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针对350万t/a重油催化裂化装置出现的干气不干现象,经过一系列的分析,确定由于MIP工艺产生的催化柴油密度过大,使得再吸收塔内液相流动性差,造成再吸收塔压降大、雾沫夹带严重,干气带液严重影响下游装置运行。根据相似相溶原理,进行了采用顶循环油作为再吸收塔吸收剂的改造。投用结果表明,此项改造彻底解决了干气不干的现象,提高了液化气及汽油的收率,直接经济效益可达9 000多万元/a。 相似文献
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MIP降烯烃技术及其操作探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
针对锦西石化重油催化裂化装置MIP技术应用后存在的汽油辛烷值低、柴汽比下降的主要问题,文章分析了MIP的工艺技术思路,结合重油催化装置的生产实际,通过改变一、二反的操作条件,应用专用催化剂,使汽油辛烷值达到88.5~90,柴油收率达到28%~30%,满足了生产要求。 相似文献
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水溶性DM-5005钝化剂在催化裂化小试和100万吨/年重油催化裂化工业应用结果表明:水溶性DM-5005钝化剂是改善重金属对催化剂污染的有效简便方法之一,有利于改善产品分布,使汽油、液化气收率增高,干气和焦炭收率下降,干气中氢含量降低,从而保证了装置安全、平稳长周期生产。 相似文献
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LTAG技术的应用一方面催化柴油可以通过加氢后去催化裂化装置回炼,将催化柴油转化为汽油及液化气组分,减少了企业低十六烷值柴油组分,同时降低柴汽比;另一方面可大幅提高催化汽油辛烷值,同时降低烯烃含量,满足汽油质量升级的要求。本文以C企业采用催化柴油LTAG技术的应用实践为例,分析了该技术对企业结构调整的影响。 相似文献
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以加氢柴油为原料,选取催化裂化加工过程中常用的重油催化剂和多产丙烯催化剂,考察了加氢柴油在这两种类型催化剂上催化裂化时产物分布和产品性质的差异。实验结果表明,加氢柴油在重油催化剂有着更高的转化率和目的产物收率;但在多产丙烯催化剂上,产物选择性更优,并且氢转移反应得到减弱,液化气及汽油产品中烯烃含量升高;此外,相比于多产丙烯催化剂,重油催化剂上获得的汽油产品有着更高的芳烃含量,并且在未转化柴油组分中,饱和烃及单环芳烃含量显著降低,体现出重油催化剂对烃类较高的裂化性能。 相似文献
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基于二代NSY的重油裂化催化剂在中国石化安庆分公司Ⅰ催化裂化装置上进行了工业应用,在原料性质、操作条件相当的前提下,当催化剂质量置换率达到70%时,结果表明单程转化率提高了2.51%,汽油和液化气收率提高了2.15%,丙烯收率提高了0.26%,柴油和油浆收率降低了2.51%。在维持生焦相当的前提下,促进了柴油、油浆等低价值组分向汽油、液化气等高价值组分的转化,该新型催化剂显著改善了装置经济效益。 相似文献
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针对MIP工艺的原料(减渣/油浆层、蜡油/回炼油层、柴油层)和产物(汽油、液化气+干气、焦炭)六个集总组分渣油催化裂化动力学模型,并根据某工业催化裂化提升管反应器流场特性应用序列理想平推流反应器与理想全混流反应器模型的混合反应器模型,建立了工业渣油催化裂化装置反应再生过程工艺计算模型。结合采用由化验值校正和模型参数交替校正的双重校正策略,在某工业连续催化裂化装置上进行在线工艺计算应用,以在线预测过程的裂化产物收率与产物分布。在进料和反应操作条件较大的变化范围内,在线预测趋势和预测精度均令人满意,符合工业过程先进控制的工艺计算精度需求。 相似文献
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以大庆减压蜡油掺杂30%减压渣油为原料,在固定流化床评价装置上考察不同硅铝比的β分子筛助剂的催化裂化反应性能。结果表明,β分子筛硅铝比较小时,重油产率减小,轻油收率和总液体收率增加,气体(干气+液化气)产率减少,而汽油辛烷值增加,但过高硅铝比的β分子筛影响重油转化,适中硅铝比β分子筛助剂的反应性能较好。以中国石油天然气股份有限公司大连石化分公司四催化原料油为原料,在ACE装置上对比评价了直接合成与脱铝改性后获得的相近硅铝比的β分子筛助剂的催化裂化反应性能。结果表明,脱铝改性后获得的β分子筛的重油产率较低,轻油收率和总液体收率均有提高。 相似文献
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本文介绍了CS-Ⅱ型高效雾化喷嘴雾化原理、性能特点及在中国石油化工股份有限公司中原油田分公司石油化工总厂催化裂化装置的工业应用效果。中原石化总厂催化裂化装置更换CS-Ⅱ型高效雾化喷嘴后与去年同期相比汽油收率上升2.92%;柴油收率下降2.1%;液化气收率上升2.03%;油浆收率下降1.04%;产品总液收上升1.68%。 相似文献
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以华北C4液化气和华北C4液化气与中国石油兰州石化公司炼油厂FCC汽油为原料,采用小型固定流化床为芳构化反应装置,考察了反应温度和空速对华北C4液化气芳构化产物收率、转化率、马达法辛烷值、研究法辛烷值、液体产品组成的影响规律和华北C4液化气与中国石油兰州石化公司炼油厂FCC汽油的不同进料形式对芳构化反应的影响。实验结果表明,随反应温度的升高,干气、液化气和焦炭收率呈上升趋势,而汽油和柴油收率呈下降趋势,液体产物的马达法辛烷值和研究法辛烷值随反应温度的升高先增大后减小,当温度为430 ℃时,马达法辛烷值和研究法辛烷值存在最大值;随着空速的增加,干气和液化气的收率逐渐增加,而汽油、柴油和焦炭的收率呈缓慢下降的趋势;华北C4液化气的转化率均在97%以上,且随空速的升高而逐渐增加;液体产物的马达法辛烷值和研究法辛烷值随空速的升高先增加后减少,在空速(1~9) h-1内存在最大值。华北C4液化气芳构化实验室内的最佳操作条件:反应温度(430~450) ℃,空速(3~5) h-1。对于华北C4液化气与中国石油兰州石化公司炼油厂FCC汽油混炼而言,先通入汽油后通入液化气的汽油和柴油收率和液体中的芳烃含量明显高于液化气和汽油同时进料和先通入液化气后通入汽油。 相似文献
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介绍了CS喷嘴在120×10^4t/a催化裂化装置的应用情况。工业试验结果表明,在原料油性质、催化剂性质和操作条件基本相同的情况下,使用CS喷嘴后,改善了产品分布,降低装置运行费用。干气收率降低了1.5个百分点;焦炭收率降低了1.2个百分点;液化气产率提高了1.3个百分点;汽油产率提高了1.1个百分点;柴油产率提高了0.3个百分点。CS喷嘴对产物性质无不良影响。年增加综合经济效益6 126万元。 相似文献
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随着汽、柴油国Ⅵ标准的实施,芳烃含量高、硫含量高、十六烷值低的催化裂化柴油(简称LCO),不适合通过常规加氢技术生产高质量柴油。LTAG技术在沧州石化实践应用表明,LCO加氢后进催化裂化回炼可以提高汽油收率,汽油RON增加0.4个单位,转化率大于86%。 相似文献