ГОСТ总线设备测试系统设计与实现

针对ГОСТ总线设备,提出了基于信息码的ГОСТ总线设备系统总体结构和实现方案。利用ISP芯片将实时接收的信息码进行串并转化后输入PC/104计算机,通过检测各帧数据中的异常信号并进行分析,达到快速定位部件级故障的目的。阐述了信息码的基本概念、形成原理、电气特性及编码规则,对信息码发送和信息码接收进行理论分析,给出系统电路设计框图和软件设计流程图。实例应用表明,设计的测试系统能够实现外场一线复杂条件下原位、实时、精确的故障定位。     

航电ARINC429总线监测系统的设计与实现

针对某型号飞机航电系统与总线网络通信故障的监测需求,我们设计了ARINC429总线监测系统.该系统设备为一台便携工控机,通过ARINC429信号接收板卡实时、高效地对总线信息进行接收、分析和显示.依照航电总线标准ICD（接口控制文件）库进行解析,能够准确、快速的定位故障,避免了设备的无故障拆装,提高了维护效率.实验表明,该总线监测系统实时稳定可靠,能够满足设计需求.     

物联网故障设备检测系统的设计与实现

物联网环境下的设备相对复杂,人工检测成本过高,故障检测误差较大,因此,设计并实现了一种基于物联网的故障设备检测系统。系统通过采集模块获取故障设备的实时参数,利用控制器为SIM900B的GPRS通信模块实现各模块间信息的传输,采用核心芯片为S7-200型PLC的检测诊断模块,对故障设备信息进行分析和处理,判断故障产生的原因和位置,实现对故障设备的实时管理和诊断。软件设计过程中,对基于物联网故障设备检测系统的流程进行了详细分析,并给出无线传感节点接收和处理故障设备数据的程序代码。实验结果表明,所提系统具有很高的可行性及实用性。     

航电AFDX总线监控器的设计和实现

AFDX(Avionics Full Duplex Switch Ethernet)是空客公司首先提出的,在商用以太网技术的基础上,通过增加特殊功能来保证航空应用的确定性和可靠性,是目前最先进的机载通信网络.文中针对航电设备与总线网络通信出现的故障,设计了某型号飞机AFDX总线监控器,该设备是一个便携式工控机,通过扩展AFDX总线接口卡,实时、高速、可靠的对总线上的数据进行记录、分析、显示,并依照航电总线标准ICD(接口控制文件)库进行解析,快速准确的定位故障,避免设备的无故障拆装,提高维护效率.仿真实验表明:该监控器可实时监控航电AFDX总线上的所有动态信息,对信息的分析处理正确,能满足设计需求.     

装备系统故障诊断技术研究

基于对设备快速诊断的目地,采用了BP网络进行故障诊断并且应用总线原理设计一套人性化的显示系统的方法.通过BP网络训练并使用总线仿真软件CANoe建立三节点的故障信息显示系统,定义网络节点,创建故障信息报文数据库,编辑虚拟面板,编制CAPL程序,模拟故障检测过程,以软件仿真的形式虚拟设计故障信息显示系统的实验,得出总线负载率和基于J1939协议的故障信息显示系统可采集设备运行过程中各部件的故障信息,并通过总线发送到信息显示系统上的结论。     

基于CORTEX-M3的实时车载诊断预警系统的设计

基于嵌入式实时操作系统的OBD-Ⅱ诊断协议框架,以Cortex-M3为内核,采用uc/os Ⅱ操作系统实现了ISO15765协议,成功通过CAN总线读取了车辆的OBD-Ⅱ系统数据,通过上位机监控窗口,能实时检查汽车故障码与汽车传感器数据.可在此基础上评价汽车健康状况,并可对故障及早预防,降低行车成本,提供行车安全性;本设计充分考虑中国汽车市场主流总线发展的情况,提供了在复杂的车载环境下远程车载诊断设备的解决方案.     

遥感卫星接收系统故障诊断专家系统设计

针对遥感卫星接收系统故障诊断智能化、自动化的技术需求,分析了遥感卫星接收系统的故障特征,给出了故障诊断专家系统的架构。通过对系统设备监测信息及任务流程的分析、故障树的建立与分析,利用产生式的知识表示方式,建立了故障诊断专家系统的知识库;采用启发式的正向推理模式,实现故障的定位。该故障诊断专家系统已用于实际工程项目,提高了遥感卫星接收系统故障诊断的效率。     

一种移动定位型智能巡检系统

针对信息化车间运行遇到的巡检人员作业强度大和处理问题反应不及时两大问题，利用基于移动定位技术的多功能手环及手持终端，实现故障隐患信息毫秒级实时接收与实时远程处理；利用单元故障智能诊断技术、协同故障智能诊断技术和多指标分析评价风险预警技术，实现故障解决措施自生成、隐患预警与定制化推送。经试验验证,所设计的智能巡检系统室内定位误差较小,故障智能诊断结果和风险预警结果准确，满足实际生产需求。     

温州市广播电视台播控中心智能化监控系统的实现

介绍了温州台在建设播总控系统中,如何实施全流程把握系统在运行过程中的监测和管理方案、网管功能,以及对网络、设备进行实时全面监测和控制的实现,并分析了系统的智能化和创新点。监控系统是保证播出系统安全播出的重要辅助系统,可收集系统各种资源信息进行声光报警,对系统运行故障准确发现、及时定位、提示故障排除方法、统计分析故障发生率、预判故障环节、提示系统维护排除隐患,具有重要的作用。     

中波发射机智能化监测系统

本文介绍了一套基于嵌入式系统平台下的中波发射台发射机智能化监测系统,该系统实现了对发射机工作状态的实时监测,通过485总线,实现将各种模拟信息、状态、报警信息传送回本地监测中心.本地监测中心由一块TE6410芯片控制,嵌入WINCE操作系统,建立数据库,便于维护人员对故障数据进行分析.     

基于CC2500的医护人员定位系统设计与实现

文中提出了一种基于CC2500射频模块接收信号强度(RSSI)的通信、识别和定位于一体的医院医护人员管理系统.采用每个基站不同频点,移动设备根据接收信号强度(RSSI)频点自适应方法与接收信号最强的基站保持相同的频率进行实时通信.同时文中也对移动设备的硬件设计做了详细的设计说明.试验结果表明,移动设备能快速稳定的与信号最强的基站通讯,能准确的定位医护人员所在病区病房的位置信息,实现基站与移动设备的通信、识别和定位.     

嵌入式控制系统的VXI总线数据采集软件设计

嵌入式控制系统需要通过电子测量方式进行数据采集,为控制系统提供输入参量模型,采用VXI总线技术进行嵌入式控制系统的32通道控制数据采集和实时数据记录,方便控制系统和客户端现场分析数据.嵌入式控制系统的VXI总线数据采集软件是建立在对控制信息的特征采样和控制参量的信息输入基础上,进行VXI总线数据采集系统总体设计描述和功能指标分析,数据采集通过发射天线、接收天线、发射机、接收机、控制器等构件实现.数据采集系统的软件模块设计包括了通道设置、触发设置、数据端口设置、数据可视化模块设计和数据读取回放等子模块,通过软件优化设计实现VXI总线数据采集.实验分析结果表明,该系统进行数据采集的输入和输出的波形控制的匹配性能较高,稳定性较好,具有较高的数据采集精度.     

基于布里渊散射原理的在线海缆监测系统

针对海缆重量与长度大、造价高和周期长、工程风险高、维修难度大的缺点,提出了基于布里渊散射原理的在线海缆监测系统。该系统包括数据采集硬件和信息处理软件两部分,数据采集部分用于采集与传输海缆电源谐波信息、温度信息和应变信息;信息处理软件部分用于实现信息的接收、显示和分析等数据处理功能。实验与测试结果表明,该系统能实时获取海缆的温度及应力形变信息,及时定位海缆的故障位置,达到实时监测与预警的目的。     

基于FPGA的ARINC-429总线收发系统实现

在高速率的ARINC-429通信中,采用传统的单片机控制方式已很难满足系统速率要求.文中介绍了利用FPGA(现场可编程门阵列)的高速、灵活性来控制HS-3282芯片,实现了ARINC-429总线串码的实时接收与发送,系统采用工业计算机PC104控制收发通道、发送次数、波特率等参数,并实时显示收发信息,实现了人机交互.     

基于Android平台的个人GPS定位报警系统的设计与开发

针对儿童被诱拐、大学生被拐骗、老年人走失、成人与幼儿溺水等各种突发紧急事件及不法侵害的出现,本系统设计基于Android平台的GPS定位报警系统.在移动端系统使用GPS模块进行定位,将GPS模块采集到的地理位置信息通过GSM网络上传到云服务器,并开发An-droid客户端的程序对云服务器转发的用户位置信息进行接收,再将接收到的数据在地图上进行匹配.同时,当移动端用户发出报警信息时客户端用户可以接收短信并展开定位追踪.本项目设计的个人定位报警系统既具有定位功能,又能实现应急情况实时报警功能,可以有效地保证人身财产安全.     

通用1553B总线的信息监控系统的设计

在航电系统维护过程中,为解决定位故障的效率和降低维修成本等问题,提出了基于ICD(Interface ControlDocument,接口控制文件)的1553B总线的信息监控系统模型。该系统运用数据采集卡对总线中传输的信号有无失真、偏差等电气特性进行检测,并使用1553B通讯卡通过测控软件LabWindows/CVI编程与ICD数据库的动态链接,实现总线信息的解析和故障的判断。与传统的维护过程相比,这种模型能够从信号的电气特性以及信息的解析等全方位的去检测判断故障的来源,并且能够广泛在其他1553B总线系统内扩展应用。验证表明该监控系统可以对总线信息进行快速有效地监测分析,能满足应用需求。     

基于ARM的工程车辆运行参数远程实时监控及定位调度系统设计与实现

将CAN总线技术、GPRS技术及GPS技术相结合应用于工程车辆运行参数远程实时监测、报警及车辆定位调度.给出了系统的总体结构,硬件电路设计和软件实现流程.具体给出了基于PHILIPS SJA1000的CAN接口模块,基于ROCKWELL Jupiter GPS-OEM板的GPS接收模块和基于ERICSSON GR47/48的GPRS无线通信模块的硬件实现,并给出了CAN数据收发和GPRS数据通信的软件实现流程.     

QNX下PCI设备实时驱动的设计

随着实时操作系统在工业领域的深入应用,硬件设备的实时驱动程序已逐渐成为了开发人员关注的焦点。掌握实时驱动的设计方法,能够从一定程度上解决由于设备实时驱动问题给实时应用在产品选型和功能实现等方面带来的不便。介绍了QNX下PCI总线设备的实时驱动的开发流程,并以某PCI设备为例,给出了实时驱动设计中包括定位设备、获取总线信息、地址映射、初始化配置以及伺服中断等功能的具体实现,最后将该驱动应用到某QNX目标机系统中,经过试验验证取得了很好的应用效果。     

基于虚拟仪器1553B总线模块故障诊断系统设计

分析1553B总线模块设计原理基础上,通过对1553B总线模块故障树的定性和定量分析,构建基于故障树的故障诊断系统.描述基于虚拟仪器技术的故障诊断系统实现方案并设计相应的单元测试集,提高故障定位的精确度.     

基于可编程逻辑电路的相机高精度同步信号研究

介绍了一种相机曝光控制实时误差补偿外同步信号产生方法.系统由一系列硬件和软件组成,硬件包括通用GPS接收设备、信号接收整理模块和外同步信号相机电平匹配化模块;软件包括设计在可编程逻辑电路中的外同步信号频率生成与调整模块及外同步信号误差分析与调整模块、外同步信号生成模块及外同步信号相机逻辑匹配化模块.GPS接收设备接收卫星信号并实时输出时间B码,信号接收整理模块将时间B码整理成可编程逻辑器件可以接收的电平信号,可编程逻辑器件通过一系列处理模块生成目标相机的外同步信号,随后外同步信号相机电平匹配化模块将外同步信号整理成相机匹配的电平信号来控制相机曝光.实践证明所提方法可以在不添加额外器件的情况下实现相机曝光时间的实时精确控制,将连续成像的图像序列在时间上的精度从通常的数十微秒级提高到单微秒级.