装载机民族品牌走到了生存边缘？ 从2012年上半年看中国装载机民族品牌发展现状

近60年来,在我国主要工程机械机种中,装载机几乎是唯一一个能实现自主研发、本土配套的机种。今天的中国装载机,最高年产销量突破25万台,最高年出口量突破3.8万台,最高年出口额突破16亿美元,占据世界装载机市场2/3以上的份额,在世界装载机市场中占据举足轻重的地位,装载机也因此成为中国工程机械行业最亮丽的民族品牌,是中国工程机械行业民族品牌最典型的代表。     

厦工:积跬步,致千里

<正>2003年,厦工装载机年产销量突破万台大关,2010年4月,厦工装载机产销累计突破20万台,实现了中国装载机行业里程碑式的跨越。作为中国工程机械行业的长子,历经近60年风雨历程,在通往"复苏"的道路上,厦工处处表现抢眼,成为行业发展的一道靓丽风景线。     

2008年装载机出口逆势创新高

企业完善海外市场网络 出口量节节攀高 2007年,中国装载机出口量历史性地突破1万台;2008年,装载机出口量突破2万台,达25162台,在国际装载机市场份额已超过30％。     

刘良臣:矢志不渝的追求

从2002年开始,中国装载机产销量连续3年登上世界第一宝座,傲然屹立于世界装载机之林,铸就了中国装载机发展史上的丰碑.而广西柳工集团有限公司作为中国装载机行业的龙头企业,2004年产销量双双突破15 000台,成为世界上最大的装载机制造企业.     

装载机：集中度提高 主流企业力求突破

2008年上半年,装载机行业同比销量增幅近30％,但销量高速增长的势头在8月以后突然截止,至年底连续5个月同比出现负增长。2008年全年,装载机销售总量突破16万台,同比略有增长,其中出口15378台,同比增长58．9％。     

龙工确定新年目标:冲刺2万台

2006年新年伊始,中国装载机最大的民营制造商——中国龙工控股有限公司,宣布本年度将确保整机销量达到1．8万台,力争 2万台。同时,国外市场销售额将突破1亿元,并确保有3个装载机新产品投入市场。 2005年11月,龙工在香     

柳工提速 志在十强

<正>2010年5月15日,在无数闪光灯的聚焦下,柳工装载机全球累计销售突破20万台、整机出口累计突破15 000台庆典暨2010-2015年战略发布会在北京国家会议中心隆重举行。在后金融危机时代,柳工的突破无疑成为整个行业的兴奋点,也标志着其跨入了世界工程机械行业     

装载机“双变”技术的发展现状

据粗略统计,2008年我国装载机销量突破16万台,其中约有12万余台所用的“双变”仍然沿用给Z450配套的这种双涡轮简单行星式“双变”,占据了我国装载机全行业70%以上的市场份额现代工程机械传动方式分为机械传动、液力机械传动、静液压传动及电传动4大类。     

厦工缘何驶快车?

２００１年１１月２８日，厦工迎来５０周年厂庆的日子。厦工的５０年对于中国工程机械行业留下许多引以自豪的创举：试制出中国第一台装载机；创造出被誉为“厦工模式”的专业化协作方式；较早完成企业改制并成功上市。然而，从１９９５年至１９９８年，厦工作为中国装载机的代表性企业经营陷入低迷状态，经济效益连年滑坡，同行预言，中国装载机超级大国的厦工行将衰落。就在同行都认为厦工的衰落不可避免、就在闽鲁各地装载机组装厂纷纷上马对老牌企业形成冲击之时，厦工在全国范围内公开招聘总经理，并果断进行经营战略的调整。之后两年，厦工几乎处于了中国装载机行业群雄纷争局面的中心和各种舆论的焦点。 事实胜于雄辩。厂庆期间总经理裘安钢给记者抖出一串足以令业界眼花缭乱的数字：２００１年１－１０月份，厦工装载机销售量３６７６台，比２０００年同期增长７０％，预计全年可销售４４００台，生产突破５００Ｏ台；销售收入已达８．４亿元人民币，预计全年可突破１０亿元大关；按可统计装载机行业前１５家数据计算，厦工产品市场占有率厂．８９％，比２０００年提升近５个百分点；牙卜闰突破３０００万；ｙＸ上各项数据均居行业第一位。迎来５０年厂庆的厦工人不事张扬，把全国的代理商请来     

刘良臣:矢志不渝的追求

从2002年开始,中国装载机产销量连续3年登上世界第一宝座,傲然屹立于世界装载机之林,铸就了中国装载机发展史上的丰碑。而广西柳工集团有限公司作为中国装载机行业的龙头企业,2004年产销量双双突破15000台,成为世界上最大的装载机制造企业。在柳工乃至中国装载机成功的背后,柳工原副总工程师、研究所所长刘良臣功不可没     

2002年国内外工程机械发展格局及2003年市场预测

国内市场 2002年是我国工程机械行业历史上增长速度最快、经济形势最好的一年,堪称“井喷”之年。据统计,行业全年销售收入突破700亿元,工业总产值突破620亿元人民币,利润达到41亿元人民币。其主要工程机械产品销量是:挖掘机1.9万台,同比增长50％以上;装载机4.2万台,同比增长55％;推土机4400台,同比增长10％以上;汽车起重机6300台,同比增长     

第一集团,行业格局的推进者

目前,中国装载机市场大致可以分为4个集团. 年产销量10 000台以上的龙头骨干企业为第一集团.2006年,柳工、龙工年销量首次突破了2万台.     

装载机需求量数学模型的构建及市场需求预测

装载机是一种广泛应用于公路、铁路、港口、码头、煤炭、矿山、水利及国防等工程和城市建设等场地的铲土运输机械。它是工程机械系列产品中发展速度最快、产销量及市场需求量最大的机种之一。近年来,装载机无论是销量还是销售收入都在我国工程机械行业中占据相当大的比例,2004年中国装载机行业实现销售 85 015万台,2005年中国装载机行业实     

100 000台只是另一个起点

五月,属于劳动者的节日;五月,更是柳工人骄傲与自豪的日子。柳工人在这鲜花盛开的季节,创造了中国工程机械史上又一个新的纪录:从1966年第一台装载机诞生至2006年4月底,柳工装载机产销量累计双超10万台! 2006年5月15日,CONEXPO ASIA 2006展会现场,柳工举行了简朴而隆重的新闻发布会。“柳工装载机产销突破10万     

可靠性之痛

从2003年开始,中国装载机企业的产销量就登上了世界第一的宝座.尽管2004年受到国家宏观调控政策的影响,装载机行业增长幅度有所下滑,但是据不完全统计,2004年中国装载机行业依然实现销量8.9万台,较2003年仍然保持了近30%的增长速度,成为少数几个保持增长的工程机械子行业之一.     

问诊15万产能难题装载机行业路在何方

当中国的装载机企业面对宏观调控不得不郁闷地勒紧腰带,使出浑身解数提高市场占有率的时候,有一个问题被低估了."目前装载机行业的产能只有15万台,而我们的市场容量是10万台左右,这个局面不可避免地会导致装载机价格过低."中国工程机械工业协会顾问朱章源分析当前的形势时说,"我们现在必须直面这个问题,并且通过各种途径解决它."     

问诊15万产能难题 装载机行业路在何方

当中国的装载机企业面对宏观调控不 得不郁闷地勒紧腰带,使出浑身解数提高 市场占有率的时候,有一个问题被低估 了。“目前装载机行业的产能只有15万 台,而我们的市场容量是10万台左右,这 个局面不可避免地会导致装载机价格过 低。”中国工程机械工业协会顾问朱章源 分析当前的形势时说,“我们现在必须直 面这个问题,并且通过各种途径解决它。”     

广西柳工巩固领先冲击2015

在2010年,柳工在实现装载机全球销量突破20万台,整机出口突破1.5万台后,发布了企业2010-2015战略规划,提出到2015年力争实现销售收入500亿元,五倍于2009年102亿的水平。眼下,距离实现目标可以进入以天为记的倒计时阶段了。在当前工程机械行业低迷的情况下,2013年柳工维持了整机出口1万台的成绩,如何巩固并冲击明年2015年目标或将是柳工在今年工作的一个关键点。     

厦工何以争锋——厦工装载机2003年产销第10000台侧记

2003年10月26日下午,厦门工程机械股份有限公司(简称厦工)总装车间内喜气洋洋,2003年产销的第10000台装载机在众人的期待中缓缓下线,并当场交付期待已久的用户。这标志着厦工在全国同行中率先迈过了年产销过万台的大关,也是我国装载机行业一次历史性的突破,在场的厦门市政府官员、福建省有关部门领导、厦工领导层和员工、代理商、用户以及新闻媒体共同见证了这一历史时刻。     

业内动态

柳工产品出口突破2000台截至10月初,柳工整机出口量突破2000台,出口额达9000多万美元,同比增长100%以上。高速的出口增长不仅继续保持了柳工在国内同行轮式装载机出口的领先地位,