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1.
介绍了三峡发电机推力轴承高压油顶起系统,并在3000 t推力轴承试验台上试验测试了三峡推力轴承的高压油顶起系统的性能参数。结果表明,三峡推力轴承高压油顶起系统的两个周向平行沟高压油室有利于高压油的作用,并减少对动压油膜的破坏作用。 相似文献
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当今世界大型水电机组推力轴承推力瓦的最大平均压力约为4MPa,而三峡则高达6.6MPa,在推力负荷方面,三峡约6000t,也是世界上史无前例的。因此,必须经过反复的模型试验和仿真模拟试验,才能确保运行可靠性。哈大电机所经历5年时间完成了三峡机组推力轴承模型试验,结果表明完全能够满足要求,从而为实现三峡机组国产化创造有利条件。 相似文献
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水口水电站机组推力轴承总负荷4100t,外径大于4.5m,与依泰普电站(4056t)并列世界第二。由日立公司设计制造的单弹簧又支点支撑式推力轴承,用在水口水电站机组上已取得成功。对该轴承的设计原理、结构、安装工艺、调整和起动运行等方面的情况进行介绍,有助于对该种轴承结构作进一步的研究。 相似文献
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三峡左岸电站VGS机组推力轴承、下导轴承和高压减载系统均由GE加拿大设计,由VGS联营体轮流制造;推力轴承为多点小弹簧支撑结构;下导瓦共计42块,采用球头抗重螺栓加抗重平衡块结构。整个轴承有它的特点也存在一些问题。 相似文献
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三峡左岸厂房VGS单机容量700MW机组为半伞式结构,推力头与转子、转子与发电机轴、转子中心体与上端轴均为非定位连接,整个机组轴线可以在现场进行调整,轴线调整合格后,主轴与转子、推力头与转子中心体、转子中心体与上端轴的定位销钉孔在现场加工。在下机架的支臂与基础板组合面,设计有楔子板,可以用其在小范围内调整下机架的水平、轴线垂直度以及机组转动部分高程。推力轴承采用传统的巴氏合金结构,无须现场刮瓦,采用小弹簧多点支撑结构,使推力轴承具备一定的自调节性。上导轴承由8块瓦组成。 相似文献
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三峡ALSTOM机组下机架及推力/下导轴承安装 总被引:1,自引:0,他引:1
三峡左岸电站8台ALSTOM发电机组,其推力轴承及其承重机架的结构设计较为独特,ALSTOM专利技术两项:下机架斜支臂和自泵式下导瓦。其它显著特点有:推力瓦为厚薄瓦两层结构设有推力负荷测量和调整传感器,油冷却方式为外循环,不需要外部动力,未设循环油泵,依靠自泵式下导瓦,通过机组的旋转运动,自动形成冷热油交换回路。现场安装下机架的新技术主要包括:推力负荷的测量和调整,高压油润滑系统的高压油流量调节,抱下导瓦,即现场加工下导瓦键。 相似文献
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三峡哈电700MW机组下机架及推导联合轴承安装质量要求高、工期紧、施工难度大,该文是结合三峡左、右岸及三峡地下电站安装的成功经验,总结出较为成熟的安装工艺,实践证明安装质量良好,可为其它类似巨型机组安装提供借鉴. 相似文献
9.
“三峡水轮发电机组动力响应分析及系统稳定性研究“是由国家自然科学基金委员会和机械部技术发展基金委员会联合资助的“长江三峡水轮发电机组关键技术基础性研究”重大项目中的5大攻关课题之一,哈尔滨大电机研究所经过多年的试验研究和论证分析,最近决定采用稳妥可靠的下机架方案。 相似文献
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三峡电站水轮机是目前国内设计的单机容量和转轮直径都是最大的混流式水轮机,由于水头高和尺寸大,作为最重要的埋入部件的蜗壳和座环,其强度问题比较突出。为使它们具有足够的强度,保证机组的长期、安全、稳定运行,哈大电机所立题进行了科研分 相似文献
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最近几年通过联合设计、合作生产、技术引进,哈大电机所相继开发了许多CAD、FEA、CAM软件——独立的设计、分析、制造系统。为了进一步提高它们的工作效率,强化国际投标竞争能力,又经过3年多的研究和完善,开发了水轮CAD(计算机辅助设计)、FEA(有限之分析)、CAM(计算机辅助制造)一体化系统,达到了世界先进水平。 相似文献
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“三峡水轮发电机巨型推力轴承研究”是国家自然科学基金委员会和机械部基金会联合资助的重大科研项目。国内有关单位在攻关过程中最近取得重大新的发现,即采用弹性金属塑料瓦的推力轴承与传统的巴氏合金瓦轴承在润滑机理等方面有很大差别,油膜的速度边界条件以及瓦面的变形特性都有显著不同,经典的 相似文献