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本文结合英国PYROBAN公司的防爆技术,介绍典型的内燃防爆叉率柴油机防爆系统。文章着重介绍防爆柴油机进气、排气、冷却、起动、停车等系统的主要防爆措施,以及火焰捕捉器、火星捕捉器、主冷却器等主要防爆部件的工作原理和结构特点,对于发展我国内燃防爆柴油机叉车具有一定的参考价值。 相似文献
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针对普通叉车存在高温、电弧、电火花、静电等引燃源,当其浓度达到爆炸极限值,遇到足够的点火能量时,会引起燃烧或者爆炸的现象,通过运用防温升、防静电、防爆电路等电气控制设计及优化机械液压控制系统,使叉车具备节能、高效、防爆、无排放等特点,解决了在军工、石油、化工、制药等易燃、易爆领域进行搬运作业的问题。 相似文献
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内燃防爆叉车的应用越来越广泛,对内燃防爆叉车的性能提出了更高的要求,在对内燃防爆叉车进行研究过程中,应当做好点燃源控制与防爆性能检验,从而提高内燃防爆叉车的性能,使其在具体应用过程中能够发挥出良好的作用。 相似文献
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防爆叉车作为爆炸性危险场所装卸、搬运和堆码的重要作业设备,和蓄电池防爆叉车相比,有着较强的动力性能。但是在防爆排气系统设计上,要求很高,本文立足于防暴叉车的相关排放状况,就其排气系统结构分析与设计进行了分析。 相似文献
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湖南叉车总厂与英国Pyroban公司于1985年12月22日在北京签订了“内燃叉车防爆装置”的技术转让合同。按合同规定,由我方派员到该公司进行设计、制造、试验和验证技术的培训,并与英国防爆叉车专家共同将我国制造的一台起重量为3 t的柴油液力传动叉车改装为防爆内燃叉车。该车已在英国改装完成,达到了如下技术要求: 相似文献
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本文针对防爆叉车点燃源控制现状进行全面分析,提出防爆叉车非电气设备点燃危险管控与点燃源检验检测要点,以保证叉车防爆性能得到更好的提升。 相似文献
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随着现代物流中长体物资特别是有防爆要求的长体物资日益增多,普通搬运设备已无法满足狭窄高密度存储环境下该类物资的作业要求,针对这些问题研制了一种新型防爆侧面叉车。该车采用多负载敏感技术,仅用一个防爆电机满足行驶、转向和多工作装置所需动力,克服传统三电机(行走电机、举升电机、转向电机)防爆成本高的问题,解决了双向驾驶、多方式转向、多执行机构工作和防爆等多功能集成等难题;该车采用多执行机构单泵供油、优先阀内置集成阀、动态信号负载敏感优先转向、动态特性仿真及测试等关键技术,实现了系统的能耗、稳定性和响应速度之间的最佳匹配设计。 相似文献
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