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研究了不同热处理工艺对Ni4 5粉末堆焊层耐磨粒磨损性能的影响规律。找出了加热至 95 0℃ ,以不同速度冷却后堆焊层的磨损量 (ΔG)与摩擦时间t的关系 (ΔG -t) ;淬火后经不同温度回火后的磨损量与摩擦时间 (ΔG -t)关系 ;淬火后经不同时间 5 0 0℃回火后的磨损量与摩擦时间 (ΔG -t)关系。结果表明 ,经 95 0℃水淬 + 5 0 0℃回火 2h ,堆焊层有最好的耐磨粒磨损性能 相似文献
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介绍了碳纳米管/环氧树脂复合材料在力学性能及摩擦磨损性能的研究现状,已有研究表明,碳纳米管对改善环氧树脂复合材料的力学及摩擦磨损性能具有很好的作用。分析了碳纳米管作为环氧树脂增强体对提高复合材料的力学及摩擦磨损性能研究中存在的问题及不足以及今后的发展趋势。 相似文献
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研究了不同含量硫酸钙晶须对增强树脂基摩擦材料摩擦磨损性能的影响,采用干法热压工艺制备出5组摩擦材料试验片,对摩擦因数、磨损率和多项理化特性进行测定。结果表明,添加适量的硫酸钙晶须有助于改善材料的摩擦磨损性能和力学性能,当硫酸钙晶须质量分数为9%时,制得的试验片摩擦磨损性能稳定优良,摩擦制品的摩擦因数为0.45,磨损率在0.38×10~(-7) cm~3/(N·m)以内,冲击强度为0.42 J/cm~2,硬度为65,密度为3.15 g/cm~3,符合GB 5763-2008要求。 相似文献
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对用粉末冶金法制备的含MoS2镍基合金的摩擦磨损性能进行了研究,并探讨了其减摩机理.研究结果表明,MoS2质量分数为6%的镍基合金.可在摩擦表面形成起润滑作用的含硫化合物的复合膜,此时材料表现出较好的摩擦磨损综合性能. 相似文献
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本文主要概述矿用牙轮钻头止推摩擦副的试验研究结果。着重研究了摩擦副配对类型对摩擦副抗咬合及抗咬合磨损性能的影响。在室内模拟试验的基础上,选制出新型的铁基铜基摩擦副。它们的抗咬合性能及抗咬合磨损性能均优于目前广为采用的钴基银基摩擦副。多次现场试验表明,铁基铜基摩擦副不仅可以在矿用牙轮钻头中代替锚基银基摩擦副,而且可使钻头寿命有一定的提高。同时,这种新型摩擦副符合国内资源,造价低廉,具有推广价值。 相似文献
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采用单因素法,通过GCr15钢球与2024铝合金进行干滑动摩擦磨损实验,研究载荷和滑动速度变化对2024铝合金的摩擦磨损性能的影响,并通过磨损率、摩擦系数以及表面磨损形貌对T4和T6态2024铝合金的磨损机理进行对比分析。实验结果表明载荷和滑动速度对平均摩擦系数影响不明显,在低载荷低滑动速度下摩擦系数存在较大波动,随载荷和滑动速度提高,摩擦系数逐渐趋于平稳,T6态铝合金平均摩擦系数低于T4态;磨损量随载荷和滑动速度增加呈现非线性增加关系,磨损率随载荷和滑动速度增加而降低,磨损速度降低,T6态铝合金的磨损量和磨损率均低于T4态;在低载荷低滑动速度下主要发生黏着磨损,随载荷和滑动速度提高,磨粒磨损和疲劳剥层磨损成为主要磨损形式。整体而言T6态2024铝合金耐磨性能优于T4态。 相似文献
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以水泥为黏结剂,碳(纤维)毡为增强材料,石墨为摩擦性能调节剂,用浸渍法制备了碳毡/水泥复合材料。在AG-10k N万能试验机上测试了复合材料的抗弯和抗压性能;按照GB 5763-2008,使用MMUD-10B型摩擦试验机在100 N载荷下测试复合材料在不同石墨掺量下的摩擦因数和磨损量,研究了三维针刺碳毡/水泥复合材料的摩擦性能,并结合其磨损面和摩擦碎屑形貌研究了摩擦磨损机理。结果表明:随着石墨掺量的增加,摩擦因数不断减小,磨损率先减小后增大,抗弯强度和抗压强度均出现逐渐降低的趋势;当石墨掺量为12%时,摩擦因数为0.37,并有最低磨损率为4.4×10~(-7) cm~3/(N·m)。 相似文献
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纤维混杂增强汽车制动器摩擦材料的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研制了以芳纶浆粕、玻璃纤维、硅灰石纤维和钛酸钾晶须作为增强体的汽车制动摩擦材料.利用定式速摩擦试验机测试其摩擦磨损性能,通过扫描电镜对其在不同温度下的磨损形貌进行了观察和分析.结果表明:舍芳纶3%、玻璃纤维12%、硅灰石12%、钛酸钾晶须1004、改性树脂12%的摩擦材料具有优异的摩擦磨损性能;摩擦材料在中高温磨损主要是磨粒磨损和热疲劳磨损. 相似文献
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在M—200型摩擦磨损试验机考察了MoSi2/CrWMn钢在20^#机油润滑条件下的摩擦学性能,并比较了该摩擦副在干摩擦条件下的摩擦磨损特性。运用扫描电子显微镜和定点探针观察与分析了摩擦副的表面形貌及其微区成分,讨论了其磨损机理,并探讨了MoSi2材料的配副特性。试验结果表明:润滑油改善了MoSi2材料的摩擦学性能,MoSi2/CrWMn钢的主要摩擦机理为塑性变形,MoSi2材料的磨损机制主要表现为疲劳磨损和磨粒磨损。高硬度CrWMn钢适合作MoSi2的配副材料。 相似文献
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采煤机滑靴是在重载下沿不平整表面的滑动,其磨损难以避免。滑靴运行过程的变速特性使其易于产生黏滑运动以及摩擦表面的温升加剧了摩擦表面的磨损。分析可知,采煤机重量在大于滚筒力垂直分力的情况下,应减小重量以降低磨损。避免采煤机空运行与降低摩擦表面的温度都有利于减缓滑靴的磨损。 相似文献