Ⅰ套常减压装置电脱盐系统改造

介绍了锦西石化公司Ⅰ套常减压装置电脱盐系统改造的具体情况。从改造背景出发,分别阐述了实施改造的必要性、改造的具体情况、改造新技术的应用情况和改造后的标定结果,并总结了改造取得的良好成果。     

改造项目中大口径高空管道敷设方案解析

针对改造项目的特殊性,结合高空大口径管道敷设出现的难点,造成改造项目方案制定困难、拖延工期、施工困难和大幅度提高改造成本等问题,经过调查分析,结合改造项目的实际,阐述了高空大口径管道的特点,提出不同的改造方案并对比优化,解决了改造项目中高空大口径管道的敷设问题,节约了改造工期,并降低了改造成本和高空管道敷设的风险。     

常压气相淬冷循环法三聚氰胺装置改造总结

介绍了常压气相淬冷循环法三聚氰胺装置改造的原因,改造的思路,改造的方案,指出改造取得了良好的经济效益。     

合成氨装置苯菲尔脱碳工艺改造总结

阐述大型合成氨装置脱碳系统的改造情况,分析改造前脱碳系统运行中存在的问题,介绍脱碳系统改造内容及改造后的运行情况,并总结改造后的工艺效果。     

水煤浆加压气化炉改造运行小结

介绍在合成气脱瓶颈及醋酸填平补齐改造项目中,水煤浆加压气化装置挖潜改造的主要内容、改造实施步骤、改造效果,以及改造投用后出现的问题和再优化措施。     

金桥热电厂300MW机组循环水泵双速改造节能分析

金桥热电厂为降低厂用电率,减少发电成本,创建环境友好型、资源节约型电厂对循环泵电机进行变极变速改造。本文介绍了循环泵电机变极变速改造原因、改造节能原理、改造方案以及改造后的运行方式,并对改造前后的运行参数进行对比分析,给出对循环泵电机变极变速改造后的节能效益。     

内燃式电石炉电极系统改造方案探讨

结合工程实践,探讨了该公司1^#内燃式电石炉电极系统改造的具体实施技术方案及成效,如,电极壳改造、电极压放系统改造、电极导电系统改造等,改造后效果明显。     

泸天化二氧化碳压缩机改造综述

介绍泸天化股份有限公司二氧化碳压缩机组改造全过程,从改造方案的确定、改造过程中遇到问题的处理及改造后性能的比较等方面总结出大机组的一些改造经验.     

老城区异型道路交叉口的改造方案——以安徽省含山县华阳路为例

交叉口改造需结合路网规划、周边用地、交通流量及现场改造条件等多方面进行研究分析,重点把握改造方案的合理性和可行性。根据徽省含山县某五叉环形交口存在的问题提出三个改造方案。分析认为：这三个方案在技术上都把握住了四个要点：改造目的、改造线路、改造后的主要交通通道和合理利用改造后的空地。     

水泥粉磨系统节能改造及优化

我公司水泥粉磨系统自建成投产以来一直存在工序电耗偏高的问题。为了提高市场竞争力,对水泥粉磨系统进行节能减排改造。文章详细介绍了改造内容和改造后的试生产情况,改造效果表明,此次水泥粉磨系节能改造实现了预期目标,改造是成功的,但对存在的问题需引起我们重视。     

徐工轮胎公司开发出R-4新品轮胎

桂林乳胶厂充分用好、用活企业进出口自营权，直接参与国际市场竞争，2004年该厂创下了安全套产品出口创汇760多万美元的佳绩，几乎占全国同类产品出口额的一半，缓解了国内销售的压力，被海关命名为A类进出口管理企业。     

3+8 13X0.20ST钢丝帘线在高负荷全钢载重

介绍3+8 13×0.20ST钢丝帘线在12R22.5高负荷全钢载重子午线真空胎胎体中的应用。与0.25 6 12×0.225HT钢丝帘线相比,3 8 13×0.20ST钢丝帘线破断力大,直径和线密度相差不大,在破断力/直径和破断力/线密度方面具有优势,以其替代0.25 6 12×0.225HT钢丝帘线用于12R22.5高负荷无内胎全钢载重轮胎胎体,成品轮胎的外缘尺寸基本不变,强度性能、耐久性能、胎圈耐久性能和速度性能均有所提高,安全性能有所提高,胎体的成本有大幅下降,同时有效解决了苛刻使用条件下轮胎不耐磨、肩脱层等问题,     

聚氨酯胎面——复合橡胶轮胎技术进展

随着全球低碳经济的兴起,"绿色制造"已经成为中国橡胶工业可持续发展的重要战略方针之一。加大产品结构调整,大力发展安全、节能、环保的原材料,发展新兴产品是"绿色制造"的基础。聚氨酯材料经过70多年的发展,在中国已经形成一个完整的工业体系。其生产总量已跃升为第五大合成材料,2010年产量约136万吨。广泛用于各类橡胶制     

充气轮胎轮辋实心轮胎的配方研制

介绍充气轮胎轮辋实心轮胎胎面胶和基部胶配方的研制情况,生胶体系选用NR和SBR,补强体系选用炭黑和白炭黑配合使用,并添加偶联剂Si69等。结果表明,成品轮胎的物理性能满足国家标准要求,产品实际使用性能良好。     

锦湖轮胎装配Mondeo轿车

韩国锦湖轮胎公司(HankookTireCo.)最近宣布,将在未来3年内向福特公司提供14万条高性能原配轮胎,用于装配Mondeo轿车,交易货值为1456万美元。锦湖轮胎装配Mondeo轿车@胡春林     

子午线轮胎脱圈试验仿真分析

借助MSC．MARC有限元分析软件,根据子午线轮胎的实际结构,考虑了轮胎与轮辋的接触,建立轮胎的平面轴对称模型和三维有限元分析模型,对轮胎脱圈试验进行了仿真分析。文中给出了脱圈压块在不同压缩量下轮胎的变形情况,并给出了脱圈过程中脱圈压头作用力的变化趋势,得到最小脱圈阻力模拟值与试验结果吻合较好。     

喜讯：双钱轮胎集团有限公司 通过“国家认定企业技术中心”复评审核

日前,根据国家发展改革委办公厅发布国家企业技术中心2019年评价结果,双钱轮胎集团有限公司“国家认定企业技术中心”顺利通过复评审核。“国家认定企业技术中心”顺利通过评审,标志着双钱公司坚持以核心技术自主创新为己任科研实力和创新实力得到了国家相关部门的高度认可,企业技术中心建设迈上了更高台阶。这也是双钱公司多年来坚持不懈技术创新的必然结果,双钱公司在自主创新方面站在行业的最前沿。     

轮胎硫化测温及硫化条件的制定

通过热电偶测温结果判断轮胎各部位的硫化程度和胶料的硫化匹配情况,并介绍了如何利用测温结果按厚度计算确定轮胎的最佳硫化条件。对于初次测温的轮胎规格,需进行初测和复测两次测温,综合两次测温的结果定出硫化时间,如果启模时各点的等效硫化时间不小于其t90,而总的等效硫化时间不大于其tmax,而且成品轮胎耐久性和解剖所测各项性能均满足设计要求,即可确定为最优硫化条件。     

跨国公司轮胎召回的启示

2000年8月在世界轮胎工业引起沸沸扬扬的北美普利司通/费尔斯通公司轮胎召回事件距今已经6年了。当年,该批轮胎由于胎面分离造成4起事故,福特汽车公司对北美普利司通/费尔斯通公司提出诉讼和索赔。为此,普利司通公司轮胎销售遭受重创,失去了世界排名第一的位置。2005年普利司通公司在失去世界轮胎排名第一的位置4年后,再次夺回了世界第一的头衔,轮胎销售总额高达183亿美元。目前,公司的运行已经进入了良性循环,并且世人对当年的轮胎召回事件也已经渐渐淡忘。而在这种情形下,北美普利司通/费尔斯通公司对6年前召回的ATX轮胎、ATXⅡ轮胎和W…