昆仑：“整合无可挑剔”

通过近三年的努力,昆仑全面整合已见成效。2003年,昆仑迈出了跨越式发展的第一步。     

“昆仑”润滑油的现在与未来

现在与过去：天壤之别 众所周知，中国润滑油行业在1992年就已经完全对内、对外开放了，比中国加入WTO早了10年。在20世纪末的中国润滑油市场，形成了由近10个国际品牌垄断高端、约4000个国内厂家混战于中、低端的在世界上独一无二的润滑油“大观园”。国内机械设备的润滑处于要么采用价格高昂的国际品牌产品，要么冒着使用假冒伪劣产品风险的两难窘境，国家为此付出了难以计算的润滑成本![第一段]     

力筑“大长城”——透视中国石化整合润滑油品牌举措——“大长城”变阵

中国目前已成为仅次于美国的全球第二大润滑油消费国。据国际权威机构预测：未来10年，亚太地区润滑油需求量将增长50%以上，达到1550万吨，中国占该地区需求量的40%。这种巨大的发展势头将给中国润滑油业带来新的机遇和更富潜力的发展远景。作为中国石油领域对外开放的“先驱”，润滑油市场长期以来一直呈现出“畸形”格局：在高端市场，国外知名品牌虎视眈眈；在低端市场，各种润滑油种类繁多，鱼龙混杂。     

石化“朝阳”：辉耀井冈

井冈山、遵义、延安、首都北京,中国共产党缔造新中国,走过了这样一条蜿蜒之路。21世纪的今天,尽管革命的炮火硝烟已然沉寂,但这些为人们耳熟能详的革命圣地依然鲜活在历史和人们的记忆里,并成为人们缅怀先烈,追思光荣革命精神和辉煌业绩的标志性符号。在祖国55岁生日来临之际,本刊试图用一根珠线把这些闪亮的珍贝串连起来,并分享这些地区在石油销售方面的佳绩和他们成功的欣喜!     

“昆仑”整合路——中国石油“昆仑”品牌整合亮相

中国石油采取“主品牌 商品系列”的方式进行整合,打响“昆仑”品牌,通过资源的优化配置实现品牌、产品和消费者三位一体的和谐发展。     

“昆仑”品牌建设问题

<正>"昆仑"是中国石油集团公司重点打造的几大品牌之一。10年来,"昆仑"化肥、石蜡等化工产品已享誉国内外,"昆仑"润滑油和"长城"润滑油并列中国润滑油两大知名品牌;银行、信托、保险经纪、金融租赁等"昆仑"金融集团初具规模;"昆仑能源"、"昆仑燃气"在城市燃气行业中崭露头角;"昆仑好客/usmile"便利店的影响力也伴着加油站的蓬勃发展而逐渐增强。"昆仑"已经成为中国石油不可或缺的"名     

中国石油打赢“昆仑”润滑油商标权官司

一起侵犯驰名商标“昆仑“”KunLun”文字商标及相关图形商标的案件，1月25日在兰州市中级人民法院一审宣判。被告企业冒用原告中国石油天然气股份有限公司润滑油分公司企业商标的行为被认定构成侵权。     

“昆仑”下天山

为了将每年生产的80万吨昆仑润滑油顺利运送出疆,克拉玛依润滑油厂营运部门积极解决油品物流过程中存在的问题,全面提升润滑油发运量。当你在商场里为孩子挑选了一个可爱的毛绒玩具,或者买了一双运动鞋的时候,可能想不到这些商品里面含有从石油中提炼的、安全无毒的润滑油。这种润滑油绝大部分是克拉玛依润滑油厂生产的高档工业白油型橡胶填充油。你也可能想不到,它们是怎么被运送出疆的。     

品牌深度整合提升“长城”竞争力

中国石化润滑油公司在润滑油品牌初步整合工作中，保持了原来的产品包装形式，产品价格，销售渠道和销售区域不变．最大限度地降低了市场风险．实现了“长城”品牌的规模提升，截至目前，润滑油产销量同比保持两位数增长，高档油，包装油同比分别增长36％和46％，市场占有率稳步提高，中国石化润滑油的品牌影响力得到提升．     

昆仑润滑油：品牌国际化之策

随着市场全球化国际竞争的加剧，必须加快我国润滑油品牌国际化步伐，昆仑润滑油应该以推进“1431工程”为主线，加快润滑油品牌国际化的进程。     

我是如何当好“示范”站长的

在参加中国石化润滑油分公司“2004年长城之星加油站评比”活动启动仪式时,我们认识了一位来自南京的加油站站长,他向我们讲述了他和他的员工们的营销故事。     

“昆仑”沥青驶上“快行道”

中国石油克拉玛依石化分公司和辽河石化分公司生产的道路石油沥青获得首批交通产品认证，是中国石油扩大沥青产品影响力的重要机遇。     

New Gasoline Passenger Car Engine Oil Performance Category

This paper primarily focuses on the development of the International Lubricant Standardization & Approval Committee(ILSAC)GF-5 passenger car engine oil category in North America and Japan including key technical performance requirements.New ILSAC GF-5 is scheduled to be introduced during the 3rd quarter of 2010 and will supersede ILSAC GF4 and previous categories.It will also be backward compatible and will provide improved performance relative to GF-4 in many respects.At the same time.when GF-5 is introduced.it is anticipated that API SN will also be introduced as a new performance category to supersede the current category,APISM.     

全球最大的独立润滑油供应商之一——美国Valvoline公司的赢利连续下滑

据悉，美国阿希兰公司周一在一份初步的年底报告中指出，由于润滑油销售量下降和原材料成本增加的原因，旗下美国胜牌石油化工公司（valvoline）2005财政年度的利润比上年减少14％。     

品牌闪亮“亮”从何来？

石油企业品牌的个性树立首先要以企业的商品质量和优化服务特征为基础。     

做“能跳舞的大象”

品牌整合成败的关键在于品牌过渡和解决自身品牌力不足的问题,品牌建设、传播方式、终端转型三者之间协调发展必不可少,流程再造是难题。     

质疑“打破行业垄断”

行业是不是垄断要看运行中的实际,行业该不该垄断要看中国的国情。从这个意义讲,垄断是一个中性词。     

关于中南地区昆仑工业润滑油销售的思考

在“五统一、一集中”战略指导下,昆仑工业润滑油市场份额近年来稳步提高。本文介绍了中南地区工业润滑油市场现状,结合具体案例,从渠道、价格、产品线和VIC（OEM）客户开发4个方而分析了目前昆仑工业润滑油市场开发存在的不足,并从拓展渠道建设思维、设立工业润滑油行业开发小组开发终端客户、实施服务营销、采取工业润滑油销售价格保密措施并与销售任务完成率挂钩、与轻油公司合作开发市场、培训工业润滑油销售代表和经销商等6个方面探讨了今后昆仑工业润滑油市场开拓的思路。     

从“市场份额”到“利润份额”

阐述在常规意义上，以企业的市场份额、市场占有率作为企业实力的一重要标准，随着市场竞争的加剧，在社会平均利润率逐步降低的情况下，潜藏着很大误区；指出过分追逐市场份额会陷入与其他经营单位拼价格竞争的被动局面，结果可能是得到了市场，丢掉了利润；主张在追求适度市场份额的同时，树立“利润份额”的理念，找出最佳利润平衡点；提出提高企业“利润份额”需从内部挖掘利润潜力，在外部开拓新的利润源两方面入手。