励磁整流桥的改造分析

正1励磁整流桥运行现状分析(1)励磁整流桥温度控制完全依赖于水冷机组,一旦水冷机组出现故障,无法在短时间内恢复正常运行,励磁整流桥将被迫退出运行。某电厂水冷机组的制冷当量为45 kW,机组4台励磁整流桥的最大发热功率为64 kW(机组在额定负荷运行时发热功率为46 kW)。因此,增加制冷量的冗余度,提高励磁整流桥散热的稳定性是急需解决的问题。(2)检查励磁整流桥发现,负压容易使励磁整流桥吸灰,是导致励磁整流桥散热不良的另一个原因。因此,解决励磁小室负压问题,提高励磁桥散热的效率和可靠性也是急需解决的问题。     

晶闸管励磁的水轮发电机异步运行时转子过电压的分析与计算

晶闸管励磁的同步发电机在故障情况下,当励磁电流欲反向流通时,被晶闸管的单向导通性所戳止.在励磁回路中感生高压。此反向过电压会危及晶闸管及整个励磁系统。本文讨论了计算转子过电压的■模型与计算程序,并对一台4kW的模拟机和葛洲坝电厂的125MW水轮发电机进行了异步运行■转子过电压的分析、计算与实测。     

同步电动机无刷励磁

60年代中期,无刷励磁开始应用于同步电动机。由于无刷励磁具有造价低,维修方便,运行安全可靠等优点,使得它被广泛采用。1970年北重厂第一台3200kW 无刷同步电动机问世。1986年初,在原机组的基础上重新设计了新的无刷整流装置,并同时设计了1000kW和630kW 无刷同步电动机。通过对同步电动机无刷励磁电路的分析,为新产品的开发设计提供一些线索。(1)320kW 无刷励磁电路起动时,交流励磁机不投励,整流桥无输入。同步电动机异步起动时,正半周,经起动     

加氢装置用增安型无刷励磁同步电动机投入工业试验

由南阳防爆电气研究所、北京重型电机厂、佳木斯电机厂、沈阳电机厂、天津电气传动设计研究所和广州电器科学研究所等六个单位合作研制(并指定南阳防爆电气研究所牵头)的加氢装置用增安型无刷励磁同步电动机下列7个规格20台典型产品:3080kW20p2台、1000kW20p4台、800kW18p 3台、710kW18p 4台、550kW18p 2台、500kW18p 2台、450kW18p 3台已经全部制造出来,并按相应的国家标准进行电动机的一般性能试验和防爆性能检验合格出厂,正在安装调试,陆续投入工业试验。这批研制的电动机,在防爆技术上的主要特点是:     

高压防爆同步电动机静态励磁调节装置故障分析及处理

吐哈油田甲醇厂采用了两台功率为3300kW的正压通风型交流高压无刷励磁同步电动机、配套静态励磁装置WLK-02H型)，运行以来，同步电动机励磁装置曾出现故障，本取其中较为典型的几例故障进行分析。     

微机型励磁装置灭磁系统误导通故障解析

1 故障现象 我公司氧化铝厂空压站4台高压活塞式压缩机使用TDK173/20-16型、550kW同步电机拖型,励磁机采用LZK-3微机型励磁装置.该励磁装置自2001年1月投用以来运行稳定.2002年5月,其中1台励磁装置运行时励磁电压时有时无,灭磁电阻发热,装置报警.停机检查,灭磁可控硅、灭磁电阻、二极管均未发现故障.灭磁可控硅KQ过压设定值为320V,而电机正常运行时的转子励磁电压为5 5V,空投实验正常,再次启动后运行不到半小时,又出现上述故障.     

三相整流装置中灭磁环节故障分析

我车间有6台400kW同步电动机,其励磁装置采用KGLF—11型三相全控桥式整流。1999年8月,5同步电动机起动前调整励磁电压50V,励磁电流100A(正常运行值),起动     

电气故障探讨

彭华忠 王恩杰 对KGLF—Ⅱ型 同步励磁装置的改造 我公司制氢装置中有三台压缩机均采用6kV/1000kW高压同步电动机拖动,配用KGLF—Ⅱ型晶闸管励磁装置,由于     

相复励发电机电压过低的原因

我公司有一台200kW相复励发电机,目前发电出现频率50Hz,电压350V,励磁电流40A,请问故障出在哪儿？     

变速恒压混合励磁风力发电机的热分析

针对混合励磁风力发电机的结构、损耗分布、散热条件和运行状态复杂的特点,以一台100kW变速恒压混合励磁风力发电机为例,采用有限元法对发电机进行热计算,揭示不同运行状态(最大增磁、额定运行和最大去磁)下发电机的温升分布规律。分析电励磁电流零点设计对发电机励磁绕组铜耗和温升分布的影响,确定了电励磁电流零点设计原则;同时分析风速和散热面积对发电机温升的影响。对100kW混合励磁风力发电机样机进行温升实验,通过实验和计算结果的对比分析,验证了计算结果的正确性。     

小型无刷励磁发电机励磁系统的改进

1原有问题 罗坊水电站是一座高水头、小流量、径流式乡办小型水电站。电站装机容量为2×100kW,设有TSWN-100kW-6P无刷励磁水轮发电机组两台。发电机励磁系统接线原理如图1（图中元件文字符号与现场图纸一致,下同）所示。     

隐极发电机励磁绕组匝间短路故障定位及短路匝数估算

为实现对发电机励磁绕组匝间短路故障的在线检测与保护,以一台12kW、3对极隐极同步发电机为例,采用多回路法对该样机负载运行时发生的励磁绕组匝间短路故障进行计算,并与实验进行了对比分析;基于计算与实验结果,分别探讨了分布式励磁绕组的故障位置及短路匝数对故障特征量的影响;在此基础上,提出利用定子分支谐波电流进行故障定位及短路匝数估算的新方法,为隐极发电机励磁绕组匝间短路故障在线检测与保护方案设计奠定了理论基础。     

金属化纸介电容器漏电引起油断路器跳闸的故障

我厂空气压缩机站有两台300kW同步电动机,采用KGLF11-300A/50V型全波晶闸管励磁装置,其保护环节如图1所示。     

单枢、双极交流励磁机的研制

一台 75kW 无刷单枢双极电机，根据不同负载要求设计成 25kW 和50kW 两个定子铁心共一个机座，相应要设计两个励磁机，我们只需设计一个励磁机，两套励磁绕组共一个铁心，既节省了材料，又做到两套绕组互不干扰。     

WKLF-11D微机全控励磁装置主桥缺相故障处理

<正>我公司一台1 250 kW脱硫闪蒸压缩同步机采用WKLF-11D微机全控励磁装置进行调节控制,自2008年投运以来运行良好。2016年3月14日,停车停电后再起动时,励磁装置发生点亮通道板故障(代码A05)和脉冲板故障(代码A06)。更换两块主板后,恢复正常运行。是什么原因造成的损坏不得而知,直到再次发生励磁装置报"主桥缺相"故障,通过排查和与厂家交流最终查明原因。     

基于DSP的新型柴油发电机励磁控制系统研究

在综合分析谐波励磁无刷同步发电机励磁控制系统的基础上,对其励磁控制策略进行了研究,开发了一套基于DSP(TMS320F2812)控制的新型柴油发电机励磁控制系统,该系统采用参数自适应模糊PID控制励磁,选用交流采样方式实时检测各信号的瞬时特性,系统仿真结果以及在1台25 kW工频柴油发电机上的试验结果证明了该控制器具有较好的电压调节特性,系统稳态和暂态性能完全满足发电机对励磁系统的要求.     

混合励磁永磁发电机电抗参数研究

针对混合励磁永磁同步发电机的特殊磁路结构,介绍了一种用以计算交、直轴电抗参数的计算方法。利用该方法计算了1台7.5 kW、1 500 r/min的混合励磁永磁发电机的交轴电抗和直轴电抗,利用试验测试电抗参数对计算结果进行了验证。结果显示,所提混合励磁永磁同步发电机交、直轴电抗参数计算方法计算精度较高,为混合励磁永磁同步发电机结构参数和电抗参数的合理设计提供了帮助。     

凸极同步电机饱和功角特性的数值计算

本文用有限元法计算了在额定励磁、额定电压下,一台170000kW凸极同步发电机内的磁场分布,由此算出了发电机的饱和功角特性,并与不计饱和的功角特性进行了比较。     

新结构无刷电励磁同步电机设计与分析

提出了一种新结构的无刷电励磁同步电机,该电机取消了传统的同步电机转子侧的电刷和滑环,且其不需要单独的励磁机与同步电机相连,使得电机结构得到简化,提高了同步电机系统的功率密度,并同时具有可控性好,运行可靠,易于维护等优点。运用Ansoft软件设计了一台11 kW的无刷电励磁同步电机,仿真分析了该同步电机的磁力线、磁密分布、损耗等。并研制一台样机进行实验研究,进一步验证了所研究的新型无刷电励磁同步电机在理论分析、电磁设计上的合理性,同时也证明了整个无刷电励磁系统方案的可行性。     

水轮发电机失磁跳闸故障原因分析及处理

我局所属左湖二级电站有2台TSWN99／30-6型水轮发电机组,额定电压400V,额定功率400kW,发电机采用无刷励磁方式,由同轴交流励磁机的电枢电压经旋转整流桥整流后直接供给发电机励磁,而励磁机的励磁电源是由发电机的出口相电压经手动自耦调压器TY降压输出并整流后供给。该励磁方式只能通过调整交流励磁机的励磁电流,来间接地控制主机的运行电压。