钢管混凝土拱桥悬吊式桥面系的动力性能改造

对依兰牡丹江大桥、福建石潭溪大桥和丫髻沙大桥的设计、振动病害和动力改造设计进行了分析,得出悬吊式桥面系纵向联系刚度太弱导致桥面系的整体性较差,通过对日本新西海桥的设计和动力性能的研究,证明了采用纵向刚度较大的纵横梁格体系作为桥面系结构,在重车作用下具有良好的动力性能。     

佛山市塱沙大桥施工监控

结合佛山市禅西大道塱沙大桥施工实例,从施工监控目的、目标、意义和方法等方面阐述了塱沙大桥施工监控。     

佛山市塱沙大桥施工监控

结合佛山市禅西大道塱沙大桥施工实例，从施工监控目的、目标、意义和方法等方面阐述了塱沙大桥施工监控。     

佛山市五沙大桥扩建工程中路基路面施工探讨

近年来,随我国社会经济的飞速发展和交通建设事业的不断进步,通行车辆日益增加,各类路桥也不断涌现,同时也给路桥的路基路面提出了更高的质量要求。本文介绍五沙大桥扩建工程桥面路基路面的施工探讨,以供同行作业者借鉴。1工程概况1.1五沙大桥扩建工程概况五沙大桥扩建工程主桥为连续刚构,引桥为先简支后连续T梁。桥面宽度为,主桥桥墩采用双薄壁柔性墩,引桥桥墩采用     

观音沙大桥桩基等效模拟计算

通过对带桩基础连续刚构桥的整体分析,基于m法并考虑桩土共同作用,介绍了三种桩基模拟方法,并运用到观音沙大桥实际设计工程中,取得了良好的效果。     

丫髻沙大桥主桥的施工控制

丫髻沙大桥主桥采用７６ｍ＋３６０ｍ＋７６ｍ三跨连续自锚钢管混凝土拱桥跨越珠江南航道，本介绍了主桥的设计概况和各关键工序的施工控制。     

大跨度混凝土连续刚构桥的标高控制

采用先按规范和设计图纸取值计算桥梁结构理想状态,后根据实测结果进行参数识别修正模型参数的方法,较好地预测施工阶段的立模标高.应用于观音沙大桥的监控过程中,确保了合拢精度,使成桥后的结构线型和内力满足设计要求.     

桥面与引桥错位20厘米浙江海盐紧急封锁大桥

浙江海盐县一座南北向四车道大桥出现了20厘米宽的错位,引起桥面和引桥错位的主要原因是大桥地基变形。目前该桥已被封锁,同处南排河的另外4座大桥也在进行"体检",专家和设计施工单位正在商议补救措施。     

世界最长跨海桥杭州湾大桥全线贯通

世界最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥全线贯通。不日将通车。杭州湾跨海大桥是同三国道跨越杭州湾的便捷通道,北起嘉兴市海盐郑家埭。止于宁波市慈溪水路湾,全长36公里。大桥通车后,上海到宁波的陆路距离将缩短120多公里。杭州湾大桥双向六车道,设计时速100公里小时,设计使用年限100年,总投资118亿元。大桥共有各类桩基7000余根,是国内特大桥梁之最。     

国内首座公铁同层跨海大桥在粤开工建设

正3月16日,中国铁建大桥院(铁四院桥梁院)设计的珠海市金海跨海大桥正式开工建设。该项目不仅是珠三角入海口上架设的第一座公铁两用大桥,而且也是国内首座公铁同层合建跨海大桥。金海大桥连接横琴新区与珠海机场,以公铁合建的方式跨越磨刀门水道及泥湾门水道,路线全长9.5公里,其中与珠机城际铁路合建的7.1公里范围由中国铁建大桥院(铁四院桥梁院)设计。金海大桥跨越珠江磨刀门水道入海口处,江阔水深,潮汐、台风、深厚软土分布,桥址自然环境复杂。大     

大型铁路客站系统化设计探索：以南京南站为例

本着提高设计效率,提升设计质量的原则,我们在南京南站设计过程中逐步开展了系统化设计的探索和试验。将站房建筑整体划分为若干系统,系统的相对独立使系统化设计分工具有可能性。系统化设计是提高设计质量,实现高完成度的必要条件;系统化设计是整合设计资源,实现全过程可控的必由之路。系统化设计可以实现于深化设计和施工的全过程可控．使设计在各个建设环节都可发挥有益的影响,进而保障建筑产品的最终品质。     

工程FMGIobaI财产损失预防体系及其在建设项目上的应用

目前,各国跨国公司汽车巨头已将发展目标和重心转移到中国。如何适应跨国公司先进的设计理念,吸收并转化成自己的技术,已迫切地摆在汽车工程设计人员面前。论文结合一个实际的车辆工程建设项目,重点介绍FMGlobal防损设计在工程设计中的应用。阐明FMGlobal财产损失预防体系的来源、理念、方法、工作流程,具体体现在总图设计、建筑设计、结构设计、公用设计中。介绍了每个设计环节的防损体系的要点,其设计理念适用广泛,包括汽车工厂设计在内的机械工程设计,对现行的工程建设和工程设计的理论和实践都将产生深远的影响。     

基于风景园林信息模型(LIM)的山地 景观地形参数化设计实验研究——以 Civil 3D和InfraWorks交互设计为例

缺乏参数关联与控制的山地设计在科学性与精准性 上出现诸多设计障碍,如山地场地、道路等三维设计信息与二 维设计不匹配;山地曲线、曲面地形要素设计精度不高等。 借鉴BIM技术在建筑参数化设计中的应用,探索Civil 3D与 InfraWorks协同处理山地地形并进行信息交互的设计方法, 完成山地地形三维模型设计与二维设计的参数关联,从而优化 山地设计程序,提高山地设计精细化程度,并为设计者即时提 供设计反馈信息和设计变更途径。通过研究实现山地景观信息 在BIM平台中的集成应用,构建基于风景园林信息模型(LIM) 的山地设计路径,为山地地形设计提供参数化解决方案。     

中日建筑抗震规范抗震设计比较

从宏观层面比较了中日建筑抗震规范的发展以及抗震设计和抗震计算方法。两国的抗震设计思路类似,都是采用两阶段的设计,但总体而言,日本的抗震设防标准要高于中国,而且第二阶段的设计易于实现和检查。同时日本的抗震设计方法比较多样化,它是第一个将基于能量的抗震方法写入规范的国家。通过本文的比较与分析,希望对中国的抗震规范编制和抗震设计有一定的借鉴作用。     

高等级公路景观带设计思考

从线性设计、环境设计、人文设计三方面阐述了高等级公路景观带的设计,从而实现公路景观设计从单一的绿化设计到综合性景观设计的转化,减少道路交通对环境的负面影响,以使道路建设实现可持续发展目标。     

浅析景观通用设计

通过对通用设计的起源和设计原则的阐释,结合通用设计在景观设计实例中的应用,分析了我国景观通用设计中存在的设计局限性,阐述了景观通用设计是景观设计的理想境界,是一种生活方式的营造,其实现需要所有人的共同参与和努力。     

基于SketchUp环境下的光伏建筑辅助设计工具开发研究

基于建筑方案设计过程中光伏建筑一体化设计现状的不足,通过开发了一种基于Sketch Up环境下的光伏建筑辅助设计工具,该工具可以大大提高光伏一体化设计的效率和质量。结合典型的太阳能光伏一体化设计浅析,通过软件平台的功能介绍,简要阐述了解决目前光伏一体化设计在方案设计阶段遇到的主要问题,如设计分析和绘图时间长、多软件间模型转换过程中的信息不一致等。软件可以满足建筑师在方案设计阶段独立完成从设计到分析的全过程工作。     

农村卫生站建筑设计研究（下）——课程设计教学案例

本文通过介绍笔者近期指导的一个教学案例,论述了在农村卫生站的设计实践中有效运用其基本原理和设计方法的途径。文中强调了“明确设计问题”和“概念设计”对农村卫生站设计的重要性,并对有代表性的学生设计方案进行了点评。     

通用设计理念在无障碍建筑设计中的应用

探讨了在建筑设计过程中如何充分体现无障碍设计的人文关怀,并引入“通用设计”的理念,以重庆某项目为背景,对其应用于无障碍建筑设计进行了方案分析,以期进一步提升人们在未来的建筑设计中关于人性化设计的认识,并为建筑设计中如何将“通用设计”与无障碍设计融合提供有益参考。     

木斋古阁 古韵新释——南开大学图书馆建筑创作构思

本文通过项目的设计实践,探讨基于校园环境中的大型图书馆设计趋势。文章从项目背景、设计理念、景观与交通设计、形体与空间设计以及建筑表皮设计等方面阐述了整个方案的构思,试图在建筑方案创作中将时代性、文化性和地域性相结合,为国内同类型的建筑空间设计提供参考。