促进住区邻里交往的空间设计

结合我国住区规划建设的发展，以居民居住生活的基本需求和日常生活行为作背景，分析了邻里交往与交通系统、住区公共设施和住宅室内外空间的关系，并以此为据探讨住区居住空间的公共场所的设计的一般原则与方法.     

基于介质分析视角的邻里交往和住区活力

住区活力缺失的问题可以看作是邻里交往介质条件的破坏,包括物质空间和社会网络的相互作用.该文基于介质要素分析并探讨介质作用的机制,以此为基础提出重构住区活力界面的塑造策略,以对住区建设模式的改进提供参考.     

廉租房住区邻里交往空间环境的设计策略研究

通过对长沙市已建廉租房住区的现状调查，分析了廉租房住区交往空间在住区建设中的重要性及其空间环境营造所存在的一些问题，并针对廉租房住区的交往空间的活性设计提出一些设计策略     

邻里建成环境对老年人身体活动的影响—日常购物行为的比较案例分析

我国正在步入老龄化社会,老年人身体活动对实现健康老龄化具有积极作用,并受到邻里建成环境的影响与制约。以大连市为研究区域,研究选取4个具有不同建成环境形态的邻里住区为典型案例,将与老年人身体活动极为密切的日常购物行为作为研究对象,运用比较案例分析方法,初步识别对老年人身体活动有明显促进或制约作用的建成环境要素。研究发现,邻里住区设施网点的个体特征、街道网络的拓扑形式、土地利用的地块尺度和公共空间的界面活力等多方面因素共同影响着老年人的日常购物活动出行频率,据此提出了相应的改善建议。     

基于邻里社会资本重构的城市住区空间探讨

从邻里社会资本的角度切入当下城市住区邻里退化的问题和成因,进而辨明邻里社会资本的效用及其重构的价值取向,并以此为基础提出社会网络与邻里空间体系的对照框架,结合调研反馈对住区空间形态重塑提出若干策略讨论.     

促进居民交往的高层住区设计手法探析

随着越来越紧张的用地现状,城市内的居住区的开发建设正逐渐向以高层建筑为主的小区发展,并逐渐取代原有的多层住区。本文从小区内建筑形式、公共空间设计、设施布置等方面入手,寻求促进高层住区人际交往的方法。     

住区建成环境对老年人生活品质影响的实证研究 ——以大连市既有住区为例

伴随着生活圈的不断收缩,住区逐渐成 为了老年人日常生活的主要场所,然而,既有住区 的建成环境却往往不能满足老年人生活需求, 影响老年人的生活品质。研究以大连市既有住区 建成环境为对象,基于扎根理论采用拍照、测 绘、半开放式访谈的方法,结合文献梳理,分析 了住区建成环境对老年人生活品质的影响。研究 认为住区建成环境现状问题主要体现于无障碍 设计缺失、规划缺失以及管理缺失。这些问题均 导致了老年人生活品质下降,且主要体现于无法 满足营养需求、安全感需求、卫生需求以及社交 需求。因此,为了提高老年人的生活品质,在进行 建成环境改造时,应该充分考虑导致老年人生 活品质下降背后的动因,并以需求为导向进行统 筹优化。研究认为老年人生活品质是一项综合的指标,通过建成环境的优化能够在一定程度上对其进行提升,但只有建成环境与社会环境协同作 用,才能更有效的提升老年人的生活品质。     

良好住区环境的邻里环境营造

在对失落的邻里环境现状研究的基础上,借鉴国内外的成功案例,从社会角度和设计方案角度入手,探讨了如何营造良好的邻里居住环境,并提出了有针对性的措施,以加强邻里间的交往,使小区的公共空间更具安全性。     

邻里环境对居民健康的影响及其差异——基于广州市28个社区的结构方程模型

伴随着中国城市居民生活水平的提高,居民健康及其邻里环境的影响因素日益受到地理学和规划学研究关注。本文以广州市28个社区为例,利用2016年社区问卷调查数据、空间兴趣点POI、土地利用现状、全国第六次人口普查等数据,构建结构方程模型以探究居民健康的邻里影响研究,并通过多群组分析剖析不同社区邻里影响的差异。研究发现:(1)建成环境:高密度、混合型、公共交通发达的邻里会鼓励居民进行体育锻炼,并对心理健康带来积极影响;(2)社会环境:互助、信任、沟通交流以及社区参与程度较高的邻里对体育锻炼具有正向影响,并对身体健康、心理健康带来积极影响;(3)不同社区邻里影响存在差异,社会经济指数(SESI)低的社区居民体育锻炼受到建成环境影响更显著,社会经济指数(SESI)高的社区居民体育锻炼受到社会环境影响更显著。研究希望为健康社区建设提供研究基础和政策支持。     

沈阳旧居住区中心邻里空间环境改善研究

住宅是人类生存和发展的重要载体,其环境问题已成为城市的基本问题之一。该文分析了旧居住区的建筑．使用人群及中心邻里空间的特点,并结合公共空间环境的现状,从邻里的空间、绿地以及基础设施等方面提出了相应的设计建议,寻求适宜的旧居住区户外邻里空间环境。     

保障性住房人居环境评价及其影响因素研究——以广州市保障房住区为例

为解决“民有所居”的问题, 我国进行了大规模保障性住房的建设, 关注此类住房的人居环境是以人为本的重要体现。以广州市 4 个保障房住区近 800 户居民为研究对象进行入户调研, 建立包含客观建成环境和居民主观评价两大维度的保障房人居环境评价体系,并运用多元线性回归对其影响因素进行研究。结果表明,保障房居民对住区人居环境感到比较满意,但精神层面生活品质仍有提升空间;进一步发现,住房环境评价受人均住房面积、家庭人均月收入、入住时长、建造年代影响;住区环境评价受区位、建造年代影响;社会关系评价受建造年代、入住时长影响。针对研究结论,提出相应的改进建议,为保障房建设提升及相关政策的完善提供参考。     

基于多源数据的老城街区建成环境对居民BMI指数的影响研究

在当前存量时代老城区宜居性更新诉求下,健康导向的街区治理和更新成为业界和学界的研究热点,已有研究对街区尺度下建成环境要素与居民健康之间的耦合关系及内在机制研究相对缺乏.本研究以天津市和平区三个老城街区为例,针对肥胖和超重的健康问题,建立以建成环境空间要素为自变量、以居民BMI指数为因变量的地理加权回归建立模型,探究二者...     

城市建成环境对老年人步行出行的影响分析——基于重庆市江北区12个住区的实证

适宜步行出行的城市建成环境能够一定程度上促进老年人的身心健康。探讨建成环境对老年人步行出行的影响要素、作用路径及规划干预,并通过实证研究验证影响老年人步行出行的建成环境要素。以重庆市江北区12个住区为例,通过问卷调查、GIS空间分析和现场勘测获取社会属性、步行行为和建成环境空间数据,运用SPSS软件进行相关性分析和回归分析,结果发现：路网连通性维度中路网密度、街区边长、交叉口密度3个因子,土地利用布局维度中土地利用混合度、公共交通场站密度2个因子,绿地及开敞空间维度中公园绿地用地面积比、绿色开敞空间密度2个因子是影响老年人步行出行的主要因素。在此基础上,提出路网连通性、土地利用布局、绿地及开敞空间3个维度的规划干预策略。     

基于交往促进的邻里中心公共性研究 ——以上海市徐汇区"邻里汇"为例

本文指出邻里中心作为社区公共交往的载体,需要保证其公共开放程度,以达到交往促进和社区融合的效果.本文选取了分布在上海市徐汇区的5处"邻里汇"为研究对象,以公共性的3个维度,即可达性、包容性以及功能可见性,对其进行对比评估,进而归纳社区邻里中心公共性设计与运营管理上的经验,希望能够为相关工作提供一定的参考依据.     

利于邻里交往的高层居住区规划模式研究

随着城市人口的激增和城市土地的紧缺,高层居住区成为当今居住区的主流。住房商品化带来了居民对居住环境的自由选择,居民异质性增强,邻里交往淡化。面对高层居住区淡薄的邻里关系,提出了"半网络"规划模式,在水平空间和垂直空间层面探讨利于邻里交往的居住区规划模式。     

促进人群健康的住区绿地环境研究

现代快节奏的生活背景下,不良的生活方式对人群健康造成了巨大潜在的危害。已有研究表明,缺乏足够的体力活动和社会交往是人群疾病高发的重要原因之一,也是导致人群慢性疾病盛行重要因素。住区绿地环境对促进人群步行等体力活动和社会交往具有积极作用。文章在分析住区绿地环境促进人群健康的作用机制与影响效果的基础上,尝试从多样性、可达性、安全性和舒适性等4个因子构建促进人群健康住区绿地环境,证实了良好的住区绿地环境是有效缓解当前严峻人群健康形势的重要途径。     

建成环境对居民工作日多目的通勤行为的影响——基于广州市中心城区的实证

如何让居民以较低的距离成本完成工作日的多目的通勤是城市空间人性化发展的难题.对建成环境与出行行为的研究鲜有关注居民一整日的出行链.以居民工作日的通勤出行链为研究对象,构建一个考虑不同地理背景建成环境与多目的通勤行为的研究框架;基于广州居民活动日志与POI数据,运用结构方程模型深入解析建成环境对居民多目的通勤行为的影响机制.研究表明:具有高密度、高混合度和小尺度街区设计特征的建威环境能显著提高居民工作日的活动强度并减少非通勤距离;不同地理背景下建成环境对多目的通勤行为的影响机制具有一定差异;考虑活动的多样性,不同类型的通勤出行链具有不同的时空弹性,建成环境对多目的通勤行为的影响会受到活动类型组合的约束.这些结论丰富了建成环境与出行行为研究的维度,也为以人为本的城市空间发展提供了新的思路.     

社区重构视野下的邻里交往--对珠江三角洲若干住区的调查分析

居住的社区重构是当前的一个重大课题,邻里交往的形成、频度和强度等与住区环境有密切关系.把邻里交往放在社区重构这样一个大的视野下,通过对珠江三角洲11个住区的调研,可概括地反映本地区近年建成住区的邻里交往状况,并对规划设计观念提出思考.     

基于街景图片的邻里目的地建成环境适老性评价——以大连市为例

以老年人日常出行需求为切入点,针对老年人日常出行的身体、活动和情感需求,选取路径通畅性、设计适宜性和环境安全性3个空间要素,基于街景图片数据,运用主成分分析和聚类分析,量化评价邻里目的地建成环境的适老性并得出结论,基于结论,聚焦人本尺度的邻里目的地特征,对邻里目的地建成环境适老化提升提出具体建议。     

多层停车楼在城市住区中的应用探索——以广州市为例

近年来,小汽车快速进入普通家庭,城市住区停车问题日益凸显。多层停车楼作为一种节约、高效利用住区土地、隔离噪声的停车方式,虽然目前采用的还不普遍,但由于其拥有多种比较优势,因此具有广泛的市场前景。鉴于此,以广州市为例,从政策、经济、住区技术经济指标等角度提出广州市适宜建设多层停车楼的住区类型,并针对住区多层停车楼的发展提出建议。