矿用电气设备开关转轴数控加工夹具设计

在采用传统夹具加工矿用电气设备开关转轴工件时,工件夹紧调整困难,定位不准且加工效率不高。根据工件结构、材质及工艺技术要求,研究设计一种在数控加工中心机床上可一次装夹数个工件并完成铣削、钻孔、攻丝和倒角等工序的数控专用夹具,彻底解决了工件定位、夹紧等难题。对工件的质检证明,设计的夹具操作方便可靠,工件安装定位误差小,缩减了工件调整找正时间,保证了转轴的加工精度,生产效率大幅提高。     

利用偏心轮快速夹紧工件的铣床夹具

对于一些体积小、形状不规则工件的加工,如果直接装夹,会有许多困难,设计一种快速定位、装夹的夹具,会极大地提高工作效率,减少加工难度,提高加工精度。下面是一种利用偏心轮快速夹紧工件的铣床加工夹具。     

批量鼓形件的装夹方法

在截面形状为鼓形的零件上钻孔和攻丝时，会给我们带来装夹上的困难，特别是批量工件的加工，按单件装夹的方法则加工效率极低。现介绍一种简单实用的装夹技巧，可一次性夹紧多件工件同时加工。     

差速器壳十字轴孔钻镗专机夹具设计

针对差速器壳在回转台式钻镗专机上加工十字轴孔的工艺要求，依据差速器壳结构特点，设计制造了一种兼顾多品种、安装方便的钻镗专机使用的专用夹具，解决了一台机床通过更换刀具和少量夹具零件，便捷切换多种型号差速器壳十字轴孔的高效切削加工。该夹具采用一面两销定位，旋转压板压紧，使用液压缸顶出工件，使之离开定位面、定位销，实现了夹具自动定位夹紧和工件顶出，减轻了工人的劳动强度。实践证明，该夹具设计合理，定位夹紧稳定可靠，工件装夹方便，生产效率高，加工精度好。     

主减速器壳体车削工装夹具设计

针对主减速器壳体在立式多刀半自动车床上加工时,采用标准液压三爪卡盘无法有效定位夹紧工件的问题,依据工件的结构特点,设计制造一种能在一次装夹下完成粗精两序加工的专用车削工装夹具,彻底解决了由于多刀同时粗加工、车削抗力大,工件夹持不可靠的安全问题。通过夹紧力的高低压转换,有效防止工件夹紧变形。生产实践证明,该夹具简单可靠,便于操作,提高了生产效率,保证了加工精度。     

重型汽车轮毂柔性夹具的设计与分析

轮毂是重型汽车上重要支撑部件,其关键尺寸和形位公差要求较高,现对已有轮毂生产线进行工艺升级改造,调整轮毂生产加工工艺,对生产设备、工艺方案、工装夹具等方面进行重新规划和设计,均衡设备工作负荷,保证加工质量,解决产能瓶颈问题。在新加工工艺中,调整了加工工艺方案,合理选择定位基准,使重要部位在一次装夹下完成加工;重新选择关键工序的生产设备,保证重要尺寸和形位公差要求。根据加工工艺的调整,优化设计精车大头、精车小头、钻孔等工序的工装夹具,精车大头采用三爪卡盘和支撑顶杆装夹,精车小头、钻孔和攻螺纹3道工序则采用柔性化专用夹具,工装夹具采用气动夹紧方式,使其既能够保证加工精度,又满足多种型号轮毂加工的柔性化需求。为确保工件在加工中不因外力和自身重力作用而发生移位,夹具夹紧可靠,以精车大头外圆为例,对此道工序的夹具所需最小夹紧力进行测算,为后续夹具结构的优化和油缸、气缸的选择提供依据。     

叶片类工件缓进磨削夹具设计研究

通过对叶片缓进磨削夹具的结构、叶片磨削加工中夹具定位及夹紧方式的改进,改善了工件定位、装夹状态,充分利用平面工艺基准进行定位,保证工件在加工过程中不产生位置变化,定位可靠,从而保证工件的加工精度.     

两工位钻孔夹具

在批量生产中,根据加工零件的结构特点,设计适用于摇臂钻床的两工位钻模夹具,能做到一次装夹,加工分布在工件两个不同表面上的孔。若与安全快换钻孔攻丝夹头并用,可把钻不同的孔、沉孔和攻丝。复合在一道工序中完成。即保证了孔的位置度要求,又减少了工件的传递与装夹次数,缩短了工艺路线。我厂在加工14、20马力叶片式气动机的端盖(图1)时,因工件的材质为HT20—40铸铁,重8.1kg,为了在一次装夹中完成钻φ8mm,4—φ     

特大型轴承径向孔数控钻床的研制

针对特大型轴承径向油孔加工工艺特点,研制了特大型轴承径向孔数控钻床,利用夹紧装置实现了一次完成工件的自动装夹找正,避免了工件的重复定位误差,自动完成钻孔、分度、攻丝的工作循环,提高了加工精度和生产效率。     

一种可加工方形工件的新型夹具设计

阐述了夹具的定位和夹紧原理,为解决生产中使用台钳装夹的弊端,设计了一种可装夹外形规则的方形工件的新型夹具,可提高加工效率,保证产品质量.     

基于TOPSIS和MOEA/D的装夹布局方案规划方法

作为整个夹具设计中最为复杂和抽象的环节，装夹布局方案的规划直接影响着工件的加工质量、生产效率和制造成本。为此，在前期关于基于层次分析法与定位确定性的工件定位方案规划算法的研究基础上，进一步建立了一种基于逼近理想解排序法(TOPSIS)和基于分解的多目标进化算法(MOEA/D)的夹紧方案设计方法。首先，通过建立选择夹紧表面的层次结构模型，提出了计算候选夹紧表面贴近度的TOPSIS方法。其次，考虑到工件稳定性和装夹变形的双重因素，建立了同时满足夹紧阶段和加工阶段的装夹布局多目标优化模型，在利用切比雪夫方法对多目标函数进行正对性分解的基础上，构建了夹紧方案多目标优化模型的MOEA/D求解方法。最后，利用建立的方法设计出非规则零件钻孔用的装夹布局方案，并与现有夹具结构方案进行对比和分析，结果表明设计方案与现有方案完全吻合。基于TOPSIS和MOEA/D的夹紧方案规划算法易于编程实现，既能为任意工件合理地规划出夹紧方案，也能为计算机辅助夹具设计系统的开发提供理论支持。     

轴套钻孔夹具的设计

文中通过轴套类工件加工工序内容分析、确定定位方案、选择定位元件、确定导向装置、选择夹紧机构、设计夹具体、进行定位误差分析及夹紧力分析,介绍了轴套类零件的钻孔夹具的结构及设计方法。     

内胀式快速装夹车削夹具

加工轴套零件,常常采用心轴来定位夹紧的方法,但如采用传统的方法,在工件的装夹、工效等各方面还不尽人意。在此,介绍一种利用弹性心轴快速装夹工件的车削夹具。如图1所示为一内胀式快速装夹工件的车削夹具的结构图:     

多用途定位垫铁

平口钳是铣、钳、数铣、加工中心常用装夹工件的主要附件,其构造简单,夹紧牢固,使用方便。加工一般零件的平面、台阶、斜面、沟槽、钻孔等,都可以用平口钳来装夹,因此被广泛使用。但一次加工两个以上有位置尺寸要求的工件就存在一定不足。为了保证这类工件的加工,我们设计了多用途定位垫铁     

里程表被动齿轮钻孔夹具的改进设计

针对一些直径较小的里程表被动齿轮轴类零件,传统的机用三爪卡盘夹紧零件并钻孔定位困难,并且无法满足加工精度高、大批量生产需求。设计一套专用钻孔夹具,它以气动为动力源,专用夹具结构夹紧通过工件进行钻孔加工,并且适合大规模批量生产。     

活节螺栓钻孔夹具

活节螺栓是阀体的零件之一,需在活节螺栓上钻孔,我厂原用台钳夹紧,打钻眼再钻孔,工艺比较落后。为此,我们制作一种钻孔夹具。此夹具能将钻套3(附图)与夹紧装置的旋紧螺栓2联成一体。用扳手1将旋紧螺栓2旋紧,夹紧工件后即可钻孔。为防止工件旋转,在底座6上设一个止位柱7,有效地保证了零件顺利加工。工件是由定位块4     

弱刚度工件夹紧顺序与夹具布局的同步优化

针对弱刚度工件在定位、夹紧过程中易变形的问题,建立了夹紧顺序与接触力及节点位移增量之间关系的数学模型,给出了各夹紧步骤中工件夹具系统的静力平衡方程;在此基础上,根据最小余能原理及库仑摩擦定律,构建了装夹方案优化模型,提出了基于遗传算法的夹具布局与夹紧顺序同步优化方法。算例结果表明,该方法有效降低了由于装夹所引起的工件变形。提高了加工精度。     

角度可调式线切割机床夹具设计及有限元分析

为解决线切割机床加工工件坡口时装夹费时且定位精度低等问题,设计了一种角度可调式线切割机床夹具。在传统装夹方法的基础上,通过分析零件结构与技术要求,制定夹具的结构方案,设计夹具的定位装置、夹紧装置和调节装置等关键结构,并利用有限元法评估夹具在实际载荷作用下的几何变形和应力状态。结果表明:该夹具强度可靠、操作简单且切割角度调整方便,可极大提高工件的装夹效率和加工精度,满足大批量生产要求。     

球面零件钻引

我厂有一个零件（见图1）,要求在球面Sφ21mm上钻孔φ10mm,由于该零件较小,还要求3件同时加工孔φlOmm,以保证角度一致。因生产批量大,工件在钻床上定位,有一定的难度。夹具的安装要保证钻头始终指向工件的球心。1．零件定位装夹零件定位装夹如图2所示。夹紧块1的前头要制成球形,这样与被加工零件配合比较好,装夹比较牢靠。插销9前头与被加工零件的配合为间隙配合,间隙在0．1mm以内。     

汽车主模型薄壁件加工防变形夹具设计与研究

针对汽车检测工具主模型薄壁部分切削加工过程中工件容易变形的问题,设计了薄壁件加工防变形夹具,利用浮动的辅助支撑杆对工件进行支撑,可以在磁流变液浮力的作用下与工件表面自适应贴合。设计了真空吸盘和定位装置对工件夹紧与定位,滑动定位装置可实现夹具在空间区域进行定位,采用真空吸盘装置的夹紧方案可以快速更换加工工件,不影响表面加工质量且方便稳定。柔性体现在夹具能够自适应调整以适用于不同类型主模型薄壁件的切削加工,从而节省夹具的制造成本。利用计算机辅助软件算出夹紧点的合理位置,能保证工件在加工中不产生位移和变形;利用磁流变液锁紧装置可快速改变辅助支撑杆的松紧状态;提高了工件的装夹效率,节省工时,实现加工要求。