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对建筑混凝土挡土墙工程外观质量缺陷及原因进行了分析,探讨了提高混凝土挡土墙工程外观质量的控制技术,通过在实际工程中应用,取得了较好的经济效果和社会效益,对类似工程具有一定的借鉴作用。 相似文献
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路堑滑坡综合整治施工技术 总被引:1,自引:1,他引:0
结合工程实例,详细介绍了路堑滑坡综合整治施工工艺,并指出施工中的注意事项,列举了钢筋、框架梁、挖孔桩、挡土墙等的允许误差,以保证路堑滑坡综合整治的施工质量,达到确保路堑边坡稳定及日后公路运营安全的效果。 相似文献
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《Planning》2019,(18)
本文通过查阅相关资料,对公路路基工程挡土墙施工中施工方案的正确选取、挡土墙的具体作用、挡土墙施工的准备工作、锚杆挡土墙的施工、混凝土挡土墙施工等施工技术进行了分析,以保障公路工程挡土墙施工的质量,促进公路工程挡土墙施工技术的优化发展。 相似文献
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桩板式挡土墙系钢筋混凝土结构,由桩及桩间的挡土板两部分组成,利用桩深埋部分的锚固段的锚固作用和被动上抗力维护挡土墙的稳定。本文根据兰渝铁路LYS-2标段路堑边坡方护的工程实践,介绍了设计方案、施工方法、技术措施,以及现场质量控制,为类似类似施工提供了借鉴。 相似文献
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现在的公路和市政工程的施工中,片石混凝土挡土墙的使用越来越广泛。本文结合工程实例,谈谈如何加强对片石混凝土挡墙的施工监理,有效地做好施工前期准备、材料控制、施工过程质量控制、施工安全控制等工作。并阐述了片石混凝土挡土墙施工及工程监理控制的要点。 相似文献
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由抗滑桩+钢筋混凝土挡土板组成的桩板式挡土墙,用于路堑边坡支挡,兼具抗滑及挡土作用,利用抗滑桩深埋在地下的锚固作用维护挡土墙的稳定,具有施工安全、简便的特点,应用在木寨岭隧道进口路堑需要稳定边坡土体的工程来说,减少了土方开挖工程量,降低了工程造价,是一种较好的施工方法。 相似文献
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为进一步提升清水混凝土施工质量,依托济南轨道交通清水混凝土工程,通过清水混凝土外观质量问题调查分析,找出清水混凝土施工的关键控制点,深入分析影响清水混凝土外观质量的主要原因,确定质量保证关键控制点。从设计、管理、施工等环节论述了清水混凝土的外观质量控制措施以及相应的对策,达到了预期清水混凝土外观效果。 相似文献
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对影响桥梁结构混凝上外观质量原因进行分析,从混凝土配合比、混凝土施工及外观修饰等方面总结出在桥梁施工中混凝土外观质量控制技术的措施与提高结构混凝土外观质量的方法.其应用结果表明能有效地提高桥梁混凝土外观质量. 相似文献
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加筋土干垒块挡土墙是西方比较流行的一种挡土墙结构形式,与传统的钢筋混凝土或浆砌片石挡土墙相比,其外形美观、施工便捷且可降低整体造价。加筋土干垒块挡土墙内部稳定的计算与施工有其特殊性。 相似文献
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某高速公路K103+240~580段以路堑边坡形式通过,前缘开挖坡度较大,造成前缘边坡侧岩土体变薄,形成有利的前缘临空剪出条件,致使滑坡失稳。为此提出了在合理的削坡下,采用"重力式抗滑挡墙+框架锚索"的联合支护方案。通过geo-studio数值模拟软件探讨了边坡的稳定性和支护方案的效果。结果表明:边坡稳定性系数为0.665,处于不稳定状态;合理的削坡急剧减少了滑面上方的土体质量,致使坡面附近应力应变明显降低,一定程度上控制住了滑坡的变形;"重力式抗滑挡墙+框架锚索"支护体系,对边坡变形起到有效的控制,确保了边坡稳定,保证了公路施工安全和正常运营。 相似文献
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结合渝怀铁路DK626+272~+410段陡坡深路堑工点,介绍锚索桩板墙设计及施工方法。 相似文献
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介绍了在达万铁路李河车站KD133 290-DK133+386段路堑施工中,通过运用挂板墙施工技术,减少了开挖土石方作业量和占用土地数量,并保证了边坡的稳定,便于机械分层开挖施工和工厂化生产。其中着重介绍了挂板墙的施工工艺、施工方法及其优缺点。 相似文献
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就闻垣高速公路加筋格宾挡土墙施工实践,从加筋格宾挡土墙施工准备、施工工艺及质量控制点等方面,浅谈加筋格宾挡土墙的施工技术及相关注意事项,为今后同类项目施工积累了宝贵经验。 相似文献
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生态景观挡墙在河道整治工程中设计应用 总被引:2,自引:0,他引:2
生态景观挡墙改变了传统的砌石、混凝土等重力式挡土结构自身体积大、对地基承载力要求高、外观呆板、生态环境影响大等缺点。具有外观效果好、结构柔性好、适应变形能力强、整体连锁、批量生产、施工简便、减少占地、节省投资等许多优点。可以同时满足挡土排水、安全可靠和生态需要,具有很好的生态效应。本文以青潭溪河道整治工程为例,采取了生态景观挡墙设计方案,在增加景观效果的同时可明显节省工程投资,值得其他类似工程推广借鉴。 相似文献