克75撬装往复式压缩机管线振动的原因分析

往复式压缩机的管道振动主要是由于气流脉动引起的,尤其是当压缩机的激振频率接近管道固有频率时,管线系统会发生共振,严重影响管道的安全运行。新疆油田公司采气一厂的克75天然气处理站有3台压缩机的管道自安装运行后一直存在较为严重的振动问题。本文首先对克75往复压缩机撬的管线振动情况进行了测量,获得了管道振动危险点的振幅值和振动频率。然后建立了管线的CAESAR Ⅱ模型,计算了往复压缩机管线的固有频率,分析了产生振动的原因主要是由共振引起的。然后本文并提出切实可行的改进措施,通过改变支撑的位置和刚度,调整管线系统的固有频率消除共振。改造后的振动测量表明,减振措施取得了良好的效果,消除了装置运行的一大隐患,为同类型装置振动问题的解决提供了可以参考借鉴的方案。     

10-K-302C往复压缩机润滑油管路振动数值模拟分析和优化设计

新疆某石化公司的10-K-302C离心式甲烷制冷压缩机自开机以来,其润滑油管线振动位移一直较大,运用Workbench有限元软件对空管系统进行模态分析,获得管道的固有频率和振型;采用双向流-固耦合的数值模拟方法,分析对比了润滑油在耦合时的压力、速度变化及管道耦合前后的振动频率、位移变化规律;通过将数值模拟振动分析结果与实际管路实测振动结果对比,肯定了数值模拟分析的准确性,得出了共振和管内流体速度在管道弯头处突变而造成瞬间激振力过大是管道振动主要原因的基本结论;依据上述结论,对管路系统进行了减振控制,设计后的数值模拟分析表明,管系振动大幅减少,满足工业化生产要求。     

离心压缩机组主辅设备振动分析与改造

以离心压缩机的高压缸和管道为研究对象,分析计算压缩机组管路结构固有频率和气柱固有频率,得出其振动原因为流体激振引发管路结构系统与气柱系统耦合共振。提出加装体积元件的整改方案,整改后机组运行良好,其减振效果明显。     

氢压缩机管道强烈振动的消除

本文针对一往复式氢气压缩机管道振动十分强烈的情况，分析了管系的结构自振频率、气柱固有频率和气流脉动，采取了改变管系结构频率和气柱固有频率的减振措施，经实践证明获得了较为理想的减振效果。     

离心和往复压缩机管系振动及阻尼减振技术研究

通过建立管系的有限元模型,进行结构模态分析,掌握离心和往复压缩机管线的振动特性。有针对性地设计出一套适合现场需求的减振方案,即通过加装粘滞型阻尼器来降低管线振动。在管道上增加阻尼,可以确保管线振动的能量转移至阻尼,并最终耗散,有效地增加了管线的可靠性和安全性,保证了石化企业压缩机管道的安全。     

基于Workbench的流固耦合作用下弯管的振动分析

管道流固耦合会导致结构局部刚度减小,降低结构的固有频率。而在管道与流体的耦合振动中,管道转弯处是耦合振动最敏感区域。因此本文通过流体控制方程和固体控制方程建立系统单向流固耦合方程;在此分析的基础上利用Workbench建立弯管流固耦合有限元模型,分析了流速、压力、管径比这三个重要参数对输水弯管流固耦合系统振动频率的影响。     

基于ANSYS的往复式压缩机管线振动的减振分析

管线的机械共振是往复式压缩机管线振动的原因之一。通过介绍有限元软件ANSYS在管道建模中的应用,利用有限元软件ANSYS对振动管线进行建模分析,得出管线结构近似固有频率。通过改变配管方式、支撑方式等改变管道结构固有频率,消除共振,从而减小振动。     

换热器管线的阻尼减振应用

针对河北某炼油厂换热器管线存在的振动问题,应用新型粘滞性阻尼器,解决工程中管道振动问题。通过现场考察与测量,换热器出口的一段管道振动剧烈,管线最大振速达到43.3mm/s。利用ANSYS有限元软件建立振动管道模型,计算管道模态与振型,结合管道实际振动情况,分析振动原因。在此基础上,结合现场空间和管道布局,设计合理的阻尼减振方案,达到最优的阻尼减振效果。经过减振改造后,管线振动最大处的振速减小到了8.6mm/s,降幅高达80%,整条管线在安全范围内稳定运行。     

压缩机管道振动有限元分析

通过对往复式压缩机出口管线振动原因分析可知,气柱共振和结构共振是引起管道共振的主要原因。本文利用有限元分析软件对管道气柱固有频率和管系的固有频率进行分析,得到了气柱固有频率和管系的固有频率均避开了压缩机激发频率的共振区,验证该管系结构设计合理,不会发生共振。     

往复式压缩机出口管道振动分析及消振措施

以2HE-1-NL-2型往复式压缩机出口管线严重振动为例,运用有限元软件ANSYS对管道系统进行模态分析,得出管线前5阶固有频率及振型,分析其出口管线振动的原因,结合现场实际情况提出改进管线走向及支吊方式等消振措施,并对改造方案进行模态分析及应力分析。方案实施后,往复式压缩机出口管道的振动问题得到有效解决。     

往复式压缩机管道振动的ANSYS分析

针对常见的压缩机管道振动情况,通过分析得出其主要原因可能是管系结构固有频率与激发主频率相近而造成共振。通过理论计算得到压缩机的前8阶激发主频率,再利用ANSYS分析软件对管系进行模态分析,得到系统的低阶固有频率和振型,从而验证了在较低阶情况下激发主频率与结构固有频率处于共振区。并且在不改变管系主要特征的基础上,给出了简单易行的减振措施,对实践具有重要的指导意义。     

加热炉管道系统振动分析及减振处理

本文阐述了管道系统振动的危害,并通过对某项目加热炉管道系统进行振动分析,利用CAESARⅡ软件对管系固有频率进行计算,提出了减振处理措施,同时对类似管系的稳定性设计给出了建议,为消除同类装置的安全隐患,确保装置的安全平稳运行提供参考。     

原料天然气过滤分离单元管网振动原因分析及措施

对原料天然气过滤分离单元管网振动原因进行了分析.提出了防止管网振动的措施,并取得了良好的效果.对解决类似问题有一定的参考和借鉴作用.     

CAESARⅡ在往复压缩机管道振动及应力分析中的应用

围绕往复压缩机管道系统的振动及疲劳破坏问题,利用基于有限元的管道分析软件CAESARⅡ,建立了往复压缩机管道振动及应力分析的数学模型,提出了恰当的边界条件,并对往复压缩机管道模型进行了求解,获得了管道系统的振动模态和应力计算结果。     

非稳定流体与U形管路耦合振动特性研究

针对采油用管道内流体引发管道振动问题,研究了U形管路在内流作用下的振动特性,利用非线性耦合方法分析非稳定流体与管道相互耦合规律.流固耦合模态结果与前人计算结果相近,验证了数据的可靠性.模拟结果发现,在周期性脉动流体的作用下,管道最大应力及位移振动呈周期性变化;流体频率与管道基频相近时,管道位移振动频谱既有流体诱发的高频又有较低的管路基频.流体速度增加,管道位移增加,管道最大应力增加,管道基频减小.另外,发现脉动流体频率增加,管路基频增加.     

化工用衬四氟管的损坏分析和处理

针对某公司聚甲醛装置设备C331衬四氟管损坏故障,从设计、制造和安装方面分析了管系的热膨胀、流体振动和外界诱导振动的原因,正确地调整了膨胀节、弹簧支架和限位止点,修复了管线,为化工类四氟管的检修技术积累了经验。     

华南管网主输泵抱轴原因初探

对华南管网主输泵的概况及主输泵发生抱轴故障的情况进行了介绍,初步分析了主输泵抱轴的原因：发生抱轴故障主要是由泵的异常振动造成的。结合成品油长输管道运行的特点,重点分析了管道输送汽油和管道低流量输送对泵振动的影响,并就防止主输泵出现异常振动提出了一些对策。     

活塞式压缩机管系结构固有频率的数值计算

通过变分法和聚缩质量法建立压缩机管道结构的振动向量方程,并利用有限元程序ANSYS进行数值计算,得出管系结构固有频率,为压缩机管系的设计提供了理论依据。