中国复合含油气系统的概念及其意义

中国叠合含油气盆地具有演化历史长、沉积层系多、构造变动频繁的特点。其中发育的含油气系统常表现出多源多灶多期生烃与运聚成藏以及油气藏多期调整改造的复杂性,形成过程有多个关键时刻、而且系统间存在交叉、叠置与窜通。本文基于中国含油气系统形成与分布的复杂性,提出复合含油气系统的概念,总结其特征并提出相应划分与评价方法。建议从生烃灶确定开始,以顺藤摸瓜的方式,确定不同关键时刻,各成藏地质要素特征与空间组合关系,指出油气运移和聚集的空间范围。流体历史分析与盆地模拟等现代勘探技术的配套使用在复合含油气系统划分与评价中发挥着重要作用。     

含油气系统研究思路与方法在油气资源评价中的应用

含油气系统研究的作用主要体现为对一个负向沉积单元内油气资源总量的客观评价及对油气藏空间分布的有效预测。这一预测过程可以概括为“六定”：即“一定”是对生烃灶范围、质量与成烃历史准确定位；“二定”是对生烃灶大量生、排烃与系统中已有油气藏发生大规模调整和改造的时间准确定期；“三定”是在大量生、排烃与油气藏大规模调整和改造的时问界面上，对油气运移流向准确定向；“四定”是对油气运聚单元准确分级和定界；“五定”是对含油气系统中油气资源潜力客观定量；“六定”是对不同运聚单元内勘探目标含油气把握性与丰度准确定级评价。中国石油天然气股份有限公司在第三次油气资源评价中引入了含油气系统的研究思路，使成因法得到了长足的发展，大大提高了油气资源评价的精度。     

中国复合含油气系统的概念及其意义

中国叠合含油气盆地具有演化历史长、沉积层系多、构造变动频繁的特点。其中发育的含油气系统常表现多源多灶多期生烃与运聚成藏以及油气藏多期调整改造的复杂性，形成过程有多个关键时刻、而且系统间存在交叉、叠置与窜通。本文基于中国含油气系统形成也分布的复杂性，提出复合含油气系统的概念，总结其特征并提出相应 发与评价方法。建议从生烃灶确定开始，以顺藤摸瓜的方式，确定不同关键时刻，各成藏地质要素特征与窨组合关系，     

应用油气运聚单元改善圈闭预测及评价质量

含油气系统思路为认识盆地的油气富集规律和远景目标评价提供了强有力的分析工具,但是研究存在尺度效应。大多数情况下,含油气系统研究评价成藏组合,油气运聚单元研究评价圈闭。运聚单元具有相对明确的边界和边界流量定义,是实现运聚过程动态模拟的最小成因单元。在运聚单元中进行圈闭研究时,边界的选择必须以目标圈闭的形成和发育期为依据。同时,为了体现地层和断块等多种圈闭类型的流场特征,运聚单元的纵向尺度要细划到层序体系域。与传统方法比较,基于运聚单元的圈闭分析更加强调输导网络的有效性,以及关键时刻的圈闭条件。只要能够建立关键时刻与圈闭尺度匹配的运聚体系框架,及相对确定的油气源分析,就可能通过运聚的过程模拟切实改善圈闭预测及评价质量。     

浅析油气地球化学在含油气系统研究中的作用

油气地球化学参数及指标在含油气系统研究中有着重要的作用。含油气系统的研究主要包括有效生烃灶的确定、关键时刻的确定、油气运移路径的确定、运聚单元边界的确定、资源潜量的确定及目标潜力与级别的确定等6个方面,通过对上述6个方面研究的论述,阐述了油气地球化学手段在含油气系统研究中的具体应用方法。认为:油气地球化学方法贯穿于含油气系统研究的始终,应该重视油气地球化学测试技术及分析手段与含油气系统研究的紧密结合。     

中国复合含油气系统的基本特征与勘探技术

中国叠合含油气盆地具有演化历史长、沉积层系多、构造变动强烈等特点。其中发育的含油气系统常表现出多源多灶多期生烃与运聚成藏以及成藏后多期调整改造的复杂性,形成过程有多个关键时刻,而且由于断层、不整合、砂体和裂缝等通道的连接作用,系统之间可发生烃类流体交换,形成多源油气的混合聚集。鉴于中国含油气系统的复杂性,提出复合含油气系统的概念,并总结其基本特征、描述方法和勘探技术。建议从生烃灶确定开始,以顺藤摸瓜的方式,确定不同关键时刻,理清各成藏地质要素特征与空间组合关系,指出油气运移和聚集的空间范围。流体历史分析与盆地模拟等现代勘探技术的配套使用在复合含油气系统描述与评价中发挥着重要作用。     

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运用含油气系统的研究方法明确了焉耆盆地勘探思路,指出焉耆盆地博湖坳陷可划分出北部凹陷及南部凹陷两个含油气系统,二者形成的关键时刻均出现在新生代,与侏罗系煤系烃源岩二次生烃密切相关,北部凹陷含油气系统各地质要素和作用的匹配优于南部凹陷含油气系统;目前发现的油气藏均为与小型断裂有关的复式油气藏,由于较大型断裂对油气保存不利,且含油气系统油气就近运移油气藏集中于生油窗内及其边缘,所以下一步的勘探应注意含油气系统生油窗边界地区的岩性圈闭和与小型断裂有关的复式圈闭。     

辽河西部凹陷滩海地区古近系复合含油气系统特征与演化

辽河西部凹陷滩海发育3个含油气系统,多个含油气系统在其形成过程中共享某些成藏地质条件,构成一藏多源、一源多藏的古近系复合含油气系统。通过对含油气系统静态要素和动态作用过程的描述,认为古近系复合含油气系统油源充足,成藏条件匹配良好,油气资源丰富;东营组、馆陶组沉积时期和明化镇组沉积末期是复合含油气系统油气成藏、运聚的关键时刻,决定了油气生-运-聚高峰、圈闭形成和油气保存。系统内发育3类圈闭组合带,即潜山披覆型、陡坡型和缓坡型复合圈闭带,油气充注后形成相应的复合油气聚集带,发育特有的油气藏类型组合。今后应以复合油气聚集带的理念为指导,加速该区的油气勘探。图4参19     

油气区域勘探研究系统工程

油气区域勘探研究是一项系统工程，包括盆地分析与评价，含油气系统分析与评价，区带和圈闭分析与评价，油气藏描述与评价以及对以上诸过程进行动态管理的资源序列研究，盆地分析包括地层发育史，构造发展史，沉积演化史和热史，盆地评价的主要内容是烃源岩，含油气系统研究内容主要是烃源岩，含油气系统研究内容主要包括烃源岩，储层，盖层和上覆层等4项静态要素，以及油气生成与运聚的过程，其关键问题是生烃凹陷的生烃量和圈闭的聚集量，区带分析是对有成因关系的圈闭带进行分析，圈闭分析与评价包括地质分析，工程地质分析和经济评价，油气藏描述是对油气田的构造，储层岩性和物性，油气分布等进行描述与评价，贯穿圈闭预探到探明油气田的全过程，资源充列包括推测资源量，潜在资源量，预测储量，控制储量和探明储量的计算以及确定它们之间合理的资源潜力比。     

乌尔逊凹陷油气运移方向研究

乌尔逊凹陷的油气分布严格受生油凹陷的限制,主要分布在油源区内或其附近、油源区及其周边的断裂构造带上.凹陷内的油气藏主要分布在乌尔逊凹陷北部生烃洼槽边缘,苏仁诺尔走滑断裂带两侧,有的位于有效生烃灶内,有的位于有效生烃灶边缘;乌尔逊凹陷南部油气发现主要是在巴彦塔拉构造转换带地区.综合利用合氮化合物的多种指标,可以确定油气运移方向,研究油气运移通道,指出断裂和不整合面是凹陷内油气运移的主要通道,两者配合使油气呈现阶梯状运移.     

应用“聚油单元”研究济阳坳陷的石油资源潜力

在济阳坳陷下第三系石油资源评价中,根据"含油气系统——从烃源岩到圈闭"的基本研究思路,加强主运移通道控烃的研究,提出了"聚油单元"的概念,强调"聚油单元"是盆地数值模拟和资源潜力分析的基本单元.根据研究,将济阳坳陷划分为28个聚油单元,并在盆地数值模拟和排、聚系数研究的基础上,计算了各聚油单元的资源量.从石油资源量、远景石油资源量和远景石油资源丰度等方面分析了各聚油单元的资源潜力后认为,济阳坳陷在新领域、新层系和新类型的石油勘探潜力仍然很大.      

卡塔克古隆起油气运移输导体系演化特征

卡塔克古隆起受多期构造叠加影响,具有三期成藏、两期调整、早期成油、晚期注气、复式聚集的成藏特征,油气输导体系复杂,极大地制约了油气勘探.在前人研究塔中低凸起复式油气成藏主控因素的基础上,以油源断裂及区域不整合面演化为突破口,将油气运移输导系统划分为断裂型、不整合型、输导层型及复合型4类,结合平衡剖面恢复,分析卡塔克隆起...     

酒西盆地油气形成与勘探方向新认识（三）——油气运移、成藏规律与勘探方向

红南凹陷和青西低凸起的发现使得对酒西盆地青西坳陷的地质结构有了新认识,虽然青西坳陷的凹陷面积减少了,但酒西盆地仍有可勘探潜力,然而,油气资源潜力及油气成藏规律如何？有利的勘探区域和方向在哪里？本文主要探讨酒西盆地油气运移和成藏规律,在此基础上提出新的勘探方向。     

鄂尔多斯盆地含油气系统划分及特征

根据含油气系统的基本方法,鄂尔多斯盆地可以划出4个简单的含油气系统,即:中生界含油气系统和上古生界含气系统是已知的简单含油(气)系统(！);下古生界含气系统和侏罗系假想的简单含油气系统(·)。由于盆地内局部存在油气混源现象,尚存在一个复杂的含油气系统——奥陶系顶古风化壳复杂含气系统(！)。5个含油气系统的关键时刻趋于一致,盆地含油气系统具有多源、多灶单期成藏的特点。油气运聚单元的划分有利于认识盆地内油气的分布聚集规律。研究表明,河流-三角洲(渗)砂体是有利的油气运移通道(疏导体)和聚集带,砂体之间的滨浅湖或河流间湾泥岩构成岩性遮挡。根据油气运移分隔槽、疏导体及隔挡条件,可将上古生界含气系统划分为4个油气运聚单元;中生界含气系统划分为13个油气运聚单元,其中上三叠统延长组分为8个油气运聚单元;侏罗系下部(富县组、延安组延10、延9)划分为5个油气运聚单元。     

塔里木盆地轮古西潜山油气运聚及分布机理

轮古西潜山油藏是沿奥陶系顶部不整合构造分布的碳酸盐岩古岩溶缝洞型隐蔽油藏,油气分布不受现今局部构造高点控制.潜山流体运移的主要通道是由岩溶缝、孔、洞相互交错、切割、连通所构成的复杂三维网络体系,主要分布于距潜山顶面0~160m深度段.在岩溶缝洞体系内,油气受浮力驱动并取道阻力最小的路径发生运移.其运聚过程主要受以下3个因素的控制:①缝、孔、洞发育带控制了圈闭的形成和流体输导通道的空间分布;②构造格局控制了油气运移的区域最终指向和局部运移取向;③构造格局、流体输导体系和油气供给源三者之间的空间配置决定了油气运移路径的空间分布.由此,可应用多参数综合分析方法对本区油气富集的有利区带作出预测和评价.     

鄂尔多斯盆地含油气系统

鄂尔多斯盆地含油气系统研究目前尚无成熟的划分方案和系统成果,本文主要依据油气赋存的层位并参考油气源将其划分为下古生界含气系统、上古生界含气系统及中生界含油气系统。各含油(气)系统平面分布范围主要受生油岩、储集岩分布和油气运移方向的控制;其中,下古生界含气系统、中生界含油气系统主要分布于盆地中部。上古生界含气系统主要分布于盆地北部。     

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根据油气分异聚集原理，一般来说，在同一构造内是气在构造高部位，油在构造低部位富集，而桥口构造则与之相反，呈“上油下气，顶油边气”的分布状态。为搞清该区油气分布规律，建立了油气运移模式，得出了如下主要认识：该区下第三沙三段，沙四上段为主要生油层，东邻的葛岩集洼陷为主要生油气区；早期洼陷中生成的油气在泥岩欠压实作用产生的压差作用下，向构造高部位运移，聚集形成沙三段油气藏，后期由于断裂活动强烈，油气沿断     

恩平凹陷源外隆起区新近系油气成藏条件与定量评价

源外隆起区是珠江口盆地恩平凹陷近年勘探的重点区带,其石油地质条件区别于近洼陷带。综合利用地震、测井、油藏等资料,对隆起区成藏特征和富集规律展开研究,并提出了定量评价方法。隆起区以侧向长距离运移成藏为特征,多次跨断层运移为特色;断裂对油气晚期成藏具有控制作用。富足的供烃单元是油气远源富集的物质基础和动力来源,圈闭与主汇聚脊的组合构成良好的空间输导格架,圈闭捕获能力和运聚强度的时空匹配是富集的关键因素。研究提出了油柱高度序列法和SGR图版法两种定量评价方法,分别评价了隆起区油气运聚强度和富集潜力,有效指导了隆起区的勘探且具有推广价值。     

库车前陆盆地烃源岩和烃类成熟度及其地质意义

通过分析库车前陆盆地的油气成熟度、烃源岩在主生烃期形成的烃类聚集和库车坳陷特殊的挤压地质条件,指出了库车坳陷陆相烃源岩的主要生油和主要生气的阶段,还指出了最主要的成烃期为康村期至库车期(RO为0.6%～2.0%)。对库车前陆盆地进行了原型恢复(原型盆地是现今的1.5倍,现今南北宽20～67km)和对有机质生烃潜力进行了恢复(恢复到好烃源岩程度)。认为该前陆盆地烃源岩性质与中亚一些盆地具有可比性,库车冲断带上的6个古构造圈闭与主生烃期相匹配,所捕获的油气是库车坳陷整体富气和区带富油的主要因素,库车盆地具有形成大中型油气田的地质条件。     

新疆焉耆盆地博湖坳陷侏罗系油气成藏模式

焉耆盆地博湖坳陷侏罗系烃源岩生成的油气主要通过＂层状运移＂和＂网状运移＂2种模式进行运移,油气的聚集过程遵循＂差异聚集＂原理,油气的调整过程存在＂纵向调整＂和＂横向调整＂2种模式,已聚集的油气通过＂暴露条件＂和＂埋藏条件＂2种模式散失。该区下一步油气勘探的重点领域应转向＂受构造运动影响较小、后期油气保存条件较好＂的岩性圈闭油气藏。