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相似文献
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1.
林振勋 《水利水电》2003,(1):1-6,28
针对珠江三角洲目前存在的主要问题和近期必须解决的问题,探讨珠江三角洲系统整治的构想。对三角洲的三大部分:入口、网河区、出口的不同功能和水、沙情势进行敏感性分析,提出初步的整治框架和初步的结论、认识。  相似文献   

2.
珠江三角洲经济的快速发展,造成了河道的严重污染,破坏了两岸居民的生活环境和社会环境。本文针对珠江三角洲河道出现的问题,提出了泄洪整治、水环境整治与修复、景观工程三个方面的整治措施,为珠江三角洲进行河道整治与修复,建设人、水、生态环境和谐的河道体系提供参考。  相似文献   

3.
珠江三角洲是一个水沙条件十分复杂的河口,这是不同于黄河、长江、钱塘江的又一类型河口。它的特点是:水网发达,河道平缓,径流量大,含沙量小,潮差较小。研究珠江三角洲的治理,牵涉到河网、径流、泥沙、潮汐、咸淡水渗混等问题,异常复杂。因此整治珠江三角洲是一个重大的科学技术问题,需要做大量的调查研究、观测试验工作,需要开展学术研究,集思广益,反复讨论,探求较准确的治理措施和方案。广东省水电局珠江三角洲整治规划办公室提出了初步的规划报告,对重点工程作了布局。有关科研部门和业务部门对规划方案进行了广泛讨论,也引起了许多不同的看法。水利部珠江水利委员会成立以后,正加强河道水文勘测和有关科研工作,并重新研究三角洲规划布局。  相似文献   

4.
随着经济社会的高速发展,珠江三角洲网河区围垦河道、占用河道滩地的现象越来越严重,形成的河障严重影响防洪、水生态环境和航运安全。简要对珠江三角洲网河区河障的现状进行介绍,分析河障的危害性,总结河障整治的主要工作成效和面临的主要问题,并有针对性地提出了加强珠江三角洲网河区河障整治的建议。  相似文献   

5.
珠江三角洲河道冲淤特性的初步分析(上)   总被引:1,自引:0,他引:1  
珠江三角洲的整治问题中,河道整治是一个极其重要的组成部分,而河道整治,又首先要对河道冲淤特性有个充分的认识,因此,分析三角洲的河道冲淤特性,是三角洲整治规划中一个极为重要的研究课题。珠江三角洲是由西江、北江及东江等多河流共同建造的复合三角洲,  相似文献   

6.
珠江口门近期整治工程是指“疏通西海水道至磨刀门水道、李家沙到洪奇沥水道,对天河、南华节点适度控导”工程。整治的目的是满足口门泄洪、纳潮及航运的要求,缓解当前珠江三角洲腹部排洪不畅的问题。珠江三角洲网河区和八大口门是承泄东、西、北江洪水的最后通道和入海口,又是  相似文献   

7.
珠江三角洲各河道洪水位的逐年上升,对珠江三角洲的防洪、排涝、降低地下水位等方面已带来了越来越严重的影响,从而对生产和人民的生命财产也带来了严重的威胁。这是珠江三角洲整治工作中必须认真研究的问题之一。一、近数十年水位变化情况及其主要的原因  相似文献   

8.
《人民珠江》2005,(6):F0004-F0004
近年来,珠江三角洲社会经济迅猛发展,相比之下,珠江河口及三角洲网河区的整治和管理相对滞后,  相似文献   

9.
珠江三角洲河网发育的成因分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
珠江三角洲河汊纵横,河网发育,思贤以下的西、北江三角洲天然河网密度平均为0.81公里/平方公里,东江三角洲则为0.88公里/平方公里(低山丘陵区面积不计在内),因此,珠江三角洲可称为河网发育的三角洲。在当前珠江三角洲的规划整治中,三角洲河网区的规划整治是一个很重要的内容,所以进一步研究珠江三角洲河  相似文献   

10.
徐民 《水利水电》2003,(1):7-10
90年代以来,珠江流域发生了几场大洪水,珠江三角洲腹部地区出现异常高水位,排洪不畅,造成该地区洪涝灾害频繁,经济损失巨大,严重威胁人民生命财产安全和制约了社会经济发展。珠江三角洲是广东省经济最发达的地区,2000年国内生产总值7378亿元,约占广东省全省76.O%,人口2300万,约占30%。为了解决三角洲防洪出现的新问题,广东省水利厅1999年底对我院下达了珠江河口整治的可行性研究设计工作任务。经过近三年的研究、分析、论证,完成了“珠江河口整治近期防洪实施工程可行性研究报告”。文中简单介绍了河口整治设计工作几年来的体会。  相似文献   

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采用先进的三维超声波多普勒流速仪(ADV)对不同分流比情况下弯道水流紊动特性进行了系统的试验研究。根据试验数据,探讨了不同分流比工况下弯道水流的紊动机理,分析了其紊动特性,同时对紊动强度分布特点进行了比较。  相似文献   

17.
为研究复杂边界条件下气液两相界面的流动及混掺现象对工程建设的影响,结合某大型水电站的溢洪道,利用RNG k-ε模型对其进行三维流场模拟,采用有限体积法离散控制方程,并用GMRES算法进行压力求解,对前置掺气坎式阶梯溢洪道和传统阶梯溢洪道泄流壁面上的高速掺气水流进行数值模拟。结果表明:随着掺气坎坡度的增加,其掺气空腔及掺气浓度均有所增大,随着水流下泄掺气浓度沿程降低,达到一定距离后趋于稳定,掺气浓度值达到了减免空蚀破坏的要求;与传统阶梯溢洪道的模拟结果进行对比可知,增设前置掺气坎后,既可以增加前几级阶梯的掺气浓度使水流提前达到水气平衡,也没有降低阶梯式溢洪道的消能率,为解决传统阶梯溢洪道中出现的工程难题提供了一种新思路。  相似文献   

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