深部开采大断面软岩巷道底鼓防治技术研究

为解决深部开采大断面软岩巷道掘进过程中底板底鼓量过大问题,在对底鼓机理分析基础上,结合6502运输巷实际工程地质条件,提出采用"锚网索+注浆+混凝土砌筑方式"加固底板,并详细阐述底鼓防治措施。现场应用后,底鼓量控制在57mm以内,有效控制了底鼓变形。研究成果为其他矿井深部开采时巷道底鼓防治工作开展提供了经验借鉴。     

高应力破碎围岩深浅孔耦合注浆加固技术

煤矿开采的深度不断增加,为了解决由此所产生的在复杂地质高应力的工程环境下,围岩破碎松动,巷道产生开裂、大变形、极易发生冒顶的问题,显德汪矿九采行人石门通过浅孔采用注浆锚杆注浆,深孔采用孔口管注浆,对破碎围岩产生的裂隙进行充填并粘结,使破碎松动围岩重新胶结成一个整体,从而减小围岩松动圈,有效控制了帮开裂、底鼓和巷道变形的问题,保证了巷道的有效断面,大大减少了巷道的维修量,锚索加深浅耦合注浆相结合的加固方式效果良好。     

深部综放工作面巷道底鼓控制技术研究

深部综放工作面回采巷道面临围岩变形量大问题,特别是巷道底板为承载能力偏低的软岩时,在采动压力、地应力等多因素叠加作用下容易出现底鼓量大问题。以21303综放工作面回风巷底鼓控制为背景,在对底鼓原因分析基础上提出综合采用卸压孔+底板注浆+强化围岩支护方式控制底鼓,在实体煤帮布置2个孔深8 m的大直径卸压孔、在底板中部布置1个孔深4 m的大直径卸压孔;在巷帮、顶板分别增设锚杆、锚索补强加固,底板布置2个注浆孔注浆。现场应用后,21303综放工作面回风巷底鼓问题得以较好解决,底鼓量最大控制在106 mm mm以内,可满足巷道使用需要。     

支护形式对深部巷道底鼓影响的数值分析

针对深部巷道变形失稳的问题,利用数值分析软件对我国煤矿开采中的深部巷道支护形式进行简要分析,认为其主要原因是巷道支护形式及支护强度不能遏制深部高应力对巷道浅部围岩的破坏作用,并提出采用环形全断面支护方式,加强深部巷道围岩控制,大幅度降低巷道底鼓量,保证巷道正常使用,减少巷道维护费用,提高煤矿生产的经济效益。     

巷道底鼓机理及防治措施研究与实践

为了避免或减轻深部开采过程中巷道底鼓对生产的影响,分析了诱发巷道产生底鼓的原因,并提出相应防治底鼓的方法。结合开滦范各庄矿4171工作面风道掘进后产生的底鼓现象进行分析并提出相应控制对策。实践表明:采取相应对策后,4171风道底鼓得以有效控制,验证了防治底鼓对策的合理性和可行性。     

注浆加固技术在高应力失修巷道支护中的应用

采用水泥浆单浆液注浆加固九龙矿南、北翼轨道巷道破碎围岩和底板,通过理论分析和现场应用实践,表明注浆能够提高破碎围岩体的整体性和稳定性,有效地减少了巷道破碎围岩的冒顶、片帮安全事故及底板引起的底鼓现象,通过实验巷道的工程实践,证明了注浆加固技术在深部巷道中的应用价值,为保证巷道的行人、运输、机械、通风等方面的安全奠定了基础。     

沿空巷道中空锚索注浆加固研究

随着煤炭开采强度的增大,矿井开采向深部转移,深部巷道沿空掘巷巷道围岩变形破坏严重,通过FLAC3D数值模拟研究沿空掘巷围岩变形特征,采用中空锚索进行注浆加固。现场实测表明,该支护方式可以有效地控制围岩变形,进一步完善了阳煤一矿的支护体系,具有一定的工程意义。     

松软围岩岩巷锚注加固技术研究

32503底抽巷巷帮及底板均为软岩、裂隙发育且岩体遇水膨胀软化,导致巷道围岩变形量大,原采用的U型钢+锚网索支护难以满足巷道围岩控制需要。在对32503底抽巷围岩岩性以及巷道围岩变形特征分析基础上,提出采用锚注支护技术控制围岩,具体采用注浆锚索、注浆锚杆提高巷帮、底板岩体整体承载能力及稳定性,降低围岩变形量,并对锚注支护具体方案进行设计。现场应用后,32503底抽巷锚注支护段围岩变形量整体较小,巷道断面可满足后续使用需要。     

矿井深部巷道支护技术优选

进行煤矿深部开采时,周围环境较为复杂,地应力、地温以及渗透压都比较高,同时还会受到强烈的开采扰动影响,因此深部的巷道环境十分复杂,经常伴随着支护体失效、巷道破坏、顶板下沉以及底鼓等问题的产生,同时还会加重水、瓦斯、高温以及冲击地压等灾害的发生,严重影响了煤炭的安全开采。因此,为了减少深部开采时巷道围岩的变形量,保证通风和运输的安全,需要选择合适的支护技术。     

深井软岩巷道围岩控制技术研究

深井软岩巷道支护是目前矿压界的支护难题之一。依据现场工程实践,通过设计合理有效的支护方案且对巷道支护参数进行优化。采用以注浆锚杆与注浆锚索为主的锚注联合支护巷道两帮,并施加以底板反底拱,及时监测矿压变化规律。结果表明,注浆锚杆与锚索在深井软岩巷道围岩控制中可以起到良好的效果,巷道反底拱能够有效控制深井巷道底鼓。     

二次扰动巷道注浆支护研究

为了解决二次扰动下巷道围岩变形大的问题,通过数值模拟对注浆支护方案下巷道围岩变形量进行分析,在得出最佳注浆加固方案后进行工业化试验,试验发现巷道的顶底板变形量最大值为294 mm,两帮的移近量最大值为417 mm,能够满足矿井开采的要求,为矿井二次扰动巷道安全开采提供一定的依据。     

深部巷道围岩变形及支护技术研究

山西某矿为具有几十年开采历史的,年产600万t的大型现代化矿井,矿井进入深部开采阶段,在12采区西轨道巷掘进支护过程中,采用锚喷支护技术时巷道围岩变形严重,无法保证井下安全生产,基于此,笔者提出了采用锚网喷支护+注浆锚杆支护的新的支护措施,对巷道进行支护。通过对采用新支护技术巷道围岩变形监测数据分析可以看出,采用新支护技术后,巷道围岩变形得到了较好的控制,为井下安全生产奠定了良好的基础。     

软岩巷道变形破坏特征及围岩注浆加固技术研究

软岩巷道由于围岩承载能力不足、稳定性较差,导致围岩控制效果较差,给巷道使用及后续煤炭开采带来一定制约。以50901运输巷为例,对巷道围岩变形特征进行分析,发现围岩变形以顶板下沉为主且顶板岩层裂隙发育、离层明显,提高顶板岩层强度及稳定性是实现50901运输巷围岩控制关键。提出通过注浆方式提高顶板岩层强度、充填顶板裂隙及离层缝隙,并与原有的锚杆索支护方式耦合控制顶板变形。现场应用后,50901运输巷顶板下沉、离层等情况得以有效控制,可满足巷道使用需要。     

深井巷道全断面支护技术研究

我国煤矿浅部资源日趋衰竭,矿井开采深度逐年增加,深部巷道受高地应力作用,变形破坏严重,因此,深井巷道支护是目前矿压界的支护重点和关键。针对这一问题,依据现场工程实践,通过设计有效的支护方案,全断面采用以注浆与锚杆锚索的锚注联合支护,及时监测矿压变化规律。结果表明,该支护方案在深井巷道围岩控制中起到了良好的效果,为深井巷道围岩控制提供参考和借鉴。     

软岩巷道注浆加固技术研究与应用

针对软岩巷道围岩变形大、巷道稳定性差的问题,以山西某矿软岩巷道地质条件为基础,对注浆加固机理进行了分析,确定了巷道注浆加固方案,并对巷道注浆前后围岩变形量进行了监测。监测结果表明,注浆后顶底板移近量减小了62%,两帮移近量减小了74%,注浆措施能够有效减小巷道围岩变形,提高围岩强度。该研究结果对其他相似条件巷道有一定的借鉴意义。     

煤矿开采巷道布置及采煤工艺分析研究

巷道和采场的应力水平与开采深度呈现正比例关系。本文以XXH煤矿千米深井为例,分析其在软岩掘进过程中的煤矿开采巷道布置及采煤工艺。巷道埋深大且受地质构造影响造成的高地压现象已开始显现,顶板出现了较大变形,底板产生了底鼓。特别是,对于软岩巷道来说,地压显现强烈、巷道围岩破坏严重,深部软岩巷道支护问题越来越明显,因此研究分析深部高应力软岩巷道的破坏特征及地应力对巷道围岩稳定性控制技术具有重要的意义。     

中空注浆锚索在大断面煤巷围岩加固中的应用

30905回风巷为大断面煤巷,受区域构造影响在720 m～790 m范围内围岩破碎,存在支护体系难以满足围岩控制需要问题。为确保30905回风巷围岩稳定,提出采用中空注浆锚索对巷道顶板进行补强加固,并依据现场实际条件对加固方案进行设计。现场应用后,回风巷在围岩破碎段顶板、巷帮变形分别控制在35 mm、23 mm以内,取得较好的围岩加固效果。     

透水性复合地层盾构穿越注浆施工技术研究

城市轨道交通因其特殊的施工环境面临着许多建设难题,其中施工期围岩稳定性控制是一大难题。目前城市轨道交通建设多采用盾构法施工,具有占用场地少、自动化施工程度较高、对周边环境影响小,同时能有效降低围岩变形量等优点。注浆技术作为常用的围岩变形控制措施,被广泛应用于盾构隧道施工中。以福州轨道交通4号线工程为例,从盾构施工原理、盾构注浆、注浆浆材及参数优化等方面阐述盾构注浆技术要点,为类似轨道交通施工围岩稳定性控制提供技术依据。     

深部岩巷底鼓机理及控制技术研究

深井巷道围岩控制是巷道支护难题之一。针对大采深高应力作用下巷道底鼓的问题,依据具体的工程实例,分析了巷道底鼓的机理及影响因素,揭示了巷道底板无支护条件下巷道围岩变形移动规律,对巷道原支护参数进行优化,并应用超挖锚注回填技术控制底鼓技术。实验结果表明,该技术取得了良好的治理效果,巷道底鼓量明显降低,取得了显著的经济和社会效益,为类似情况提供借鉴经验。     

深部高应力软岩巷道围岩变形破坏常见问题及控制措施探析

深部巷道围岩变形破坏问题是当前煤炭深部开采过程中面临的严峻挑战,从深部巷道支护来看,很多在浅部较为坚硬的岩石,在深部支护中表现出软岩特征,很多在浅部巷道支护时,表现出较好支护效果的支护方案,在深部巷道支护中表现出明显的不适应问题。本文从深部高应力软岩巷道围岩变形破坏常见问题分析入手,研究了深部高应力软岩巷道围岩变形破坏机制,并针对性提出了增强深部高应力软岩巷道围岩变形破坏控制效果的相关措施。