212m烟囱临界载荷的简化计算

本文用能量法求解212m烟囱在施工阶段有关稳定性的临界载荷的问题。推导了底端固定,顶端有水平位移或无水平位移两种情况的临界载荷的计算公式。利用等效载荷的概念,得到“同等稳定”假想杆端的临界载荷。     

自动化码头低架桥桁架结构整体稳定性分析

基于ANSYS对自动化码头低架桥桁架结构进行了线性屈曲分析和非线性静力稳定性分析,后者主要考虑几何、材料非线性和几何初始缺陷,分析了铅芯橡胶支座对结构整体稳定性的影响,得到了低架桥的屈曲模态和失稳临界载荷。结果表明:(1)低架桥先发生整体失稳再出现局部失稳或构件失稳;(2)非线性稳定分析所得的临界载荷小于屈曲分析的临界载荷;几何初始缺陷越大,临界载荷值越小,但对临界载荷的影响不大;(3)使用铅芯橡胶支座虽会降低结构的整体稳定性,但各种支撑形式下低架桥仍然具有良好的稳定性,低架桥的结构安全性主要由刚度指标决定。     

受内压管道屈曲性能研究

圆柱壳广泛应用于航天、船舶、土建、化工、机械等行业中,其屈曲问题一直是固体力学和结构工程领域研究的热点之一。本文研究了圆柱壳在工程中的一种应用形式——压力管道的屈曲问题。通过分析工作阶段和非工作阶段的屈曲性能,得出以下主要结论:首先管道在非工作状态有较高的强度储备;其次特征值临界载荷远远高于非线性临界载荷;第三,随着管道内压的增加特征值临界载荷随之增大,而非线性临界载荷会随之减小。     

关于剪切变形对等截面梁临界载荷影响的讨论

采用平面问题的剪应变与位移分量的几何方程以及材料力学给出的等截面梁剪应力公式,得到了严格满足表面切应力边界条件的轴向位移表达式,推导了等截面梁屈曲时的微分方程,得到了计算等截面梁屈曲时的临界载荷特征方程.研究结果表明剪切变形对等截面梁临界载荷有一定影响.考虑剪切变形的影响时,等截面梁的临界载荷将变小.对于弹性支承圆形空心压杆,当扭簧刚度不十分大时,可以把圆形空心压杆作为简支梁来计算.     

伸缩臂履带式起重机力矩保护

针对伸缩臂履带式起重机在超载荷的工况下易发生事故的难题,提出一种理论计算方法来预警.该方法根据倾覆稳定性计算出临界载荷,并根据临界载荷计算变幅油缸力,实时监控变幅油缸力是否超过倾翻载荷,从而达到提前预警的目的,实现起重机动态力矩保护,避免起重机发生倾翻,保护操作者的安全.     

液压缸临界载荷的近似计算公式

本文用能量法计算液压缸的临载荷，给出了一个简单，快捷的确定临界载荷的计算公式，算例表明其精度较高。     

横向加劲板在局部载荷作用下的稳定性分析

本文采用Ｒｉｔｚ法分析局部载荷作用下的横向加劲板的屈曲强度，板内应力则采用有限条法计算。给出了加劲肋的临界刚度比及板的最大屈曲系数的计算图表。分析结果表明，当载荷相对尺寸小于０．５，板长宽比小于１．３８时，横向加劲板比纵向加劲板具有较高的临界载荷。     

基于OptiStruct钢柱的屈曲分析及优化

本文主要研究钢柱的屈曲及优化问题。利用有限元软件HyperMesh建立钢柱的有限元模型,并利用求解器OptiStruct对钢柱进行屈曲分析,进而得出钢柱的屈曲因子和临界载荷。然后利用OptiStruct中尺寸优化的功能对钢柱进行优化,最终在钢柱质量不变的前提下提高了钢柱的临界载荷,为钢柱的设计提供了参考。     

架桥机箱型梁机臂屈曲稳定性分析

架桥机机臂是由不同厚度板焊接而成的箱型梁,机臂跨度长,当载荷移至机臂中部时,该位置易发生局部失稳.为求出其局部失稳时的临界载荷,选用板单元模拟机臂中部的细部结构,并将细部结构插入到用梁单元建立的整体模型之中,快速精确求出局部失稳时的临界载荷和失稳模态,其计算结果与实际分析相符.     

架桥机箱型梁机臂屈曲稳定性分析

架桥机机臂是由不同厚度板焊接而成的箱型梁,机臂跨度长,当载荷移至机臂中部时,该位置易发生局部失稳。为求出其局部失稳时的临界载荷,选用板单元模拟机臂中部的细部结构,并将细部结构插入到用梁单元建立的整体模型之中,快速精确求出局部失稳时的临界载荷和失稳模态,其计算结果与实际分析相符。     

高压断路器灭弧室瓷套应力分析与临界裂纹研究

高压断路器灭弧室瓷套发生断裂故障将严重影响电力设备及系统的安全稳定运行,为了研究灭弧室瓷套的应力分布情况,基于有限元多场耦合理论建立了灭弧室瓷套的电-热-结构仿真模型,计算了瓷套在重力、内压力、外拉力和热应力等静态载荷作用下的应力分布情况,基于Kaimal谱理论和AR法建立了动态风载荷作用模型,分析了瓷套在风力动态载荷下的应力分布情况及最大拉应力变化规律。根据断裂力学相关理论,推导出了计算瓷套临界裂纹尺寸的数学模型,确定了瓷套在无风力载荷和有风力载荷作用下的临界裂纹尺寸,为瓷套的无损检测提供了理论依据和借鉴作用。     

移动车辆载荷作用下简支梁的绝对最大弯矩分析

计算移动车辆荷载作用下简支梁的绝对最大弯矩,当临界荷载与合力对称于中点时,临界荷载下截面的弯矩达到最大值,利用三角形影响线确定临界荷载的判别式来确定临界荷载,移动载荷组使临界荷载与合力对称于中点,计算临界荷载作用点截面的弯矩,即为绝对最大弯矩。     

围压和裂隙水压力对岩石中椭圆裂纹初始开裂的影响

根据线弹性理论,导出了椭圆裂纹边缘的切向应力的表达式。分别给出了单向压力、双向压力、单向压力与裂隙水压力共同作用3种情况下椭圆边缘开裂点的位置、开裂方向和最大切向拉应力值。根据最大拉应力理论,给出了最大切向拉应力和临界载荷公式。结果表明,开裂点、开裂角、最大切向拉应力和临界载荷随椭圆的纵横轴比和倾角的不同而变化,由此可得到最危险的倾角。     

长细液压缸稳定性校核的新方法

介绍一种新的计算长细液压缸整体稳定性的力学模型,给出了一种便于实际应用的临界载荷计算公式。     

关于长细液压缸稳定性的近似计算公式

本给出了计算长细液压缸临界载荷的一个精度较高的近似公式，供工程技术人员实际应用。     

循环条件下超临界二氧化碳对定向井管柱的屈曲影响

针对超临界二氧化碳钻井过程中其物性随井筒温压的变化而变化显著的问题,研究了在循环条件下超临界二氧化碳物性的变化对定向井管柱的屈曲影响,通过建立与超临界二氧化碳相关的温度、压力、黏度、密度等物性参数模型,结合定向井管柱的屈曲计算公式,计算出定向井管柱在超临界二氧化碳中的临界屈曲压力,并与在常规钻井液条件下和无钻井液条件下的管柱受力情况进行对比。计算结果表明:在定向井造斜段初始下凹弯曲管柱的屈曲临界载荷比直井中的大,即不易弯曲。超临界二氧化碳在不同初始质量流量下对管柱的临界屈曲压力影响较小,故入口质量流量的改变对管柱临界屈曲载荷的受力影响较小。超临界二氧化碳与无钻井液及常规钻井液相比,在上部钻杆段临界屈曲压力差别不大,在下部钻铤处区分明显,超临界二氧化碳的临界屈曲压力小于无钻井液条件下的临界屈曲压力,大于常规钻井液下的临界屈曲压力。     

矩形网格扁壳的非线性特征关系

本文根据作者建立的矩形网格扁壳的非线性弯曲等效理论,求解了结构的非线性屈曲问题.对于受法向均布与节点集中载荷作用的网格壳体,结合各种“面内约束”与“面外边界”条件,运用伽辽金方法具体导出了八种外载与横向节点位移之间的无量纲特征关系式.并给出了计算实例,指出了网格结构发生失稳跳跃时的临界特征几何参数与临界载荷随网格单向加密的变化情况.     

考虑损伤的圆形洞室岩爆分析

 假设岩石在峰值强度前无损伤, 峰值强度后为线性损伤, 根据Lemaitre 的应变等效原理, 严格地导出圆形洞室发生岩爆的解析解, 给出了洞室发生岩爆的临界载荷及临界损伤区大小, 研究了升降模量比E/λ对岩爆的影响。     

浅析蜂窝板侧压稳定性

本文浅析了蜂窝板的侧压稳定性，介绍了矩形、四边简支、理想蜂窝平板的屈曲临界力和面板临界应力的计算方法。通过计算比较，显示出蜂窝板较同质同边界约束条件的普通板具有更大的承受侧压载荷能力。计算方法略显粗糙，谨供参考。     

垂直井筒内悬挂管柱屈曲演变有限元分析

摒弃常规方法中管柱屈曲挠曲线的假设,建立垂直井筒内悬挂管柱的几何和接触双重非线性力学模型,虚拟较大的阻尼比,进行有限元计算。采用正向加载法得到管柱稳定的连续接触的螺旋屈曲构型;采用逆向加载法,根据螺旋屈曲构型,逐渐增加悬挂拉力,进行屈曲演变分析;并分析摩擦力和管柱长度对临界载荷的影响。结果表明:螺旋屈曲向正弦屈曲转变是突变的过程,屈曲模态构型包括螺旋屈曲构型、刚螺旋屈曲和正弦屈曲。摩擦力对临界载荷的影响甚微。随着管柱长度增加,各阶屈曲模态的临界载荷均逐渐减小并趋于常值。此方法适用于斜井、曲率井和水平井管柱的屈曲过程分析。