五轴车铣复合加工中心加工偏心曲拐类零件的编程

针对车铣复合加工中心加工偏心曲拐类零件的编程和加工,提出了简单易行的解决方案,取得了很好的效果。     

基于PartMaker的车铣复合加工技术

车铣复合加工在现代数控加工技术中,发挥着日益重要的作用。针对典型结构件,研究了基于PartMaker的车铣复合加工技术。以典型的轴类零件为例,首先,选择加工机床,进行工艺设计;然后,利用PartMaker软件,编制数控程序并进行后置处理,生成机床加工程序,利用VERICUT软件构建了加工仿真模型,并对机床程序进行了仿真加工;最后,通过实际加工得到了合格的零件,验证了加工方法的可行性。     

基于VERICUT的车铣复合加工技术高效应用研究

车铣复合加工中心结构复杂,运动形式多样,在进行数控加工时,NC程序编写和检测难度较大.为确保使用中机床的安全及高效,需构建其虚拟仿真加工系统,对加工过程进行仿真加工.利用VERICUT先进的仿真加工功能,以WFL M65为对象,构建虚拟仿真平台;针对机床建模中的关键点提出相应的解决方案,实现零件的仿真加工;借助优化模块对NC程序进行优化,有效地缩短了加工时间.结果表明,该虚拟仿真加工系统能可靠验证NC程序正确性,保证机床的使用安全,提高加工效率,为复杂机床高效应用提供参考.     

异型柱面数控车铣加工轨迹插补技术

针对异型柱面CNC车铣组合加工轨迹插补特点，引入并成功运用了曲面直接插补（SDI）思想，提出了异型柱面CNC车铣组合加工集成式CNC轨迹插补模式，成功地解决了异型柱面CNC车铣组合加工轨迹实时插补控制问题，研究了轨迹插补算法。算法简单、实用。     

GibbsCAM软件中叶片的车铣复合加工

介绍使用GibbsCAM软件编制多轴车铣复合加工叶片程序的方法,实现从简单的车削到3轴铣以及高级的4轴联动铣削加工.     

车铣复合加工在《数控编程》教学中的研究

为探讨车铣复合加工在《数控编程》课程中教学方法,以机械零件高效率、高质量数控编程为目标,采用UG CAM模块车铣钻加工类型,采用优化的数控加工工艺对零件进行数控加工编程,并采用自定义的后处理文件生成了相应数控系统的数控代码。实验结果表明该零件的加工质量达到了预期的加工要求,对该课程的教学与研究具有重要的指导意义。     

基于车铣复合的闭式叶轮加工研究

针对闭式叶轮,提出了叶轮建模和车铣复合加工工艺方法,利用UG软件编制了数控加工程序,开发了基于VC的数控机床后置处理器,利用VERICUT软件进行仿真加工,最后经过实例加工证明了方法的可行性和正确性.     

基于NX6和VERICUT的叶轮五轴车铣复合加工技术研究

研究在五轴车铣复合加工中心上,利用NX6.0和VERICUT软件实现整体式叶轮加工的工作流程及刀轴方向控制、程序仿真及后处理等关键技术.着重介绍如何通过NX6.0软件的刀轴插补功能和VERICUT软件的自动对比功能,以避免发生加工干涉与过切.     

铣车复合加工技术的应用

铣车复合加工技术是一项新的改善加工工艺、增强工作效率、加强加工管理的新型技术.随着科技的进一步发展,这种技术日益应用于加工技术领域并发挥着重要的作用.主要对铣车复合加工技术的概念和注意事项进行说明,通过2个实例的具体应用来演示铣车复合加工技术的具体操作,以供技术人员参考和借鉴.     

基于车铣复合加工技术的微细丝杠切削研究

车铣复合加工技术能实现以铣代车或磨高速切削回转体零件。基于此技术的微细切削无论是在生产率还是在加工表面质量上,较其它加工技术而言,更适合于微细轴类零件和具有复杂型面的微小型零件的加工。通过微细车铣切削微细丝杠试验,从切削用量和加工质量及刀具磨损方面研究了车铣复合加工技术在解决微细丝杠加工中的应用。结果表明,基于车铣复合加工技术能够实现微细丝杠的高速切削。该技术非常适合于微细丝杠零件加工。     

微型发动机气缸车铣复合加工工艺研究

结合微型发动机气缸的加工,介绍了车铣复合加工这种全新工艺,为车铣复合加工工艺的推广和应用提供参考和借鉴。     

用于曲轴加工的重型五轴车铣复合机床研究

近些年来,一些大型零部件在生产加工当中经常存在着加工难的问题,而且一些零件很难实现有效车铣复合加工融合,而本文则针对曲轴加工的相关工艺展开分析,同时提出HTM125系列车床的相关结构介绍。希望本文的论述,能够为国产机床实现进一步良好发展,提升国内自主品牌效应,提供一些帮助和借鉴。     

抛物线插补算法研究与数控加工编程

基于逐点比较法的思想，推导出了抛物线的插补算法，并编制了直线，圆弧和抛物线的轨迹程序。文中最后给出了仿真轨迹，表明该算法被较好的应用到数控加工编程中。     

微型发动机活塞车铣复合加工

针对发动机活塞数控加工,提出了一种有别于传统数控加工的新工艺--车铣复合加工.运用车铣复合中心加工结构复杂的活塞,工序集中,加工精度高,辅助时间少,生产率高,实现了单台机床多工序、多工种复合加工,介绍并分析了部分关键工序工艺,为生产实践提供经验和借鉴.     

立式车铣复合机床虚拟仿真加工应用及研究

车铣复合机床能够完成一次装夹下的所有加工工序,避免了多次换装引起的加工误差,加工质量好,加工效率高。然而由于该类机床结构复杂,加工中主轴运动形式多样,在复杂零件的首件加工中往往存在干涉、碰撞等潜在风险,给机床的高效使用和安全带来较大危险。文中基于VERICUT虚拟仿真平台,构建车铣复合机床的虚拟仿真加工系统,并对一液压壳体零件和五轴叶轮零件进行仿真加工,检验NC程序中存在的错误,预判加工中可能存在的危险情况,进而实现对加工工艺的提前改进,提高了车铣复合机床的加工效率,同时保障了实际加工中机床的使用安全。     

在经济型车床上拓展车、铣复合加工技术

详述了如何利用中达电通PUTNC-HCL-T加强型车床数控系统,并配合台达ASD-A系列、ASD-B交流伺服系统、台达VFD-VE系列高性能磁束向量控制交流变频器和CS7主轴专用编码器的整套控制解决方案来实现由经济型车床向具有车、铣复合加工功能的中高端车削中心的功能转变.     

EdgeCAM下三拐曲轴的车铣复合加工

基于EdgeCAM的车铣复合加工,对三拐曲轴的传统加工工艺进行改进,通过CAD及CAM软件在数控加工前进行仿真。重点阐述车铣复合加工与传统加工工艺在工序安排、刀具选择、切削用量设置上的区别,并将这些工艺参数输入EdgeCAM中进行加工仿真。     

基于车铣复合中心的针阀接头数控加工

介绍了车铣复合中心加工针阀接头零件新工艺,重点分析了加工难点工艺过程,解决了普通数控加工方法对于精密零件加工精度、效率低和工序分散问题,为符合现代制造技术发展方向的车铣复合加工推广和应用提供参考和借鉴.     

圆柱插补功能在数控车铣复合加工中心的应用

若零件外轮廓形状为圆柱体，且在圆柱体上分布有螺旋槽、异形槽或其圆周上有等分孔时，且精度要求较高，可安排在车铣复合加工中心上加工。这样，既能一次装夹、多工序集中加工完成，而且加工后零件上的螺旋槽精度或孔的等分精度很高，是目前此类零件加工的最佳选择之一。     

车铣复合数控加工仿真系统的开发研究

介绍了开发车铣复合数控加工仿真系统的目的,给出了自主开发车铣复合数控加工仿真系统的方案和总体框架、模型建立以及开发过程中的关键性技术。