对DF4型机车起动机油泵电动机控制电路的改进建议

1 问题的提出 DF4型机车的废气涡轮增压器是柴油机的重要部件.增压器受工作环境等诸多因素影响较大,其故障率也较高.尤其是DF4型机车在运行中,柴油机发生突然停机情况时,起动机油泵电动机不转,造成机油压力急剧下降.而此时增压器转子仍然惰转,轴承处于高温无油的干摩擦或半干摩擦状态,导致轴承过热,甚至固死,造成临修、机破事故.因此,有必要对现有的起动机油泵电动机的控制电路进行改进.在柴油机突停情况下,起动机油泵电动机能够自动投入运转,保证在增压器转子惰转时对增压器轴承的润滑,从而减少此类增压器故障的发生.     

关于提高国产机车增压器可靠性的建议

1　问题的提出　　增压器是柴油机的重要部件,也是影响柴油机工作可靠性的关键部件之一。沈阳铁路局2003年全年由于增压器故障落修300多台次,造成的机破30多件,对铁路运输秩序影响较大。提高增压器工作可靠性是摆在机务工作者面前的任务。增压器故障除了本身质量不高以外,其工作的环境也是不可忽视的一个方面。采取措施改善机车增压器的工作环境,进而提高增压器的工作可靠性很有必要。2　影响增压器可靠性的主要因素　　增压器工作的条件主要有两个方面,即机车柴油机废气进入增压器涡轮的温度和增压器轴承的润滑状况。以国产DF4型机车增压…     

一项有效预防增压器涡轮破损的措施

收修回稿日期:2003 07 111　问题的提出　　涡轮增压器内部结构精密,工作环境较为恶劣,而且工作时转速极高,是机车的易损部件。我们段每年都因增压器故障而造成多起机破和临修,尤其是增压器的大破损造成了很大的经济损失和恶性事故。2　统计分析　　我们段配属DF4B型机车62     

对16V240ZJB型柴油机换装C型机滑动轴承大、小过轮装配的建议

1 前言16V240ZJB型柴油机凸轮轴传动装置(以下简称传动装置)的作用是将曲轴的转动力矩经一系列直齿轮传递给左右两根凸轮轴.柴油机传动装置是东风4型机车运用中故障发生频率较高的部件之一,我段机车2000年传动装置故障共计19件,而其中左右大、小过轮轴承保持架破碎9件,约占传动装置故障的一半.传动装置故障不仅造成机车在运用中发生机破和临修,而且修理难度较大、周期长,正确分析故障,在检修中采取措施,尽可能减少故障的发生是十分必要的.     

VTC254—结构紧凑的4系列新涡轮增压器

勃朗·保弗利公司的4系列涡轮增压器新增加了VTC254型,该型用于较低功率范围的柴油机。4系列的特点是在连续运行下具有较高效率,其压比高达4.0。新增加的涡轮增压器装有内置轴承,并采用轴向涡轮进口。该型涡轮增压器主要是为装一台增压器、功率范围为1,000～2,000千瓦的柴油机而设计的。本文叙述这种增压器的设计及其部件的研制。其压气机和涡轮沿用了较大型的成功的VTR4系列型的又适用于VTC的结构型式,仅是轴承需要专门研制。样机试验证明,新的涡轮增压器在效率、动力性能和噪音等方面能够满足柴油机的需要。     

DF7型机车燃油精滤器放油堵松引起的增压器喘振故障

1 故障现象 1997年3月20日,我段DF7B型6064号机车在洛阳北站编组场调车作业时,出现增压器喘振、柴油机冒黑烟.乘务员进行空载试验,柴油机在400～1000r/min工作正常,但做自负荷试验时,柴油机在600r/min以上时又出现增压器喘振故障,且励磁电流波动,机车不能正常运用,造成临修. 2处理过程 机车回段后,技术人员上车检查.首先拆下电子恒功箱校验,测试数据正常;检查两增压器正常,转子转动灵活;进、排气系统畅通,无堵塞;打开气缸盖及凸轮轴观察孔盖检查,配气机构良好,柴油机内部无异状.     

增压器动态分析仪的研制

增压器作为柴油机的主要部件,其性能直接影响着柴油机的输出功率与运用经济性.如果机车在运用中增压器发生故障,柴油机将不能发出正常的功率,严重时会造成机破,影响正常的运输生产秩序.     

联合调节器下体传动轴油封加装防脱落装置

1 概述 目前,昂昂溪机务段配属的DF4、DF5型内燃机车柴油机安装的是C-4型全程液压、功率-转数联合调节器(简称联调).联调是控制柴油机的功率和转速,以适应外界负荷的变化,使柴油机在最佳状态下工作的关键部件.根据我段1992年至1998年运用统计,联调下体传动轴油封脱落,工作油在短时间内漏尽,致使柴油机停止工作而形成的机破有4件,临修20件.而且,当联调停止工作,通过撬动供油拉杆维持柴油机运转时,极易造成柴油机飞车,严重影响行车安全.     

联合调节器-C的故障分析及改进措施

1　前言　　 16V2 4 0ZJB型柴油机采用联合调节器 C ,16V2 4 0ZJC、16V2 4 0ZJD、12V2 4 0ZJD型柴油机采用联合调节器 C3,二者的结构区别在于伺服马达杆下面无曲臂传动机构 ,其余部分完全一样。在实际运用中 ,因联合调节器 C故障引起的机破、临修事故时有发生 ,说明联合调节     

影响增压器滑动轴承正常运行的因素

历年来 ,上海机务段DF4D、DF11型机车装用的VTC - 2 5 4、ZN31 0 -LSA4型增压器中的滑动轴承 ,是发生故障比较频繁的配件。据统计 ,2 0 0 1年至2 0 0 3年 8月共发生各类增压器故障 1 30件 ,其中 ,转子轴承故障有 2 8件 ,占故障总数的 2 1 .5 %。为此 ,设计、生产和使用单位都对     

Unerroric of control of mutual compliance of the efficiency of hydrogen engines of unmanned vehicles in the conditions of mass production

The issues related to the reliability of hydrogen engines of unmanned vehicles and increasing the efficiency of using hydrogen as fuel when using the method of its production during the decomposition of hydrogen-containing molecules of liquid-phase organic compounds in a plasma discharge under the action of intense ultrasonic exposure are considered. Experiments have shown that as a result of decomposition in the acoustoplasma discharge of liquid hydrocarbons, solid-phase carbon-containing products are formed, chemical transformations occur in the liquid phase and hydrogen-containing combustible gas is formed. Hydrogen-containing gas can be used as fuel immediately after synthesis, i.e. it does not require separation, since in addition to hydrogen it contains only impurities of CO₂ and water vapor. The purpose of the study is to formalize the basic conditions for tightening the control of mutual compliance with the efficiency of hydrogen engines of the same series in the conditions of their mass production. Methods of mathematical statistics and hardware-software modeling were used in the study. The term “unerroric of quality mutual compliance control” is introduced to describe a set of hardware and software tools for such control. The principle of in-depth testing of the technical condition of such engines of one series is described in a multidimensional formulation of the quality control problem for three of their operating parameters at once. The conditions for increasing the mutual correspondence of the measured values of such parameters in the conditions of serial production of hydrogen engines are formalized.     

煤焦混烧时粉尘化学成分和比电阻对静电除尘效率的影响

文章介绍了在煤焦混粉燃烧的情况下，粉尘化学成分和粉尘比电阻的变化对静电除尘器效率的影响。     

气门锁夹槽位置检测

气门圆弧形锁夹槽中心至杆端面以及至盘锥面量规线的距离(如图1中L、H). 在过程检验中如用普通量具难以测量,如用仪器测量则速度慢,效率低.为便于生产过程控制,确保工序质量,我们采用锁夹槽定位,用标准件比较测量的专用检具(如图2)进行测量.为保证锁夹槽定位准确以适应不同型号的气门,并防止气门测量时轴向窜动和左右摆动,采用了V型定位叉,使锁夹槽以四点定位,V型叉口的宽度,根据锁夹槽圆弧半径大小确定:约为圆弧的三分之二处(图3,图4).     

小型锅炉烟尘测试时锅炉出力的计算

锅炉烟尘测试时,必须对锅炉出力进行测试。但监测中,许多小型锅炉往往不具备相关的计量装置和仪表,为解决这一问题,文章提出了用烟气量和空气过剩系数来计算锅炉的出力的公式,在实际使用中,该方法简单易行,其结果和实测值具有很好的一致怀。     

关于发展天然气电厂的讨论

世界发电燃料结构在不断的转换过程中。18世纪60年代从薪柴转到煤炭,19世纪到20世纪初大量发展燃煤电厂;20世纪20年代又从煤炭转向石油和天然气,20年代上半叶又大量发展燃油电厂;20世纪末由于天然气生产的发展,天然气因环境影响小,受到工业发达国家的青睐,加速发展天然气电厂。我国70年代初和90年代曾两次发展燃油电厂,由于石油危机和石油价格暴涨而受到制约,不得不实行以煤代油,改造燃油电厂。现在似乎认为燃油电厂不能再搞,但又出现发展燃气电厂的热流,发展燃气电厂确实是当今的世界潮流,但是同当年发展燃油电厂一样,要研究是否符合中国的国情?     

活塞车床设计方案探讨--ECK25异形活塞车床设计分析

本文从新型活塞设计的趋势及其对活塞车床的功能要求，讨论活塞车床的设计方案，并从机床功能、造型和宜人性上进行分析。     

不同方向地震激励对水工隧洞位移的影响

目前在研究水工隧洞地震响应时只考虑了单向地震激励,忽略了双向地震激励,故不能合理地分析不同方向地震激励对水工隧洞位移的影响。因此,选取合理的材料参数和模型边界条件,应用ANSYS建立了某水工隧洞的三维有限元模型,对单向地震激励和双向地震激励下的水工隧洞进行了位移分析。结果表明,不同方向的地震激励对水工隧洞的水平位移和竖直位移影响不同,水平位移主要受x方向地震激励影响,竖直位移主要受y方向地震激励影响,并根据单向地震激励和双向地震激励存在的相关性,建立了位移数学关系模型。     

柴油理化性能的分析与质量指标的控制

对柴油的化学组成及物理性质进行了分析,叙述了柴油理化性能与柴油机工作状态的关系,探讨了柴油质量指标的控制措施,为今后的柴油检验和机车检修工作提供了实用的理论依据。     

MgO膨胀剂细度对MgO水化和水泥浆体膨胀的影响

基于《水工混凝土掺用氧化镁技术规范》中的Ⅰ型氧化镁（MgO）,研究了该型MgO膨胀剂（MEA）细度对掺粉煤灰水泥浆体膨胀性能的影响。即采用X射线衍射分析(XRD)及同步热分析（TG DSC）分析了掺MEA水泥浆体中MgO的水化性。结果表明,养护温度相同时,MEA的细度对水泥浆体内MEA中MgO的水化和水泥浆体的膨胀无显著影响,产生的膨胀均能补偿水泥浆体的收缩;MEA的细度可从试验设计采用的45 μm筛筛余15%左右增加到30%左右,这将有利于MEA生产企业的节能降耗。     

中国煤炭地下气化技术的发展

本文综述了煤炭地下汽化技术的国内外发展现状,对我国“长通道、大断面”煤炭地下气化新工艺给予了技术经济评述,并提出了发展煤炭地下汽化技术的政策建议。