刚性基础下柔性桩桩侧摩阻力及有效桩长的研究

复合地基加固软土地基应用广泛,但对其加固机理的认识还并不全面,对摩阻力的分布规律也有待研究。基于桩土顶部位移相等原理,利用Mindlin位移解推导了刚性基础下柔性桩摩阻力和桩轴力的分布形式,得到最大摩阻力及其深度的计算公式。对摩阻力分布形式进行简化,并在此基础上推导出有效桩长的计算公式。     

桩侧摩阻力影响因素研究

随着桩基础的广泛应用,关于桩侧摩阻力的研究也逐渐深入。本文结合当前的研究现状,对影响桩侧摩阻力的主要因素进行了分析研究。     

旋喷水泥土桩有效桩长的探讨

旋喷水泥土桩应用于工程的基础加固已较普遍,当旋喷桩只加固到一定深度的土层时,旋喷桩的承载力主要由桩侧摩阻力承担,外加荷载沿深度方向的传递是有界限的,该界限深度即复合地基中旋喷水泥土桩的有效桩长,文中主要对这一问题进行探讨。     

桩侧负摩阻力计算

针对桩侧负摩阻力的计算问题，结合注册岩土工程师专业考试复习教程第一版和第二版同一例题计算结果的分析比较，总结几点有益的经验，供同行参考。     

桩侧负摩阻力

本文论述了桩侧负摩阻力产生的原因及条件、计算方法以及消除它的措施.     

抛物线形侧阻的有效桩长研究

在分析基桩的有效桩长计算现状及存在的问题基础上,假设桩侧摩阻力呈抛物线型分布,根据桩土顶面的位移协调条件,利用Mindlin位移解推导了有效桩长的计算公式,将其结果与桩侧摩阻力呈其它形式分布得到的有效桩长和实验数据进行比较,得出假设桩侧摩阻力呈抛物线分布时有效桩长解更接近实测数据更准确.为了将理论分析解应用到工程桩中,...     

桩的弹性模量对桩的侧摩阻力影响

在分析了桩的荷载传递机理的基础上,以沿海软土地区常用的钻孔灌注桩为例,对桩周土采用Drucker-Prager弹塑性模型、桩采用线弹性模型并利用ANSYS有限元软件分析了桩的模量对桩侧摩阻力的影响,对于指导工程实践、丰富桩的荷载传递机理有一定的参考价值。     

桩侧摩阻力退化效应的研究进展

桩侧摩阻力退化效应可显著影响桩的承载力性状。文中总结了桩侧摩阻力存在退化效应的情况,分析了在沉桩过程中的桩侧摩阻力退化、循环荷载作用下桩土界面剪切疲劳退化效应产生的原因,并在桩侧摩阻力退化效应的情况下对桩的承载力计算方法进行总结和分析。     

桩周土侧摩阻力取值初探

笔者根据多年的工作经验,结合具体的工程实例,介绍一种桩周土侧摩阻力取值的方法供大家参考。     

桩侧摩阻力计算的简单数学模型

<正> 划分桩侧摩阻力和桩端承力对单桩的计算具有重要意义,也是分析桩荷载传递机理的基础、是确定摩阻力和端承力的前提。国内外对这一课题已有多年的研究,解决的方法基本上有两类:一类是应用触探仪。如荷兰锥等,通过探测土层的物理参数与试桩资料对比,以建立经验公式或修正曲线,从而来划分桩侧摩阻力和桩端承力;另一类方法是通过桩静载试验     

土的剪胀性对桩侧摩阻力的影响

桩周土的性质是桩侧摩阻力的主要影响因素之一。本文针对桩周土的剪胀性对垂直受力桩侧阻的影响进行了理论上的探讨,得到了剪胀性影响系数的具体表达式。并说明了土的剪胀性也是桩侧阻临界深度存在的原因之一。     

公路桥梁钻孔灌注桩桩侧摩阻力可靠度计算

介绍公路桥梁钻孔灌注桩桩侧摩阻力可靠计算方法,确定了抗力概率分布类型,根据统计分析、整理的侧摩阻力参数,计算出各土层的可靠度值。     

桩侧负摩阻力的有关研究

对于在软弱土地基上的桩 ,由于桩周土的向下运动 ,土与桩的摩擦增加了桩的下拉荷载 ,这就是所谓的桩侧负摩阻力 ,本文介绍和阐述了桩侧负摩阻力产生的条件和机理 ,桩侧负摩阻力的计算 ,中性点的确定 ,减少桩侧负摩阻力的方法 ,还有一些有关群桩负摩阻力的介绍     

粉喷桩侧摩阻力强化效应分析

运用Meyerhof理论和土的本构关系,探讨了粉喷桩侧摩阻力强化效应的形成机理。选用邯郸市3个工程的粉喷桩载荷试验资料,分析了侧摩阻力的强化效应与桩身强度、桩端土的承载力、荷载水平和桩长的相互关系,从而合理选择承载力较高的土层作为粉喷桩的桩端持力层,这对提高复合地基的承载力,减小建筑物的沉降量具有重要意义。该结论对其他类型的复合地基设计也具有借鉴作用。     

一种温控的桩侧摩阻力试验装置

介绍了一种用于变化温度下的桩侧摩阻力与桩—土相对位移试验装置,分析了该装置的基本原理和使用方法,并通过控制循环水的温度,研究了温度对桩侧摩阻力及桩体沉降的影响方式和机理,为类似问题的研究奠定了基础。     

论通过静载荷试验测定桩侧摩阻力及桩端阻力

根据静载荷试验原理,通过在桩身中埋置测量元器件来测定应力应变值,经过计算确定桩侧极限摩阻力qsik,并结合工程实例,对照工勘报告中提供的qsik,qpk,分析了两者之间存在差异的原因,进而提出静载荷试验测定桩侧摩阻力及端阻力在实际工作应用中的必要性。     

嵌岩桩侧摩阻力的预测研究

对65根嵌岩桩轴向静载荷试验结果进行了对比分析,将嵌岩桩的试验结果以及收集到的文献试验数据形成实测数据库,与经验方法预测结果进行了比较。提出了嵌岩桩单位极限侧阻力的分段线性函数预测方法和平方根预测方法,线性分段函数预测方法取决于岩石类型和岩石无侧限抗压强度。     

按桩顶沉降控制法确定普通桩有效桩长

采用线弹塑性荷载传递函数 ,按桩顶沉降控制法确定深厚覆盖土层中普通桩有效桩长。对影响有效桩长的桩刚度系数等因素参数取值及荷载传递函数参数确定 ,进行了深入分析。从理论上较系统分析了各因素对普通桩有效桩长的影响 ,且分析结果与弹性理论法分析结论一致     

考虑桩侧土体非线性的静荷载作用下的单桩沉降时间效应研究

 采用双曲线模型模拟桩侧土体的非线性,研究成层地基中静荷载作用下单桩沉降的时间效应,以及沉降稳定之后的桩身侧摩阻力和桩身轴力的分布情况。首先,将桩身自上而下划分为有限个单元段,采用基于行波分解的波动分析程序,推导出静荷载作用下任意时刻桩身任意位置处的位移方程;然后采用参数分析的方法,分析桩–土参数对单桩沉降性状的影响;最后模拟基桩静载荷试验的s-lgt曲线和q-s曲线,并与实测数据进行对比。结果表明：静荷载作用下单桩沉降的时间效应十分明显,建立的模型能够较好地模拟单桩在静荷载作用下的沉降性状。     

不同长径比对旋挖灌注桩桩身侧摩阻力的影响分析

在分析桩身侧摩阻力影响因素的基础上,对桩身周围土体性质、桩身与桩周围土体界面条件及桩端进入持力层的深度等因素进行限定,通过改变桩身长径比,来分析研究桩身侧摩阻力的发挥情况。