12.5万千瓦汽轮机轴封系统完善化鉴定会在南通市召开

<正> 上海发电设备成套设计研究所受机械部电工局的委托作为主审单位,于1986年10月 8—10日在南通市对装于天生港电厂的两台12.5万千瓦汽轮机轴封系统完善化进行了     

东方汽轮机厂30万千瓦汽轮机出厂试车鉴定会

机械工业部电器工业局、水电部科技司于1983年11月15日在四川绵竹联合召开了东方30万千瓦汽轮机出厂试车鉴定会。在鉴定会前,该机曾顺利通过了厂内空负荷试车。在鉴定会期间,又进行了汽轮机冷态起动,空负荷全速试车,测试了汽轮机运行性能参数。汽轮机运行平稳,轴承工作正常,膨胀对称,调节系统工作正常。汽轮机在3000转/分下空负荷运行了20分钟。与会代表一致认为这次汽轮机的冷态启动空负荷试车是成功的。     

30万千瓦汽轮机中压转子锻件评议鉴定会

<正>[本刊讯] 国家机械委重型局和电器局于1988年1月20～22日在上海联合召开30万千瓦汽轮机中压转子锻件评议鉴定会。参加会议的有30多个单位共95位代表。     

防止20万千瓦汽轮机进水事故的意见

据初步统计,近年我国发生过10次较大的汽轮机大轴弯曲事故。尤其是东北地区,在已投入的12台国产20万千瓦机组中,有5台机组共发生过8次大轴弯曲事故,造成了很大损失。造成汽轮机大轴弯曲的因素很多,其主要原因之一是由于在机组起停过程中汽缸内进入水或冷汽而引起的。发电厂汽轮机大轴弯曲事故引起了部领导的重视,1985年上半年部生产司、科技司、基建司和电力规划设计院分别组织运行、安装、     

20万千瓦汽轮机防止大轴弯曲技术座谈会

水电部基建司、生产司于1985年4月17～21日在北京召开了20万千瓦汽轮机防止大轴弯曲技术座谈会,参加会议的有有关司、局、安装、调试、生产、科研等方面79个单位90名代表.会上介绍了东北七台次20万千瓦机组弯轴情况及事故原因分析,及国内外机组防止大轴弯曲的措施,并讨论制定了"防止20万千瓦汽轮机组转子弯曲的技术措施".与会同志一致认为国产20万千瓦汽轮机的结构、汽缸、管道和疏水系统,虽然存着在一定的问题,如监测仪表准确性不高,自动化水平低等,这些都是造成大轴弯曲的因素,但事故的主要原因还是领导决策不当、运行管理不严、及对大机组运行缺乏经验.通过交流,大     

国产12.5万千瓦、30万千瓦机组的调峰能力

近年来,由于华东电网设备容量增加(79年底已接近930万千瓦),最高负荷升高(81年已接近700万千瓦),峰谷差增大(81年最大峰谷差已在180～190万千瓦),而水电机组的可调能力不大(一般仅30～60万千瓦),故主要调峰出力将由火电机组承担,其差值已达120万千瓦以上。目前各火电厂的中低压机组虽已全部参加调峰,但其总调峰能力有限,因此,主要调峰出力将由原来以带基本负荷为主的高压、超高压参数的5万千瓦、10万千瓦、12.5万千瓦和30万千瓦火电机组担任。     

华东电网12.5万千瓦机组的竞赛活动

华东电网三省一市现有水火电装机容量1180万千瓦,其中属于统调口径的有1085万千瓦,10万千瓦以上汽轮发电机组共有37台580万千瓦,占火电总容量的64％。其中属125等级的有25台310万千瓦,占大机组总容量的一半以上(它们是国产12.5万千瓦机组21台,波兰制造的12万千瓦机组2台和配国产400吨/时锅炉的意大利12.5万千瓦、捷克11万千瓦汽轮     

12.5万千瓦机组调速给水泵的设计

单元机组采用调速给水泵,无论是提高安全性,还是经济性以及自动化水平,都有许多好处。因此,在国产12.5万千瓦机组鉴定时,研制带有液力偶合气的调速给水泵被列为完善化攻关项目之一。77年9月,华东电管局组织了上海电力修造总厂、闵行发电厂、闸北发电厂和华东电力试验研究所等单位开展此项工作,至今设计已经完成,并投料生产。本文就这台给水泵的设计性能,结构特点和系统布置作一简要介绍。运行性能是否达到了设计要求,还有待设备制就后在实践中检验。本文仅从设计方面提出一些想法供大家研究讨论。     

引进型30/60万千瓦汽轮机后三级叶片新产品、新工艺鉴定会在无锡市召开

<正> 引进型30/60万千瓦汽轮权后三级叶片新产品、新工艺鉴定会于一九八八年十一月四日——六日在江苏省无锡市召开。参加该次鉴定会的有14个单位共71名代表,会议由江苏省机械厅受部局委托主持鉴定。     

N-300型30万千瓦中间再热汽轮机汽缸膨胀的分析及完善化措施

一、概况N-300型30万千瓦中间再热汽轮机由1个高压缸、1个中压缸和2个低压缸组成。中压缸的重量是通过4对猫爪搭在轴承座上,并由4对猫爪横销来保持1、2、3号轴承座与高、中压缸的轴向距离。3号轴承座的底面和台板间有2只横销、2只纵销,构成高、中压缸和1、2号轴承座的热膨胀死点 S_1。当高、中压缸膨胀时,3号座不动,中压缸向前热膨胀;同时,推动2号座和     

5万千瓦汽轮机的自动控制系统

<正> 介绍捷克斯柯达厂生产的5万千瓦汽轮机的控制系统,其中特别考虑到机组低负荷的工况。文中分节介绍了自控系统的构成、测量设备的加工和评价、逻辑控制和模拟控制。给出了自控系统框图、电液调节系统框     

三菱35万千瓦汽轮机的真空泵

每台日本三菱公司的350兆瓦汽轮发电机组各配备两台CL-2005-3型真空泵(俗称纳希泵),作为机组起动和正常运行时抽真空使用。由于该泵安全可靠,且有自动化水平较高、耗功少、噪声低等优点,近年来已在国外大容量机组上采用,其概况介绍如下:     

“国产12.5万千瓦汽轮机高压缸通流部分的改进”通过部级鉴定

1986年4月10日至13日水电部科技司和机械修造公司在北京电力设备总厂主持召开了国产12.5万千瓦汽轮机高压缸通流部分改进成果鉴定会。鉴定委员会由24个单位的25名代表组成。与会代表听取了西安热工研究所、北京电力设备总厂和秦岭发电厂等工作单位对该课题的改进设计、制造和试验以及在试点机组秦岭电厂2号机上的实际应用等工作的汇报,并进行了认真地讨论,一致通过技术鉴定证书。鉴定会认为该型机组改进后的高压缸采用宽—窄     

12.5万千瓦机组完善化的近况与展望

闵行电厂于1980年下半年开始进行10号、11号机组的扩建工程,按燃煤设计。在本期工程中,各主设备制造厂对提高产品质量很重视,对产品完善化作了很多工作,华东电力设计院在系统设计方面作了一些改进,上海电力建设公司二处在提高安装质量上认真采取了技术措施。由于各有关单位的共同努力,10号机组以一年左右时间建成,于1979年11月正式投     

防止汽动给水泵汽轮机推力瓦烧损措施

双辽发电厂1号300MW汽轮机组配备3台各50％容量的给水泵,一台为电动给水泵作备用,两台为GT03B型汽轮机(下称小汽轮机)驱动的给水泵作为锅炉正常供水。小汽轮机的工作汽源和辅助汽源分别为主机组的第四段抽汽和主蒸汽,并可根据需要变速运行。汽源系统见图1,运行参数见附表。     

国产30万千瓦汽轮机的主汽门启动

<正>概述 上海汽轮机厂制造的改进型国产30万千瓦汽轮机上采用主汽门启动,在国内大功率汽轮机上还是第一次,并已在上海石洞口电厂1号机上一次投运成功,深受电厂赞赏。     

30万千瓦核电汽轮机的轴封系统分析

<正> 一、前言无论是核电汽轮机还是火电汽轮机,轴封系统的作用都是一样的,即用于防止空气进入汽缸或蒸汽由汽缸漏出。但是,由于核电汽轮机的要求及其蒸汽状态与火电汽轮机不完全一样,所以其轴封系统的结构与火电汽轮机的轴封系统结构也不尽相同。而且,