公路隧道施工安全风险管理

从风险识别、风险评估、风险应对、风险监控等方面介绍了隧道施工风险管理,分析了公路隧道施工风险的特征,提出了公路隧道施工风险应对技术措施,以完善公路隧道风险管理,从而更好地预防不良地质灾害的发生,保证隧道施工的安全。     

浅谈公路隧道新奥法施工技术与管理

社会经济的不断发展,促进了交通建设高潮的到来。相比较于从前,现在的公路隧道施工出现的频率极高,因此采取新的技术茄快隧道施工的效率已经刻不容缓。在这种情况下,新奥法的出现正好满足了这方面的需求。基于此,本文结合笔者的实际工作经验,剖析了新奥法在公路隧道施工中存在的需要注意的问题,并进一步的提出了相应的完善措施,以期在实际工程操作中可以提供一定的理论借鉴。     

大断面城市隧道施工全过程风险管理模式研究

考虑多种风险分析方法,把静态风险管理和动态风险管理有效结合,提出更为全面、合理并贴近大断面城市隧道工程实际的风险界定、辨识、估计、评价和控制的静动态风险管理过程架构,建立科学、系统、易操作且具有代表性和适用性的大断面城市隧道施工全过程风险管理模式.以兰州北环路九洲大断面隧道工程建设为依托,采用模糊综合评判法确定风险因素集合、风险评判集合以及隶属度集合,对施工全过程进行风险辨识、分析及评价.案例结果表明,基于全过程风险管理模式与以往工程项目中采用的零散、分散、割裂的风险管理模式相比,可实现对施工全过程的风险把握和动态跟踪,并可根据不同的工程项目对风险评估单元划分,对施工风险因素评判等关键环节进行灵活变通,具有较强的可操作性和通用性.研究可作为同类工程项目风险管理重要的参考依据.     

新奥法隧道施工概念浅析

1 前言 卡斯特奈(Kastuer)认为地下隧道施工前,地层处于弹性状态。潜塑性状态的岩层在原岩应力作用下,斜截面上产生的剪应力处处都达到抗剪强度。隧道开挖后产生应力重分布,围岩的一部分弹性变形产生的压力即为弹性变形压力,这部分压力是由于开挖面的空间效应,围岩原有的弹性变形得以释放的结果。当二次应力场使弹性围岩局部地方的剪应力达到围岩的抗剪强度时,这部分围岩就进入塑性状态,产生塑性区。应力再     

高速公路隧道施工风险管理探讨

公路隧道施工地质条件复杂、技术难度大,面临着大量的风险和不确定因素。近年来我国隧道工程建设施工中发生安全事故大多与施工或管理方的风险意识薄弱、风险管理水平低下等有关。文章从客观和主观两方面论述了隧道施工过程中风险产生的机理,介绍了隧道施工风险识别的基本方法以及常用的风险评价方法,阐述了隧道施工风险管理的风险决策以及风险应对方法。本文可为公路隧道施工过程中的风险管理提供参考。     

新奥法隧道施工过程中的质量控制措施

随着科技的进步和工程技术的不断发展,新奥法施工技术在我国已经逐渐被隧道行业从业人员所理解并得到了广泛的应用。新奥法因其技术特点,在保证施工工期的基础上也能有效的保证施工的安全和质量。该文对新奥法的施工质量监控进行了详细的阐述,以期同广大同行共同提高认识,保证新奥法的施工质量。     

公路隧道施工质量控制研究

本文介绍了通过介绍公路隧道施工容易出项质量问题的方面,总结和研究了公路隧道施工的经验,提出适应公路隧道要求的有效的质量检测和工程质量检验评价,在此基础之上,提出解决隧道施工质量问题的建议,对隧道施工管理和质量控制有一定的指导作用。     

隧道施工风险管理技术分析

隧道工程施工过程中存在较大的风险和交叉施工问题。因此,有必要管理隧道工程中的施工风险,针对隧道工程施工风险的主要原因进行探究,并分析了隧道工程施工风险管理技术的具体对策。     

隧道新奥法施工要点分析

简要叙述了新奥法特点、理论、施工要点、支护手段、施工顺序以及适用范围。     

高速铁路隧道施工风险管理技术分析

高速铁路隧道工程复杂性较高,在施工过程中极容易引发安全事故,鉴于此,文章以实际工程为例,对施工中存在的风险因素进行论述,围绕风险管理技术展开探讨,并提出一些可行的方法,以增强高速铁路隧道施工安全性,创造更安全的高速铁路隧道施工环境。     

地铁隧道工程施工过程中风险管理研究

随着地铁隧道工程建设数量逐年增加,施工过程中出现的事故也屡见不鲜,风险管理变得越来越重要.提出了地铁隧道施工过程中风险管理的框架,包括风险辨识、分析和评估、应对以及风险防范措施等;并以南京地铁二号线为例,具体分析了地铁隧道施工过程的风险因素,从成本和工期的角度对每一标段的风险进行了量化,并结合风险接受准则,提出了相应的风险应急措施,说明了风险管理在地铁隧道工程施工中的重要性.     

公路工程施工过程中风险管理分析

在项目的施工过程中，采用风险管理可以减少项目在施工过程中的不确定性，减少项目各方在施工过程中的风险，可以为项目营造一个良好、稳定的工作环境，从而防止工程质量低下、返工、浪费人力物力、施工资金超预算等不良影响。     

公路工程施工过程中风险管理分析

在项目的施工过程中,采用风险管理可以减少项目在施工过程中的不确定性,减少项目各方在施工过程中的风险,可以为项目营造一个良好、稳定的工作环境,从而防止工程质量低下、返工、浪费人力物力、施工资金超预算等不良影响。     

公路工程施工养护过程中风险管理分析

公路在建设完成投入使用和运营过程中，随着使用的时间和车流量的增多，公路的定期养护工作变得十分重要。因此，本文从公路养护过程中的施工安全角度出发，对整个作业风险管理的控制进行了分析和介绍，并给了具有参考意义的建议和对策。     

高校建设工程项目全过程审计风险控制研究

基于高校建设规模扩大、工程造价管理任务繁重的现状,对高校建设工程项目全过程审计的主要风险进行分析,并就其风险控制的主要措施进行探讨,为高校建设工程项目全过程审计提供参考。     

浅谈高速公路桥隧工程施工风险控制

从桥涵基础、上部结构、隧道施工等方面讨论了桥隧工程进行风险控制的一些重要问题。     

公路工程全过程造价管理模式分析

造价管理是公路工程项目管理的重点,贯穿于公路工程建设的全生命周期中。由于公路工程具备明显的阶段性特点,所以可通过实施全过程造价管理模式,强化对公路工程造价的有效控制。论文从全生命周期的角度,对公路工程在决策阶段、设计阶段、招投标阶段、施工阶段、竣工阶段的全过程造价管理模式的具体实施进行探讨。     

建设项目工程造价全过程管理问题研究

建设项目的整体实施过程中,能否高效地利用建设工程所投入的人力、财力与物力,尽最大程度降低劳力与物资的消耗,直接决定着建设项目是否可以实现经济效益与社会效益的最大化。本文笔者结合自身工作实际,就工程造价全过程管理中存在的问题进行了分析。     

房屋建筑工程施工全过程管理策略浅析

随着国民生活水平的不断提高，人们对房屋建筑质量的要求以及房屋建筑工程的地位也越来越高。要使房屋建筑工程的质量得以大幅度提高，就应加强房屋建筑工程施工全过程的管理，本文就对此进行了深入探究。     

阳宗隧道试验段动态开挖过程的数值模拟

根据昆明—石林高速公路阳宗隧道S5型支护衬砌优化调整方案和XK38+ 92 6断面现场监控量测数据 ,进行位移反分析 ,得到计算所需的围岩弹性模量E和侧压力系数K0 ;然后运用有限元方法 ,对其试验洞段上下台阶开挖动态施工过程进行仿真数值模拟研究 ,从而反馈调整和指导施工