铁路建设项目应用ABS进行融资的探讨

我国铁路建设需要大量的资金投入,面对建设融资困难的现实,提出将资产证券化用于铁路建设项目的融资实践的设想。在进行优势分析和可行性分析的基础上,对铁路建设项目应用资产证券化进行融资的具体操作过程进行了详细的设计和阐述,指出资产证券化是我国铁路建设进行融资实践的一条新途径。     

资产支撑证券化在公共租赁住房项目融资中的应用

目前,我国保障性住房建设面临巨大的融资压力。为了解决公共租赁住房项目的融资困境,对资产支撑证券化融资模式的应用进行了深入探讨。详细介绍了资产支撑证券化模式的含义与特征,分析了公共租赁住房项目证券化融资的可行性和运作机制,并结合南京市江宁区公租房项目的具体情况,构想了资产支撑证券化的实现途径。研究表明,资产支撑证券化能够有效解决公共租赁住房项目的资金缺口,为我国保障房建设融资提出了新思路     

新时期我国铁路融资模式再探索

我国铁路建设面临资金缺口大、融资渠道少的融资困境.在铁路政企分开的新时期可以探索多种融资方式:网运分离、分类投资;公益性线路由政府财政援助、一体化建设运营;经营性线路大胆尝试商业化运作;公益性与经营性兼备的线路可采用资产证券化项目融资.等等.     

房地产企业融资中资产证券化应用研究

当前,我国房地产企业融资渠道过于单一,应用资产证券化方式融资,能够有效打破这一僵局,是一种极具创新性的融资方式。然而,我国房地产企业在应用资产证券化融资方式仍面临着一定问题,存在着一些体制机制弊端,制度不健全、专业人才匮乏、流通市场不成熟等,本文在分析这些问题基础上,提出了完善我国房地产企业资产证券化融资的相关优化策略,以期裨益于我国房地产企业融资方式的不断创新与稳定发展。     

光伏电站资产证券化融资思考

<正>近来我国关于扶持光伏产业的政策密集出台,光伏电站项目的上马速度和规模大幅增加。但融资难题使光伏电站建设受到制约。本文通过资产证券化研究,为光伏电站开发寻找融资渠道,同时为投资者探索收益稳定、风险较低的投资品种提供参考。一、光伏电站资产证券化的基础资产在资产证券化中,其核心就是"重基础资产,轻持有主体"。融资的主体不是持有资产的原始权益人,而是被证券化的资产本身,在资产证券化的过程中,其基础资产所产生的价值不是电站本身的投     

合同能源管理项目资产证券化融资模式研究

融资问题一直是制约我国合同能源管理（EMC）项目发展的关键因素。为了拓展EMC项目融资渠道，基于已成立的合同能源管理投融资交易平台，对EMC项目资产证券化融资模式进行了研究。首先，对EMC项目资产证券化融资的可行性和必要性进行分析；其次，构建基于投融资平台的EMC项目资产证券化融资模式结构图，并对投融资平台在整个流程中的作用进行了研究；最后，提出了基于投融资平台的EMC项目资产证券化融资的发展策略，以期对投融资平台发展和EMC项目融资提供一定指导。     

我国资产证券化融资模式引入PPP项目的法律问题探讨

我国PPP项目引入证券化融资模式由于缺乏相关责任管理,容易出现相关的法律问题。在PPP项目中引入资产证券化融资模式可以帮助私人投资者快速收回资金,但是,因为PPP项目存在一些特殊性,具体实践过程中仍存在许多障碍。本文研究了PPP项目资产证券化中"基础资产"的现状,阐述了PPP项目资产证券化过程中存在的法律问题,并提出了相关的法律意见。     

PPP项目引进资产证券化投融资模式探讨

资产证券化有利于盘活存量资产,提高资产的流动性,加速社会资本资金回笼。在论证"PPP+资产证券化"融资模式可行性的基础上,探讨交易模式选择、交易结构设计、适用范围和操作要点,并针对当前PPP项目中采用资产证券化融资存在的问题提出相关建议。     

基础设施资产证券化融资模式初探

基础设施建设周期长、投资规模大、回收期长,在监管收紧和地方隐形债务风险积累的大背景下,传统融资模式操作空间收窄,探索新的融资模式已成为基础设施建设融资的现实需求。以资产证券化为切入点,从概念、必要性、运行机制和操作关键环节等着手,深入剖析了基础设施资产证券化融资模式,并提出了相关建议和展望。     

信贷资产证券化对我国商业银行盈利能力影响研究

2005年国有五大行之一的建设银行发行了我国第一个信贷资产证券化产品(建元)标志着我国信贷资产证券化业务的开启。在随后的15年间里信贷资产证券化产品得到充分发展。本文首先对资产证券化进行定义,重点介绍了我国信贷资产证券化发展历程;其次对商业银行开展信贷资产证券化业务流程进行具体说明并分析了目前我国此项业务的发展现状及特点;最后重点阐述商业银行在开展信贷资产证券化业务后对盈利能力的影响,具体表现在提高基础资产收益率、提高中间业务收入、扩宽融资渠道等。     

浅谈轨道交通的PPP融资模式

目前我国轨道交通建设资金仍以政府投入为主,没有很好发挥社会资本的作用,该文通过介绍PPP融资模式的概念、运作思路,分析其优点,结合我国实际情况,提出该模式在我国轨道交通领域运用的方法及应注意的问题。     

基于信用违约互换的PPP项目信用增级评价研究

信用增级是 PPP 项目资产证券化过程中十分重要的环节,而信用违约互换作为一种外部信用增级方式,可有效将项目风险向第三方机构转移。梳理分析了 PPP 项目资产证券化的一般信用增级方式,将信用违约互换与政府担保、保险公司担保方式进行了对比,阐述了 PPP 项目运用信用违约互换进行信用增级的结构原理。基于 B-S 模型,对 PPP 项目结合信用违约互换进行信用增级带来的价值增值进行了计算,并对 PPP 模式的风险转移、融资落地等提出了建议。     

国际工程承包融资方式及策略分析

我国国际工程承包相关企业大都面临着资金紧缺、资本结构失调的问题.因此,融资方式的选择以及融资策略的确定对解决上述问题起到了十分重要的作用.本文就融资方式以及相关的融资策略做出论述,以降低我国国际工程承包企业的融资成本,提升国际竞争力.     

深圳地铁4号线二期工程项目融资模式研究

发展城市轨道交通的核心问题是筹集资金.深圳轨道交通4号线建设项目是中国首例成功运用BOT融资模式建设的非赢利性大型基础设施项目,本文阐述了BOT融资模式在4号线建设中的应用,剖析了每个阶段的具体做法.将土地和物业开发与BOT相结合是4号线融资模式的独到之处,增加了BOT成功的可能性,这对我国类似项目的开发建设有借鉴意义.     

房地产证券化运作研究

我国房地产业的持续快速发展需要巨额的配套资金支持。尤其是我国加入WTO以后，对房地产业带来的冲击是不可避免的。传统融资方式的局限性已成为制约房地产业健康发展的“瓶颈”。在这样的形势下，房地产证券化必将成为融资领域的新兴融资工具。房地产证券化是资产证券化在房地产业的应用，它是指房产的拥有者以其不流通的存量房产或可预见的未来收益或现金作为抵押在资本市场以发行证券的方式进行的变现融资，它具有传统融资方式所不具有的流动性创新、信用创新、风险转移创新等新的特点。本文在介绍了房地产证券化的基本内涵，功能以及国外的发展状况的同时，阐明了房地产证券化在我国实践的现实意义。并在此基础之上重点研究了房地产证券化的基本运作模式、运作程序以及运作的法律环境，最后本文在我国实践证券化的相关有利条件基础之上，分析了我国证券化实践可能存在的问题，并提出了相应的对策。     

我国铁路BOT项目中的政府保证问题研究

针对目前我国在政府保证问题上的认识误区,对政府保证和一般担保进行了细致剖析,明确了政府保证的法律性质,指出对于铁路BOT项目中的政府保证应予以积极支持。进一步探讨了适合我国国情和法律法规的政府保证范围,以便加快BOT融资模式在铁路中的推广应用。     

对我国城市基础设施建设项目投融资的建议

在对我国基础设施建设项目存在问题进行分析的基础上,提出城市基础设施建设项目投融资的建议。在城市基础设施建设项目投融资中,应该加大基础设施建设的债券融资力度,深化基础设施建设的证券化融资,明确政府投融资职能定位,加强基础设施投融资领域的法制建设,建立基础设施资金保障与投资回报机制,保护投资者利益。     

我国铁路建设项目融资创新模式研究

结合学界和执业界对铁路分类建设与经营的既有研究,对各类型铁路投资特点、不同类型铁路的七种项目融资创新模式进行介绍和分析,最后结合我国铁路融资现状提出现阶段开展融资创新的具体对策。