湿陷性黄土地区某地下水工混凝土结构耐久性方案研究及健康监测

论述了钢筋混凝土耐久性的损伤机理,总结了目前钢筋混凝土结构耐久性的分析检测方法,结合湿陷性黄土地区特点提出了提高混凝土耐久性的几点措施,阐述了结合地域特点开展钢筋混凝土耐久性研究的内容与方向。     

钢筋锈蚀形成原因及其对钢筋混凝土桥梁的危害

钢筋混凝土桥梁是应用非常广泛的一种桥梁结构形式,长期以来,由于“重强度轻耐久“设计思想的影响,大量的钢筋混凝土结构在使用期内就出现了由于耐久性失效而老化现象,这其中钢筋锈蚀是造成钢筋混凝土桥梁耐久性损伤的最主要和最直接因素,也是混凝土桥梁耐久性破坏的主要形式之一。     

钢筋锈蚀形成原因及其对钢筋混凝土桥梁的危害

钢筋混凝土桥梁是应用非常广泛的一种桥梁结构形式,长期以来,由于"重强度轻耐久"设计思想的影响,大量的钢筋混凝土结构在使用期内就出现了由于耐久性失效而老化现象,这其中钢筋锈蚀是造成钢筋混凝土桥梁耐久性损伤的最主要和最直接因素,也是混凝土桥梁耐久性破坏的主要形式之一。     

基于模糊理论的在用RC桥梁耐久性评估

大量的混凝土桥梁存在着不同程度的耐久性损伤,为了保证桥梁结构的安全性和耐久性,必须要对桥梁的状态做出科学的评估。将模糊理论应用于在用钢筋混凝土桥梁耐久性的评估中,确定评估指标,建立了基于模糊数学的评估模型。通过层次分析确定耐久性指标权重并进行修正,实现了不同桥梁由于各指标不同损伤程度而在评估时采用不同权重。运用变权模糊综合评估原理进行了既有钢筋混凝土桥梁上部结构的耐久性评估。将现代控制理论的研究成果模糊理论引入桥梁结构耐久性评估中。     

大跨隧道衬砌结构耐久性寿命预测

隧道属于地下结构,所在的地质环境复杂,因而影响其耐久性寿命的因素很多,但可从钢筋混凝土的一般性进行考虑,结合龙头山隧道的特殊性进行寿命预测,首先认为隧道具有钢筋混凝土结构的耐久性损伤性,然后考虑隧道所处的地下环境对其耐久性寿命的影响,最后分析大跨断面对衬砌结构耐久性的影响,建立龙头山隧道衬砌结构寿命预测准则,利用隧道所处环境对隧道进行寿命预测。     

酸和氯盐耦合作用下混凝土结构耐久性评估及修复

钢筋混凝土结构的耐久性是工业厂房可靠度评定的关键问题,但到目前对酸和氯盐耦合作用下混凝土结构耐久性评估及修复的研究较少。在总结酸和氯盐对钢筋混凝土的侵蚀机理和两者耦合作用下影响耐久性的因素,提出了两者耦合作用下对结构耐久性评估所需调查和检测的内容和耐久性评定方法,并就某一工程应用进行了具体分析。最后,分析了酸和氯盐耦合作用下耐久性损伤原因,并提出了修复处理建议。     

在役钢筋混凝土单层工业厂房在地震作用下的寿命分析

通过模拟地震发生的时间和烈度,并进一步模拟人工地震波对钢筋混凝土单层工业厂房的弹塑性反应,在考虑地震损伤积累、结构自然老化、耐久性腐蚀损伤以及结构维修决策因素的同时,有机地把结构的安全性、耐久性和经济性结合起来,从而模拟得出服役结构的寿命分布。     

基于碳化寿命准则的钢筋混凝土结构耐久性评定

混凝土中的钢筋锈蚀是造成混凝土结构耐久性损伤的最主要因素,而在一般大气环境下,混凝土碳化则是混凝土中钢筋锈蚀的前提条件。目前,国内外对混凝土碳化进行了大量的试验研究及理论分析,对混凝土碳化机理与影响因素已经有了深刻的认识,并提出了很多碳化深度的计算模型,总结了钢筋混凝土结构耐久性设计的概率方法,为进一步研究混凝土中钢筋锈蚀与混凝土结构的寿命预测提供了基础。文章将在此基础上,通过进一步的可靠度分析,确定钢筋混凝土结构耐久性评定的分级标准,最终建立基于碳化寿命准则的钢筋混凝土结构的耐久性评定方法。     

高性能钢筋混凝土结构耐久性智能评估系统研究

通过对神经网络和专家系统原理的研究,建立了基于神经网络的专家系统.尝试建立钢筋混凝土结构耐久性评估模型及其智能评估系统的结构,开发了钢筋混凝土结构耐久性智能评估系统,并以连云港西大堤钢筋混凝土结构耐久性评估为例,演示了钢筋混凝土结构耐久性智能评估系统的操作过程.     

钢筋混凝土结构耐久性改善措施浅析

目前钢筋混凝土耐久性问题已引起各国的广泛重视。影响钢筋混凝土结构耐久性的因素很多,其中钢筋腐蚀是引起钢筋混凝土结构耐久性下降的最主要和最直接因素,另外混凝土结构设计形式、配筋方式和不良的施工方式以及混凝土本身的性能也是造成钢筋混凝土结构耐久性降低的不可忽视的原因。因而应在钢筋混凝土结构的设计、施工及维护的各个阶段采取有效可行的措施来提高钢筋混凝土结构的耐久性,从而达到尽可能降低经济损失的目的。     

基于模糊综合评判的钢筋混凝土结构耐久性评估

钢筋混凝土结构结合了钢筋与混凝土的优点,造价较低,是应用非常广泛的一种结构形式。但是由于其材料自身的特点和使用环境的影响,使得钢筋混凝土结构的耐久性达不到设计要求而造成非常严重的损失。通过对钢筋混凝土结构耐久性影响因素的分析,基于模糊数学理论中的模糊综合评判数学方法法,建立了钢筋混凝土结构耐久性评价指标体系,结合工程实例分析确定了该模型能够运用到实际工程中。     

混凝土结构损坏机理的主要因素

从钢筋的锈蚀、混凝土的碳化、氯化物侵蚀、混凝土的冻融破坏、混凝土的碱—骨料反应五个主要因素入手,对混凝土结构损坏机理进行了分析,以期指导实践,提高混凝土结构耐久性,延长其使用寿命。     

暗渠联结井闸碳化治理

指出碳化对水工钢筋混凝土结构耐久性有重要的影响,结合工程实例,对混凝土碳化破坏原因进行了分析,并提出了详细的治理方法和工艺,通过补强加固提高了钢筋混凝土结构的耐久性。     

海洋环境下钢筋混凝土结构腐蚀疲劳分析

对钢筋混凝土结构的腐蚀疲劳性能进行了分析,总结了已建和在建的跨海大桥提高结构耐久性的措施,为以后避免或减缓钢筋混凝土结构的腐蚀疲劳破坏提供指导。     

海水环境下混凝土结构耐久性技术措施

混凝土结构的耐久性是指其对化学侵蚀、物理化学作用或其他的破坏过程的抵抗能力。氯离子可导致钢筋的锈蚀，从而引起整个混凝土结构的破坏，影响到结构的使用寿命。本文针对影响混凝土结构耐久性的因素进行分析，提出了相应的建议，对类似工程环境下的钢筋混凝土结构设计及施工提供一定的参考。     

混凝土耐久性的分析

为了提高房屋建筑的使用寿命,介绍了2002版《混凝土结构设计规范》的耐久性设计,从材料质量、钢筋锈蚀、混凝土的碱集料反应、冻融破坏以及侵蚀性介质的腐蚀等方面探讨了影响混凝土结构耐久性的因素,从而提高结构承载力。     

海水侵蚀下钢筋混凝土梁斜截面承载力试验研究

港口、码头、混凝土近海平台等海工结构物长期暴露在恶劣的环境中。外部腐蚀介质的影响会降低其安全性、耐久性和可靠性。尤其海水浪溅区的钢筋混凝土结构物受海水腐蚀更易遭受破坏 ,造成的损失也非常巨大。结构的安全性、耐久性和可靠性日益成为人们研究的重要课题。本文通过 15根钢筋混凝土试验梁在多循环人工海水侵蚀后进行的斜截面承载力试验 ,研究了钢筋混凝土梁在遭受腐蚀的不同时间段内梁的斜截面承载力的变化情况。提出了不同干湿循环条件下几种不同配比的钢筋混凝土梁的力学性能变化规律。     

钢筋混凝土结构的腐蚀因素和抗腐蚀对策

针对钢筋腐蚀是我国钢筋混凝土结构耐久性失效的主要原因，分析了钢筋的电化学腐蚀原理，介绍了钢筋混凝土结构的抗腐蚀对策，从而增强其结构耐久性，延长使用寿命。     

FRP加固混凝土结构耐久性研究

针对目前国内外对FRP加固混凝土结构的力学性能研究较多,而对FRP加固混凝土结构耐久性研究较少的情况,简要介绍了FRP和FRP加固混凝土结构耐久性的研究现状,并展望了FRP加固混凝土结构耐久性的研究。