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海河隧道工程采用沉管法工艺施工,河中沉管分为3节,每节沉管为“两孔三管廊”的矩形箱式结构,沉管在干坞内预制.主要叙述了沉管预制主要施工技术,介绍了管段起浮层做法、管段的模板设计安装拆除、沉管混凝土质量控制、端钢壳加工与安装、聚脲防水等技术要点.按照笔者所述工艺,顺利完成了全部沉管沉放、对接作业,沉管底板、外侧墙、顶板未发现任何渗漏点. 相似文献
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天津市滨海新区中央大道海河隧道工程采用沉管法施工。该沉管隧道连接段是连接沉管水中段与陆地段之间的主体段,基坑开挖深度深,且位于滨海相软弱土区内临河施工,需经历管段出坞、支撑拆除、钢围堰施工以及最终接头施工、支撑再次安装等过程。通过对大型沉管隧道连接段主体结构关键技术研究,解决了在小基坑多道支撑下有限空间内,PC拉索、端钢壳、外包防水、端封门等工程部位施工难点,保证了主体结构施工质量和安全。 相似文献
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介绍了水下沉管隧道的施工工艺、对沉管隧道的连接进行了力学分析.从干舷、抗浮安全系数、沉管的结构高度、预制运输管段等方面,探讨了管段浮运问题,论述了管段的连接及防水处理,以推广该技术。 相似文献
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沉管隧道管段接头等部位的防水防腐设计 总被引:1,自引:1,他引:0
主要阐述了作为沉管隧道管段接头首道重要防水线GINA止水带的选型过程和固定方式,同时阐述了OMEGA止水带的选型、管段本身后浇缝的防水、固定止水带端钢壳的防腐蚀等问题的设计思想、方法。 相似文献
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隧道上方的大面积堆载会引起隧道结构发生变形,过大的变形易使隧道结构产生裂缝,导致渗漏甚至破坏,尤其对于埋深较浅的沉管隧道暗埋段,地面堆载的影响更加显著。结合某沉管隧道暗埋段处地面堆沙的工程实例,运用三维数值分析的方法,评价了地面堆沙对近距离既有沉管隧道暗埋段的影响,并对比分析了不同堆载方案下隧道结构的变性特征,为实际施工提供了有益参考。 相似文献
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广州珠江隧道采用了先进的沉管法设计施工。将分段预制的主体管段沉放于预先开挖的隧道基槽内。利用“水压法”进行管段连接,连接段之间的防水成了此工程的关键之一。使用“GINA”橡胶止水带和“Ω”型橡胶止水带成功地解决了连接段之间的防水。 相似文献
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《建设机械技术与管理》2020,(4)
正7月25日,深中通道最宽钢壳沉管E32管节浇筑完成并顺利出坞,刷新了世界上超宽管节在受限水域的出坞纪录,S08合同段的相关实体工作也正式进入流水化作业阶段。深中通道沉管隧道长约6.8公里,是世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道,也是世界首次大规模应用。沉管隧道共由32节管节组成,国 相似文献
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