矿山总图运输设计浅论

在结合多年矿山总图运输设计经验的基础上,简单介绍了矿山总图运输设计的内容及其在矿山工程项目设计中的重要性,详细描述了矿山总图运输设计所具有的协调性、全面性、过程性等特点,为合理完美地做好矿山总图运输设计提供了有益的指导.     

石油化工企业的总图运输及设计环节分析

总图运输在我国的发展时间比较长,随着时代的发展,总图运输的应用领域不断扩大,在实际的发展中也需要与其他的技术结合起来,以实现新的发展。主要对石油化工企业的总图运输及设计环节进行分析和探讨。     

浅析工厂总图运输设计中的“简”

总图运输设计是工厂工程设计的重要组成部分,本文通过引入"简"的设计理念,将总图运输的设计目标、设计内容、设计方法有机地联系了起来,通过论述"简"在各个环节的实际意义和作用,为如何开展总图设计工作提供了理论依据。     

工厂总图运输设计近远期结合的方法和技巧：剖析衡阳烧碱厂总图运输设计

根据衡阳烧碱厂总图运输设计的小结和分析，介绍了工厂总图运输设计近远期结合的一些方法和技巧。     

我国总图运输专业创新发展的必由之路

介绍我国总图运输专业的发展历史；当前国际发展趋势；专业与学科的区别和相互关系，以及总图运输专业与国际接轨问题。     

土(石)方工程设计若干问题探讨

结合工程实践,对化工企业总图运输专业有关场地土(石)方工程设计计算方面的若干问题进行了讨论,对现行的化工企业总图运输设计规范有关条款提出了建议。     

基于化工企业建设中的总图运输设计探究

化工企业的生产特性决定了其在生产的过程中会对环境造成一定影响。同时,还会产生一定的资源浪费,而化工企业在建设的过程中,如果能够实现对总图运输设计功能的有效发挥,就会改善化工企业生产过程中的环保问题和资源浪费现象。在实际建设的过程中可以运用多种先进技术以及管理观念,对化工企业的生产活动进行有效优化。为了保证总图运输设计工作在化工企业建设中能够发挥出最佳的作用,我们针对总图运输设计的相关内容进行阐述之后,又针对总图运输设计的过程进行全面分析。     

化工厂总图运输浅谈

<正> 总图运输是一个厂从设计到建设到生产各个环节的关键。在五十年代和六十年代初期有关部门对一个厂的总图运输是非常重视的。不但设专人负责,而且领导还亲自过问,仔细审查、多方比较、反复推敲。可是到了六十年代中期以后,在林彪、四人帮的错误政策和无政府主义思潮的影响下,化工厂的总图运输遭到很大干扰。首先表现在设计上,六字方针(靠山、分散、隐蔽)破坏了选择厂址的科学规律,造成不少厂带有先天性的病态。三边原则(边设计、边建设、边生产)打乱了总图运输的没计步骤,使得一些厂用地浪费、布局杂乱。表现在建设上,大搞一     

现行CD化工部化工设计标准(即化工部局颁化工设计标准)目录

CDA1-81《化工设计标准的编号》CDA2-81《化工设计标准的幅面和书写格式》CDA3-81《标准图的图幅和标题栏》总图运输专业CD30A1-84《化工企业总图运输设计基础资料编制规定》CD30A2-84《化工企业总图运输设计工程地质勘察技术要求》CD30A3-84《化工企业总图运输设计工程(?)量技术要求》CD30A4-84《化工企业自备机车和车辆数量计算规定》CD30A5-84《化工企业货运汽车数量计算规定》CD30A6-84《化工企业运输和装卸人员数量     

化工总图运输设计专业技术委员会第二次会议在成都召开

<正> 化工总图运输设计专业技术委员会第二次会议于1981年3月18日至23日在成都召开。参加会议的有16个化工设计院的化工总图运输设计专业技术委员会委员或代表。会议由化工部第八设计院付院长、总工程师、化工总图运输设计专业技术委员会主任委员李保枢同志主持,化工部基建局丁荣同志参加了会议。会上首先学习了部召开的设计技术中心站工作座谈会会议文件,并传达了会议的主要精神。这次技术委员会会议的主要     

化工厂技术改造中的总图运输设计探析

随着科学技术的不断发展和创新,作为工业项目设计的关键环节,总图运输设计对保证化工厂企业正常经营具有重要作用。根据多年来的工作经验对化工厂技术改造中的总图运输设计研究展开详细阐述,并提出有效的建议。     

浅谈某金矿矿山总图设计

矿山设计过程中,总图专业必须熟悉矿山生产的各个环节,充分了解矿区自然条件及现状,灵活运用相关规范,进行总图运输设计。以某金矿设计实例阐述总图设计一般程序及方法,以供探讨。     

浅析石油化工总图运输设计的节约用地措施

进行总图设计工作时,应充分地认识到节约用地问题的重要性,将节约用地的理念贯穿于设计工作中的每一个环节中,更加科学合理的使用每一寸土地,从而尽可能的提升土地的利用率。总图运输设计工作是一项非常复杂的工作,下面笔者根据多年的设计实践经验,总结出了石油化工企业总图运输设计过程中的几项有效的节约用地措施。     

总图中心站1985～1987年工作总结及建议

<正> 自1985年3月化工部总图运输设计技术中心站第七届总图运输设计专业会议以来,已三年了。三年来,总图中心站在部基建局和成都化工工程公司的领导下,在各兄弟单     

浅谈总图运输专业设计理念的转变

<正>1总图运输专业设计现状我国总图运输专业经过五十年的发展,在理论和实践上已经拥有了大量的科学积累。在我国专业设计院都设置总图运输专业,有些设计部门只承担总平面设计、竖向设计、土方工程、道路工程、雨水排除、管线综合及绿化工程设计;有些设计部门在此基础上还承担铁路线路、道桥(涵)工程、防洪工程及码头工程设计等。     

三十春秋耕耘录——建站三十周年历史的回顾

<正> 化学工业部总图运输设计技术中心站(以下简称总图中心站)成立于1960年7月。设在原化学工业部西南化工设计研究院,现化学工业部第八设计院,室级建制。总图中心站的工作,由化学工业部基本建设司归口管理,由所在院负责领导。     

在化工项目总图运输设计中的节省投资策略探讨

本文从化工企业总图运输设计角度,结合工作中的设计经验,探讨在总平面布置、竖向设计和道路设计等方面对土地、管线、土方、道路的节省投资策略,并强调总图设计人员要提高并形成建设项目投资控制意识。     

编者的话

<正> 在第六届化工总图运输设计专业会议的资料中选辑出来一部分编成这一专辑。内容比较丰富,可作为总图运输设计及老厂进行技术改造时参考。但是本专辑中的某些内容是针对企业自身的具体情况提出的,有一定的局限性,请读者在使用时引起注意。     

消息报导

<正> 第七届化工总图运输设计专业会议简介化工部总图运输设计技术中心站于1985年8月11日至20日,在南京先后召开了化工部总图运输设计技术中心站技术委员会第七次会议及第七届化工总图运输设计专业会议。参加会议的有化工部、中国石化总公司、国家医药总局所属的设计院、部分省、市、自治区化工设计院,有关工厂及有关部设计院、学校等,共五十七个单位,70名代表。化工部基建局设计管理处唐礼民处长参     

浅谈铜陵海螺万吨熟料生产线总图设计

0 前言。铜陵海螺万吨熟料生产线为国内首条万吨生产线，其技术水平直逼世界先进水平，标志我国水泥设计、建设和生产技术迈上了一个新台阶。在前期设计工作中如何做好万吨生产线总图布局和运输规划是减少工程投资、保证日常生产的重要前提。下面就该线总图布局和运输规划特点作一个简单介绍。