INCONEL600合金材料的焊接

较系统地介绍了耐腐蚀的合金材料INCONEL的性能和应用于腐蚀性较强的工艺设备中，并介绍了这种材料的焊接工艺和在焊接过程中应注意事项。     

Inconel600的熔炼中的脱氧与脱硫

通过对高温合金Inconel600熔炼工艺的研究探讨,并对真空熔炼(VIM)、感应炉熔炼(IM)和电渣重熔(ESR)过程中除气、除杂的原理及方法具体分析,特别是对O、S以及低熔点杂质元素控制进行深入的探讨,研制合适的熔炼工艺.     

热处理对Inconel600合金表面偏聚的影响

Inconel600是一种在要求具有高的抗高温腐蚀性能领域应用的重要结构材料。业界早已熟知其性能受热处理影响。但是关于热处理对杂质在晶界的偏聚的影响却知之甚少。     

TRIP600 高强钢的点焊工艺研究

对1．8mm规格的TRIP600钢进行了点焊试验、拉剪试验和接头的金相分析,研究了焊接电流、焊接时间等点焊工艺参数对接头力学性能的影响。结果表明,焊接时间为0．20、0．24、0．30S,TRIP600钢的可焊电流范围分别为11-12、10．5～12、10-11．5kA,拉剪试验失效模式为扣式或母材撕裂、且无飞溅的焊点,拉剪力达到27-30kN。     

Inconel600合金高温微动磨损特性

采用SRV-Ⅳ高精度微动磨损试验机研究核电材料Inconel600合金的高温微动磨损行为和机制.温度升高有利于黏着区的形成,抑制微滑区的产生,促使摩擦系数和磨损量逐渐减小.摩擦氧化主要发生在环状滑动区,中心黏着区相对很少.高温下氧元素分布较室温下的更加聚集.中心黏着区表面氧含量较低,表层大量存在Ni、Cr和Fe的单质.磨痕表面氧化物由NiO、Cr₂O₃和Fe₃O₄组成.室温和高温条件下磨痕表面中心黏着区和环状滑动区交界处产生了微裂纹,高温下裂纹萌生在微滑区,与室温下相比,高温下裂纹萌生的数量更少,长度更短.     

厚度大于2.0 mm的双相钢DP600窄搭接焊工艺探讨

介绍了DP600厚度2.0 mm以上窄搭接难焊的原因;对DP600厚度2.5 mm与DX51D厚度2.5 mm的窄搭接焊缝断带的原因进行了分析;研究了焊接工艺参数对焊缝质量的影响。结果表明：焊接电流为19.0 kA,焊轮移动速度为5.8 m/min,电极压力为22 kN,操作侧搭接量为1.7 mm,传动侧搭接量为2.6 mm时,焊接工艺参数最佳,焊缝质量良好。     

国外Inconel625合金的进展

本文就国外Ｉｎｃｏｎｅｌ６２５合金的进展以冶炼钢,连铸凝固加工,热处理,低温冷处理,回火、淬火、退火,固溶等多种方面进行了阐述,使我们对Ｚｎｌｏｎｅｌ６２５的基本情况有了详实的了解,为科研生产提供了非常的参考资料。     

经济型Inconel 718合金

 为了降低Inconel 718合金的生产成本,设计了常规方案和经济方案两种试验方案：常规方案用纯金属冶炼718合金,经济方案用铌铁合金替代金属铌、用铬铁合金替代金属铬冶炼718合金。运用两种方案在真空感应炉内分别冶炼了一炉718合金并浇铸成锭,将两支铸锭按照相同的工艺参数进行扩散退火、轧制成材及热处理,随后取样进行力学性能及金相组织分析。试验结果表明,用两种方案冶炼的718合金均能满足国内优质Inconel 718合金的技术标准,且用铌铁合金替代金属铌、用铬铁合金替代金属铬冶炼的Inconel 718合金可降低18%的原料成本。     

Ni钢焊接材料的选用及其焊接工艺性分析

近几年我国经济飞速发展,行业发展速度不断提高,受经济全球化发展趋势影响,许多行业都被迫做出一定改变,以满足自身发展需求。在当今社会,能源问题属于国民重点关注内容,这为LNG产业发展提供了更多可能性,为进一步加快LNG产业发展速度,从业人员应对基础设进行优化,目前,使用Ni钢焊接材料制备基础设施成为了行业发展必然趋势,基于此,在文章中,作者以9Ni钢材料为基础,针对如何选择Ni钢焊接材料与焊接工艺展开了详细论述,供从业人员参考使用。     

GH600合金试制研讨

论述了在非真空状态下，要冶炼GH600的办法，通过二次试生产和不断总结经验，解决了合金锻造塑性问题，从而保证了生产GH600合金的顺利进行。     

HRBL600钢种的生产实践

通过对HRBL600热轧左旋带肋钢筋新钢种的开发实践,对开发过程以及过程中出现的各类问题进行分析探讨,为公司即将开发的各种优质钢的作了参考。     

唐钢烧结原料冶金性能的对比研究

对唐钢烧结用含铁原料的物理化学性能、烧结性能和相应烧结矿的冶金性能进行了系统研究,为进一步对烧结用矿种的合理选择和搭配提供了依据。     

铁基纳米粉末的研究

对铁基纳米材料的制备方法、表征技术，性能及应用诸方面的研究进展进行了综述评述，并展望了其应用前景。     

硅热法回收高速钢磨屑的研究

介绍了硅热法冶炼高速钢磨屑生产复合合金的原理及工艺过程，对原料粒度、还原剂、石灰及单位热效应对回收率的影响进行了分析研究。结果表明：W、Mo回收率在95%以上，Cr回收率大于55%，V回收率不低于20%，产品质量稳定，可满足炼钢使用要求，具有明显的经济效益和社会效益。     

船用热轧钢板焊接性能研究

建立了热轧钢板焊接热影响区（HAZ）的连续冷却转变曲线（焊接CCT曲线）,以研究船用热轧钢板的焊接性能。根据所建立的焊接CCT曲线,选择了合理的焊接工艺对10mm厚的船用热轧钢板进行了手工电弧焊,并对焊后的焊接接头进行了宏观检验和X射线探伤、力学性能试验及冲击试验。借助金相显微镜和扫描电镜分析了CCT图中不同冷速条件下的显微组织和焊接接头的显微组织以及冲击断口形貌。试验结果表明：根据建立的焊接CCT曲线,所选择的手工电弧焊的焊接工艺是合理的,焊缝质量良好,焊接接头具有良好的综合性能。     

热镀锌钢板点焊性能研究

采用正交试验方法,对热镀锌板进行了电阻点焊接头性能试验以研究其焊接性能,获得了热镀锌板最佳的点焊焊接工艺参数。     

Mo-La合金厚板材的力学性能研究

着重研究了La含量0.29%,厚度2.5 mm的Mo-La合金板材在不同退火温度下的室温和高温拉伸性能。结果表明,板材成品退火温度在1 250℃,具有较好的深加工性能。     

Ni3Al基合金堆焊层开裂的研究

本文结合Ｎｉ３Ｎｌ基合金堆焊熔池凝固过程中的相变分析和堆焊层中的热应力分析，研究了电弧堆焊条件下Ｎｉ３Ａｌ基合金堆焊层中热裂纹产生的原因。分析表明，当电弧堆焊速度比较高时，由于堆焊熔池中液相快速冷却而发生非平衡相变，使所析出的富Ｎｉ枝晶ｒ相间的富Ａｌ液相最后发生共晶反应，而生成γ相和β′相片层组织。另外，高的堆焊速度堆焊层中产生高的热应力，当堆焊层中局部热应力超过γ′相和β′相的内聚强度时，产生枝     

大型船用合金钢中间轴制造工艺研究

根据船用合金钢中间轴的技术要求,通过对成分设计,冶炼、锻造、热处理各个环节的严格管控,最终试制成功了在性能,金相组织方面都满足要求的合金钢中间轴并实现了批量生产。