ZL50型装载机行走故障的排除

一台ZL50型装载机行走过程中变速系统出现多起故障。一是无法行走。可能是供油不足,应清洗变速器油底滤网,加足油液;还可能由于变速泵磨损严重,停放时间过长,油液吸不上来,没有压力,此时可拆开变速泵进油管向变速泵内注入一些传动油并上紧油管,故障就可排除。二是行走无力。在发动机功率正常的情况下,可查看变速器油量是否充足,油底滤网是否堵塞;放出一点油,如发现油内有铝末,说明变矩器已损坏,应解体修理,如     

ZL50型装载机制动系统故障排除

目前,国产装载机制动系统大多采用气推油、钳盘式制动装置。发动机带动空气压缩机产生的高压气体,经油水分离器、气压调节器后进入贮气筒。当踩下制动踏板时,高压气体由贮气筒进入气制动阀,然后进入空气加力泵组,经加力缸产生较大的压力后,推动加力缸另一端的制动液再经油管进入各个车轮的盘式制动器,推动活塞夹紧制动盘,从而使车辆实施制动。抬起制动踏板时,气制动阀内的活塞切断高压气体通道,同时使阀内的气体与大气相通,加力泵组在弹簧力作用下回位,使制动管路内的制动液压力下降,从而解除制动。     

ZL50D型装载机行走故障的排除

一台ZL50D型装载机,在使用过程中先是不能前进只能后退,后又出现了只能前进不能后退的故障。机器能够前进,就可排除变矩器的故障,而重点检查变速器。该机装用定轴式动力换挡变速器,有4个离合器。两个换向离合器控制机器的前进和后退,两个变速离合器控制机器换挡。每个离合器均有6片铜基粉末冶金主动摩擦片和5片弹簧钢被动摩擦片。     

装载机行走故障排除两例

1．爬坡困难 一台 CAT 966D装载机用Ⅲ挡行走时行走无力。过去，该机在爬坡时用Ⅲ就能挡很容易地爬上去了，现在爬同样坡度的坡用Ⅲ挡则爬不上去，只好改用Ⅲ挡爬坡。 由于故障来得突然，并且得知故障出现后，保养人员曾更换过液力传动油滤油器的滤芯。针对此机的故障现象，我们判定故障可能出在与Ⅲ挡有直接关联的分配间或Ⅲ挡离合器上。 为此，首先拆检了分配阀。当将 分配阀阀芯从阀体中抽出时，一块指甲盖大小的铁片掉出，从小铁片的形状看，是液力传动油滤油器滤芯铁皮上的一小角。将分配阀清洗后装复试机，其故障消失。 分析认为，…     

ZL50型装载机转向系统故障两例

有1台ZL50装载机,在使用中突然感到转向沉重,当司机继续向右猛转方向盘时听到“啪”的一声,遂下车检查,见车下一片油液,进一步检查发现转向阀座4(见图)破裂。在更换新转向机之后,转向仍然时轻时重,当听到转向油缸出现“嗒”声时,方向盘便沉得     

ZL30、ZL40装载机

徐州工程机械集团所属徐州装载机厂是工程机械行业的一支生力军,该厂实力雄厚,发展迅速,现已步入行业前列,成为我国装载机的主要生产厂家之一。主导产品有ZL、系列装载机、KLD85Z和KLD95Z装载机、XM—14、SL4610滑移转向多用途装载机、883全路面伸缩臂装载机、CTH3A轮胎换胎车及TY220推土机等。上述产品在三峡工程、京九铁路、小浪底工程等国家重点工程建设中发挥了重要作用。该厂出口创汇连续多年为国内同行业第一名。     

ZL50D型装载机只能倒行故障的排除

一台柳工产ZL50D型装载机,出现行走故障。现象是挂前进各挡时,既不前进也不后退;挂空挡时,只能后退;倒挡正常。经过对油路、电路的分析,基本上确定两者匀无故障。由变速器工作原理可知:若变速器内部各挡密封圈使用几年均未更换,有可能损坏并造成活塞卡滞。设想如果变速器内部的倒挡缸活塞因密封圈卡死,导致倒挡摩擦片始终在起作用,则挂空挡、倒挡时机器就会后退;而挂前进挡时,相当于前进和后退同时作用,机器既不会前     

ZL50D型装载机只能倒行故障的排除

一台柳工产ZL50D型装载机,出现行走故障.现象是挂前进各挡时,既不前进也不后退;挂空挡时,只能后退;倒挡正常.     

ZL40/50装载机齿轮

ZL40-50装载机齿轮是该厂主导产品之一,该产品按与ISO1328—75国际通用标准等效的国际GB10095—88《渐开线圆柱齿轮精度》和JB/NQ40—87《拖拉机齿轮产品质量分等》组织生产,为厦门工程机械厂等主机配套,精度等级6～8级加工模数3～10.5(mm),产品符合图纸要求。生产工艺先进合理,产品具有精度高、噪音低、性能稳定、使用寿命长等特点。使用该产品组装的ZL40/50装载机1990年获机电部和省优质产品称号。产品部分销往美国、埃及、东南亚各国、国内外市场较畅销,价格合理,产品质量可靠。     

ZL50C型装载机行走无力故障的排除

一台ZL50C型装载机已使用多年,最近出现行走无力现象。可能引起行走和工作无力的因素有:变速变矩泵有故障,引起压力过低,造成离合器打滑;变速操作调压阀故障,可能因弹簧疲劳折断造成进入离合器油压过低;变速器内离合器活塞密封圈磨损,造     

挖掘装载机两例故障的排除

故障Ｉ：作业动作迟缓 一台ＷＺ２５－２０型挖掘装载机,工作中出现挖掘或装载速度都很慢甚至动作时有时无的现象,但压力表指示正常。据外表观察,油管及工作部件连接处均未出现漏油现象;吸油液压胶管也未见变形。 经分析断定,故障的原因是由于供油量不足而造成。原因有：油箱油量不足、齿轮泵磨损严重、溢流阀弹簧失效或阻尼孔堵塞、内泄、换向阀不到位以及其他阀或管路堵塞等。 维修时,逐一对上述可能出现的故障部位进行了检查。 油箱油量不足 当油箱中的油液不足时,液压泵容易吸空,进人系统中的油液量减少,造成挖掘或装载动作速…     

ZL40装载机制动滞后的排除

我大队一台ZL40装载机在使用过程中发现,踩下制动踏板后明显地感到制动滞后,不能立即减速和停机。由于该机采用气顶油双管路钳盘制动,所以首先检查气路情况。 启动发动机后,发现气压表压力长时间不能达到规定值,经了解,气压表刚刚更换不久,这就排除了气压表读数不准确的可能,从而判断一定是气路存在故障。     

ZL50C型装载机工作压力低故障的排除

ZL50C型装载机在作业时出现动臂举不起、铲斗翻不转的现象。 首先查看了液压缸表面的接合处,没有漏油现象;操作多路阀,灵活自如。 接着拆检滤油器,滤网上有少量铜末和橡胶颗粒杂质;机器启动时液压系统无明显噪声。经清洗滤油器后,工作仍不能正常。 对液压系统的压力进     

ZL40装载机转向故障一例

我单位有一台厦门产ＺＬ４０装载机，在工作过程中突然出现转向不灵的现象，即当装载机转向时尤其是急转向时突然出现转不动转向盘的情况，此时如果挂上倒挡往后行走一段距离，同时向相反方向转动转向盘，然后再挂上前进挡向前行驶，则转向又恢复了正常。 按照以往的检查方法，首先检查了转向器，结果没有发现转向器有故障；随后又检查了转向泵和转向缸，也没有发现什么异常情况，转向液压系统的油压也正常。因为项目施工任务很紧张，所以就只好将各部件装配好后勉强继续使用。 第二天，装载机突然不能行走了。经检查，发现是前桥主传动器有…     

ZL50型装载机故障三例

1．变矩器弹性板撕裂 一台ZL50型装载机工作几个月后出现变矩器弹性板外圈或内圈撕裂的现象。     

ZL50G型装载机动臂下降缓慢故障的排除

一台柳工ZL50G型装载机施工中出现动臂下降缓慢故障,同时出现动臂下降时液压油箱液面却迅速升高的现象,严重时从加油口往外喷油;动臂下降时,加大油门,装载机剧烈抖动.     

ZL50G型装载机动臂下降缓慢故障的排除

一台柳工ZL50G型装载机施工中出现动臂下降缓慢故障,同时出现动臂下降时液压油箱液面却迅速升高的现象,严重时从加油口往外喷油;动臂下降时,加大油门,装载机剧烈抖动。 该机先导型工作装置液压系统原理如附图所示。 从原理图可知,正常工作时,操作动臂下降,从液压泵来的液压油进入动臂缸的有杆腔,因有杆腔的有效截面积比无杆腔的大,再加上工作装置自重,所以,装载机动臂下降速度比起升速度要快。现在出现动臂下降速度远远低于     

ZL50F型装载机工作装置三例故障的排除

1.动臂举升慢 此故障是该机液压系统最常见的故障之一,其表现为:无论空载还是满载,怠速状态下操纵手柄在举升位置不起铲,加大油门举升慢.综合分析主要有以下原因:     

ZL30型装载机异响故障的排除

ZL30型装载机配玉柴6108型发动机、YJ315X型变矩器和BYD4208型定轴式变速器.试机时变矩器位置有"吱吱"声:变矩器连接减压阀的高压油管有振动:发动机怠速时压力表显示1.3 MPa,增大油门时压力表读数没有变化,而在某一瞬间压力又突然降低,完全松开油门,压力又恢复正常,缓慢加大油门,压力突然降低.     

龙工牌ZL50C、ZL50E轮式装载机

龙岩工程机械厂开发的新产品ＺＬ５０Ｃ、ＺＬ５０Ｅ轮式装载机１９９９年分别通过了由福建省机械工业厅和省科委组织的专家鉴定。ＺＬ５０Ｃ轮式装载机继承了该厂现批量生产的ＺＬ５０型轮式装载机配套性好、配件易于购买、维修方便等优点,配套件通用性强、双变、桥、传...