空中交通管制塔台模拟机的设计及开发

空中交通管制塔台模拟机的最主要的作用是通过对塔台管制人员进行培训,来对机场的容量和流量负荷进行评估,从而规划处一个全新的新机场。控制交通管制塔台与航空雷达模拟机和程序管制模型机共同构成了新一代的航管模拟训练的产品。这些产品共同为民航管制员们提供了更为全面与安全的训练手段。     

并联式TBCC发动机排气系统性能数值模拟

针对一个并联式涡轮基组合循环(Turbine Based Combined Cycle, TBCC)发动机排气系统的气动方案,对其在整个飞行包线范围内典型工作点上的流场进行了数值模拟研究,获得了飞行包线范围内排气系统相应的推力系数、升力、俯仰力矩随飞行马赫数的变化关系。计算结果显示,在整个飞行包线范围内,排气系统的轴向推力系数随着飞行马赫数先减小后增大,在跨声速飞行时降到最低 Ma=0.9,涡喷不加力时为0.562,加力时0.662),在设计点附近达到最大;升力和俯仰力矩性能在亚声速及跨声速飞行时较差,在超声速飞行时随着飞行马赫数增加逐渐好转。表明排气系统在跨声速飞行范围内工作时应采取措施以改善其性能。      

民用航空飞行动态固定格式电报DOF项运用问题探讨与风险规避

DOF项,即飞行计划执行日期(起飞日期),是民用航空飞行动态固定格式电报编组18中的内容。实际应用中,电报的使用管理部门对DOF项使用不当会造成电报被错误处理或无法自动处理,还容易引起分歧和混淆,直接对管制工作造成影响。另由于不同自动化系统飞行电报处理机制有很大差异,输出的飞行计划中DOF项也不同,会造成下游管制辅助系统无法正确处理接收到的飞行计划,从而增加管制员负担,带来安全风险。文章结合工作的实例,说明只有进一步规范DOF项的使用,才能最大限度地提高电报处理自动化的效率,减少安全风险,从而保证管制工作的质量。     

印刷模拟软件在教学中的应用与实践

<正>随着科技进步,模拟培训系统在各行各业的应用越来越广泛,印刷模拟培训系统在印刷行业的使用也越来越多。由法国Sinapse公司研发的胶印模拟软件SHOTS(Sheetfed Offset Training Simulator,单张纸胶印模拟系统)功能非常强大,可以模拟1~6色从上纸、印刷、上光,到收纸等一系列印刷操作。     

印刷人员的模拟软件

飞行员在驾驶真正的飞机之前是通过飞行模拟软件来训练飞行技能的,现在印刷人员也有了自己的模拟软件,这就是Sinapse开发的包括轮转、单张纸胶印、柔性版印刷在内的印刷模拟软件。     

浅谈见习管制员的培训及安全管制工作

管制员是空中交通管制员的简称,其主要的工作场地在机场或者地区的空管局等范围,主要负责的任务是指挥飞机的起飞、飞行过程中的安全控制、飞机降落的工作事宜。其肩负着空中交通安全等重要的责任,因此在人才的选拔和培训方面非常严格,文章就简单讨论一下见习管制员的培训和安全管制的工作。     

内话系统日志分析及批处理命令的应用

内话系统是空中交通管制最重要的设备之一,为管制部门提供可靠的地对地和地对空的综合性通信保障。维护好内话系统直接关系飞行安全,如何快速有效排除系统故障尤为重要。而排除系统故障一种重要的方法是对系统故障的日志进行分析。本文通过分析内话系统的日志,总结了内话系统告警日志对应的故障信息,并且有效利用批处理命令,快速准确实现了内话系统的日志提取和备份工作。     

直升机海上悬停救援平台模拟舱设计

直升机海上救援模拟平台中的核心部分就是救生舱,所有的救援行动都要依托救生舱进行。现在我们国家进行直升机救援训练时主要进行的科目有11个,分别是模拟任务流程培训、模拟陆地吊运培训、模拟机组人员沟通培训、模拟吊运担架、模拟甲板吊运、模拟浮标吊运、模拟水中吊运以及心理训练、特殊情况训练等。因此,设计模拟救生舱时不但要考虑搭载负荷强度,还要满足这些科目的训练要求。     

印刷模拟培训系统助力印刷人才培训

<正>目前,由法国Sinapse公司研发的印刷模拟培训系统在国内经过十余年的推广,已经逐渐被中国的印刷院校和企业所熟知和接受,并作为一个重要的培训工具引入到学员培训中。以单张纸胶印模拟培训系统(SHOTS)为例,目前在全国已经有超过40所印刷院校和企业安装SHOTS,安装数量超过300套;在全球范围内,已经有45个国家安装SHOTS,安装数量超过3000套。     

浅谈复杂天气条件下的空中交通管制指挥方法

空中交通管制工作是飞行安全保障工作的重要环节,在雷雨、风切变、低能见度等复杂天气条件下,各种不利因素不仅会给飞行安全造成干扰,还会对空中交通管制指挥工作制造诸多困难,文章主要从空中交通管制工作的角度介绍了几种复杂天气现象的发生、发展及对飞行的影响,同时分享了几种应对复杂天气的管制指挥方法,让航空安全保障人员共同提高危险天气下的安全意识,提供更加准确、高效的航空安全保障工作。     

新疆空管自动化航迹与计划的自动相关

空管自动化系统是民航空管部门与管制员联系最为频繁和密切的单位,是为区调、进近、塔台等用户单位提供空中管制服务的核心枢纽部门。通过处理并获取雷达信号、ADS-B(Automatic Dependent Surveillance-Broadcast自动相关监视-广播式)、多点定位等监视数据及气象信息,将其监视信号与飞行计划融合处理显示在管制员的指挥屏幕上,其中包括航路上可能出现的各种告警和飞行异常冲突等,有助于管制员安全有序的指挥飞行。因此,文章对自动化系统由多路监视数据融合处理生成的综合航路航迹和飞行计划可以进行自动相关做一个简要的分析和论述。     

厂房真火模拟设施和实战化训练研究

<正>为提高消防救援人员应对厂房建筑火灾火场的经验,减少消防救援人员在开展厂房建筑火灾的灭火救援任务的伤亡率,厂房真火模拟训练设施和真火模拟实战化训练对于消防救援人员贴近实战、提升灭火救援能力、降低伤亡、减少损失具有重要意义。     

探讨特殊气象条件下的空中交通管制方法

由于受到恶劣能见度、风切变、雷雨等特殊气象情况的影响,飞行任务中可能会出现重大安全事故。本文将对各种特殊气象条件对飞行的影响问题进行分析,并针对问题提出具体的空中交通管制方法,以提高飞行任务的安全系数,杜绝飞行事故的发生。     

雷达管制模拟机系统间训练数据的迁移

随着国内航班量的快速增长,需要大量经验丰富的管制员充实到管制岗位中来。雷达管制模拟机系统作为培训进近区域管制员的主要设备,随着系统的更新换代,老系统中的数据如何能够在新系统中使用成为重中之重。文章提出一种使用训练数据存储分析技术和训练数据迁移技术,将旧雷达模拟机系统中的训练数据迁移到新雷达模拟机系统中,既可以减轻教员负担,又保证了培训的延续性。     

复杂天气对空中交通管制指挥的影响探讨

雷雨、风切变和低云低能见度在一定程度上都是威胁飞行安全的复杂天气,同时也是对地面管制指挥工作产生影响的重要诱因。文章综合多年管制指挥经验对加强应急保障措施建设方面等进行了有效的分析和探讨,在一定程度上提出合理的管制指挥以及相关的保障措施。     

空中交通管制中良好管制习惯的重要性分析

空中管制对于空中交通过程中的安全性和秩序性有着极为重要的意义,是减少航班飞行过程中出现拥堵现象甚至是安全事故现象的重要工作内容,然而当前不少管制指挥员在空中管制的过程中存在着诸多不良习惯,对于空中管制工作的质量和水平造成了非常不利的影响,管制单位应该针对空中管制指挥员在空中管制过程中存在的不良习惯进行全面彻底的分析,针对管制指挥员的不良习惯成因进行分析并采取合理有效的措施进行整改,保证空中管制指挥员在空中管制的过程中减少不良管制习惯的应用,提高空中管制工作的水平和质量。文章将针对管制习惯在空中管制中的重要性进行具体的分析,进而针对空中管制工作中不良管制习惯的改善对策进行具体的分析。     

培训设备在国产某型号飞机飞行训练地面阶段的应用需求研究

在国产某型号飞机飞行训练中应用具有针对性的地面培训设备极大丰富拓展培训内容和实训方式,当前用于国产某型号飞机飞行训练的地面培训设备种类较少,因此开展地面培训设备需求研究非常必要。在飞行训练设计ADDIE(Analysis,Design,Development,Implementation,Evaluation)模型的分析阶段对各飞行场景任务进行训练知识点要素分析,根据知识、技能和态度意识要素占比确定各飞行场景任务训练等级,以此提出每个训练等级对应的培训设备要求。然后,根据各训练等级对培训设备的要求和培训实施方式,结合各类地面培训设备应用特性,设计出地面培训设备类型的选择方法。该方法提出以飞行训练地面阶段培训需求为导向的地面培训设备应用需求,为地面培训设备的研制提供重要依据。     

通用模拟训练系统组训管理软件设计与实现

通用模拟训练系统实现了硬件与软件的通用化设计，同时也增加了组训管理的难度。为了解决某型舰艇作战系统通用模拟训练系统多种组训模式的灵活组训问题，在对组训管理需求进行深入分析的基础上，提出了组训资源和组训方案的形式化描述方法，设计并实现了一种通用模拟训练系统的组训管理软件。     

带电作业三维模拟培训及培训管理系统的研究与应用

配带电网作业的培训因受到诸多方面的影响而效果不佳,本文从虚拟现实的方面出发,开发出了基于三维技术的带电作业模拟培训及管理系统,通过模拟仿真,进行虚拟现实交互操作,可对培训人员的进行培训,同时也可实现协同作业以及动作风险评估,为带电作业的培训提供了有效的方式。     

基于GARMIN的ADS-B设备安装使用的初步探索

ADS-B技术属于最新的空中交通管制技术,也是我国大力推广的技术。运用此系统,可实现飞机与基站、飞机与飞机之间进行空地一体化的协同监视,实现"自由飞行"。目前,我们已经为中国民航飞行学院的172R、PA44、R44、BELL206等飞机安装了ADS-B设备。经实际使用表明,安装的ADS-B设备满足中国民航飞行学院使用要求,能够完成正常的教学飞行任务。