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相似文献
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1.
<正> 热熔型道路标线漆具有耐久、快干、标志醒目、夜间能见度好、无溶剂污染等特点,是目前城市道路和高等级路面比较理想的标线漆,在日本、美国、英国等国家已普遍采用。据有关资料报道,世界热熔型道路  相似文献   

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3.
一、概况交通标线涂料简称标线漆,分为热熔型和溶剂型两类。溶剂型包括冷漆和热漆。据报道,1976年世界标线漆的耗用量为35万吨,其中美国15万吨,南欧各国8万吨,日本10多万吨。涂划道路标线是一种加强交通管理、控制和调节道路车流的手段,其发展和完善在某种意义上讲,也表明了国民经济现代化的状况。日本道路大多使用热熔型漆,西欧和美国是以热漆(即热喷型)为主。据1980年统计,在美国标线漆中热漆占90%左右,热  相似文献   

4.
韦玮 《精细化工》1994,11(5):26-29
以国产C_5石油树脂为主体,研制出具有优良的耐久性、快于性和反光性的热熔型道路反射标线漆。并对涂料中各组分含量和种类与软化点、柔韧性和流动性的关系进行了研究。经检测,本研究的PR—热熔涂料性能均达到日本工业标准JISK—5665。  相似文献   

5.
从实验、应用的角度出发 ,讨论了影响喷涂型热熔道路标线涂料的应用效果 ,标线在应用中的逆反射系数变化的影响因素 ,以及热熔涂料对施工设备的要求和对面撒玻璃珠的选择性。  相似文献   

6.
介绍了热熔型道路标线涂料的施工技术和经验,包括施工方式、施工条件、施工准备和施工操作,列表说明了该涂料在施工中可能出现的问题,问题产生的原因和解决方法。  相似文献   

7.
用马来松香和马来松香季戊四醇酯等热塑性树脂作基料,制备了马来松香树脂反光涂料。阐述了该涂料所用各种组份的选备;列举了涂料配方;介绍了工艺条件和制备方法;并进行了涂布试验。  相似文献   

8.
热熔型道路标线的发展和应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
综述了热熔型道路标线涂料的发展和应用概况,并对其使用方法、使用标准和组分组成进行简单的介绍和比较.  相似文献   

9.
本文简述了热熔涂料作为主要的道路标线涂料的组成、制造及优点,并详细介绍了标线涂料的施工机械和施工条件,良好的施工质量可充分发挥热熔涂料的优良性能。  相似文献   

10.
由南京市江宁县禄森化工技术研究所开发的高级道路标线漆,目前已通过市科委主持专家鉴定。该品以改性松香丙烯酸酯为基料、其耐候性、耐水性、耐碱性、耐磨性等均优良,使用寿命在6个月(国内目前通用  相似文献   

11.
颉骥 《中国涂料》2008,23(6):56-58
通过在热熔型道路标线涂料中添加抗氧剂防止涂料中有机物的分解,从而减少涂料中难闻气味的产生和改善涂料的流动性,提高涂料的耐候性。  相似文献   

12.
吴进 《化工时刊》1999,13(2):28-30
以C5石油树脂、油料等为粘结料研制了热熔型路面标线涂料,研究了几种掺和剂对涂料软化点、流动性的影响。  相似文献   

13.
<正> 一、热熔型道路标线漆发展概况热熔型道路标线漆由于①有优异的耐久性,可持久1~3年;②快干,施工3分钟后车辆即可通行;③夜间有良好的可察见性,且漆料100%被利用,在生产和施工中不污染环境,粉末状的产品在运输过程中安全可  相似文献   

14.
快干耐磨厚浆型道路标线漆的研制   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了丙烯酸树脂接枝橡胶树脂制备快干耐磨厚浆型道路标线漆的方法.  相似文献   

15.
填料含量对热熔型道路标线涂料性能的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
李斌  颉骥 《中国涂料》2005,20(9):20-22
改变填料含量对涂料流动性和沉降性有较大的影响。探讨不同比例的石英砂和碳酸钙填料,对热熔型道路标线涂料体系的影响程度,从中得出合适的填料配比,既提高涂料性能,又控制了成本。  相似文献   

16.
抗水耐磨道路标线漆的研制   总被引:5,自引:0,他引:5  
李艳华  刘迎新 《中国涂料》2001,(6):33-34,37
以有机硅改性丙烯酸树脂为基料 ,选用耐磨颜填料 ,设计出适宜的颜基比和溶剂体系 ,研制出抗水、耐磨的道路标线漆 ,改善了常温溶剂型道路标线漆存在的弊病  相似文献   

17.
涂划交通标志线是加强交通管理的重要措施。陕西省化工研究所和西安市公安局交通管理处共同研制出 STP-8501热熔型道路标线漆及衬漆,于1987年1月通过省级鉴定。  相似文献   

18.
吴进 《涂料技术》1999,(2):14-16,5
本文叙述了一种以脂肪烃类溶剂为主要分散介质,以RM树脂为分散保护剂的高分子量丙烯酸共聚树脂的合成怪及它在溶剂型道路标线中的应用。  相似文献   

19.
<正> 陕西省化工研究所与西安市公路交通处密切协作,于1986年联合研制成功了由树脂、颜料、骨材、增塑剂、改性剂及反应材料等组分组成的热熔型道路标线漆。该漆于1987年1月20日由陕西省石化厅主持,在西安通过了省级技术鉴定。一致通过的鉴定意见认为:STP—8501热熔型道路标线漆及其底漆,主要性能和技术指标基本达到日本JIS-K5665-1981标准;现场对比试验结果表明,该产品优于国内同类产品,可满足我国路面标线的要求;原料立足国内,生产工艺简单,不污染环境;产品质量稳定,具有快干、耐久、标志醒目等优  相似文献   

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涂划路标线是一种加强交通管理,控制和调节道路车流的手段,它示意行人和车辆按交通法规依次行进和停止,可以使某些交通指令一目了然地表达出来,它的发展和完善在某种意义上来讲,也表明了某国国民经济现代化的状况,据1976年统计报导,全世界交通标线涂料的总耗量为35万吨,其中美国约占15万吨,西欧为8万吨,日本为10万吨左右。路标线涂料亦称交通标线涂料,或简称路线漆。它可分为溶剂型(冷漆,热漆)和热熔型两大类。  相似文献   

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