25万千乏调相机液力耦合器起动

鞍山电业局25万千乏双水内冷调相机,采用液力耦合器传动的新型起动方式为大型高速同步机的起动,提供了一个简单、经济而合理的方案。其主要优点是: 1.起动平稳,并可无级调速; 2.节约投资,起动设备少; 3.起动用的电机可充分利用,即可作起动时的拖动电机,又可作起动后的交流励磁机。耦合器的效率也较高,可达98％以上,额定工     

大惯性负载下永磁耦合器的设计及传动分析

针对大惯性负载的特性设计了一种永磁耦合器。采用有限元方法进行了三维电磁场数值计算,得到了耦合器的电磁场分布规律。用Ansoft软件分析、优化了影响永磁耦合器传动性能的一些关键参数。搭建了Simulink系统传动模型,分析了系统在是否使用永磁耦合器这两种情况下电机的起动过程。将仿真结果与实际生产现场的测量数据作比较,结果表明:在该系统中永磁耦合器能代替变频器工作,实现电机的软起动。研究方法和结果为大惯性负载下设计相应配套的永磁耦合器提供了理论依据。     

SR电机起动转矩的仿真分析与实验

开关磁阻电机(Switched Reluctance Motor)起动性能优良，具有起动电流小而起动转矩大的优点。本文首先从分析开关磁阻电机电磁转矩的基本理论入手，介绍了应用ANSYS软件对开关磁阻电机磁路磁场的仿真；利用仿真计算所得磁化曲线族，对开关磁阻电机的起动转矩进行编程仿真计算；根据仿真计算结果对开关磁阻电机的起动性能进行了详细的分析；比较了两种典型的起动控制方案的优缺点；并提出了改善开关磁阻电机起动性能的几个方案。最后，介绍了开关磁阻电机起动转矩测试台的构成和测试方法；并以一台三相6/4结构开关磁阻样机进行了实验验证，结果和仿真计算十分相似，同时也证明了对开关磁阻电机起动转矩仿真计算的正确性。     

开关磁阻牵引电机的起动控制

在电力牵引中要求驱动电机有较高的起动转矩、瞬间加速能力强。开关磁阻电机高起动转矩、低起动电流的特点能较好地满足这一要求。将12／8极开关磁阻电动机应用于电力牵引领域，较好地解决了电力牵引中的起动问题。对开关磁阻电动机起动方式、起动转矩和起动电流等参数进行了分析。     

新型单相电动机电子起动开关

介绍一种新型单相电机电子起动开关。这种开关克服了机械式离心开关的缺点,也避免了现有电子式起动开关给电机生产工艺带来的麻烦。测试与实际应用表明该电子开关性能可靠、成本低廉,可代替同类进口产品。     

矿用刮板输送机新型传动装置——变极变速电动机的应用

目前我国煤矿井下使用各种类型的刮板输送机,它是采煤工作面及顺槽运输巷的主要运煤设备,但它存在着重载下难起动问题。而双速电机驱动的刮板输送机,就是一种解决起动问题有效的技术途径。我国井下各种类型输送机传动,多采用液力耦合器,要使输送机具有足够大的起动转矩,液力耦合器的特性需要与驱动电机特性匹配极佳。但由于生产条件的变化,达到理想匹配是很难办得到的技术问题,如果发生超载喷液,不仅有喷出高温热油发生采区着火不安全的隐患,而且进行再次装液或     

基于Ansoft Maxwell 2D的PMSR电机的起动特性的瞬态仿真

利用Ansoft Maxwell 2D软件建立永磁开关磁阻电机(Permanent Magnetism Switched Reluctance Motor)模块并对其进行起动的瞬态仿真,获得PMSR电机的起动特性曲线,这对控制PMSR电机有很大的帮助。     

车用六相12/10极开关磁阻起动/发电机系统起动性能分析与仿真

对车用六相12／10开关磁阻起动／发电机系统的起动过程和起动特性进行了分析与仿真。建立了该电机的有限元分析模型，对该电机进行了两维电磁场的有限元分析，得到电机较为精确的模型。并进行了仿真。通过对样机测试取得了满意的结果。     

新型单相电动机电子起动开关

介绍一种新型单汀电机电子起动开关。这种开关克服了机械式离心开关的缺点,也避免了现有电子式起动开关给电机生产工艺带来的麻烦。测试与实际应用表明该电子开关性能可靠、成本低廉,可代替同类进口产品。     

开关磁阻牵引电机的起动控制

在电力牵引中要求驱动电机有较高的起动转矩、瞬间加速能力强。开关磁阻电机高起动转矩、低起动电流的特点能较好地满足这一要求。将12/8极开关磁阻电动机应用于电力牵引领域,较好地解决了电力牵引中的起动问题。对开关磁阻电动机起动方式、起动转矩和起动电流等参数进行了分析。     

六相开关磁阻起动/发电机系统的起动特性理论仿真与实验

本文以自行设计和研制的结构新颖的12／10开关磁阻电机为研究对象,根据所选发动机（长安奥拓小型客车三缸汽油发动机）对电机起动、发电及助动的要求,设计了一台2．5kW飞轮式开关磁阻起动／发电机原理样机,采用36／42V直流电源系统,建立了该电机的有限元仿真分析模型,对该电机进行了两维电磁场的有限元分析,得到电机较为精确的模型,结合该电机系统的功率变换电路和控制单元,进行了系统仿真,同时着重对该电机系统的起动过程和起动特性进行了研究和分析,对样机进行了测试并取得了满意的结果,理论分析实测结果基本吻合,表明该电机的设计方法、系统建模和控制策略是合理和可行的。     

一种开关磁阻电动机无位置传感器起动方法

提出了一种开关磁阻电动机的无位置起动方法。起动前对电机三相绕组注入短时电压脉冲,根据响应电流和绕组电感的关系,确定初始导通相。一相导通时,非导通相继续保持电压脉冲的注入,通过比较非导通相的响应电流,确定电机的换相点,实现电机三相轮流导通,从而完成电机的起动过程。在此基础上,增设阀值比较环节,消除了电感下降区的误导通信号,从而避免了负转矩的产生。仿真与实验结果表明,该方法可以实现三相开关磁阻电机的无位置传感器起动,使电机从静止达到一定转速,从而验证了所提方案的可行性。     

提高单相电容运转电机起动转矩的技术

分析电容起动的单相交流电机的工作原理,对3种类型的电容起动电机的性能和使用范围进行了比较.针对单相电容运转电机起动转矩小的问题,提出通过将大电容与运转电容并联的方法,提高DO2、JX系列电容运转电机的起动转矩,扩大了该系列电机的应用范围,并在实践中得到了验证.     

开关磁阻起动/发电机设计方法研究

开关磁阻起动/发电机是电动机与发电机的结合体。提出一种将经典电机设计与最新有限元设计相结合的电机设计方法,该方法将传统设计方法的快捷、简便与有限元设计方法的精确、直观等优点相结合。并且采用以发电机性能为主,兼顾起动性能的设计方式;在多场有限元联合仿真的基础上,设计并试制了一台循油冷却开关磁阻起动/发电机。实验证明,该设计方法适合于该类型电机。     

大型电动机软起动的节能问题分析

超大型电机直接全压起动时起动电流很大,会引起大的电网电压波动,影响同电网其它设备的正常运行.当前在工程实践上多采用为超大型电机设立独立变压器供电的方式来隔离其影响,但独立变压器方式仅解决了电机起动时电网电压波动问题.开关变压器式高压电机软起动装置可以解决超大型电机的软起动难题,同独立变压器方式相比较,能节约大量电能.     

用TP801单板机测量离心开关的断开转速

一、问题的提出离心开关是电容起动单相异步电动机的关键部件之一,断开转速则是离心开关的重要性能指标。断开转速是指电动机起动过程中,离心开关常闭触头断开瞬间的电机转速,因此它是某一时刻的电机转速瞬时值。通常使用的转速表或测速仪都是根据“频率法”原理设计的,不能用来测定瞬时     

轴向磁通开关磁阻电机的起动发电研究现状

介绍了轴向磁通开关磁阻电机的起动发电控制技术,其中包括轴向磁通开关磁阻电机调速系统的组成和轴向磁通开关磁阻电机的三种基本控制方法,即电压斩波控制、电流斩波控制和角度位置控制,指出轴向磁通开关磁阻电机在电动车辆、纺织工业、家电应用等领域良好前景。     

从电机系统节能看独立变压器供电的能量损失

超大型电机直接全压起动时起动电流很大,会引起大的电网电压波动,影响同电网其它设备的正常运行.当前在工程实践上多采用超大型电机设立独立变压器供电的方式来隔离其影响.但独立变压器方式仅解决了电机起动时电网电压波动问题.并且从电机系统节能的角度看,独立变压器供电方式是不经济的.开关变压器式高压电机软起动装置可以解决超大型电机的软起动难题,同独立变压器方式相比较,还能节约大量电能.     

两种开关磁阻电机无位置传感器起动技术的比较研究

无位置传感器起动技术一直是开关磁阻电机研究的难点。对传统的非导通相电流比较的起动方法进行了改进,同时还提出了一种基于非导通相电感双阈值法的起动策略。前者是通过比较非导通相电流大小来获得换相信号,实现电机的轮流驱动;后者则是通过比较非导通相估计电感与预设阈值之间的大小,来估计另外两相的开通与关断信号,实现电机的驱动运行。对两种无位置传感器起动方法进行理论分析,最后通过实验验证了这两种起动方法的可行性,并证明了理论分析的正确性。     

汽车起动/发电系统用开关磁阻电机起动性能分析

介绍了一种新型六相12/10极开关磁阻电机,并对其起动性能做了仿真分析,还与普通三相6/4极SRM的起动性能作了比较,得出12/10极SRM在起动性能方面的优越性,得出了相数对SRM起动性能的影响.