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根据管坯中部镦挤成形特点,考虑到成形过程中内壁会形成凹陷、折叠等缺陷,建立了带凹陷的平行速度场。求解了各个区域的应变速率分量以及等效应变速率,并且计算了各个区域的塑性变形功率消耗、速度间断面上剪切功率消耗与接触面上摩擦功率消耗,从而获得了变形总功率和单位变形力;借助上限法对管坯镦挤成形过程进行解析,分析了凹陷对单位变形力的影响,推导出了凹陷判别式;结合实际工艺条件,绘制出管坯镦挤的成形极限图,获得了相应的工艺安全区和危险区,并在此基础上探讨了相对法兰外径、坯料内外径比、相对法兰高度等对成形极限的影响。 相似文献
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在对某异形封头锻件结构进行分析后,选择模内镦挤成形方式,提出了模具的设计思路。利用Deform-3D软件对此异形封头锻件进行模内镦挤成形模拟,通过优化成形前坯料形状尺寸来满足成形力要求。结果表明,模具结构形式设计合理,坯料形状尺寸优化能够满足成形力要求。 相似文献
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<正> 1 对零件的工艺分析 该零件系液压阀中的弹簧座,筒内安装压缩弹簧和顶板,顶板端面贴在B面上(图1),其外表面不允许有严重划伤和明显变薄痕迹,各转角处要求轮廓清晰。材料为20号冷轧钢板,年产量数千件。 相似文献
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对高强度螺栓冷挤镦联合成形工艺从理论到实践进行了全面的论述和分析,并总结该成形技术的工艺与模具结构设计方面的经验,最后提出冷挤镦高强度螺栓成形技术方面的五个结论。 相似文献
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改进了40Cr高强度螺栓的冷挤镦工艺,拟制了冷挤镦工艺前的毛坯处理工艺.针对生产中出现的倒角质量差的问题,提出了改进后的螺栓冷挤镦模具结构. 相似文献
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国内某汽配厂加工汽车后桥半轴的方法是在压力机上预锻制坯后在摆辗机上终锻成形,需加热两次,原材料消耗大,生产成本高.针对这种情况,介绍了一种镦辗复合成形汽车后桥半轴的新工艺,并给出了成形EQ153后桥半轴所需的成形力及其它工艺参数,在此基础上设计了250 t镦辗机,由于该机采用了特殊的前、后滑块结构,可实现汽车后桥半轴的一次成形. 相似文献
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摆辗镦挤成形的上限分析 总被引:2,自引:0,他引:2
本文应用上限法对圆柱体自由摆辗镦挤成形过程的力能参数和变形规律进行了分析研究,变形区域由接触变形区、非接触变形区和塑性铰组成,并建立了相应的动可容速度场。通过优化计算,获得了摆辗镦挤变形力、反挤压高度随着坯件高度压下量、摆头每转压下量、坯件与模具接触面上的摩擦的变化而变化的关系。 相似文献