基于CATIA系统的虚拟装配技术应用研究

虚拟装配技术是在虚拟设计环境下，完成对产品的总体设计进程控制并进行具体模型定义与分析的过程，它可有效支持自顶向下的并行产品设计以及与Master Model相关的可制造性设计和可装配性设计，以缩短产品开发周期，本文在分析了虚拟装配技术基本思想后，提出了在飞机设计中实施虚拟装技术应用的基础环境以及具体的实施方法和途径。     

关于飞机审美认知的五个维度

飞机的外形设计与气动特性密切相关,其外观造型和功能诉求之间的对应关系, 使之在视觉上呈现出一种独特的美感。飞机之美是人们对其在审美上的感性认知,是从审美的 角度对航空科技的全新解读。从功能、造型、材料、工艺、装饰五个维度对飞机展开分析可以 发现,飞机之美是科技发展和审美认知合力作用的结果。飞机兼具艺术上的优美与技术上的合 理,预示着工业设计将在飞机外形和内饰上发挥更加重要的作用。     

一种计算机支持的飞机协同设计中的感知模型

为了实现飞机设计中的协同感知,针对其学科多、设计流程复杂的特点,通过研究飞机协同设计中涉及的感知信息及其关联、层次,以协同对象附加设计资源分配、产品结构、工作流、设计意图等工程背景信息的方式建立了一种感知模型.该模型使用设计资源空间呈现不同学科在同一物理量上的冲突;针对不同深度的感知需求设计呈现模式,并据此给出实现协同...     

飞机部件装配的路径规划算法研究与实现

同装配对象特殊、过程复杂,必须采用特殊的装配工艺方案。虚拟装配技术为飞机装配提供了可行的思路。装配路径规划是虚拟装配技术中的关键技术,是目前国内外相关领域研究的热点。本文在虚拟装配环境下飞机装配特点的讨论基础上,提出了一种基于装配体配合关系描述的装配路径规划算法,并在ＣＡＴＩＡ平台上进行了设计实现。     

基于国产数据库的飞机典型结构件库设计与实现

针对飞机零部件结构的相似性对飞机典型结构件进行归纳总结,构建异构CAD平台上的飞机典型结构件库系统是实现数字化设计制造模式下产品快速研制的有效途径．采用面向对象思想对典型结构件进行分析,并基于参数化造型方法和模型一视图一控制设计模式,实现典型结构件库的设计与开发;阐述了基于OpenBASE的数据库存储模式设计和基于CAA FOR CATIA V5R13的系统实现技术．     

下一代虚拟样机技术的思考

一、虚拟样机技术发展历史 20世纪90年代初,美国波音公司正式启动波音777飞机研制计划,采用一种全新的设计与制造方式,4年半之后,于1994年6月12日直接进行了第1架波音777的首飞。波音777飞机的研制采用了全数字化的无纸设计技术,整机外型、结构件和整机飞机系统100％采用三维数字化定义,100％应用数字化预装配,整个设计制造过程无需模型和样机,一次成功,首次实现了整机数字化设计、数字化制造和数字化协同。对比以往的飞机研制,波音777成本降低了25％,出错返工率减少了75％,制造周期缩短了50％。     

一种基于服务代理双总线架构的协同设计系统

计算机支持的协同设计是缩短产品研制周期、提高产品质量和降低研制成本的有效手段之一。针对飞机研制过程中实时/非实时和同构/异构系统信息协作需求并存的特点,提出了一种基于Web服务和Agent代理双总线的协同设计系统架构,采用Web服务总线整合异构系统支持非实时协作信息交换,采用Agent总线整合同构系统支持实时协作信息交换,并由此构建了一个集成三维图形终端和工作流管理功能的飞机协同设计原型系统。     

飞机结构虚拟试验与认证方法的发展趋势

飞机结构强度虚拟试验是飞机数字化设计/制造/验证流程中的重要一环,针对民用飞机结构的取证方法.文章简述了飞机结构强度虚拟试验的有关问题,包括结构虚拟试验方法与策略,结构虚拟试验与常规结构分析、结构试验的关系,以及近期结构虚拟试验技术的发展战略通过虚拟试验技术,可以强化结构取证的分析验证,减少研发阶段物理试验数量,同时,在飞机研制阶段.加速结构选型和验证速度,辅助结构强度验证试验,减少试验风险,缩短试验周期,降低飞机研制成本.     

飞机产品定型电子文档上报管理系统优化设计

飞机产品定型时,需要将产品设计过程中所产生、使用的技术和图样等电子文档通过飞机产品定型电子文档上报管理系统进行灌装,并压制成加密文档上报用户。使用现行系统灌装时,产品定型电子文档信息填写繁琐且上传电子文档易丢失,针对这种情况,结合实际电子文档特征,利用VB.NET对系统进行优化设计。改进后的系统极大缩短了产品定型资料灌装工作周期,使飞机产品定型资料灌装工作高效化、简易化、智能化。     

实时交互式虚拟仿真飞机驾驶舱实现

实时交互式飞机驾驶舱虚拟仿真是开发一种对虚拟图形化的飞机驾驶舱各种设备进行实时操作的人机环境。它是开发其他更深层次飞行仿真软件、机务训练软件的基础。OpenGL图形库作为一个强大的通用图形开发库,可实时生成人机环境所需的图像。通过在各软件模块中鼠标消息的传递、分析和处理,让人参与到该环境中,成为仿真回路的一个环节,也能控制虚拟飞机和驾驶舱设备。     

飞机全数字化设计的计算机应用与发展

计算机数字化技术的发展和应用,使飞机设计乃至数据管理步入了全数字化模式。本文在飞机数字化发展趋势和进程的基础上,将飞机的传统与现代设计模式进行对比,结合西方先进飞机的全球化合作设计模式,探讨数字化对飞机研发与设计的作用、现实意义以及未来发展的趋势。围绕ENOVIA/VPM、CATIA计算机软件设计平台,介绍飞机数字化设计的过程和方法,阐述数字化过程管理与数字化相结合的设计理念。     

基于面向对象的飞机设计应用系统设计与开发

采用面向对象分析与设计的方法,将飞机设计过程中的事务分解为多个对象,开发飞机设计应用系统,并具体论述系统的总体设计、功能结构设计及其实现。     

飞机智能化设计在贵航飞机设计研究所的应用

本文结合贵航飞机设计研究所在飞机研制过程中应用智能化系统对飞机数字模型进行设计的多个实例,介绍了基于CATIA软件智能化设计的具体应用和一般方法,阐述了智能化设计理念的基本原理和设计方法。     

利用Advanced Aircraft Analysis软件进行飞机设计

在飞机设计领域,Advanced Aircraft Analysis提供了全面的、面向工程实际的设计技术。本文将详细介绍这款软件的特点、应用范围以及设计效果。     

虚拟设计方法的研究

虚拟设计是目前十分活跃的前沿研究领域，本文在对虚拟设计的发展进行分析的基础上，提出了在现有技术条件下虚拟原型的生成方法，论述了虚拟现实在网络中的应用，讨论了虚拟现实与其他技术有其他计算机图形技术的区别。     

垂直起降飞机的全局轨迹跟踪控制

研究垂直起降飞机在任意输入耦合作用下的轨迹跟踪控制问题．垂直起降飞机是具有3个自由度、2个控制输入的欠驱动系统．首先通过控制输入和坐标变换,使飞机的动力学方程变换成严格反馈形式;然后基于后推法的思想推导出保证系统渐近收敛于参考轨迹的时变反馈控制规律．该方法将系统分解为低阶子系统来处理,利用中间虚拟控制变量和部分Lyapunov函数筒化了控制器的设计．仿真结果表明所设计的控制器是有效的．     

飞机零件设计数据库管理系统的分析与设计

介绍了飞机零件设计数据库管理系统的规划分析，系统的设计原理，基本构成和应用。     

虚拟战场中的作战飞机仿真模型

该文简要介绍了虚拟战场中仿真建模的特点和要求，重点讨论了作战飞机仿真模型的设计，包括物理模型、决策模型和三维模型，最后给出了在某系统中的仿真结果。     

交通巨头庞巴迪再续与贝加莱的技术伙伴关系

庞巴迪（Bombardier）公司是一家国际性交通运输设备制造商,生产范围覆盖支线飞机、公务喷气飞机以及铁路和轨道交通运输设备等,蕴涵250多年的航空历史,在创新性航空产品的设计与制造以及服务方面居世界之首。自1989年以来庞巴迪（Bombardier）公司已生产了无可比拟的15种新型飞机,成功地为北美、拉丁美洲、欧洲、中东和亚洲等地客户提供了多种多样的运输解决方案。     

虚拟仪器系统构建策略及其在飞机二次电源维修中的应用

虚拟仪器技术在当前的测试领域具有广阔的市场 ,且将在越来越多的领域得到普及和推广。本文设计的虚拟测试系统是为在飞机大修时完成对二次电源的性能测试和故障诊断。系统具有高效、通用、性能价格比高、可靠的特点。文章重点介绍了系统的软、硬件设计