基于IPsec/MPLS的全球虚拟制造

位于美国西雅图北郊的波音制造工厂里,波音公司的划时代产品——787"梦想飞机"已经正式虚拟下线,与此同时波音公司正式对外宣布:波音787以虚拟的方式标志了其被成功研制。即使没有真正的机翼和轮子,波音也可以完成制造过程。     

基于Android车载虚拟仪表人机界面设计

提出了利用Google的Android作为车载虚拟仪表人机界面的软件开发平台。在Android系统框架上实现虚拟仪表的人机界面,阐述了如何对 Android 现有系统框架进行裁剪和调整,使系统更加符合车载虚拟仪表人机界面的要求,利用Android 提供的组件设计虚拟仪表人机界面的各个功能逻辑模块,使得模块设计更加合理,模块之间的耦合性更小。设计了基于REAL210车载仪表人机界面,结果表明,基于Android 的虚拟仪表人机界面功能更加丰富、操作更加友好、易于升级和维护,能较好地满足用户的需求。     

基于CAN现场总线的智能混凝土搅拌站称重仪表

本文分析比较了传统称重仪表和新型称重仪表的优缺点,较详细地介绍了自主开发的基于CAN现场总线的智能混凝土搅拌站称重仪表的显示控制模块和传感器数据采集模块的硬件构成和软件体系及CAN通信协议.该仪表已批量应用于三一集团的混凝土搅拌站并取得了相关技术专利.     

基于SAE J1939协议的发动机总线数据模拟器开发

为测试仪表性能,针对具有CAN总线接口的汽车仪表,开发了基于SAEJ1939协议的发动机总线数据模拟器。该系统采用USBCAN-Ⅱ作为发动机总线数据模拟器和仪表间的硬件接口．用C#语言开发设计发动机总线数据模拟器。该系统能够作为一个虚拟节点模拟发动机向总线网络发送发动机参数报文和故障报文．从而对总线网络上的另一节点仪表进行测试,检验仪表的性能。此外,该模拟器还能实现数据帧信息显示、虚拟仪表显示、帧回放等多项功能。实验结果表明,该系统能够稳定发送报文至仪表并在仪表上实时显示,可以代替真实的发动机完成测试工作．开发周期和成本至少降低了10％。     

基于SAE J1939协议的发动机总线数据模拟器开发

为测试仪表性能,针对具有CAN总线接口的汽车仪表,开发了基于SAE J1939协议的发动机总线数据模拟器.该系统采用USBCAN-Ⅱ作为发动机总线数据模拟器和仪表间的硬件接口,用C#语言开发设计发动机总线数据模拟器.该系统能够作为一个虚拟节点模拟发动机向总线网络发送发动机参数报文和故障报文,从而对总线网络上的另一节点仪表进行测试,检验仪表的性能.此外,该模拟器还能实现数据帧信息显示、虚拟仪表显示、帧回放等多项功能.实验结果表明,该系统能够稳定发送报文至仪表并在仪表上实时显示,可以代替真实的发动机完成测试工作,开发周期和成本至少降低了10%.     

基于Qt的无人机地面站软件系统的设计

介绍了无人机系统的组成,地面站系统是其中非常重要的一部分,给出了地面站软件系统的基本组成和工作流程,重点讨论了地面站软件系统的设计问题。提出了基于Qt开发平台的软件设计方案,从通信报文、虚拟仪表以及航迹规划几个方面详细阐述了设计实现方法,最后给出设计案例,该软件系统在Qt 5.〖KG-*6〗3平台使用C++语言进行开发,具有无人机实时遥测数据的显示、遥控数据的上传以及航迹规划功能等。给出了详细的设计方法和实现流程,具有很强的操作性和普适性。     

基于嵌入式Linux与QT的汽车虚拟仪表设计

为了简化汽车内部控制系统,降低汽车制造成本,提高人车交互界面的友好度,设计并实现了一种新型的汽车虚拟仪表。采用以ARM处理器S3C6410为核心的硬件平台和以嵌入式Linux系统为核心的软件平台,并在此基础上采用开放源代码的图形界面库QT开发仪表终端应用程序。经试验验证,虚拟仪表系统具有成本较低、界面友好、反应灵敏等特点,并在跨平台性、可扩展性等方面得到了显著改善。     

用于M-BUS协议的一种新型电流调制电路

M-BUS(仪表总线)通信协议是用于智能仪表、控制设备的远程通信总线标准,近几年在国内外都有相当快速的发展。本文根据仪表总线通信协议设计了一种新型电流调制电路,用于仪表总线通信网络中的从机远程供电,在不改变M-BUS总线系统容量的情况下,在不改变M-BUS总线系统硬件设备的前提下,可使得终端设备的远程供电能力由原来的小于3mA增加到18mA,为短时间终端设备的远程供电,驱动大负载设备的应用提供可能。     

大型民用飞机IMA系统应用分析及发展建议

介绍了综合模块化航空电子(IMA)系统的基本概念、系统结构和特点。详细描述了IMA在3种典型大型民用飞机(波音777、波音787和空客A380)的航空电子系统中的应用情况,并对3种机型的IMA系统进行了对比分析。总结了大型民用飞机IMA系统的关键技术,并给出了发展建议,可为大型飞机IMA系统的研制提供一定的参考价值。     

储能电机故障波形分析软件设计

针对变电站隔离开关智能I/O装置项目故障录波信息后台分析的需求,对智能I/O装置的通信协议和数据信息对象模型、信息分析处理算法和波形操作显示方法进行了分析研究,采用VC++集成开发环境设计实现了与智能I/O装置的通信协议包设计、面向对象的波形信息管理和访问、波形信息分析处理。基于虚拟仪表的理念和方法,参照Fluke示波表波形操作显示的方法完成了软件人机交互界面的设计。所设计的软件符合用户技术规范书的要求,并投入工程应用。     

虚拟仪表响应模块行为实现

测试测量设备虚拟维修样机是虚拟维修样机技术在测试测量领域的应用。虚拟仪表是测试测量设备虚拟维修样机的重要组成部分,其对样机操作行为的显示和响应是实现测试测量设备虚拟维修样机构建的关键。首先对虚拟仪表模块的组成进行了研究,将虚拟仪表的响应模块划分为数字显示类、指针类以及曲线绘制类;然后,基于VR建模工具Creator,三维视景开发平台Vega和三维图形绘制函数库OpenGL Performer,对数字显示类、指针类和曲线绘制3类响应行为分别进行了实现。     

基于CGI Studio的汽车液晶仪表显示系统的设计与实现

CGI Studio是富士通公司为车用混合2D与3D图形接口(HMI/GUI)所建立的软件开发平台,对OpenGL ES进行的封装。可进行2D/3D建构与编辑、效率测量与改善、状态机器整合与测试,以及完善的2D/3D渲染引擎,可实现先进车载人机界面(HMI)应用程序。将开发者从繁琐、复杂的开发流程中解放了出来,极大地提升了开发效率。本文设计了一种基于CGI Studio的纯电客车液晶仪表底板和核心板相结合的显示系统。提出了合理运用CGI Studio对图片导入、属性的赋予、变量的绑定与生成来搭建液晶仪表显示系统的方法。提高了仪表的开发效率和人机交互性能,缩短了二次开发周期,减少了跨平台移植的复杂程度。     

综合化航电系统驻留功能组合失效分析方法

针对综合航电功能组合失效等级会随综合功能的数量增加而升级的问题,分析了典型机型综合航电系统的驻留方案,选取了适用于综合航电系统特征的分析策略,通过综合考虑共因问题、多备份系统驻留、系统设计特征、信息依赖关系等因素,实现功能组合失效影响的确认与分析,并以波音787飞机驻留方案为例证明了所提方法的正确性。     

电气测量技术及仪器

TM930 01051572实际仪表和虚拟仪表综合自动化实验系统/顾利忠,刘淑萍(清华大学自动化系)11电子技术应用一2001,27(l)一34一35介绍由实际仪表和实际对象以及基于计算机技术的虚拟仪表和虚拟对象共同组成的综合自动化实验系统.它既具有实际仪表和实1环对象的真实性、直观性和可操作性等特点;又具有虚拟仪表和虚拟对象的参数可变范围大、综合性强以及画面操作灵活等特点.该实验系统为自动化仪表及控制专业的学生提供了一个良好的实验工具,也可以用于对有关企业的工程技术人员进行技术培训和模拟操作.图3参2(金)路在应用中造成的误差,详细分析…     

基于Qt的虚拟指针仪表设计

为了减少工业现场传统仪表的接入数量,降低维护成本,提高人机交互的智能化程度,文章提出了一种虚拟指针仪表的设计方法。采用通用的计算机系统,并在开源跨平台的图形界面库Qt~([1])中进行C++应用程序开发,成功实现了该虚拟指针仪表。实际验证表明,该虚拟指针仪表成本低、响应快速,具有良好的可扩展性。     

基于MCGS的新能源汽车实训台虚拟仪表的开发

本设计以新能源汽车实训台为依托,以纯电动汽车为研究对象,在嵌入式MCGS的平台上进行实训台虚拟仪表的开发.本设计首先对传统汽车电子技术特别是汽车仪表部分进行了深入研究,然后在此基础上,结合对纯电动汽车和教学的特点,提出了实训台虚拟仪表的总体设计方案.根据设计方案,主要进行了虚拟仪表图形界面的设计、应用软件的开发,最后进行了模拟调试.通过调试,仪表运行良好.     

一种总线协议无关的数据通信方法

在监控系统对目标设备的远程监控实现中,提出了一种层次化的统一驱动模型结构,通过在传统远程监控系统体系结构基础上增加一个虚拟的通信协议层,将监控命令处理与总线通信相互隔离,使得监控系统功能命令的扩展更加方便,并可适用于多种不同的通信总线协议.     

GL Studio在飞机仪表板仿真中的应用

虚拟仿真技术广泛运用于飞行训练,仪表仿真成为飞机座舱仿真模拟的关键难题。利用GL Studio软件的图形设计器和代码生成器,结合VC＋＋6.0混合编程,实现对飞机座舱仪表板的仿真。在此介绍了GL Studio软件的特点及开发流程,详细介绍了飞机座舱仪表板建模和仿真过程,仪表的属性设置方法及编码实现仪表功能具体过程,并给出仿真结果。实践证明,GL Studio软件将使仪表板仿真更加高效真实美观。     

车用智能数字仪表系统的设计

介绍以SPCE061A单片机为主控器,以气压、油压、温度、霍尔元件等传感器为主要外围元件、以HS12864-1液晶模块为显示屏的新型车用数字仪表系统的设计;说明此仪表系统显示直观、准确,使用方便、可靠,信息语音播报、告警等突出的优点;展现车用仪表系统未来的发展趋势和广阔的开发空间.     

基于LabVIEW和Proteus的单片机数据采集系统设计

为辅助《检测技术与仪表》课程综合实验教学、改善实验教学质量,以单片机数据采集系统为例,提出了基于LabVIEW和Proteus的虚拟数据采集系统设计方法.利用Proteus中的AT89C51单片机作为下位机,实现数据采集、数据显示及向上位机传输数据功能.以LabVIEW软件为平台构建上位机系统,实时采集下位机数据,对采集的数据进行保存和分析处理,按需要回放存储数据.利用Virtual Serial Port Driver 6.0虚拟的一对串口实现上位机与下位机之间的通信.实验结果表明,设计的虚拟数据采集系统与实际系统实验结果一致.