投资轮胎翻新业必读

自建国以来，中国轮胎翻新业经历了从创业、鼎盛、衰落到复苏的过程。在现阶段，业内外人士普遍认为我国轮胎翻新业已开始步人复苏期，在1～2年内必将迎来子午线轮胎翻新的第一轮投资热潮。本文从5个方面系统地阐述中国轮胎翻新业的现状、制约中国轮胎翻新业发展的因素以及投资轮胎翻新业应当思考的问题和建立的理念．目的是希望更多的人关心我国轮胎翻新业的发展，也及时地给有意介入该行业的投资人十提个醒，以便收到运筹帷幄决胜千里的效果。     

传统工艺创新招天津鸿翔展风采

创立于2003年的天津市鸿翔轮胎加工厂，经过五年的艰难探索与实践，针对中国轮胎的使用现状，采用活络模热翻法，用旧胎体开发出新概念的翻新胎，在轮胎再制造领域进行了大胆地尝试，也取得了令人瞩目的创新成果，值得翻胎业借鉴。     

轮胎理赔缘何居高不下？

近两年来，受国际轮胎市场低迷的影响，中国轮胎业遭遇了空前的挑战，为了争得一方市场，国内轮胎理赔大战烽烟四起，理赔率居高不下。近邻日本、韩国隔岸观火，紧缩了载重轮胎向中国出口政策。２０００年，辽轮集团理赔损失高达３８５６万元，占销售额的１０．８０％；去年，国内一家企业载重子午胎理赔率高达３０％以上，即使国内知名品牌的轮胎理赔率也超过了５％。工艺技术在不断进步，生产设备在不断更新，新材料在不断应用，为什么轮胎理赔率却居高不下呢？一是不规范的汽车运输市场缩短了轮胎的使用寿命，使轮胎理赔日逐加剧。有人曾…     

诚信专业共济奋进——佳通轮胎连续8年位居中国轮胎业产销第一

佳通集团是具有50多年历史，由华人创办的新加坡企业，1993年进入中国投资兴建轮胎企业，2003年成立佳通轮胎（中国）投资有限公司。佳通轮胎在中国大陆历经十多年的发展，企业规模不断壮大，从当年的名不见经传，一跃成长为中国轮胎业的“龙头老大”，连续8年销量第一。     

全球轮胎业概况

亚洲是世界轮胎业发展的重点，而中国则是重中之重，它们对全球的轮胎业态起到风向和定舵的作用。     

亚洲橡胶及轮胎工业纵横

概述亚洲橡胶及轮胎工业的概况，指出以中国为中心的亚洲地区成为世界橡胶及轮胎业的热土，值得广泛关注。     

佳通轮胎 值得您信赖

正佳通轮胎,技术力量雄厚,产品品质卓越来自于新加坡的佳通轮胎,1993年进入中国,迅速成长为中国轮胎业的龙头企业佳通轮胎中国总部位于上海,且分别在合肥、莆田、重庆、银川和桦林五个战略城市设有七家工厂,年产量达到48,000,000条佳通轮胎拥有雄厚的研发实力,在合肥设有中国轮胎业领先的轮胎研发中心,同时在英国汽车工业研究协会(MIRA)机构设立佳通轮胎测试中心     

中国轮胎企业要加大技术投入切实提高市场竞争力

中国目前是全球最大的轮胎生产国之一,中国的轮胎生产也是全球增长最快市场之一,市场规模约为80亿美元,已占世界轮胎市场份额的9％。中国轮胎业经历了几年的飞速增长后,有专家冷静地指出,中国的轮胎企业需要加大技术投入,开发出更有实力、符合市场发展方向的产品,才会有真正的市场竞争力。     

WTO和中国轮胎工业

分析了中国轮胎工业的现状和存在的问题，并对加入WTO后中国轮胎业受到影响的优势与劣势进行了较详细的阐述。     

雄关漫道真如铁 而今迈步从头越——首届CGR中国越野拉力赛风神轮胎显神风

雄关漫道真如铁而今迈步从头越2013年9月13日,风神轮胎首届CGR中国越野拉力赛轮胎出征仪式在焦作举行。风神轮胎作为轮胎业唯一官方指定赞助商踏上6000公里征程,接受残酷赛事的考验。据了解,这也是中国自主品牌轮胎第一次在世界A级汽车拉力赛中首次亮相。在出征仪式上,风神轮胎同步对外发布其战略性产品-全能越野SUV轮胎,这也标志着风神轮胎的乘用车轮胎战略进入加速阶段。     

佳通轮胎 值得您信赖

<正>佳通轮胎,技术力量雄厚,产品品质卓越来自于新加坡的佳通轮胎,1993年进入中国,迅速成长为中国轮胎业的龙头企业佳通轮胎中国总部位于上海,且分别在合肥、莆田、重庆、银川和桦林五个战略城市设有七家工厂,年产量达到48,000,000条佳通轮胎拥有雄厚的研发实力,在合肥设有中国轮胎业领先的轮胎研发中心,同时在英国汽车工业研究协会(MIRA)机构设立佳通轮胎测试中心     

翻胎行业须加强管理

随着我国汽车工业的迅猛发展，废旧轮胎也以平均每年两位数的速度增加，2004年我国废旧轮胎已超过1亿条，成为新的固体废弃物污染源。因此，对废旧轮胎进行翻新不失为一条变废为宝的有效途径。由于利润丰厚，一些地方的翻胎业发展迅速。一些主要交通线附近的翻胎业也具有相当规模。     

中国轮胎业发行股票用于购置子午线轮胎生产线

中国轮胎业发行股票用于购置子午线轮胎生产线美国《橡胶和塑料新闻》１９９３年８月１６日１４页报道：中国第二大汽车轮胎制造商，中国轮胎股份有限公司于１９９３年７月１５日发行了６１０万普通股，这是该公司历史上首次公开发行股票。中国轮胎股份有限公司的两家最主...     

我国轮胎产业的状况与展望

着重叙述了我国轮胎产业规模与结构,十大名牌企业代表我国轮胎业最好水平,国内企业形式是国有、国有控股、民营、台资、外资各种形式并存.提出我国企业应形成合理的经济规模,才能实现更大的效益增长.我国轮胎产量逐年提高,子午化率也提高较快.轮胎品质还有待提高,应增强自主开发能力.轮胎的进口价格远高于我国轮胎出口价格,指出只有不断创新,才能使我国成为轮胎出口强国.只要轮胎企业抓住机遇,未来的中国轮胎业将会有更广淘的发展空间.     

快速增长

今年上半年,我国国民经济发展速度为11.5%,全国许多行业仍在快速增长,轮胎业也不例外。从中国橡胶工业协会轮胎分会对45家企业的统计数据看,今年上半年,轮胎产量、出口量继续呈两位数增长,与去年同期相比,轮胎价格有所提高,天然橡胶     

轮胎性能设计的未来走向（下）

<正>（接上期）像任何创新技术应用初期一样，“液体黄金”技术也会带来一些困惑：常规以胎面硬度来衡量磨耗水平，硬即耐磨。而“液体黄金”胎面虽然硬度比普通轮胎低，但其优异的磨耗性能使传统思维失效。常规经验，如果轮胎抓地力强，则对磨耗一定有负面影响。而“液体黄金”胎面抓地力超强，但强大的磨耗性能使传统经验公式失效。     

满足新的轮胎质量要求的环状胎面

轮胎翻新业是迫不得已发展起来的。二战中和二战后新轮胎的短缺导致了翻胎业的发展，以此来解决全球性的载重车轮胎和轿车轮胎的短缺问题。由于过去采用的是原始的生产工艺，所以导致了一系列的质量和安全问题，这也使公众对这个行业有一些不佳印象。     

对马来西亚条状预硫化轮胎翻新工艺的考察

对马来西亚条状预硫化轮胎翻新工艺的考察邓洪（江苏飞驰股份有限公司２２４００２）众所周知，马来西亚是世界ＮＲ重要出口国，其轮胎翻新业也十分发达。笔者曾于１９９３年赴该国对其轮胎翻新业进行了考察。１条状预硫化轮胎翻新工艺过程简介１．１条状预硫化胎面胶的生...     

“马拉贡尼”换身“马轮固力”又来到中国

在翻胎行业中，提到意大利的“马拉贡尼”，几乎无人不晓。马拉贡尼不仅在欧洲，而且在全球的轮胎翻新领域享有盛誉，由于较早进入中国市场，在中国的轮胎翻新业中，马拉贡尼已然有了不少老朋友。     

轮胎外资企业在中国

中国轮胎市场是一个正在不断扩大开放、迅猛发展的大市场。过去，轮胎作为国民经济战略战备物资，国家对这个行业的管理比较严格，对外资与中国轮胎企业的合资在政策上有所限制，因此许多合资项目久久不能谈成。随着我国改革开放的不断深入，特别是在我国加入WTO的过程中，政策逐步放宽了，限制逐步取消了，从而为外资进入中国轮胎市场打开了大门。到目前为止，在我国轮胎外资（控股）企业已有２０多家，其中有世界轮胎业三巨头，法国米其林、美国固特异和日本普利司通；除此之外，还有韩泰、锦湖、新加坡佳通、马来西亚金狮以及台湾地区…