无光焊擦法

无光焊接法是我厂冷锻车间沈友泉、顾伟毅、蒋召华等老师付学习兄弟厂经验,在本厂试验成功的一项焊接新技术。它不但可以从根本上改善焊工的作业条件,消除焊工职业病,而且也可以大大提高生产率。无光焊接的原理基本上是和电渣焊一样的。它并不象电弧焊那样利用电弧所产生的高温和热量来熔化焊件和焊条金属,而是利用电流通过熔渣而产生的电阻热来熔化金属,使焊件凝结在一起。这样,由于在熔焊过程中在焊条上面复有一层熔剂,     

炼油厂Cr5Mo工艺管线同质焊接接头与异质焊接接头的比较与选择

Cr5Mo 工艺管线同质焊接接头(用珠光体同质焊条热507焊接)与异质焊接接头(用奥302奥氏体不锈钢焊条焊接)的性能比较表明,同质焊接接头有较好的综合性能。但是,焊后热处理温度对同质焊接接头的性能影响很大。如果焊后热处理温度低于750℃,则焊缝金属的冲击功值很低。本文建议,当焊后热处理温度不能保证时,宁可选用奥氏体异质接头。     

应用二次脉冲法提高焊接强度

电阻焊是利用电流通过焊件及接触处产生电阻热,将焊件局部加热熔化,并在外来压力作用下,形成焊核的焊接方法。焊接强度指被焊件之间连接的牢固程度。影响焊接强度的因素有：焊接结构、材料（母材和焊材）成份、电极形状、工艺规范、焊工技术水平、焊件表面质量等。１焊接过程分析 焊接过程实质是电流、压力、时间三要素合理搭配,使金属熔化,冷却形成焊核的过程。不同的加热熔化速度和冷却速度,会产生不同的金属组织结构,从而使焊接强度差异很大。根据焊接形成特点,可将焊接过程分为以下三个阶段： （１）预备加压阶段。先预备加压使…     

熔焊北大核心

熔焊,又叫熔化焊,是一种最常见的焊接方法。英文：Fusion welding所谓熔焊,是指焊接过程中,将联接处的金属在高温等的作用下至熔化状态而完成的焊接方法,可形成牢固的焊接接头。由于被焊工件是紧密贴在一起的,在温度场、重力等的作用下,不加压力,两个工件熔化的融液会发生混合现象。待温度降低后,熔化部分凝结,两个工件就被牢固的焊在一起,完成焊接的方法。由于在焊接过程中固有的高温相变过程,在焊接区域就产生了热影响区。固态焊接和熔焊正相反,固态焊接没有金属的熔化。     

对焊

<正>对焊是利用电阻热使对接接头的焊件在整个接触面上形成焊接头的电阻焊方法,可分为电阻对焊和闪光对焊两种。电阻对焊适用于形状简单、小断面的金属型材的对接。闪光对焊接头质量高,焊前清理工作要求低,目前应用比电阻对焊广泛。它适用于受力要求高的重要对焊件。焊件可以是同种金属,也可以是异种金属;焊件截面可以小至0.01mm2(如金属丝),也可以大至1×105mm2(如金属棒和金属板)。     

钨极氩弧焊技术问答 一

一、什么是钨极氩弧焊? 答:钨极氩弧焊是用氩气作为保护气体,用纯钨或钨合金棒作为电极。钨电极在焊接过程中不熔化,因此又称为“非熔化极氩弧焊”,也简称为TIG焊。钨电极与工件各为一极,电弧在钨极与工件之间产生,在电弧的热作用下,使母材金属与填充焊丝金属熔化形成熔池,并随着熔池的凝固形成牢固的焊接接头。     

大型铸铁件的电渣焊补

一、电渣焊的实质及特点电渣焊是一种以电流通过溶渣时产生的电阻热作为热源的熔化焊接方法。其过程如图1所示,首先以石墨板型砂在缺陷的周围造型以容纳熔剂和熔化金属。工件与手把(电极)分别接焊接电源两极。焊接时,先往型内加入少量熔剂,然后以电极触及型的底部引弧,利用电弧加热熔化剂为熔渣,不断地加入熔剂并使其熔化,在建立了一定的渣池之后,电弧过程遂转变为电渣过程,在渣池电阻热的作用下,加热工件并使缺陷底部金属熔化,然后将填充金属(铁屑)分批加入渣池之中,     

车架薄壁小管“H”型接头电阻对焊工艺

自行车车架后三角平立叉与平立叉小管的焊接,如图1所示,国内普遍采用传统的焊接工艺,焊接表面常出现高低不平的焊疤,产品质量不稳定、生产效率低、劳动强度高、且污染环境、生产成本高等缺点。针对这些情况,我们试验研究了薄壁管“H”型接头各种接触焊工艺及小管端部型式对焊的性能,实现了车架平立叉薄壁小管“H”型接头电阻对焊,经济效益显著,对类似“H”型的结构件也具有一定的推广意义。一、“H”型接头电阻对焊工艺在电阻对焊中,加热和塑性变形是形成焊接接头的主要条件,为获得优质的对焊接头,焊接区必须产生足够的塑性变形,焊接端面必须加热到适当均匀的温度并尽可能减少接口中的氧化夹杂物,而自行车平     

高强钢低功率脉冲激光诱导熔化极活性气体保护电弧仰焊成形

针对5 mm厚E36高强钢板材,开展了低功率脉冲激光诱导熔化极活性气体保护电弧复合仰焊试验。研究结果表明：相比于熔化极活性气体保护电弧焊,激光诱导熔化极活性气体保护电弧复合焊接接头的焊接热输入可降低29%。复合焊接通过减小焊接熔池尺寸,可有效抑制内凹缺陷的产生,进而增大工艺参数区间。拉伸和弯曲试验表明,无内凹缺陷接头具有良好抗拉强度和弯曲载荷;有内凹缺陷接头抗拉强度与母材相当,但最大弯曲载荷显著降低。     

自行车接头的连续闪光对焊法

连续闪光对焊和电阻对焊都属于电阻焊范围,由于电阻对焊有时也产生闪光和飞溅,故有些工厂误把电阻对焊当成闪光对焊。其实这两者的工艺过程有明显差别,就焊接质量来说,连续闪光对焊优于电阻对焊。我厂从生产自行车接头以来,一直采用电阻对焊。后因焊接质量太差,焊接强度不够而     

闪光对接焊接钢筋技术

钢筋对接焊接的方法,基本上有两种,一种是电弧焊,先将被接的两端坡口,然后用焊条焊接(或熔槽对接、拼焊接);另一种是接触焊。接触焊又可分为电阻焊、闪光焊等。闪光焊已被广泛采用,因为焊接质量、成本核算均较电弧焊和接触焊为优越,尤其是T梁等钢筋密布和有挠曲的结构,用此法更显其独特作用。但是,如果工艺操作不当,接头的弯曲指标往往达不到合格要求,大直径中碳钢尤其如此。三种焊接方法 1.快速连续闪光焊。其焊接范围是Φ10～16mm的钢筋。先将钢筋接头端锈渍除净,再把两端夹紧,然后用快速度闪光,闪光完后立即顶锻。 2.连续闪光焊。其焊接范围是Φ16～22mm的钢筋。除锈夹紧后,钢筋两端稍碰一下,即进行连续闪光,闪光完后,立即顶锻。快速连续闪光焊与连续闪光焊的要点是:闪光要     

摩擦焊新工艺的应用

摩擦焊新工艺简介摩擦焊是一种金属固相热压焊,它利用两工件作相对高速旋转并轴向加压,使摩擦生热,促使两工件的接触表面达到焊接温度(接近于金属熔化温度),然后瞬间停止旋转,并再施加较大轴向顶镦压力,使两工件结合面金属实现原子的相互嵌入、扩散形成牢固的焊接接头。其动作特征示意见图1。摩擦焊可以焊接黑色金属、有色金属、同种或异种金属:甚至可焊非金属材料如塑料、陶瓷等。其可焊性很广泛,常用材料的可焊性见表1。焊接接头型式有对接或T形接头,两焊接工件可以是圆棒、管、板等。各种焊接工件应用实例见图2。摩擦焊机分连续驱动式     

脉冲旁路耦合电弧MIG焊的动态数学建模及过程控制

脉冲旁路耦合电弧熔化极惰性气体保护(Metal inert-gas, MIG)焊是一种新型的低热输入焊接方法,它通过特定的接法引入旁路电弧与主路电弧实现热、力的耦合,利用旁路电弧的分流作用,实现熔化母材热量与熔化焊丝热量的独立控制,从而在精确控制母材热输入的同时保证熔滴的自由过渡形式,可以实现铝-钢等异种金属的连接。为了理论分析不同焊接参数对焊接过程的影响,通过等效、线性化处理与迭代数值求解算法,建立可以正确描述焊接物理过程的动态数学解析模型;针对焊接过程中耦合电弧稳定性较差且直接影响焊接质量的问题,提出通过检测弧压波动的反馈信号、实时调节送丝速度、进而控制耦合电弧稳定性的闭环控制方案,并基于快速原型系统进行焊接过程控制仿真与试验。仿真结果表明,当焊接过程受到干扰后,采用闭环控制方案可以显著提高耦合电弧的稳定性;焊接试验证明了控制仿真的预测与分析,进行闭环控制后,焊接过程更加稳定同时得到了成形良好的铝-钢异种金属接头。     

铜合金在普通电阻焊机上凸焊应用

图1所示的螺丝头部再套加一个镀铬的铜装饰帽,螺丝头部攻有M3螺纹,铜帽上焊接M3螺栓,铜帽上和M3螺栓连接,采用银料气焊,不仅耗费昂贵的银,而且气焊加工效率低,质量不稳定。在普通电阻焊机上对M3铜合金进行凸焊加工,效果良好,降低了成本,稳定质量,为企业提高了效益。凸焊原理和主要焊接参数凸焊是在被焊一组工件中的一件上预加工凸台,与另一工件接触,在压力下通过焊接的一种电阻焊接方法。其主要原理是电阻生热,熔化接触金属,在压力下使金属紧密焊接。在生产中,其主要的焊接参数有:凸台尺寸和形状、电极压力、焊接时间、焊接电     

活性激光电弧复合焊接法研究

为了进一步提高激光电弧复合焊接的熔深,提出活性激光电弧复合焊接法。在氧气的保护下,用小功率光纤激光在待焊焊件表面进行预熔处理,使表面熔化生成一层氧化层,然后用激光电弧复合焊接覆盖氧化层,达到增加熔深的目的。结果表明,激光预熔后进行激光电弧复合焊接,电弧明显收缩,熔深增加1.5倍左右,表面成形良好。激光预熔后,焊缝含氧量增加,熔池表面张力温度系数由负变正,使得复合焊接熔深增加。研究工艺参数对焊缝熔深和熔宽的影响,随着激光预熔功率的增加,熔深增加熔宽减小;随着电流的增加,熔深熔宽都增加,但激光预熔后的焊道增加更快。随着复合焊接速度的增加,熔深和熔宽都减小。随着复合焊接中激光功率的增加,熔深增加,对熔宽的影响较小。利用活性激光电弧复合焊接法,可以得到较为细小的焊缝组织,提高焊接接头的抗拉强度,能达到母材抗拉强度的95%,且面弯和背弯180°后未出现裂纹,表明接头具有良好的韧性。     

高强钢厚板激光-GMAW复合双面同步横焊特性研究

针对30 mm厚船用高强钢10Ni5Cr Mo V对接接头横焊应用需求,开展激光-熔化极气体保护电弧(Gas metal arc welding,GMAW)复合双面同步横焊特性研究。研究结果表明,针对横焊位姿因重力、非对称坡口对熔滴、电弧的影响,利用激光对电弧的吸引和收缩作用,通过减小光-丝间距,有效地抑制了电弧侧壁燃弧,熔滴在电磁力和等离子流力的作用下,稳定过渡到熔池中,实现了熔滴过渡稳定性控制,解决了激光-GMAW复合横焊位姿电弧偏离和熔滴下落等过程控制难题与侧壁未熔合问题;厚板激光-GMAW复合双面同步横焊包括打底层和填充层焊接,其中打底层焊接是保证接头焊接质量的关键;采用激光-GMAW复合双面同步横焊新方法,4道焊接完成了30 mm厚船用高强钢10Ni5Cr Mo V横焊位姿的高强、高效连接。焊缝表面成形良好,无裂纹、未焊透和侧壁未熔合等缺陷。接头的抗拉强度高于母材,且其–50℃冲击吸收能量为57.3 J。     

防止薄钢板与铜管火焰钎焊产生裂纹的窍门

钎焊是一种古老的焊接方法,是利用熔点比母材低的钎料与焊件一起加热,在焊件不熔化的情况下,钎料熔化、润湿并填满接头缝隙形成整体接头。在钎缝中钎料与基本金属互相扩散溶解,从而得到牢固的结合。     

焊接参数对T92/S30432异种钢焊接接头室温力学性能的影响

研究了焊接工艺参数对T92/S30432异种钢焊接接头室温力学性能的影响,并获得了最佳的焊接工艺。结果表明:层间温度、焊接层数、焊丝类型和焊接接头坡口角度对接头强度的影响不大;但低层间温度和多层多道焊可以提高T92钢侧热影响区的韧性;与ERNiCr-3焊丝相比,ERNiCrMo-3焊丝填充的接头T92钢侧热影响区具有较高含量的铁素体,从而使其冲击功下降;焊接接头冲击韧性随坡口角度增大而先增大后减小,并在35°时达到最高;焊后热处理温度为760℃时接头具有最高的强度和韧性;T92/S30432异种钢较佳的焊接工艺是采用ERNiCr-3焊丝和较低层间温度,并严格控制焊层厚度且采用温度为760℃的焊后热处理。     

汽车焊接对焊接设备的三点要求

汽车车身焊接工艺主要是将冲压成形的薄板结构的车身覆盖件，在工装夹具定位准确的基础上，按照从小总成、大总成到车身总成的焊接工艺流程，在其工件搭接连接处利用电阻热熔化金属形成焊点，将焊件联为一体形成合格白车身。     

新型柔性变极性等离子弧铝合金横焊技术研究

针对中厚板铝合金横向焊接的技术需求和瓶颈问题,开展变极性等离子弧穿孔横焊技术的研究。以8 mm厚铝合金板为研究对象,进行常规变极性等离子弧穿孔横焊试验,发现横焊穿孔熔池很难建立。通过横焊穿孔熔池受力计算、熔化金属流动分析,探究问题产生的原因。推导出熔池背面小孔临界半径与表面张力、电弧力和重力之间的关系式。当受力状态满足关系式时,小孔熔池才能闭合、形成焊缝。依据上述理论,提出柔性变极性等离子弧。该电弧在保证穿孔前提下,通过降低电弧压力,增大小孔临界半径,促进了穿孔熔池的稳定建立。利用该技术实现了8 mm板厚2219铝合金的穿孔横向焊接,接头成形优良。焊前预热和表面氧化膜刮削可大幅度降低横焊接头气孔缺陷。