基于UG二次开发的榴弹外形结构设计系统关键技术研究

目前,基于UG二次开发的参数化建模方法多采用交互式运行模式,鲜有基于批处理模式的UG二次开发方法.文章以榴弹外形结构参数化设计系统为例,结合弹药设计相关理论,通过可视化界面对榴弹的外形结构进行设计并建立参数化模型,以读写数据文件的方式完成系统中的数据交互,采用基于批处理模式的UG二次开发方法编写应用程序,从后台调用UG完成对模型的建立.实现了对多个部件的快速操作,弥补了基于交互模式的UG二次开发应用程序只能对单一部件进行操作且无法脱离UG独立运行的缺陷,为弹药一体化设计平台和复杂外形的弹药快速建模提供了参考.     

基于特征的典型零件参数化设计

本文针对涡轮通用零部件花键、圆弧端齿和涡轮轴,先经过初步设计将限制条件和尺寸驱动参数连接起来;再通过对UG二次开发完成的参数化建模实现了对零件及特征模型的快速建模和快速修改,验证了参数化设计方法的便捷性,同时在单个零部件参数化建模开发完成之后将其整理成了一整个的典型零部件建模系统,减少其在设计过程中的重复劳动,节省设计时间。     

采用UG二次开发的逆向工程数据处理方法

在分析三坐标测量机输出文件规则的基础上,针对逆向工程数据处理中存在的重复操作、精度不高等问题,利用UG的二次开发工具UG/OPEN GRIP,编写了"点云分层"和"数据投影"两个程序,减少了数据处理的重复操作,提高了UG软件在逆向工程中的应用效率,为逆向工程中的应用问题找到了一种新的解决思路和方法.     

UG二次开发中C~(++)、KF、GRIP 3种语言的对比

为提高UG二次开发效率,改善UG二次开发界面风格,以C~(++)、KF、GRIP 3种语言为开发方式,结合UG/Open Menu Script和UG/Open UIStyler两种开发工具,对UG进行二次开发.通过实例对比,总结出了3种开发语言的优缺点.     

基于ERSM涡轮盘径向变形的非线性动态概率分析

为了准确设计高压涡轮盘和叶尖间隙,从概率的角度进行了涡轮盘径向变形的分析。介绍了高精度高效率的非线性动态概率分析的极值响应面方法(Extremum Response Surface Method, ERSM),并建立了其数学模型。考虑材料属性和边界条件的非线性,以及热载荷和离心载荷的动态性,基于ERSM对涡轮盘径向变形进行了非线性动态概率分析,得到了输入输出参数的分布特征和影响涡轮盘径向动态变形的主要因素。最后,通过方法比较,验证了ERSM在保证计算精度的前提下能大大提高计算速度,节约计算时间,改善计算效率。为进行更有效的涡轮盘设计和优化,改善叶尖间隙设计和控制的合理性提供了有效依据。      

基于ADAMS的变速器虚拟样机仿真分析

利用UG二次开发功能建立变速箱的CAD模型,在ADAMS/VIEW内通过装配建立模型的虚拟样机模型;通过编写接触力计算子程序实现了轮齿啮合力的计算,结合脚本控制语句实现了变速换挡过程的仿真.     

基于UG软件的反求数据处理

针对反求工程数据处理中存在的操作重复烦琐、精度不高等问题,分析了三坐标测量机输出文件的规律和特点,利用UG的二次开发工具,编写了“点集分层”和“数据修正”两个程序,并利用UG的菜单脚本文件创建了相应的“反求工程向导”主菜单及下拉菜单。实现了以点击命令的简单操作代替繁琐的选点定面等操作,减少了数据处理的重复操作劳动量,提高了UG软件在反求工程中的应用效率。     

UG二次开发在叶片锻造中的应用

综合运用UG表达式法及UG二次开发工具UG/Open API,UG/Open MenuScript,UG/Open UIStyler和Visual C＋＋ 6.0,根据叶片锻件的加工原理,开发叶片模锻参数化设计系统。在该系统中,叶片锻件和锻模造型易于设计及修改。对提高叶片模具设计的效率、缩短模具开发周期具有较强的实用价...     

任意分布参数的涡轮盘裂纹扩展寿命可靠性分析

讨论了某型涡轮盘随机参数服从任意分布时的可靠性问题.在基本随机参数前四阶矩已知的情况下,以Pairs-Erdogan裂纹扩展模型为基础,应用随机摄动理论和Edgeworth 级数技术,采用疲劳寿命模型对某型涡轮盘随机参数服从任意分布时的可靠性进行分析,建立了涡轮盘疲劳寿命可靠性分析模型,并求得了涡轮盘裂纹扩展寿命的可靠度.模型计算结果与Monte-Carlo仿真结果非常接近,文章提出的方法对涡轮盘可靠性设计具有一定的参考价值.     

涡轮气冷叶片传热分析数据提取技术研究

涡轮气冷叶片传热管网计算是涡轮气冷叶片传热设计的重要环节,针对涡轮气冷叶片传热设计需求,提出了涡轮气冷叶片模型传热分析数据提取的方法,具体包括计算单元划分、流路自动判断、网络图生成和传热数据提取等算法。结合涡轮气冷叶片结构特点,使用UG Open API工具开发了传热分析数据提取系统,实现了涡轮气冷叶片传热分析数据的提取、管理和输出功能,以用于后续的分析计算,提高了传热设计管网计算的自动化水平,并通过实例验证了所提出方法的可行性。     

关于在UG NX环境下抽取三维模型归档设计数据信息方法的研究

笔者针对UG NX设计完成的产品三维模型数据独立长期保存的需求,介绍了通过UG二次开发工具,抽取三维模型及相关参数属性的方法。该方法采用UG OPEN API接口工具,以Visual Studio为开发平台,分别抽取零件三维模型、装配结构树、工艺属性和图纸文件等内容,实现了三维模型相关内容以独立文件和属性数据列表的形式存储,为设计模型文件归档和长期保存奠定了基础。     

UG二次开发在炮管混合膛线电解加工中的应用

 为解决大缠角深槽混合膛线电解加工阴极需要通过试验反复修正,试验难度大,研制周期长的问题,在Visual C++6.0环境下进行UG二次开发,设置人机交互界面,建立炮管毛坯和阴极工作齿模型,编写程序,采用UG二次开发的方法进行模拟加工．实验表明：用这种方法可缩短实验的次数,缩短阴极设计周期．采用计算机阴极辅助设计进行阴极设计,在一定程度上节约了成本,缩短了研制周期．     

基于三维模型的参数化设计技术

针对传统设计方法只能设计单一产品模型,且无法存储设计整个过程的问题,本文在UG系统的基础上,探讨参数化设计的功能和UG环境下三维模型参数化设计的实现策略和途径.采用基于C/S二次开发的参数化设计方法,利用UG/Open、VC、DataBase等相关工具极大程度地反映设计要求,并支持对知识库的创建、知识的获取及使用,满足...     

基于UG的标准件库的研究和建立

标准件在产品的全部零件中占有很大的比例,因此,建立标准件库是减少重复设计与绘图的重要手段.作者介绍了在UG中建立标准件库所应用的3种方法,即用户定义特征、电子表格和利用二次开发工具编制专用程序,并对这些方法进行了分析.给出了通过UG二次开发所建立的标准件库的设计方案和系统结构,并通过实例说明了建立标准件库的过程.     

基于UG二次开发的数控产品特征面的自动加工方法研究

数控加工技术是一个国家制造业发展的标志。利用数控加工技术可以完成很多以前不能完成的曲面零件的加工,而且加工的准确性和精度都可以得到很好的保证。但是,数控加工过程会出现产品精度不可靠、效率低、劣质产品信息反馈不及时、成本高的现象。因此提出了一种基于UG二次开发的数控产品G代码自动生成方法,论述了数控产品的CAD模型借助UG二次开发,在NX软件加工模块下实现一键获取PMI信息与PMI的关联特征信息,根据特征关联信息与PMI信息对数控模型进行自动编写加工参数并生成G代码。     

基于ANSYS的Ω型榫槽精拉刀结构优化

在拉刀的设计中,容屑系数与拉刀强度是对立统一的2个参数,如何做到协调一致,依靠单一的二维设计需要相当复杂的计算。该文以某型号航空发动机涡轮盘榫槽加工用拉刀为研究载体,主要研究了Ω型榫槽精拉刀基于UG的参数化三维模型的建立过程,确立了拉刀有限元分析模型。通过ANSYS分析模型应力分布情况,实现了拉刀的设计优化,消除了拉削风险,为拉刀的可靠性提供了理论依据。     

陶瓷基复合材料涡轮叶盘设计、制备与考核验证

涡轮转子是燃气涡轮发动机的核心部件。针对SiC/SiC涡轮叶盘设计、制备与考核验证开展研究,采用蛛网仿形(SWS)SiC纤维预制体作为涡轮叶盘的增强体,预制体表面分别沉积BN界面相与SiC基体,通“在线加工”方式对SiC/SiC涡轮叶盘分别进行粗加工和精加工,采用大气等离子喷涂方法制备环境障碍涂层,形成满足设计要求的涡轮叶盘。采用CT对SiC/SiC涡轮叶盘进行无损检测,表征叶盘内部缺陷分布。针对制备的SiC/SiC涡轮叶盘开展性能评价、超转试验、台架试验等考核验证,研究表明：SiC/SiC涡轮叶盘最大破坏强度达到300 MPa;在室温超转试验中,当转速达到n=104 166 r/min时,叶片发生断裂,当转速达到n=108 072 r/min时,轮体发生破裂;在发动机台架试验中,累积完成了N=994次最高转速n_max=60 000 r/min的循环载荷及N=100次最高转速n_max=70 000 r/min的循环载荷试车考核。2022年1月1日,SiC/SiC涡轮叶盘在株洲成功完成了首次飞行试验验证,这也是国内陶瓷基复合材料转子首次配装平台...     

UG二次开发在装配间隙分析中的应用

本文论述了以UG为开发平台,利用C,C++编程语言在Visual Studio 2013上实现对装配件装配间隙分析以及匹配面的提取的二次开发以实现部分UG没有的功能模块的自动化,并结合开发实例和C,C++的编译环境详细介绍了UG二次开发的过程。该程序可有效避免人工操作所带来的一系列问题并能极大的减少工作人员的人力和时间从而大大提高了工作效率。     

基于MBD的叶片泵建模与工艺信息集成一体化研究

为了实现MBD技术在叶片泵装配工艺设计中全面应用,摆脱以二维图纸为主、三维模型为辅助的传统设计制造模式,利用UG二次开发技术对UG进行相应模块功能开发.产品工艺信息与三维实体建模相结合,建立了面向工艺信息的MBD模型.通过叶片泵装配工艺设计过程分析,用开发的UG连接车间装配管理系统,实现三维建模工艺信息集成一体化,使产品生产真正达到无纸化、数字化、网络化、协同化制造.并以泵轴工艺信息为实例做了应用说明.     

先进航空发动机涡轮盘制备工艺及其关键技术

发动机技术复杂、难度大,是制约飞机制造业发展的瓶颈问题。涡轮盘是航空发动机涡轮、燃烧室和压气机3大关键部件的核心零件,其性能直接决定发动机的整体性能。随着科学技术的进步,航空发动机的推重比越来越高,涡轮前温度越来越高,同时发动机要求高性能、长寿命、高可靠性、低成本,这些极大地推动了涡轮盘等关键零部件的研究、开发和生产必须在科学技术创新的基础上采用先进材料、先进制造技术和先进设计理念和规范。