自制液压缸缸筒清洗装置

为了提高液压缸清洗的清洁度，自行设计制造一套液压缸筒清洗机，使用效果良好。     

间隙密封液压缸活塞杆静压支承特性仿真分析

通过Fluent软件对伺服液压缸活塞杆处的静压支承密封流场进行建模仿真,分析静压支承密封流场的压力分布、泄漏量、活塞杆在静压支承密封处所受摩擦力和承载力等以及随活塞杆轴向运动速度的变化。     

液压缸缸筒直线度测量仪的设计

文章介绍了液压缸缸筒内壁直线度测量仪的设计分析。     

双作用伸缩式液压缸

伸缩式液压缸是多级液压缸,因其安装距离短、行程长的特点,在船舶、车辆等要求安装空间有限而行程要求却很高的场合得到广泛应用。目前液压企业生产的伸缩式液压缸多是单作用式(或仅其中最外一节是双作用式),即仅伸出时靠液压力,而回程靠运动部件的自重或弹簧复位。靠自重复位的缸体必须竖直安装,弹簧复位的只适合很轻的空载回程。因此,使用范围有一定的局限性。有一家环保产品生产厂新设计一种垃圾处理箱,要我们为其设计一种液压缸,要求是能水平移动推出垃圾箱,操作完毕后复位,复位力要大。其安装距离只有0 8m,但行程却要求达到1m以上,…     

液压缸支承轴修复工艺的改进

液压缸缸筒上的支承架用以承担液压缸全部负荷。支承架一般为整体铸造件,由1个支承套筒和其直径方向的2根支承轴组成,经加工后焊接在缸筒上。液压缸在使用过程中,支承轴在支承轴套内频繁径向运动,随着使用时间的延长,支承轴与支承轴套之间会产生磨损。     

厚壁半球形液压缸的强度计算及其与圆筒形液压缸对比分析

半球形液压缸是缸梁一体式压力机的主要承力构件,它与传统的三梁四柱式液压机的圆筒形液压缸相比,结构上和受力状态都发生很大的改变,从而使承压能力有近一倍的提高。导出半球形液压缸强度计算公式,对于厚壁球壳,最薄弱区域是球的内壁,在该处有最大的经(纬)向拉应力与代数值最小(绝对值最大)的径向压应力。按照Tresca 强度准则或Mises强度准则均可算出数值相同的最大当量应力,强度计算公式表明该应力应小于或等于材料的许用应力。并将该式与圆筒形液压缸强度计算公式进行对比,在相同条件下(相同许用应力、相同内压及相同内半径),计算结果表明,半球形液压缸的壁厚要远小于圆筒形液压缸,减重效果明显。     

基于混沌搜索法兰支承液压缸的优化设计

目前液压缸结构设计中,根据经验设计法确定的液压缸主要结构参数存在一些不足,而传统的优化设计也有它的缺陷,传统优化设计算法中如复合型法存在着局部最优现象,计算出来的结果并不是最优的设计方案,因此,基于混沌的遍历性、随机性、规律性等特点,编制混沌搜索的液压缸结构优化设计软件,并用此软件对某法兰支承油缸进行了优化设计。结果表明,利用混沌搜索优化方法设计的液压缸重量减轻了许多,优化效果明显。     

浅谈液压缸支承环的材料

本文简要介绍作为液压缸内部支承环的材料、形式及其使用，对液压缸设计提供一点参考。     

弹性弯曲支承计算机辅助设计

弹性弯曲支承,因无摩擦、无间隙而广泛的应用于陀螺仪、火箭控制喷口,精密仪器中约有数千种应用。本文偏重于它在高精度平移台及测角头中的应用,用它构成的平移台精度可达10~(-11)～10~(-12)m,测角头转角精度则可达10~(-3)s。尽管弹性弯曲支承结构简单,但设计的数学计算却很繁杂,因而我们发展了一个程序,用于设计弹性弯曲支承,同时又能设计弹性弯曲支承的精密驱动系统——杠杆系统。程序通过显示主菜单,允许选择的功能为:①杠杆系统的设计;②弹性弯曲支承的设计;③打印输出数据;④退出程序。而在设计中采用问答方式。     

液压缸静压支承抗偏载特性分析

对液压缸静压支承抗偏载特性进行了研究,分析静压支承液压缸的润滑性能与泄漏特性,利用FLUENT软件对油膜的压力场特性进行仿真分析,分析液压缸静压支承的抗偏载特性;对静压支承导向套的矩形和工字形油腔的油膜特性进行分析对比,研究液压缸运动速度、偏心量、入口流量与静压支承导向套的承载力和润滑性能之间的关系;搭建实验台,利用电涡流传感器测量活塞杆的偏心距离,对静压支承液压缸与无静压支承液压缸的抗偏载性能进行对比。     

液压缸弹性变形研究

对法兰支撑液压缸进行了受力分析,通过理论推导,得出液压缸缸体在高压液体的作用下产生的径向弹性变形公式,将100 MN油压机液压缸的设计参数带入公式,计算缸体的径向弹性变形量,并通过有限元分析,对理论计算的结果进行验证。     

无杆液压缸气动缸技术——日本机械行业新技术简介之二

<正> 无杆液压气动缸是近几年来国外发展起来的先进液压气动技术。在日本,这项新技术已广泛应用于机械制造、物料搬运、轻工纺织、食品饮料、包装印刷、交通运输等各领域。无杆液压气动缸(简称无杆缸)没有活塞杆或柱塞从缸体内伸出,它彻底改变了过去液压气动缸依靠活塞杆或柱塞将压力油或压缩空气产生的动力传递给载荷的传统设     

挖掘机液压缸掉缸故障分析

活塞式液压缸作为挖掘机液压系统的执行元件,必须克服挖掘机工作负载,按一定规律运动,输出有限的直线位移,完成动臂、斗杆、铲斗三者之间单动作、复合动作.掉缸问题作为液压缸故障之一,需要及时判断解决,以免影响挖掘机的正常工作.该文从液压缸自身因素、液压系统因素等方面进行论述,诠释液压缸掉缸原因.     

液压缸缸筒镗孔工艺分析

液压缸缸筒加工工艺可分为两大类：一类是用热轧无缝钢管进行粗镗、精镗、滚压或珩磨，称之谓热轧管镗滚法或镗珩法；另一类是用冷拔管强力珩磨，称之谓冷拔管珩磨法。本文对用热轧管生产缸筒的镗孔工序进行工艺分析，以供同行参考。     

双柱式锻造液压机工作缸球铰力学分析

针对双柱式锻造液压机工作缸球铰结构缺乏准确理论分析的问题,建立了球铰支承的力学分析模型,研究了球铰支承的摩擦阻力矩和球铰结构的摩擦圆半径,确定了双球铰和单球铰连接对活动件的侧向推力,阐述了球铰转动的条件和球铰侧向推力对工作缸受力分析的重要性,分析了影响球铰侧向推力的因素和双球铰、单球铰结构的适用范围。     

液压缸CFRP缸筒结构开发及其强度理论研究

轻量化是液压缸发展的一个重要趋势,而高强度低密度新材料的开发应用是液压缸轻量化的主要方式之一,鉴于此,提出一种金属内衬式碳纤维增强树脂（CFRP）液压缸缸筒。建立了CFRP缸筒的力学模型,在复合材料层合板理论的基础上导出了CFRP缸筒的强度理论。利用ABAQUS有限元软件进行应力分析,并结合强度失效准则进行强度校核,结果显示CFRP缸筒的金属内衬和缠绕层均满足强度要求;同时,CFRP缸筒的重量比纯金属缸筒减轻了45.8%,使液压缸达到了轻量化效果,初步证明了CFRP作为液压缸轻量化材料的可行性。     

法兰支承液压缸的应力计算及讨论

介绍了法兰支承液压缸内力分析的环壳联解法[1]和应力计算方法;提出了两种易于实现而且综合效果好的法兰过渡形线,推导了它们的计算公式;以3150kN法兰支承液压缸为例作了实际计算,并通过与有限元分析结果比较,对计算方法和计算结果作了讨论.     

弹性支承转子临界转速分析

论述了六弹簧支承的转子系统在刚度Ｋ＝３ｋ时,在临界转速计算中的误差及原因,得出了控实测Ｋ计算临界转速与实测临界转速较为一致的结果。此外,认为弹性系数计算时还应考虑侧向刚度的影响以及临界转速计算时还应考虑阻尼对其有修正,并给出了修正公式。     

基于Simulation的液压缸外缸筒变形分析

针对液压系统的重要执行部件多级液压缸在工作过程中出现的外缸筒变形,进而导致的液压油泄漏现象,运用SolidWorks插件Simulation有限元分析软件对外缸筒进行有限元分析,并基于分析结果,提出改进设计的具体措施,避免泄漏现象的发生。