基于复杂环境条件下大型土石方控制施工技术分析

为了保证工程质量,就要从各个方面进行控制。所以,在选择土石方控制施工技术时,要根据施工现场的环境选择相应的技术,比如,静态破碎技术等,详细分析土石方控制施工的质量和效果以及爆破试验结果,总结和归纳施工现场的实际情况,做好各项安全措施,保证施工人员的生命安全。在复杂环境条件下,运用土石方控制施工技术,可以保证土石方施工符合法律法规的要求,促进施工效果的提升。对此,本文首先概述土石方工程的内容和施工控制意义,然后详细说明大型土石方工程施工操作要点,最后阐述保证施工安全的措施。     

简论影响公路工程土石方数量和造价的相关因素

在公路工程建设中,土石方数量的多少直接影响公路的工程造价,工程总体投资额中土石方约占36%,是公路工程设计的重要经济技术指标之一,因此计算土石方工程造价时一定要严谨精确。公路工程中,土石方的数量与工程造价有着密不可分的关系,控制好土石方数量就是控制好了部分工程造价。除此之外,工程建筑材料、建筑时间、地理位置、施工时间的长短,市场环境等都会影响公路工程造价。在此通过土石方数量的计算分析影响公路工程土石方数量和造价的因素,希望能给未来公路工程建设者提供参考。     

重庆机场三期扩建飞行区土石方工程施工控制

简要分析了机场飞行区土石方工程施工特点,介绍了重庆江北国际机场三期扩建飞行区工程土石方施工控制管理。     

高速公路路基土石方填筑施工技术研究

以某高速公路为例,介绍了工程背景,分析了土石方填筑材料与质量要求,并对施工前的准备工作、填筑工程施工技术、质量控制与检测技术以及环境保护与可持续性措施进行阐述,旨在提高工程的施工质量和效率。     

火力发电厂厂区土石方优化的探讨

随着火力发电事业的发展，低能耗、环保、效益高、投资低的大型火力发电厂应运而生。火力发电厂土石方工程的投资往往在项目实施阶段占有较大的比重。那么在满足各项工艺系统要求的前提下，如何因地就势做好各个阶段的土石方优化，便成了重点工作。本文针对内蒙某火力发电厂扩建工程项目在土石方优化工作中提出的一些具体优化原则及措施进行探讨。     

公路监理管理中的常见问题分析

本文结合工程实例，从公路路基土石方的质量控制、软基处理、台背回填、进度控制、费用监理控制、合同管理及项目监理组织协调几个方面，谈了笔者在监理管理中的一些经验。     

土石方工程审计结算方案——以某高校生活区高层施工项目为例

本文以日照职业技术学院生活区高层施工项目为例,对高层公寓土石方施工方案进行了阐述,主要从四个方面进行分析:工程质量及工期要求、工程价款与支付、土石方工程施工程序、土石方工程量计算方法。     

大型土石方工程合同分析方法与工程应用

采用技术、经济、信息、管理与法律相结合的工程合同分析方法,对大型土石方工程合同签订与执行的各种影响因素进行分析;结合土石方工程的不确定性和复杂性,分析其工程合同签订与执行中的关键内容,并提出相应的风险控制方法。工程实例分析表明,合同分析与风险控制分析方法具有较强的实用性。     

大型土石方工程合同分析方法与工程应用北大核心

采用技术、经济、信息、管理与法律相结合的工程合同分析方法,对大型土石方工程合同签订与执行的各种影响因素进行分析;结合土石方工程的不确定性和复杂性,分析其工程合同签订与执行中的关键内容,并提出相应的风险控制方法。工程实例分析表明,合同分析与风险控制分析方法具有较强的实用性。     

利用纬地道路软件计算土石方量

由于传统的路基土石方计算方法存在各种弊端和问题,本文以孝感市乾坤大道东延伸段工程为例,介绍了纬地道路软件的功能及优点,并具体阐述了纬地道路软件在本工程中的应用,借此指导工程单位计量人员熟练掌握纬地土石方软件的使用方法,从而控制好路基土石方工程造价。     

强夯法在黄土地区某高填方工程中的应用

在湿陷性黄土地区的大型土石方工程中,采用强夯法处理高填方填筑体,与传统的分层碾压法相比有较大的优越性及较好的经济效益.结合工程实例,介绍了高填方强夯施工工艺、排水设计和质量控制标准,提出了高填方强夯地基需要解决的问题及处理措施,有效地预防了高填方工程最易发生的工后沉降和不均匀沉降问题.     

上海世博会园区绿化工程质量控制

通过对上海世博会园区工程现场的情况和绿化要求,阐述世博园区在绿化建设中对垃圾土处理,绿化土方质量控制,土壤改良措施,绿化工程在种植前、种植阶段和养护阶段全过程质量控制的方法,以及对绿化工程提出的相关建议。园区在有限的时间内确保了届时的绿化效果。     

软弱围岩大断面隧道大拱脚台阶法施工技术

针对大断面浅埋隧道穿越围岩破碎、节理发育、围岩完整性差的复杂地质,简述了V级围岩大拱脚台阶法施工工艺、施工质量控制要求,总结了大拱脚台阶法在软弱围岩地质隧道中取得的成功经验和良好的实践效果,以期指导工程实践。     

钢塑复合拉筋带加筋土挡墙的施工方法及应用

以太原市涧河路工程北涧河路高架桥加筋土挡墙为例,详细介绍了加筋土挡墙的应用前景、原材料、施工工艺,着重阐述了加筋土挡墙的施工步骤及技术要求,对今后同类公路加筋土工程具有一定指导意义。     

地铁车站深基坑内撑式围护结构及土方施工

结合内钢支撑方案的选用及基坑土方施工技术，阐述了在深基坑周边场地狭窄、文明施工要求高的环境下，如何在不良地质中，精心选择合适的围护方式及支撑形式，成功实施了一个进度快、工程成本低、安全的深基坑作业工程项目。     

在软弱围岩环境下隧道开挖施工技术研究

随着我国公路隧道工程建设规模的扩大,人们对公路隧道施工技术要求、质量要求也在逐步提高。因此,为了避免施工过程中存在不足,要从根本上保证公路隧道工程的施工质量。本文主要结合软弱围岩环境下隧道的施工,深入探讨施工质量控制要点。     

南昆铁路路基边坡工程技术研究

南昆铁路路基地段长，工程难度大，在铁路建设中，路基边坡工程是主要的技术关键之一。对此，开展了碎裂膨胀岩路基边坡处理，破碎软岩路堑高边坡挡护和路堤高边新型支挡结构（锚拉式桩板墙，新型拉筋加筋土挡土墙）等项结合工程的科研试验，取得突出成果，为南昆铁路的顺利建成和安全运营提从了科学依据。     

导硐法施工中导硐位置及尺寸的优化研究

随着硐室埋深加大、围岩破碎、裂隙发育等因素的出现,岩石呈现明显的软岩特性,并由此产生了大变形、大地压、难支护等一系列工程问题。近几年逐渐采用导硐施工技术来解决这些问题,根据导硐施工法的原则:让硐室掘出后在原岩应力作用下充分产生流动变形、塑性变形,释放部分地应力,并利用围岩自身的承载能力,使地应力重新分布达到新的应力平衡状态,使地压力得到有效释放与控制。在导硐法施工中,如何优化导硐位置及尺寸是导硐施工技术的关键问题;建立不同导硐模型,通过Flac3D进行数值模拟,分析、比较导硐后硐室的塑性变形、位移和应力情况,得到一个最佳的导硐模型。     

公路工程测量概述

在对公路测量作总体概述的基础上，简单介绍了公路工程测量的内容，包括道路中线测量、路线横、纵断面测量、公路竖曲线测试及路线土石方计算等，同时揭示了测量在工程建设中的重要性。