合成铸铁工艺的试验研究

在中频感应电炉上进行合成铸铁的试验,以50%废钢 50%新生铁的炉料配比,用鳞片状石墨充分浸润的增碳工艺,抗拉强度普遍提高10～20MPa,壁厚敏感性(不同截面硬度差)ΔHBmax降低10～20HB,三角试片白口宽度在1～3mm。合成铸铁、复合孕育再辅之以低合金化的试验铸铁(Cu:0.35%～0.45%,Cr:0.15%～0.25%),与普遍铸铁相比,抗拉强度明显高一个牌号,并且机械性能波动范围不大。     

合成铸铁的生产及应用

由于生产合成铸铁废钢加入量大,增碳技术成为其生产的关键技术。本文着重从增碳原理、成分、合成铸铁熔炼工艺进行探讨,并对合成铸铁力学性能和金相组织等作了介绍。     

合成铸铁的生产及应用

熔炼合成铸铁,由于废钢加入量大,增碳技术成为其生产的关键技术。对合成铸铁的增碳原理、铸铁熔炼工艺进行了分析。结果表明,采用晶体石墨增碳剂,电炉熔炼合成铸铁的增碳速度明显高于非石墨增碳剂;且晶体石墨增碳剂可作为石墨的外来晶核,促进细片状A型石墨的形成,铁液白口倾向小,力学性能提高。     

合成铸铁生产缸体铸件的工艺技术

考虑到大量使用生铁使铁液收缩倾向增大且使铸件性能降低,以及为解决铸铁熔炼所需原材料生铁价格不断上涨等问题,在缸体类铸铁产品的生产中,采用合成铸铁,即废钢加增碳剂增碳的方式进行铸铁生产。此工艺采用增硫防止石墨长成粗大片状,适当的合金化和孕育处理,可以使铁液的收缩倾向得到明显改善。采用合成铸铁生产的缸体类产品力学性能和金相组织均优于传统熔炼工艺生产的铸铁产品。     

推广合成铸铁应用的若干工艺技术问题

介绍以废钢和回炉料为主要炉料生产合成铸铁的熔炼条件和合成铸铁的力学性能指标.对合成铸铁力学性能较高的原因进行了分析,并对熔炼合成铸铁时选用增碳剂的原则和增碳工艺进行了详细讨论.以笔者公司的铸件为例,介绍了生产合成灰铁、合成球铁的具体配料、化学成分、性能水平及原材料成本.     

合成铸铁在缸体生产中的应用

为解决铸铁熔炼所需原材料生铁价格的不断上涨,以及生铁的长期使用带来的遗传影响,使铸铁产品的力学性能和金相组织出现一定恶化等问题,在缸体类铸铁产品的生产中,采用合成铸铁,即废钢加增碳剂增碳的方式进行铸铁生产.通过试制,采用合成铸铁生产的缸体类产品力学性能和金相组织均优于传统熔炼工艺生产的铸铁产品,提高了质量,降低了成本.     

合成铸铁增碳案例浅析

介绍了熔炼合成铸铁的增碳工艺原理,阐述了增碳剂加入方式、铁液化学成分及增碳剂品质对增碳剂吸收率的影响。在分析实际增碳案例基础上,指出选用合适的增碳剂,并大量使用废钢生产的合成铸铁,与传统熔炼工艺相比在成本和质量上都具有优势。     

合成铸铁技术应用于发动机缸体

结合生产实践,介绍了合成铸铁生产中的控制要点,包括炉料配比确定、增碳剂的选用。通过试制,石墨形态得到优化,提高了力学性能,同时改善机械加工性能。结果表明,采用合成铸铁技术有利于提高经济效益,降低生产成本。,     

合成铸铁的研究及应用

由于合成铸铁中废钢加入量大，增碳技术成为其生产的关键。着重从增碳原理、成分、合成铸铁熔炼工艺进行了探讨，并介绍了合成铸铁力学性能和金相组织。     

合成铸铁的研究及应用

合成铸铁的废钢加入量大,因此增碳技术成为其生产的关键.分别探讨了增碳机理、增碳剂成分及合成铸铁熔炼工艺,并对合成铸铁力学性能和金相组织等进行了介绍.     

合成铸铁在轮类铸件生产中的应用

采用中频感应电炉熔炼和合成铸铁工艺生产HT200和HT250牌号灰铸铁,并对其力学性能和金相组织进行了统计。与传统灰铸铁生产工艺相比,合成铸铁工艺不仅降低了生产成本,而且可以改善灰铸铁的力学性能。     

利用废锭子钢料生产厚壁高强度低合金铸铁件

研究了利用废锭子钢作为合金元素添加料生产低合金铸铁的方法，并将该铸铁用于制造造纸机烘缸、真空泵叶轮、龙筋加工自动线床身等厚壁高强度铸件。结果证明，铸件力学性能达到要求，并可节约成本。     

合成铸铁技术应用于发动机缸体

介绍了采用合成铸铁技术试制微车发动机缸体的情况,包括炉料配比、增碳剂的选用以及增S工艺的应用等.试制结果改善了铸件的石墨形态,提高了力学性能,同时还改善了机械加工性能,提高了经济效益,降低了生产成本.     

合成铸铁熔炼工艺及增碳剂吸收率影响因素

介绍了合成铸铁熔炼过程中的增C原理及增C剂粒度、增C剂加入量、温度、铁液搅拌、铁液化学成分对增C剂吸收率的影响。说明了感应电炉熔炼合成铸铁的配料比、加料顺序和炉内加入增C剂、炉外增C的方法。经过增C剂增C处理后的铸铁,石墨形态基本为A型石墨,抗拉强度比非合成铸铁高15～30MPa,硬度提高10HB左右,铸件本体硬度更加均匀。     

我国铸铁生产技术回顾与展望

我国是铸铁生产大国,铸铁件产量约占世界的40％; 2010年我国铸铁件产量达到2 950万t(其中,灰铸铁1 900万t,球墨铸铁990万t),铸铁件占全部铸件产量的74.5％.本文回顾了60年来我国球墨铸铁、等温淬火球墨铸铁(ADI)、蠕墨铸铁和灰铸铁在生产技术、性能水平、技术标准、应用领域、质量检测和控制等方面的进展;对比分析了与国外先进工业国家在铸铁材质结构、生产规模、成分和性能波动、熔炼造型和质量控制等方面的差距;展望了铸铁生产技术发展趋势,供同行探讨和参考.     

灰铸铁铸件N2气孔的产生原因和防止

介绍了N2气孔的特征,分析了采用中频感应电炉熔炼灰铸铁时N2气孔产生的原因,并且通过实际生产证明了N2气孔的产生与废钢的加入量并无直接的线性关系.最后指出在熔炼合成灰铁时,预防N2气孔的产生的有效措施是：使用低N的结晶石墨型增C剂,将铸件w（N）量控制在80～120 ppm;制芯和造型使用中、低N的有机树脂粘结剂,铁液熔炼温度高于1520℃,高温镇静时间≥10 min,以及使用经过高温石墨化处理的石墨型孕育剂或SiC对铁液进行预处理.