扰动环境下基于复杂网络的生产车间瓶颈分析

针对生产车间扰动所造成的系统产出效率低下和瓶颈预测困难这一问题,提出基于耦合映像格子的制造瓶颈辨识方法。首先构造生产车间网络模型,建立扰动因素动力学方程,获取扰动因素流转的判定依据。综合考虑网络拓扑特性及工作站节点自身特性综合影响,提出基于CML(耦合映像格子)的瓶颈状态预测模型,通过matlab程序仿真进而实现扰动环境下瓶颈节点的动态识别。最后通过某汽车装配车间内实际的生产数据和ARENA仿真实例,验证了该方法的正确性和有效性。     

面向云制造的制造能力与信息关系模型建立与应用研究

在云制造环境下,针对分析制造能力过程中存在的制造能力和信息描述的复杂性、抽象性和多样性的问题,在已有的制造能力研究的基础上,对制造能力概念进行了定义,这是分析制造能力的前提和基础;其次,建立了制造能力与信息关系模型——类属关联权重的层次树,对制造能力进行多维地递阶分解与形式化的表示,可为制造能力逐级计算和评估提供信息支持;最后以生产能力为例,建立了其与信息的关系模型,利用该模型中的制造信息计算了性能质量,可分析影响制造能力的质量因素及存在的问题,是综合计算和评估制造能力的组成部分。     

汽车用金属板料热成形过程中摩擦行为研究进展

以硼钢和铝合金板料为工件的热成形工艺在以实现汽车轻量化和提高碰撞安全性为需求的汽车制造领域的应用广泛。然而,在热成形过程中的高温、高压强的工况下,金属板料与模具之间的摩擦磨损导致板料拉毛、模具磨损和成形偏差,进而影响生产效率。近年来的国内外研究表明,在热成形生产周期内,摩擦行为受到接触界面内涂层、表面形貌和润滑效果下降等因素的综合影响。为了力求更加准确地预测摩擦行为,面向工业应用的摩擦磨损的模拟仿真正从基于接触条件的宏观层面向考虑表面情况的介观层面推进。通过回顾近些年来热成形工艺过程中的摩擦学研究,为厘清研究方向、开展下一步研究提供借鉴。     

含缺陷管道大变形条件下安全评定系统研究

在油气管道生产管理中,地质灾害下管道的安全评定技术研究是一个重要问题。本文在系统分析地质灾害引起的管道大变形下的应力状态以及综合考虑管道表面体型缺陷等影响因素的基础上,利用ANSYS有限元分析软件的二次开发功能,以Visual C＋＋为编程工具,运用APDL语言,基于VC＋＋和ANSYS的接口技术,开发出地质灾害下管道的安全评定有限元分析系统。该系统实现了对地质灾害造成的悬空和漂移管道的参数化建模、有限元分析以及安全评定功能。     

业务主线约束型作业车间网络瓶颈分析

瓶颈识别是制造单元生产管理与控制研究的基础和关键,直接影响系统的有效产出和企业的整体效益。针对复杂制造环境下瓶颈辨识困难这一问题,从制造系统复杂性与复杂网络相结合这一视角出发,提出一种基于网络分析法的车间网络瓶颈识别方法。根据设备工装、工艺路线、物流路径以及产品配置等多层次生产数据,建立业务主线约束型作业车间网络模型;采用以资源节点与连边、加工数量、资源负载等为参数的数据结构实现对资源的网络化映射;在考虑网络节点对待评估节点综合影响矩阵的基础上,结合待评估节点本身的局域重要性定义节点的瓶颈指数,克服了其他算法中瓶颈节点识别只依赖于邻接节点的不足。以某制造企业的装配车间的产品总装线为例,通过对比分析验证了该方法的可行性和有效性。     

基于极差-灰关联分析的铝合金7075形变热处理工艺参数优化

为优化铝合金7075形变热处理工艺参数,采用正交试验方法设计5因素4水平正交表,完成小样本试验。以硬度、第二相体积分数和晶粒尺寸作为指标值进行单指标极差分析和多指标灰关联分析,研究固溶温度、固溶时间、变形量、时效温度、时效时间对指标值的影响大小及贡献度。由贡献度优化铝合金7075形变热处理工艺参数为480℃固溶处理40 min+60%压缩变形+100℃时效6 h。     

淬火机床的模块化设计应用研究

针对淬火机床制造企业普遍存在的开发能力薄弱、设计周期长、制造困难、成本高昂等问题,在分析现有模块划分方法的基础上,对淬火机床的模块化设计进行研究。通过基于参数的设计结构矩阵DSM描述淬火机床功能部件之间的关系。以模块的高内聚性、模块间低耦合性为划分原则,利用层次分析法AHP确定相关性指标权重,构建功能部件综合结构相关矩阵。结合层次聚类法,通过MATLAB软件作出谱系聚类图,以获得划分方案,实现淬火机床的快速开发。通过模块化设计,可以缩短淬火机床研发周期,实现大批量生产条件下的个性化生产,快速响应市场和用户的多样化需求,使其适应日益激烈的市场竞争。     

球墨铸铁管断后伸长率不合格原因分析

对球墨铸铁管断后伸长率不合格的现象,采用化学成分测定、宏观检验及显微组织分析方法分析各因素对断后伸长率的影响。研究表明,原材料化学成分和生产工艺控制不当使球墨铸铁管金相组织出现球化不良和石墨漂移现象,这也是导致球墨铸铁管断后伸长率不合格的主要原因。     

自由锻企业生产计划编排中OPT理论的应用研究

以自由锻企业生产计划管理为研究对象,基于OPT理论构建了DBR(Drum-Buffer-Rope)系统,研究了OPT理论应用可行性、瓶颈识别、DBR系统结构,以及"前拉/后推"的计划方法、瓶颈环节的作业计划编排.介绍了生产管理系统的体系结构,该系统在企业运行良好,有效降低了生产计划编排的难度,保证了瓶颈环节设备的高利用率,维护了生产稳定.     

重轨钢连铸大方坯凝固末端压下过程的数值模拟

针对重轨钢连铸坯在不同压下量条件下的热/力学行为,利用有限元仿真技术建立三维热力学耦合模型,对方坯在连铸过程和压下过程中的内部缩孔变形行为、铸坯应变分布现象、铸坯的变形行为以及拉矫机所需要的压坯力展开深入研究。结果表明,增大压下量可以将更多的变形量传递至铸坯中心、更好地闭合中心缩孔,但同时所需要的拉矫机压坯能力也更大。应综合考虑生产需求和生产能力,选择最合适的压下工艺,这为方坯的压下工艺制定提供理论和数据支撑。