住宅小区停车空间规划

针对住宅小区停车空间规划问题 ,阐述了人车分流是解决小区交通问题的有效手段 ,同时就经济、临时停车、机械式停车库的问题进行了探讨 ,提出了解决小区停车和交通组织问题的基本思路和规划方案     

居住区人车交通组织研究

居住区人车交通组织主要有：无机动车交通发生、人车共存、人车分流、人车部分分流等四类共十种形式,它们分别产生于不同的社会背景和时代背景,有各自的适用条件。在实际选择人车交通组织方式时应居住区的区位、等级规模、交通结构、建设资金以及民居出行方式等诸多方面的具体情况而定,并在道路系统规划中得以体现。     

浅析同济大学校园交通

以同济大学校园交通规划为例,分析了其道路网、道路分级和道路使用情况,从动态交通和静态交通两方面论述了同济大学的校园道路交通组织现状,提出了相应的解决措施,从而使同济大学校园交通规划满足规范要求。     

城市道路施工期间交通组织规划探析

不同道路的施工,会对其周边区域的通行状况产生不同的负面影响。在道路施工期间,针对相应的交通影响范围进行科学的道路交通组织规划,显得尤为重要。宁波市通途路与江南路施工期间的交通组织规划,以OD分流为核心指导思想,具体从面线点三个层次(施工区域、施工沿线和施工道路交叉口)上进行。     

住区规划设计的几点思考

通过分析研究天津市解放南路地区微山路东侧地块的规划设计,归纳设计过程所应对的有关设计定位、功能分区、交通设置、邻里关系的环境营造等主要问题,总结本次设计时所采用的解决方案,提出设计者对住区设计的几点看法和对住区建设的时代责任感。     

城市居住小区交通组织研究

以居住小区交通组织为研究对象,介绍了现有小区规划中4种主要交通组织方式,并分析其各自的优缺点,在此基础上进行深化,提出了组团无机动车系统、分级分行系统两种交通组织方式。     

人车分流理论下的大学校园交通优化设计研究——以桂林理工大学屏风校区为例

现阶段校园的交通规划存在很大的弊端,校园机动车与非机动车,人行流线、非机动车流线和车行流线交叉混杂且矛盾冲突不断,车辆乱停乱放造成交通拥堵等问题。笔者通过对桂林理工大学屏风校区的机动车和非机动车数量、校园交通指示牌的数量与状态进行统计,观察学生交通时间段、机动车交通洪峰时间段,调查机动车和非机动车的静态停车和动态停车情况,分析机动车和非机动车的矛盾冲突问题,对桂林理工大学屏风校区的交通提出优化策略,也为其他学校的交通组织的改进提供范例。     

基于“人车分流”理念的住宅小区交通调查研究

对住宅小区内交通状况进行了分析,从住宅小区的设计、规划和管理方面进行了论述,通过实地取样和问卷调查研究,提出了相应的改善方法,为今后小区规划提供参考。     

对住区环形路网的思考

在城市住区的规划设计中,路网布局形式的确定是规划设计的核心内容,对住区形态及构成起着决定的意义。文章通过对一些相关住宅项目的介绍,对住区道路规划方式提出总结与思考。     

对城市住区汽车交通规划的调查与思考

本文以城市住区中汽车交通的现状调查入手,分析了“人车分行”的交通规划模式和停车场布局,对双层住区做了深入的探讨,并在对立体街区和人车共存的思考下提出:现代城市住区汽车交通规划应采用因地制宜的人性化设计。     

浅析社区静态交通问题——重庆市沙坪坝区金沙港湾社区停车问题调研分析

该文以金沙港湾居住社区为例,详细介绍了重庆市新建社区停车问题调研的目的及方法,并在实地调查研究的基础上,分析了目前该社区停车所面临的问题,并从社区层面和政府政策层面深入探讨了今后社区停车及交通组织的发展方向。     

观澜互通式立交施工期交通组织方案探讨

根据交通组织设计原则,详细介绍了观澜互通式立交扩建施工期交通组织方案,对交通疏导应急预案、事故处理措施、扩建工程安全管理要点作了论述,从而保证区域内的交通组织维持原来的交通流向。     

结合朔州福源小区谈现代住宅小区设计

以朔州福源小区工程为例,探讨了从现代住宅小区规划理念、目标及设计为出发点,着重阐述了现代住宅小区的四个设计要点：总体规划布局、交通组织设计、环境景观设计、建筑空间与造型,对设计人员具有借鉴意义。     

城市停车场规划设计探析

指出停车场规划是城市交通规划的重要内容,从现状调查、停车需求分析、布局规划、政策建议等方面详细论述了规划流程,从而把静态交通引到良性发展轨道上来,更好地保证城市交通畅通。     

广州旧居住区停车改造的探讨

以广州城市旧居住小区中的停车问题为研究对象，从解决空间矛盾出发，探讨了如何提供高效率的停车场地和舒适的停车环境，提出了较为合理的解决停车问题的办法和对策，以解决旧居住小区停车难的问题。     

交通影响评价中的交通组织设计研究

全面介绍了交通组织设计的内容,并提出了交通影响评价中常见的几类项目的交通组织设计要点,以降低拟建项目对局部路网的影响。     

大型综合医院交通配套规划研究

首先分析了国内大型医院存在的交通问题,并从医院内外交通组织、停车设施配建、公共交通设施布局等方面提出医院交通配套的改善方法。同时,建议医院交通配套规划应该前期和后期分别进行交通影响预评估和终评估,通过交通需求预测等科学手段保证医院交通配套规划的合理性。     

优化行人过街交通组织的方法研究

以长沙市为例,分析了大城市行人过街交通存在的主要问题,从交通工程学和交通心理学的角度提出了优化路口、路段行人过街交通组织的方法,以实现以人为本这个现代城市交通管理的最根本原则。     

浅谈景区道路的交通组织规划与设计

根据景区生态环境的要求,对景区内的道路系统进行分析研究,提出景区的交通组织规划与设计理念,从过境交通、出入境交通、内部交通三个层面详细论述了风景旅游区交通组织规划与设计方法,以期指导实践;