某工程深基坑降水监测及实施

本文通过笔者实践总结,主要通过监测方案与实施细则,基坑土方工程应急预案及应急措施进行阐述。     

地铁车站临近深基坑开挖安全评估

通过有限差分软件FLAC3D对已建地铁车站附近高层建筑物深基坑开挖进行数值模拟,分别得到在基坑在设计支护条件下开挖工况及施加建筑物上部荷载工况下现存临近地铁车站出入口结构的应力及位移状态。经计算分析可知该深基坑开挖及建后使用造成的地铁车站结构应力改变及变形、位移均满足安全要求。     

对深基坑支护与降水方法的研究

以御宫艺墅新建项目为研究对象,为对基坑围护工程施工方案与井点降水施工方案的施工工艺予以分析,文章将通过对工程地质及实际施工条件予以考察,就施工过程中可能遇到的问题予以探讨,并提出相对完善施工作业流程,技术措施,施工要求以及特殊情况下的处理方法,为以后可能存在的类似问题的解决提供参考方案。     

采用回灌法井点降水进行深基坑开挖的经验

采用“回灌法”井点降水井行深基坑施工，加快了工程进, 降低了工程造价，保证了工程质量，是一种较先进的施工技术，可供我省粮食工程建设参考。     

采用回灌法井点降水进行深基坑开挖的经验

采用“回灌法”井点降水进行深基坑施工,加快了工程进度,降低了工程造价,保证了工程质量,是一种较先进的施工技术,可供我省粮食工程建设参考。     

武汉某地铁车站深基坑支护设计及地下水处理措施

通过武汉市某地铁车站基坑支护及降水设计实例,详细介绍了该工程基坑支护及降水设计要点,为今后类似工程地质条件下深基坑设计提供了重要的参考和借鉴。     

武汉某地铁车站深基坑支护设计及地下水处理措施

通过武汉市某地铁车站基坑支护及降水设计实例,详细介绍了该工程基坑支护及降水设计要点,为今后类似工程地质条件下深基坑设计提供了重要的参考和借鉴。     

哈尔滨地铁施工降水回用研究

在地铁施工期间,一般均需要进行降水处理,长期以来,施工降水的利用很少有人问津,随着我国水资源短缺的情况日趋加重,地铁的新建工程也逐年增多,施工降水的合理应用已经成为大家的关注点。据统计,哈尔滨市工程建设排放的施工降水量巨大,均排入市政管网或城市内河。这既增加了排水系统的负荷,又浪费了大量宝贵的地下水资源,势必对城市水量平衡构成威胁。因此,研究哈尔滨市地铁施工降水的回用,具有重要的现实意义。     

临近建筑物深基坑降水施工技术要点分析

城市发展日渐成熟导致建筑不断增多,在城市内、临近已有建筑物的条件下,建筑工程施工的主要难点体现在降水专项施工中,该文将根据某一工程实例,探讨临近建筑物条件下基坑降水施工的技术要点,通过数值模拟的手段验证降水施工方案降水井布置数目及位置的合理性,根据现场验证试验确认地下水流通情况。在数值模拟和验证试验的基础上,得出以下结论,该工程在拟定的降水井布置条件下可以按预定要求完成降水工作,同时可以通过设置止水帷幕的方式有效减少降水工作对周边建筑物的影响;现场验证试验结果显示水位恢复率达到57.2%,认为在已有的地质条件下基坑内外土体存在水力联系。     

地铁深基坑开挖边坡稳定性控制措施

深基坑是一项综合系统工程,深基坑开挖施工阶段具有很多的不稳定性因素,文章介绍了深基坑开挖阶段边坡稳定性影响因素;介绍了奥体中心站车站主体深基坑的土方开挖方式、支护形式及施工工艺以及采取的截排水措施,确保基坑开挖过程中安全、质量、进度受控,为以后类似工程的施工提供指导作用。     

深基坑工程事故分析及防范措施

伴随着我国社会经济的不断发展,也相应的促进了我国建筑行业的发展。在实际的建设工程施工的过程中,需要采取有效的措施防范施工中出现的安全事故,确保人身和财产的安全。因此,本文针对于深基坑工程事故及防范措施进行了具体的分析和研究,希望通过本文的探讨,能够为相关方面的研究提供理论性的参考。     

地铁车站风机二次控制原理图设计

本文介绍了地铁站排风兼排烟双速风机、正反转风机的控制方式,重点分析了排风兼排烟双速风机、正反转风机通风空调电控柜二次控制原理图的设计,希望对以后从事相关行业的同仁有所借鉴。     

关于地铁车站深基坑施工安全监理控制环节分析

为了满足地铁车站深基坑施工工程的综合效益的提升,需要进行其安全监理控制环节的控制,以促进工程的整体系统的内部各个环节的有效协调。该文以昆明市的地铁深基坑开挖工程为例子,进行深基坑施工控制环节的优化,促进其降水控制环节、监控测量环节、支撑安装及其制作环节的优化,以满足该工程的深基坑安全监理控制的需要,通过对该工程的深基坑的施工安全监理工作的保障,促进其现实类似问题的解决。     

邻近运营地铁隧道的深基坑施工管理

深基坑工程是一项复杂的系统工程,涉及多个学科领域,其内容包括地质条件、水文气象、施工技术等,因此需要对其进行综合的分析和研究。在施工中,如果出现了问题,就会影响到周围的建筑环境,甚至造成安全事故。所以在施工前,必须做好充分的准备工作,并制定合理的方案来解决这些潜在的危险因素,以保证施工的顺利完成。     

地铁车站软土深基坑施工风险管理控制研究

随着地铁建设的加快,地铁深基坑开挖过程中存在的风险问题也越来越多地暴露出来。文章通过对地铁车站软土深基坑施工风险进行分析,对施工过程中风险问题进行一一列举,然后又提出了几点风险管理控制要点,为以后在深基坑风险管理方面提供了一份参考的资料。     

基于钻孔灌注桩设计技术的深基坑支护结构分析

文章通过笔者对现实中所接触深基坑实例的研究,就如何合理确定深基坑支护结构设计方案进行了分析和探讨,提出了参考建议。     

关于我国建筑工程深基坑支护施工技术要点分析

建筑是一个国家经济社会发展程度的重要标志,是发展的助推器。随着建筑工程的不断深化,用于地下工程的深基坑支护施工技术应用而生,其在保障建筑物的安全稳定性有着出色的表现。文章分析了深基坑支护施工技术要点,旨在为相关的建筑工程工作献计献策。     

深基坑围护设计和施工控制措施

结合建筑工程工作的具体项目,探讨了深基坑围护设计和施工控制措施。     

基于BIM技术的地铁车站照度分析应用

BIM技术具有可视化及参数化的特点,文章通过创建参数化的照明灯具BIM模型,结合照度分析软件进行地铁车站的站厅、站台区域照度的实时分析优化,大幅度提高照明效率,减少能源浪费,提供了BIM技术与照度分析软件结合利用的一种方法。