电子束冷床熔炼钛扁锭真空冷却时间对平直度的影响

电子束冷床熔炼炉熔炼钛扁锭结束后,由于出锭温度过高,造成扁锭长度方向弯曲变形,因此采取真空缓慢冷却来防止变形的发生,时间往往长达8小时,出锭最高温度在100℃左右。经过Pro CAST有限元软件分析及实际生产验证,确认真空冷却3小时出锭,最高温度约为200℃,从200℃到100℃真空状态下冷却速率为22.5℃/h,在大气状态下冷却速率为25.7℃/h,冷却速率相差不大,对铸锭平直度影响轻微。缩短真空冷却时间之后,大幅提高了生产效率。     

大型太阳能级多晶硅提纯用真空电子束熔炼炉的研制

介绍了真空电子束熔炼炉提纯原理、主要技术参数、设备结构及特点。该设备是冶金法制备太阳能级多晶硅技术中的关键设备,已应用到了国内多家单位工业化生产中,每炉产量为750 kg,单台设备每天产量为2250 kg,通过检测,硅料中磷的含量由6 ppm降到了≤0.1 ppm,达到了太阳能级多晶硅对磷含量的要求。     

电子束加热方式在昆钢钛锭生产中的应用

通过云南昆钢土官工业园区美国成套EB冶炼炉上的电子柬枪实际应用和工作原理的分析,结合经生产实践表明：电子束加热冶炼龠金技术成熟,该设备性能稳定可靠、工作节能和冶炼高效等特点,是现代真空冶炼炉的首选设备。     

一种电子束熔炼用供料、熔铸拖锭装置研制

电子束熔炼具有高真空、高能量密度、可精准控制等特点,被广泛应用于难熔金属行业。本文依托核工业理化工程研究院电子枪技术和LT102真空装置,设计研制了一套难熔金属电子束熔炼用供料、熔铸拖锭装置。主要阐述了供料、熔铸拖锭装置的设计技术要求,针对难熔金属进行了熔炼功率计算,并对结构设计功能进行了详细介绍。所研制的供料装置具有多工位、换料功能,拖锭装置具备水冷、下拉、旋转功能。最终装配测试的供料、熔铸拖锭装置性能满足设计要求,整体熔炼实验中设备运行良好。     

专用电子束熔炼炉真空抽气系统设计

专用电子束熔炼炉需要大抽速、可靠性较高的真空系统,本文简要介绍了专用电子束熔炼炉真空抽气系统的主要性能指标、设计思路和方法、系统组成,对此真空抽气系统进行了详细的计算,并为类似真空设备的研制提供有益参考.     

试探影响真空自耗电极熔炼炉供电直流电源稳定性的因素

本文根据作者多年从事真空熔炼直流供电电源的设计与现场调试体会,探讨影响真空自耗电极熔炼炉供电直流电源电压与电流稳定性的因素,重点分析了坩埚比对电压和电流稳定性的影响,提出了合理的坩埚比建议,文中依据在多台真空自耗电极熔炼炉配套电源中的实验数据对分析结果进行了实际验证.     

关于飞行器振动仿真模拟的分析

在飞机的飞行活动中,振动现象是普遍存在的,这不仅对飞机的结构有重要的影响,对飞行人员的心理、生理和病理等方面都产生较大的影响。本文从飞机振动的基本概念、类型、物理参数着手,分析飞机内部、外部振动源,振动环境对飞行人员的心理、生理和病理等方面的影响。对仿真要素进行分析,提供可模拟的数学模型;并可进一步制订仿真器的规范。     

电磁炉包装件的振动特性仿真分析

考虑到泡沫衬垫材料的非线性特性,应用有限元软件ANSYS Workbench的瞬态动力学模块,对电磁炉包装件在运输过程中的振动特性进行了计算机仿真,得到了包装件的加速度及缓冲衬垫的动态应力-应变云图,并通过定频振动试验,验证了仿真结果的准确性。     

电子束焊接动态过程仿真分析

基于有限差分理论的入射电子束服从高斯分布，在有限平板中匙孔理想化为旋转抛物面的基本假设，利用C Builder快速开发软件，在WindowsNT平台上综合OpenGL图形接口及多线程技术开发了电子束焊接动态过程仿真系统EBWSIM。结果表明：该系统通过友好的图形用户界面可实现工艺参数。材料参数，约束控制，视点追踪等焊接过程与移动热源焊接匙孔及其三维温度场的可视化实时交互，并能够实时仿真电子束深熔焊各点的热循环，焊缝横截面，热影响区分布，焊缝钉形缺陷和匙孔曲面的形成过程，模拟结果与实验数据吻合较好。     

列车-桥梁-汽车耦合振动仿真分析

用多刚体系统模拟列车、汽车车辆,用空间梁单元、杆单元模拟桥梁。采用密贴假定及蠕滑理论处理轮轨接触关系,设汽车轮胎与公路桥面为点接触且不分离建立列车-桥梁-汽车耦合振动分析模型,编制仿真分析软件。以某公路、铁路两用桥为例进行列车-桥梁-汽车耦合振动分析。结果表明,列车与汽车同时上桥且随汽车数量增多,列车机车及车辆的竖向加速度、脱轨系数、轮重减载率最大值明显增大,汽车对列车运行安全性具有不利影响。     

基于独立分量分析的爆破振动信号分离仿真试验

爆破振动信号分析是研究爆破振动特性的重要手段,而实测爆破振动信号往往是多个振源信号的叠加信号,分离出每个振源或特定振源的振动信号对于其振动特性的研究具有重要意义。选取实测的爆破振动信号,进行线性混合得到混合信号,利用独立分量分析(ICA)对混合信号进行分离,获取了与源信号波形基本一致的分离信号,仿真试验表明ICA适合爆破振动信号的分离。     

内螺纹低频振动冷挤压振动加工装置动力学仿真分析

基于Adams对自行设计的内螺纹低频振动冷挤压振动加工装置进行动力学仿真,并以振动杆的角位移变化情况来考察内螺纹低频振动冷挤压加工过程中挤压丝锥棱齿的角位移变化情况。首先,建立该装置的动力学仿真模型;其次,基于单因素试验和正交试验方法获得该振动加工装置参数（包括振动板相对振动杆旋转中心高度、激振力和激振频率）对振动杆角位移变化幅度的影响规律。由仿真分析可知：（1）随着振动板相对振动杆旋转中心高度的增大,振动杆的角位移变化幅度则呈现增大趋势;随着激振力的增大,振动杆的角位移变化幅度呈现增大趋势;随着激振频率的增大,振动杆角位移变化幅度则呈现增大趋势。（2）激振力的变化对振动杆角位移的影响最为显著,其次是激振频率,最后是振动板相对振动杆旋转中心的高度。     

振动沉拔桩机工作机构动态特性的计算机仿真

本文对振动沉拔桩机工作机构的纵向振动进行了分析，建立了系统的动力学仿真模型。用C语言编写了系统仿真程序，并对实例进行了计算，使工作机构的振动情况直观地显示出来。     

水泵荷载作用下浮筑楼板振动特性的仿真分析

为了提高水泵荷载作用下浮筑楼板隔振效果,分析其振动传播规律,本文建立水泵基座-浮筑楼板稳态动力学仿真分析模型,并通过理论分析验证模型准确性,分别探究不同工况下的浮筑板振动表现。结果表明：浮筑板振动主要存在两个主频,多台水泵同时运行,对浮筑板振动具有明显叠加效应。随着水泵基座质量增加,主频向低频偏移,振幅逐渐提高;随着板厚增加,振动主频降低,但振幅值先降低后增加;随着隔振器刚度增加,一阶主频提高而振幅降低。建议浮筑板固有频率设计低于4Hz,基座隔振器固有频率高于8Hz。     

如何使用Simulink对振动系统进行仿真设计

主要介绍如何使用Simulink进行仿真,并对单自由度受迫振动系统进行直观的仿真分析与设计,获得系统输出或状态变量变化曲线,研究其振动参量与振动曲线之间的关系,实现力谐振系统的冲激响应、阶跃响应及正弦响应.     

自适应主动振动控制仿真分析

在FxLMS自适应算法中,次级通道会影响输入信号自相关矩阵的可对角化性和特征值扩散度,从而影响算法的收敛速度。为了降低次级通道对输入信号的影响,加快算法的收敛,提出将改进的FxLMS算法—SOFxLMS算法应用于振动主动控制研究中。在Simulink中分别搭建基于两种算法的主动振动控制仿真结构,基于系统稳定的前提,在相同条件下对两种算法进行仿真对比分析。仿真结果表明:在迭代步长较大、滤波器阶数较少的条件下,SOFxLMS算法具有更好的振动控制效果。     

真空烧结炉温度模糊控制系统仿真

针对粉末冶金真空烧结炉时变性、大滞后、非线性的特点,采用PID控制效果不理想,选用了模糊控制算法.建立了PID控制和模糊控制仿真模型,进行了对比,结果表明,采用模糊控制后,系统响应速度很快,达到稳态时间仅为3.2 s,不存在超调量,稳态误差为1.2℃,稳态精度很高;系统仿真输出与给定输入波形较接近,系统调节时间短,很快进入稳定状态,且振荡很微小.模糊控制优于传统PID控制,能够满足粉末冶金真空烧结炉温度的控制要求.     

粉针剂连续振动充填装置的仿真设计

针对粉针剂粘性大、流动性差的特点,深入分析了以压电双晶片为驱动元件的振动送料器的工作原理,设计了连续振动充填装置,建立了虚拟样机模型,并采用COSMOS Motion进行了仿真分析,优化了装置的工作参数,在保证精度与稳定性的前提下,实现了医药粉料的快速充填。     

汽车传动轴振动的仿真计算及优化

考察汽车传动轴振动特性的指标为1阶约束模态的频率。由此,某商用车传动轴在设计阶段进行模态仿真分析,虽然满足了设计要求,但在整车验证阶段却出现共振,产生了车内共鸣音。针对该问题,改进传动轴模态分析方法,并对传动轴结构进行优化设计,消除共振模态。通过主观评价和噪声测试证实效果良好。