加工偏心距大于工件直径的通用夹具

在普通车床上加工偏心距大于工件半径以上的偏心轴时,用一般在轴端打偏心中心孔的方法,是无法完成的,通常均需做工装夹具。而对偏心距相同,偏心方向改变,结构不同的工件,一般要做两套夹具。我们在加工图1、图2两种工件的偏心距68mm、R75的弧面时,考虑工件的结构虽不同,偏心方向相差90°     

多面体偏心孔工件加工方法研究

正本文通过分析多面体偏心孔工件的加工特点,从工装设计、加工步骤、切削参数、装夹与找正方式、刀具等方面着手,较为详细地介绍了接头座工件外形面上多处偏心孔及端面槽的完整制造工艺和加工方法。     

一种偏心工件车加工方法

介绍了一种偏心工件的偏心加工方法,设计了一套简单实用的偏心工装,装夹方便,加工尺寸稳定,保证了质量.     

加工偏心工件的夹具

我公司是曲轴专业生产厂家,年可生产各种型号的内燃机,冷冻机和空压机曲轴40万支。在曲轴的生产过程中,对于多数批量生产的曲轴,均使用专用机床和专用夹具加工曲轴的连杆轴颈。对于小批量的试制曲轴产品,若使用专用机床和专用夹具加工连杆轴颈,则存在着专用工装夹具的设计和加工周期长、成本高等问题。为此,在普通车 床上,通过对四爪和三爪卡盘巧妙的联接,以及对尾座回转顶尖进行改造,解决了该问题,收到了良好的效果。图1所示为四爪卡盘和三爪卡盘的联接示意图,联接件的方体(□)装夹在车床的四爪卡盘上,图 1 两种夹盘的联接凸…     

非偏心装夹实现偏心工件的加工

在机械机构中为了实现某些特定的功能,通常会用到偏心工件,但因为偏心工件的机加工面往往与机床主轴的回转中心不在同一轴线上,给机加工(特别是车削加工)带来了很大的困难,因此,偏心工件的加工一直被视为机加工中的一项难题。根据实际生产加工中解决偏心工件加工的实例,结合宏程序编辑具有较大的灵活性、程序的使用具有较好的通用性、程序结构与内容具有较高的智能性等特点,实现偏心工件非偏心装夹加工。     

浅谈偏心工件的车削加工

主要针对偏心工件的特点,介绍了以下六种常见装夹方式——四爪卡盘装夹、三爪卡盘装夹、双卡盘装夹、双顶装夹、一夹一顶装夹、专用夹具装夹,分析了各装夹方式的特点、使用范围及找正方法,并提出了加工过程中应注意的事项。     

偏心距较大的曲轴加工

1引言我厂承制了一批偏心量较大的曲轴。如图1所示,工件的偏心距较大达到120mm,两端轴颈较细长,不能通过直接打中心孔的方法来实现。由于此工件属于小批量生产,没有必要设计专用的偏心夹盘。而且此工件不能采用一夹一顶,只能采用双顶尖的方法加工。如何用最低的成本,最简单的方法,保证最精确的加工质量,为此我们设计了专用工装。2专用工装的设计如图2所示,为我们设计的专用夹具,其工作原理如下:(1)将两个工装分别套在偏心轴的两端。(2)由于120mm这尺寸可能有一定的误差,因此利用φ91mm的孔中A、C两点来进行微调偏心距。B、D两点微调水平方…     

用于加工偏心工件的活动支架

在油田生产中所使用的井下工具由于受井筒尺寸的限制，有许多工具为了完成特定功能需要设计成细长的偏心结构。因此，在加工制造时就存在很大困难。我们知道在车床上加工零件旋伸的长度较大时，就要采取支撑措施，最常用的就是采用中心架扶正。但是对于偏心工件来说，普通的中心架就不能胜任了。为了解决细长偏心零件的支撑难题，我们设计制造了一套特殊的活动支架，取得了非常好的效果。     

浅谈偏心工件的车削方法

在机械加工中,经常会遇到车削偏心轴的问题,生产实际中人们创造了多种有效的方法。例如在三爪卡盘上安装垫片、采用专用夹具等。从车工实习实际出发,介绍一种偏心工件的车削方法。     

车大偏心工件的装夹方法

车削加工单件或小批量偏心零件时,常用在三爪卡盘的任意一个爪上加垫片的装夹方法,垫片厚度t可由下式求出:t=1.5e+0.5[(?)式中e——偏心量;D——夹持圆直径;b——三爪端部凹缺宽度)但是当夹持圆直径D较小,而偏心量较大时,常常难以装夹。从理论上讲,     

谈谈偏心工件的车削方法

1．技术要求与工艺分析(零件见图1) (1)主要技术要求①外圆φ20_(-0．018)~(0．010)mm共3处,φ28(-0．035)~(0．010)mm共4处,φ60_(-0．1)~0mm共2处。②长度25mm共2处,4mm共4处,8mm、5mm、30_0~( 0．1)mm、46mm、(160±0．1)mm各1处。③45°倒角两处。④形位公差要求φ20(-0．018)~(0．010)mm的偏心外圆相对于其     

普通车床加工偏心工件的实用夹具

在对普通车床上采用三爪夹盘、四爪夹盘、顶尖夹持以及偏心套等夹具加工带有一定偏心距的工件的加工过程中所存在的问题进行简要分析的基础上,为了提高实际生产效率,而提出了一种能够保证精度且简便高效的夹持方案。通过对角度和偏心距两者之间的关系分析而将角度刻在转盘上,从而方便了偏心值的调整。     

车削大偏心距偏心轴的方法

在一般卧式车床上加工偏心距大于轴径1/2以上的工件时,利用原有的中心孔是无法加工的。我们在实际工作中,自己设计加工了一种较为简单适用的夹具,现介绍如下。 1.需加工的工件如图1所示     

普通车床加工偏心工件的实用夹具

文中针对普通车床加工偏心工件时提高效率的需要,对比了四爪、三爪夹盘、偏心套、顶尖夹持、加偏心夹板等夹持方案,制作了一套简单、便捷的高精度夹具,通过计算分析角度与偏心的关系,在转盘上刻出角度,以便于调整偏心值。     

车削偏心工件

在机械传动中,回转运动变为往复直线运动或直线运动变为回转运动,一般都是用偏心轴或曲轴(曲轴是形状比较复杂的偏心轴)来完成。 偏心轴即工件的外圆和外圆之间的轴线平行而不相重合。偏心套即工件的外圆和内孔的轴线平行而不相重合,这两条轴线之间的距离称为“偏心距”。 车削偏心的方法,应按工件的不同数量、形状和精度要求相应地采用不同的装夹方法,但最终应保证所要加工的偏心部分轴线与车床主轴旋转轴线重合。     

用偏心卡盘车削偏心工件

在车削偏心工件时,要快速、精确找出偏心非常困难,我们自制了一种偏心卡盘,较好地解决了这个难题。 偏心卡盘1.T型槽 2.滑动体 3.连接体 4.螺纹孔 5、6. 测量触头7.孔 8.螺栓孔 9.丝母 10.螺杆 11.挡圈 12连杆 如图,将三爪卡盘的后盖用三个螺钉固定在连接体3上(通过螺纹孔4),并与主轴的法兰相连,再将拆去后盖的卡盘用螺栓固定在滑动体2上(通过螺栓孔8),滑动体2可沿燕尾导轨在连接体3上滑动。测量触头5、6分别固定在连接体和滑动体上,三爪卡盘中与主轴中心重合时,测量触头间距为零。转动螺杆10,带动滑动体滑动,测出两触头间距离即为偏心距,调好后,将可在T型槽中滑动并穿过孔7的螺栓拧紧,滑动体2被固定,就可以进行加工了。 应用实际证明,用偏心卡盘车削偏心工件的效果很好。偏心距的测量可根据要求来选择相应精度的量具,能较好保证精度,对批量加工更为方便,不必重调偏心距。     

滑动环偏心小斜面加工装置及加工方法研究

在水泵样机研制时,滑动环作为试验装置中的一个件,其上0.0063°偏心小斜面结构形式是首次创新设计、试制加工。滑动环0.0063°偏心小斜面的加工是制造工艺的难点及关键。介绍了通过设计专用夹具,利用普通卧车将偏心小角度换算成卧车加工时的打表数,通过普通卧车的加工来保证偏心小角度的一种加工方法。     

偏心轴的偏心距检测

我公司最近开发了多种空调压缩机的偏心曲轴，偏心距是偏心轴最主要的参数之一。如图1所示，偏心距L指的是曲轴活塞轴颈与主轴颈两轴线之间的距离。它主要控制压缩机活塞的工作行程，影响空调压缩机的工作效率。为了实现工艺上的控制以及实现生产现场对偏心距的检测，我们精测室工作人员通过实验实现了用万能工具显微镜直接测量及用偏心距检具比较测量的方法。     

普通车床加工偏心工件的实用夹具设计研究

本文对比分析普通车床加工偏心工件的各类实用夹具,如较常用到的三爪夹盘、四爪夹盘、偏心套和偏心夹板等,结合具体情况,设计了一种可以大幅提升加工效率的实用夹具,以期能为相关设计人员提供参考。