弱膨胀土天然地基基础施工关键技术

某校区项目施工中采取多项措施控制弱膨胀土回填土含水率,达到控制最低膨胀率的目的,同时通过设置合理的柔性基础垫层,可控制膨胀土回填对建筑物的危害,从而解决了膨胀土不能作为回填土的问题,为全国超过10万km2以上的膨胀土地区地基基础施工带来了可借鉴的成功实例。     

汉中盆地粘性土液塑限相关性的研究

本文采用线性回归分析的方法，对汉中盆地粘性土液限，塑限之间的内在联系进行了详尽地分析，找出了确定本地区塑限值的新途径。     

灰土挤密桩处理弱膨胀土路基

详细介绍了晋城煤业集团成庄铁路专用线K15 000~K15 100地段所采取的灰土挤密桩处理弱膨胀土路基的方案设计和施工工艺,并对其质量检验内容和应用效果进行了分析,以供类似工程参考借鉴。     

高液限膨胀土掺灰处理施工质量控制探讨

通过室内试验，研究高液限膨胀土掺石灰后的特性变化，优化膨胀土掺灰处理施工工艺，提出合理的施工质量检测方法。     

高液限粘土二灰土底基层施工技术研究

笔者简要介绍了高液限粘土掺石灰、粉煤灰砂化处理过程及路面底基层施工工艺,并针对施工中存在的含水量、掺灰量、碾压控制问题提出了具体的措施.     

浅谈对弱膨胀土路堤施工的技术分析

根据弱膨胀土路堤的破坏机理，通过分析实践，总结了一套相对成熟的施工工艺，从测量放样，基底处理，填筑，摊铺一系列工序加以阐述，使路堤填筑质量得以保证。     

具弱膨胀潜势的膨胀土回填施工技术研究

对于具弱膨胀潜势的膨胀土,通过研究如何在土体回填施工过程中控制土体的含水率,从而使弱膨胀土在回填施工时土体的膨胀性质处于受控状态,达到解决弱膨胀土可直接作为回填土的目的。     

弱膨胀土特性及其在路基施工中的处理分析

弱膨胀土在路基施工中的应用,会因为受到水侵蚀而发生膨胀,在失水之后也就会出现收缩,对路基强度具有一定影响,严重可致整个公路出现质量问题,从而给公路交通运行产生影响。本文在对弱膨胀土特性分析的基础上,探讨其在路基施工中的相关处理对策。     

掺和料对改良土液塑限影响试验研究

通过测定改良土的液塑限值,研究了掺和料对拟改良土液塑限影响规律,结果表明灰土与水泥土的塑性指数均随掺和料的掺量增加而减小,且与石灰相比,水泥的掺入对降低土体塑性的效果更加明显。     

中弱膨胀土路基改性处理施工

介绍了膨胀土的特征及分类、中弱膨胀土路基改性处理的方法,论述了中弱膨胀土路基改性处理的施工质量控制要点.     

南宁高液限土路基石灰改良试验研究

以南宁市友爱路高液限土为研究对象,针对我国南方多雨地区的实际情况研究了此类高液限加固土的长期水稳定性。通过改变击实含水量,分别在不浸泡、浸泡4d和浸泡45d的情况下进行CBR试验,然后与未加固土进行对比,研究分析加固土在不同浸泡时间、不同击实含水量条件下的长期水稳定性规律。研究发现:加固土的强度相对于未加固有了很大的提高;在击实含水量高于最优含水量的4%时,长期浸泡条件下强度最大,水稳定性最好。土体破坏时表现出一定的脆性,击实含水量越低土体的脆性越大,在含水量为24%时脆性最小,在选择击实含水量时应考虑土体脆性的影响。一定时间内随时间的增加CBR值会增大,石灰加固高液限土长期水稳定性是能得到保证的。这些结论对南方多雨地区高液限土路基工程建设具有一定的参考价值。     

高速公路高液限土改良施工技术及质量控制研究

高液限土在高速公路施工过程中十分常见,但对高液限土进行改良用于路基的填筑还没有统一、规范的施工工艺和质量控制手段.该文通过原材料试验、混合料配比优化、施工工艺参数的优化和成套质量控制技术的完善,形成了一种通过掺砂改良高液限粘土的路基填筑工艺,并在广悟、云罗高速进行了工程应用.     

液限塑限的测定误差对土状态确定的影响

运用微分学概论作为定性分析的依据,建立了液、塑限的测定误差对液性指数影响的分析图,并结合分析图对分析的方法进行了阐述,系统全面地分析了液、塑限的测定误差对液性指数的影响。试验人员利用该方法可迅速找出影响液性指数的直接原因和主要因素,及时纠正指标的不合理性,为综合分析整理试验成果报告、提高试验成果质量提供了理论依据。     

汉蔡高速公路高液限土作为路基填料的处理技术

以武汉市汉蔡高速公路为例,在完成土工试验的基础上,提出了高液限土的处理方案,比较、分析了各方案的处理效果的经济指标.结果表明,经处理后的高液限土填筑路基的稳定性和耐久性显著提高.     

石灰改良弱膨胀土在新建时速200km/h 铁路路基的应用试验与施工控制

铁路行车速度的提高,对铁路路基填筑要求越来越高。在填料土质不能满足要求的情况下,通过试验确定经济合理的改良方案和加强施工控制,使路基能够满足土工结构物的要求。     

联合测定法及滚搓法下的细粒土塑限与液限关系及比较

本文结合南宁市细粒土的液塑限资料,利用EXCEL电子表格,分别建立回归方程式确定出联合测定法及滚搓法下塑限与液限的线性关系,得出公式,并进行此较.     

高液限土掺石灰和砂组合改良填筑施工工艺研究

结合在建公路项目,针对高液限土掺石灰改良砂化和水稳定性差、掺砂改良时含水率较高等难题,提出掺石灰和砂组合改良高液限土处理方法,有效利用了不良填料,降低了成本,提高了效率,保证了质量,有较好的经济和社会效益。此研究结果可为类似填料处理提供参考。     

液限、塑限标准的选定

我国现行的液限标准与多数国家的液限标准相比,液限时土的强度偏高,因而需制定新的标准。本文根据对比试验成果,结合我国实际,提出将76g锥（锥角30°）5s时下沉深度17mm含水量定为液限;同时保留76g锥10mm含水量供过渡需要。当采用液塑限联合试验时,对于除低液限土及红粘土等一些特殊土外的细粒土,将76g锥5s时下沉深度2mm含水量定为塑限,可以与搓滚塑限相一致。     

合肥地区膨胀土及生石灰改性的研究

详细论述了生石灰对膨胀土的改性机理,结合项目成果分析了合肥地区膨胀土的特征和分布情况,并选取承载比和无侧限抗压强度作为基本指标,研究了生石灰对膨胀土的改造作用。室内研究表明生石灰对膨胀土改性的最佳掺量为6%。