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采用Geo-Studio软件建立挖方高边坡模型,通过对三种不同挖方施工方案进行数值模拟,分析挖方高边坡的变形破坏特征和稳定性,探究不同放坡坡率对挖方高边坡稳定性的影响。根据三种开挖施工方案下位移、稳定性的变化情况,优化边坡放坡坡率,提出合理的加固方案。研究表明,边坡开挖之后,三种方案均可能出现失稳破坏,采用预应力锚索加固后边坡稳定。经方案比选,综合放坡坡率1∶1.3时的开挖量最小。采用预应力锚索加固后,三种方案位移均有减小,产生位移主要原因是表层红粘土变形较大,建议在优化坡比的基础上采用预应力锚索加固边坡。 相似文献
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通过对南山区少帝路东南侧高陡边坡工程地质条件进行分析,采用赤平投影法、圆弧形滑面法、有限元分析法三种方法对其边坡稳定性进行定性和定量分析,并提出了相关的防护措施。该研究为边坡支护设计提供重要依据,为边坡的后续研究和类似工程提供参考。 相似文献
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本文将挖方边坡的各项特性分析作为主要线路,细致地分析了其在优化设计过程中可以使用的具体方法,并以此为基础提出几种更为完善的设计策略,进而更好地补充挖方边坡的优化设计工作。 相似文献
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边坡开挖会对原始斜坡体产生卸荷效应,降低了土坡抵抗外界荷载的能力,降雨入渗后易引发灾害,给边坡安全施工造成威胁。本文采用非饱和土抗剪强度理论,结合Morgenstern-Price条分法,对不同放坡角度下边坡的稳定性进行分析,同时采用具有不同降雨峰值的两组72 h实测降雨值,动态分析了边坡安全系数,同时探讨了孔隙水压力的变化规律。结果表明:(1)土体饱和度随基质吸力增加而不断减小;(2)由于粉细砂渗透系数大,同一吸力水平下,饱和度下降最快,其次为淤泥质壤土,而黏土的饱和度下降最慢,储水能力最好;(3)随着坡角增大,边坡的潜在滑动面会逐渐靠近开挖形成的临空面,即滑坡的体积会减小,边坡的安全系数越低;(4)总体上随着降雨时长增大,边坡的安全系数呈逐渐减小的趋势,但局部出现了回升的现象。因此在进行实际切坡工程时,应当尽量降低坡角来保持边坡稳定性,对于需要留取较陡边坡的工程,应采取相应的加固措施来防止边坡出现滑坡等灾害。同时,采用实际降雨数据对边坡稳定性分析能够真实反映边坡安全系数边坡变化,对边坡稳定性设计具有实际意义。 相似文献
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山区公路挖方边坡失稳是常见的地质灾害,对公路建设安全产生极大威胁。文中以某公路K0+520~K0+620段左侧挖方边坡为案例,深入分析了边坡的变形特征和失稳机理。研究阐述了降水、施工开挖以及地形地貌对边坡稳定性的影响,同时根据钻孔资料确定滑面位置,并利用岩土力学参数反算方法,系统评估了失稳风险。从卸载和支挡两个方面,提出3种防治方案,从安全、经济和环保的角度进行比较,最终确定了双排抗滑桩方案。方案的实施有效改善了边坡的稳定性,确保了施工进度。不仅揭示地形和地质特征对边坡稳定性的重要影响,同时多角度地给出了相应的防治方案,为公路工程建设提供有价值的借鉴和参考。 相似文献
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高切坡的稳定性分析是确保建设场地及相关建筑物安全的关键环节。以武隆县木棕河枫香峡修建35kV变电站场地高切坡为例,在对其地质环境,边坡可能破坏模式等进行分析的基础上,采用赤平极射投影和重庆市地方标准《建筑边坡支护技术规范》规定的极限平衡方法对高切坡的稳定性进行了分析,为高切坡的加固工程设计提供科学的参考依据。 相似文献
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以福建周宁县某小区高边坡为例,通过系统的工程地质勘查和试验研究,分析提出了该边坡的变形破坏模式。考虑边坡由于岩土体不同呈现的非均匀性和各向异性,分别采用平面滑动破坏、圆弧形破坏2种评价方法对该高陡边坡进行了稳定性分析评价,在此基础上进行分区工程防治设计。研究成果对其它类似高边坡的设计与施工具有一定的借鉴意义。 相似文献
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边坡生态防护技术具有良好的经济效益、环境效益和社会效益,是工程建设中可持续发展的重要对策之一。从边坡生态防护原理、护坡植物选择、边坡生态防护的主要类型及适宜性等方面比较系统地论述了生态防护技术的基本原理和方法,并结合福建某核电站建设中边坡生态防护实例分析了该技术的基本原理、设计方法及应用效果。 相似文献
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Chen Yonggui et.al 《工程勘察》2008,(6)
对三峡库区某高切坡的稳定性进行定量分析计算,并对该高切坡的加固与防护措施进行了施工图设计。首先,根据高切坡的特点将其分为3个区段,分析了高切坡变形的地质条件和边坡滑移模式,针对不同的滑移破坏类型提出相应的稳定性计算方法。然后,对该高切坡多个典型地质剖面,在天然状态和暴雨工况下分别进行稳定性计算,得到其安全系数为0.939~1.268,表明该高切坡在暴雨工况下的稳定性较低。最后,在定量评价边坡稳定性的基础上,对高切坡的3个区段,分别采取清除危岩体、锚杆加固、挡土墙固脚与挂网喷射混凝土护坡等综合治理措施,以增强边坡的整体稳定性。实践证明,这些措施可以消除高切坡滑移的安全隐患,工程治理效果良好。 相似文献
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国内高速公路网和铁路客运专线的新建,出现了一批软岩深路堑边坡工程,其中坡体的开挖、支护出现了前所未有的难题。通过对软岩深路堑边坡坡体变形力学特性研究、稳定性评价、支护方法等关键技术进行综述,提出了研究的重点、方法以及存在的问题,并探讨了软弱岩体和高边坡应力的处置办法,以期对软岩深路堑边坡工程问题的研究提供借鉴。 相似文献
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本文讨论了香港地区明挖土质斜坡设计中较重要的方面,主要涉及残积上的不均匀性、风化剖面、水文地质、价雨、抗剪强度参数、破坏模型、分析方法以及与时间有关的特性等。其重点放在作者具有第一手资料和经验的诸多方面。 相似文献
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本文通过对某路堑高边坡治理工程设计、施工方法的介绍和分析,肯定了联合防护加固技术的可行性,为今后同类工程设计、施工提供了有价值的参考。 相似文献