高速公路机电工程信息化养护策略浅析

随着当前社会经济的快速发展,高速公路建设以前所未有的速度强力推进,高速公路企业扎实推进体制改革,快速推进项目建设,稳步推进运营管理,实现高速公路事业跨越发展.面对着高速公路如此发展的势头,如何养护和保持一个良好的高速公路交通环境,加快高速公路信息化管理,高速公路机电设备养护管理工作非常关键.在未来的高速系统中,可以预见的是机电系统将持续占据着高速公路收费营运的核心,如何有效、及时的对机电系统进行维修养护成为重点研究课题.     

高速公路交通安全的影响因素及预防途径

通过分析高速公路交通事故的现状及特点 ,分别从人、车、路三方面探讨了诱发交通事故的原因。并结合我国的交通现状 ,提出了交通事故的预防途径 ,对在高速公路上行驶的车辆如何减少和预防交通事故的发生 ,将起到一定的警示、借鉴作用     

高速公路交通安全的影响因素及预防途径

通过分析高速公路交通事故的现状及特点，分别从人、车、路三方面探讨了诱发交通事故的原因。并结合我国的交通现状，提出了交通事故的预防途径，对在高速公路上行驶的车辆如何减少和预防交通事故的发生，将起到一定的警示、借鉴作用。     

大城市旧城区自行车行驶空间改善措施研究——以北京胡同为例

自行车交通是大城市旧城区出行的重要方式,优化改善自行车的行驶空间有助于发挥旧城区道路交通系统的微循环作用.为研究自行车行驶空间问题,对不同类型区域进行自行车使用问卷调查,利用交叉分类法分析自行车出行环境影响因素;总结了旧城区自行车行驶环境症结,提出了旧城区的分层、分级的自行车行驶空间优化原则和胡同交通组织方案,并以北京市东城区胡同为例,提出自行车行驶空间改善和优化措施.研究发现,所提出的旧城区自行车行驶空间改善方法和措施,能够配合街巷整治,以优化区域交通出行机构,打造舒适、便捷、友好、安全的自行车交通出行环境.     

机动车超速行驶交通事故的成因分析

高速公路的迅速发展以及汽车技术的不断改进,使车辆能够适应快速运输的要求,并带来了巨大的社会效益和经济效益.但机动车在高速公路上超速行驶产生的不安全因素也不可忽视,由此而造成的交通事故屡见不鲜,给社会和人们的生命财产造成极大的危害.为此,文中阐述了超速行驶对驾驶员交通特性、机动车辆使用性能的影响以及超速行驶产生的不良后果;提出在保证交通安全的前提下,既确保较高的运输效率,又不降低道路通行能力,驾驶员依据不同车型在良好道路上以经济车速行驶比较合理.     

植被护坡技术在高速公路边坡治理中的应用

随着社会的发展以及经济的进步,我国在交通领域的发展在当下显得格外重要,对于高速公路的建设是我国经济发展的一个重要的基础,在人类的环境保护的意识不断增强的同时,把植被护坡技术在高速公路边坡治理中加以应用是一个非常好的创举,它不仅对环境起到了保护的作用,同时对于边坡的稳定性也能够得到有效的加强。本文主要就当下的高速公路的边坡治理过程中对于植被护坡技术的应用进行详细的分析探究,希望能够对此领域的发展起到一定的促进作用。     

银川市环境质量研究与防治

宁夏地处西北半干旱区,由于生态环境脆弱,植被覆盖率低,进行环境保护就显得更有意义.从环境空气质量、水环境质量、城市声环境质量3方面入手,分析总结了环境质量的自然状况及生产、生活的因素,指出了银川市环境空气质量的主要污染物质是可吸入颗粒物(PM10),及造成此种污染的原因;由于水资源的需求快速增长,以及人们对生态环境的重视,加大了治理污染整治力度,水质显著改善;城市声环境噪音由过去的生活噪音转变为现在的交通噪声为主,提出了银川市环境质量污染的防治措施.     

电子执法环境下交通违法行为影响因素分析

为了甄别电子执法环境下影响交通违法行为的主要因素,在交通调查基础上,借助广义估计方程分析了有无电子执法设施、交通标线是否齐全、车辆类型和交叉口服务水平4个独立因素对交通违法行为的影响.结果表明:有无电子执法设施和交通标线是否齐全对交通违法行为的影响显著;这两个显著影响因素的交叉作用分析显示,在交通标线齐全时电子执法对交通违法行为具有明显的抑制作用.齐全的交通标线对抑制电子执法环境下的交通违法行为、提高道路交通安全水平具有重要作用,它是实现电子执法设施建设初衷的基本保证.     

探索全球城市视野下的交通拥堵难题与缓解协调路径——以2016“上海交通大整治”项目的综合策略为例

拥堵使得人们的出行不再便利舒适,反而成为人们出行的一大困扰。同时,交通拥堵带来的服务水平下降、交通事故频发,能源浪费、环境污染与健康隐患等问题也成为人们关注的焦点。2016年3月24日启动的"上海交通大整治",重点聚焦道路交通违法行为,重点整治包括机动车乱停车、乱占道、乱变道等在内的10类违法行为。这次的整治行动,力度之大、范围之广、举措之新,可以说,前所罕见。开展以来,得出这样一个结论:若要真正缓解上海交通拥堵,仍需要多种路径综合治理,必须执行综合策略才能真正缓解上海的交通问题,包括完善土地利用与交通协调规划、调整交通出行结构、长效管理机制与提高交通法律法规意识。     

高速公路上跟随车安全距离的一种确定方法

分析了高速公路上交通事故的发生主要因素是与驾驶员的操作有关。通过对驾驶员的反应能力、速度判断和高速公路上的汽车的行驶特性进行分析 ,从既可避免发生追尾碰撞事故 ,又不影响道路通行能力两个方面着手 ,给出了高速路上行车的的安全距离的计算方法 ,并且根据国内高速公路的实际情况给出了具体的计算结果     

高速公路上跟随车安全距离的一种确定方法

分析了高速公路上交通事故的发生主要因素是操作有关，通过对驾驶员的反应能力，速度判断和高速公路上的汽车的行驶特性进行分析，从既可避免发生追尾碰撞事故，又不影响道路通行能力两个方面着手，给出了高速上行车的安全距离的计算方法，并且根据国内高速公路的实际情况给出了具体的计算结果。     

提高高速公路通行效率的可变限速控制策略

为减少高速公路常发瓶颈区域车辆行驶延误,针对提高瓶颈区域通行效率的可变限速控制策略与控制效果进行了研究。阐述了瓶颈通行能力下降现象与通行效率的关系,提出防止瓶颈区域通行能力下降的可变限速控制策略,讨论了不同瓶颈类型的可变限速控制方法与理论效果。以入口匝道交通瓶颈为例,对可变限速控制策略的效果进行仿真分析,结果表明该策略减少了车辆总通行时间25.5%,减少车辆总行驶延误56.1%,有效提升了高速公路常发瓶颈区域通行效率。     

高速公路沥青路面预防性养护分析

高速公路沥青路面进行科学的预防性养护的意义，分析造成沥青路面损坏的原因，如何采取科学有效的技术手段和措施预防或者减少破损，以及采取预防性养护的时机，对高速公路养护技术人员有一定的借鉴作用。     

车辆假牌套牌多约束智能检测方法

假牌套牌是车辆严重违法行为,给社会安全与经济秩序带来极大危害.论文总结了假牌套牌车辆检测的约束条件,在此基础上提出了一种智能检测方法,为此类车辆违法行为检测提供技术支持.即:同时满足以下3个约束条件即为合法车辆:(1)信息一致性;(2)案底清白性;(3)逻辑一致性.在此基础上,利用交通卡口数据及基础地理信息库,逐一对约束条件进行检测,进而实现多约束的智能检测方法.论文开发了原型系统,验证了该方法的有效性.     

高速公路交通事件检测影响因素分析

高速公路交通事件的有效检测对保证交通安全、提高运输效率具有重大的经济效益和社会效益。文章首先对高速公路交通事件进行了种类划分,分别分析了常发性交通事件和偶发性交通事件对交通流的影响。采用交通仿真软件TSIS（traffic software integration systems）获取研究所需的数据,研究和分析如何进行交通事件检测算法的参数选择。通过对仿真数据的分析,发现以车辆占有率作为交通事件的检测参数更为合理。     

山区高速公路隧道交通运行环境安全评价

为科学合理判定山区高速公路隧道交通运行环境安全状态,提出了基于灰色熵权聚类的山区高速公路隧道交通运行环境安全评价模型。从道路条件、交通条件、环境条件和气候条件4个方面,构建了涵盖18个指标的山区高速公路隧道交通运行环境安全评价体系。模型借鉴熵理论确定各指标权重,结合3级白化权函数,计算灰色熵权聚类系数;依据最大隶属度判定山区高速公路隧道交通运行环境安全水平。以西汉高速隧道群为例,对评价模型可行性和有效性进行验证。结果表明,运用所提出模型判定的隧道交通运行环境安全水平等级与年平均交通事故数成相反趋势,该模型有效可行,具有一定的实用价值。     

高速公路交通事件评级机制研究

高速公路交通事件的发生会影响道路的通行效率,为辅助高速公路管理者掌握道路事件对交通运行的影响程度,从而对应急资源进行合理配置并实施管控方案,提出了一种基于排队论的交通事件评级机制。首先,对历史交通事件数据进行了分类分析,确定了事件严重程度的主要影响要素。其次,考虑事件发生时交通流量、占用车道数等因素对交通流运行的影响,以事件造成的排队变化速度为指标,提出了一种高速公路交通事件影响等级划分机制。最后,利用交通仿真软件SUMO对事件影响等级划分方法进行了仿真验证,该方法能够合理对交通事件影响等级进行划分。     

高速公路交通危险性的预先分析

随着高速公路的快速建设，交通安全问题日益突出。目前我国交通安全管理大多只注重事故发生后的治理，事前研究极为缺乏。根据高速公路交通安全管理的实际需要，提出了对高速公路的危险性进行预先分析的必要性，运用危险性预先分析法对高速公路的交通危险进行了客观的、系统的分析，并指出了分析中应考虑的主要因素。     

强化政府监督，完善高速公路运营管理

高速公路是指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。目前,高速公路的建设已成为拉动内需,促进国民经济快速发展的重要因素之一,受到了各级政府的高度重视。相关的政府职能部门如何做好高速公路的规划管理,投融资管理,建设施工管理,养护管理和交通管理等工作,直接影响高速公路能否合理规划,融资充足,安全高效施工和后期正常使用。因此,相关政府职能部门要完善管理方法,让高速公路真正成为推动区域经济发展的发动机。     

宁杭高速公路(江苏)监控与指挥调度系统分析

本文在充分结合宁杭高速公路交通(江苏段)监控与指挥调度系统特点的基础上,从高速公路监控调度基本功能入手,根据监控、调度、应急、指挥、处理的需要,对宁杭高度公路(江苏)现有监控调度系统进行了分析,给出了一定的应用解决方法。从而实现在高速公路上行驶的汽车获得最少的停车次数、最短的运行时间、最低的消耗、最大的交通量、最低的事故率,使高速公路的使用者安全、迅速、经济、舒适地完成在高速公路路段的运行。