软土地基桩基及后压浆技术的应用

软土地基的桩基概念设计及桩基施工质量应把握以下原则桩基概念设计应综合考虑地质条件、工程特点、使用功能、结构型式及工程经验等,对桩基设计方案优化筛选,通过试桩确定适用及经济的桩型;桩基工程在试桩阶段获得单桩承载力数据的同时,还须结合实际制定严谨、合理的成桩工艺参数及工艺标准,严格把握工艺参数和工艺标准是成桩质量整体提高的首要条件;建设部推广应用的后压浆技术,在本工程实际应用中发挥了极大地作用,不仅大幅提高了单桩承载力、减少桩基沉降,同时也降低了工程造价.     

双套筒对非摩擦段钻孔灌注桩承载力影响试验研究

设计试桩对于建筑物桩基选型及单桩竖向承载力的验证有重要作用.通常情况下,对于桩基非摩擦段的桩侧摩阻力,在试桩阶段一般将开挖面以上各土层桩身极限摩阻力标准值进行经验计算,再将其从试桩承载力中扣除后作为实际工程设计参数,但对于超深基坑的桩,开挖段长度更长,采用以现场试验值减去经验计算值的方法会造成更多误差,存在一定风险.为准确获得开挖后桩基的实际承载力,试验中对采用双套筒和不采用双套筒情况下桩基的承载力数据进行对比.经试验研究所总结的结论和经验可为相关项目提供参考.     

桩端压浆技术在砂层地质钻孔灌注桩应用效果研究

桩端压浆技术是提升桩基承载力的一种常见方法。为了研究桩端压浆技术在砂层灌注桩中的应用效果,以某市政桥梁桩基工程为背景,开展试验桩施工及试验。桩端压浆采用开式压浆法,压浆过程中最大注浆压力为3 MPa,压浆总量为2.4 m³。试桩在桩端压浆前后,分别开展自平衡试验,试验过程中测试每级荷载下的位移、不同标高处的桩身应变,再结合桩身参数,推导出不同桩长范围内桩侧摩阻力和桩端阻力。结果表明,经桩端压浆后试桩TP1总承载力提升31%,桩侧承载力提升28%,桩端承载力提升46%,桩端压浆技术能有效地提升桩基承载和变形能力。     

某建筑工程钻孔灌注桩后注浆施工研究

钻孔灌注桩后注浆施工技术已广泛应用于多个城市的数千个项目桩基工程,本文结合某建筑工程钻孔灌注桩试桩施工,通过抗拔桩和抗压桩试桩试验结果的比较分析,分别研究了未注浆、桩端后注浆和桩端桩侧后注浆的试桩抗拔极限承载力和抗压极限承载力的差异,并比较了不同土层桩侧后注浆的摩阻力曲线。     

基于试桩的桩基承载力可靠度分析

针对桩基工程中试桩过程复杂,费用高,一般试桩数量很少,以此推导桩的承载力存在很大的统计不确定性的问题,讨论了根据试桩结果计算桩承载力可靠度的方法,结果表明,在试桩结果平均值和标准差估计值相同的条件下,随试桩数量的增多,计算的可靠指标变大。     

大直径人工挖孔桩-土界面力学参数试验和数值仿真反演分析研究

对于现场自平衡试验无法测得极限承载力的试桩,基于自平衡试验的基桩实测位移数据,采用三维有限元-无限元组合方法来模拟自平衡加载过程,结合位移反分析理论对桩土之间的界面力学参数进行反演计算,再利用反演得到的参数优化值进行正演计算分析,从而得到试桩极限承载力和竖向上拔最大位移值。实践证明,这种计算分析方法是合理可靠的,它是桩基极限承载力的理论预测分析与工程实际相联系的有效平台,为类似桩基工程的设计施工技术决策提供了切实可行的理论分析方法。     

微型静压钢管桩注浆成桩工艺试验研究

提出了一种微型静压钢管桩注浆成桩工艺,并对成桩机理及特点进行了分析。通过现场6根试桩的单桩抗压承载力试验,对成桩工艺的可行性进行了验证。试验结果表明,采用微型静压钢管桩注浆成桩工艺施工的桩基极限承载力能够提高2.2倍,成桩质量保证率较高;试桩桩基极限承载力实测值约为设计计算值的1.2倍,用于实际设计偏于安全。     

后压浆钻孔灌注桩在太原某项目中的应用探讨

以太原某桩基工程试桩承载力试验为例,介绍了钻孔灌注桩后压浆主要设计参数,通过对比桩基规范计算得到桩基承载力估算值与试桩静载荷试验成果,得出后压浆工艺对提高桩基的单桩承载能力效果显著的结论。     

传统静载实验对桩基承载力特性的影响

为研究锚桩、堆载平台等试验因素对桩基承载力特性的影响效应及其影响机制,运用Plaxis2D程序建立相关模型。通过模型试验对外部条件均相同的单桩在理论受力试桩、锚固法试桩、堆载法试桩这三种试桩方式下桩的荷载位移曲线、桩侧摩阻力进行比较分析。在此基础上,通过改变锚桩、堆载平台与试桩的间距进行一系列数值仿真试验,对相应试桩承载特性曲线进行比较分析,探讨试桩方式对桩基承载特性的影响机制,且讨论桩基规范中对于静载试验中相应规范的合理性。结果表明:与理论受力桩相比,锚固法试桩时由于锚桩对试桩侧土体的竖直、水平向应力具有减小作用,从而得到的桩极限承载力偏小,桩顶沉降偏大;堆载法试桩时由于堆载平台对试桩侧土体的竖直、水平向应力具有增大作用,从而得到的桩极限承载力偏大,桩顶沉降偏小。在桩基工程设计中应考虑静载实验时试桩方式对桩基承载力的影响效应。     

某超限高层试桩设计与施工关键问题分析

以一实际工程的试桩设计与施工为背景,研究分析超限高层试桩设计与施工过程中的关键问题.该工程塔楼试桩共进行了三批(每批3根),第三批静载检测结果才满足设计要求,严重影响了工期.前两批试桩不满足设计要求的原因主要体现在两个方面,首先是混凝土强度不满足设计要求,其次是桩基施工工艺不能有效控制桩身质量和桩底沉渣厚度.通过三批试桩静载检测结果分析可以发现,超限高层塔楼的灌注桩承载力要求高,灌注桩施工应采取合理的施工工艺,试桩设计宜采取桩侧和桩端注浆工艺,才能尽快提高桩与周边土的摩擦力,使试桩尽快达到设计承载力.     

海上风电重力式基础水下挤密砂桩复合地基承载力试验研究

采用锚桩法进行加载试验,通过试桩获取了在深水区域、复杂海况下进行水下挤密砂桩复合地基施工的工艺参数,对砂桩桩身质量、复合地基的承载力和固结沉桩特性有了充分了解,在此基础上制定施工工艺,使最终桩基承载力和固结沉降特性满足工程要求。     

组合荷载作用下桩基承载力试验及数值模拟研究

基于某桥梁桩基竖向承载力现场试验,在现场实测数据的基础上,借助ABAQUS数值计算平台拟合反演了土体参数。运用反演得到的土体参数对试桩水平承载特性进行精细化模拟和分析,得到水平设计荷载作用时的桩顶最大水平位移为75.36mm,泥面处桩身水平位移为14.70mm。在此基础上,对不同竖向荷载及不同荷载施加顺序对桩基水平承载力的影响进行了研究。     

钢筋混凝土灌注桩试桩静载试验

介绍了某高层大厦采用的钢筋混凝土灌注桩基础所在的地理位置,基础下面土层的工程地质特性,试桩的平面布置图以及桩基的静载试验的详细过程.针对该工程,试桩单桩竖向极限承载力标准值为4 400 kN,各试桩、锚桩均为合格桩,静载试验后作为工程桩使用.本次静载试验均未出现试桩承载力极限破坏,说明有一定的安全储备.结果表明,3组试桩桩端支撑反应明显.该工程桩设计为摩擦桩,桩端承载力应作为安全储备使用,不宜用尽.通过该组静载试验,说明对于高层楼房,在施工前应进行桩基的静载试验.     

基于FLAC 3D的单桩竖向抗压静载试验模拟研究

依据软土地区某工程试桩的施工参数、场地工程地质条件及现场实测的试桩竖向抗压静载试验数据,采用三维连续介质拉格朗日法有限差分软件(FLAC 3D)建立计算模型,对试桩的单桩竖向抗压承载特性及桩顶沉降变形进行数值模拟分析,并将数值模拟结果与实测的静载试验数据对比分析。研究表明,数值模拟得到的单桩竖向抗压极限承载力、不同深度桩身轴力的分布及桩侧摩阻力分布,与静载试验实测结果类似,两者相互补充、相互验证。根据计算模型,提供了单桩的极限承载力推荐值,为桩基工程实践中基桩极限承载力的取值提供建议。     

基于Geddes方法的既有基桩竖向承载力评估

自实际的桩顶向下一定范围内的桩身视为长度不大于实际基桩的一根假想桩基(即"虚桩")。根据Geddes解,计算"虚桩"桩侧摩阻力引起的"虚桩"桩端平面下方土体附加应力。分析软土、粘土和强风化地层中基桩受荷后不同时期承载力试验结果,提出沉降稳定基桩总体承载力提高幅度限值。根据土体附加应力水平,结合相关规范对地基土受荷后承载力评价的规定,提出沉降稳定的桩基础桩侧摩阻力和桩端阻力抗力系数取值方法。进行了同一场地下的试桩和工程桩受力现场监测。试桩桩基采用静载荷试验方式加载,工程桩桩基通过上部结构施工加载,通过试桩确定桩侧摩阻力标准值。采用本文方法对工程桩桩基的侧摩阻力变化情况进行了评估,并与监测结果进行对比,结果表明本文方法偏于安全。对于沉降不稳定的桩基,亦根据Geddes法原理,提出了桩侧摩阻力折减系数的计算方法。     

坝上地区预钻孔沉桩桩基承载力异常原因分析

坝上地区某工程采用预钻孔锤击沉桩工艺进行预制桩施工,原体试验发现桩基承载力偏低.经分析,对于短桩,因土体上覆压力较小,极限状态时桩土应力相对较小,不推荐采用统一的土层侧摩阻力,应考虑土层应力状态和埋深的影响,采用美标推荐的理论模型计算桩基承载力理论值.通过对比沉桩锤击数和静载试验成果,发现取土预钻孔影响土层侧摩阻力的发...     

天津临港经济区南部某码头试桩动静对比分析

天津临港经济区近年来筹备新建码头,由于缺乏可以利用的试桩资料,通过对2组700mm×700mm试桩进行轴向抗压静载荷试验、高应变动力测试以及静动对比分析,从而得到2根试桩的轴向抗压静载承载力分别不小于7000kN和8400kN,在该试桩区地质条件下,采用工作性能正常的D125型锤可以满足同类型工程桩的沉桩施工要求,该区域单桩轴向抗压承载力的恢复系数为1.96。为设计确定工程桩长度等桩基设计参数以及合理选择沉桩设备和工艺提供可靠依据。     

短桩承载力理论计算与静载试验对比分析

桩基础在现代工程建设中应用非常广泛,但由于短桩承载力计算值与静载试验结果往往存在较大的差异,对工程建设的质量和进度都会产生较大的影响。本文以某换流站工程桩基处理为例,通过对桩基承载力理论计算公式进行分析,结合场地地质条件和短桩特点,选择一种适合短桩承载力理论计算的方法,并利用该方法对工程中的短桩单桩承载力的进行计算,通过静载试桩成果予以验证,理论计算与静载试桩成果比较一致,对类似工程有一定的借鉴意义。     

浅谈试桩中的几个问题

分别对试桩方法、桩的类型、试桩成果分析与承载力特征值的确定、桩基持力层的选择等知识进行了系统的介绍,以指导初学者对试桩及重要性有较为全面的了解.     

花岗岩残积土地基钻（冲）孔灌注桩竖向承载力研究

通过对花岗岩残积土地基的特殊性及其钻（冲）孔灌注桩单桩竖向承载力试验研究的综合分析,剖析了花岗岩残积土地基桩端阻力和桩侧阻力特性和现有计算方法存在的问题。通过分析砾、砂、黏质花岗岩残积土天然地基承载力基于标准贯入击数相关性的修正系数,提出了桩端阻力、桩侧阻力与按标准贯入击数修正的桩基规范液性指数法计算结果的经验关系,可供按JGJ 94-2008《建筑桩基技术规范》中经验公式计算花岗岩残积土地基钻（冲）孔灌注桩单桩竖向承载力时修正参考。与工程试桩的实测数据对比结果表明,文中建议的计算方法稍偏于安全,且比JGJ 94-2008《建筑桩基技术规范》中方法更接近实测值。